这里<回顾棱粳慧,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同师蹲,本文我们不再花篇幅叙述沦物匣,只针对一些它特色进行展示抚裂。    这种立体的花纹装饰造型飘逸扁糕,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路瓣暴,哑光的木质材质也区别于普通版车型蝎迪,让人忍不住伸手去“把玩”一番锈怠,不过千万手下留情绵克,盘出“包浆”可就不好了先。    前排和第二排都有专属菱格纹路世砰棚,能营造更高级的氛围行,并且手感也很棒;加热科限案、通风也是第一排和第二排都有的功能髓韶,此外第二排还有按摩功能翁篙。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”商渴,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型甲,确实带给人们越级的感受坍。不过老实说这用料高级归高级朝澳,但是打理繁琐程度也会相应的增加诲帘扣,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里琅匹,地毯已经脏的不成样子了陷,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务计剖。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油岛妈蔷、机滤) 共12次 大保养(机油翁某缮、机滤啊慕廓、空气滤仟、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务害仟洞,就算是更换了车主赌,剩余的次数新车主也是可以继续使用的多,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题溜吕。    氛围灯18种颜色由暮光紫钩、晨曦金荣、惬意蓝这三大色系所组成肉,冷暖色系均有顾及腑投琉,即使开着这台MPV和爱人一起出行峦,她也一定不会抱怨你缺乏情调猎舵隆。    还是要抱怨一下氏薄屉,全新GL8的空调控制区域使用不太方便念氛庙,留指纹和反光的问题自不必说长倪裤,轻触式的操作形式也很不灵敏示酚淮,高级感是有了测脾,操作成功率比较低兑糜夺,在驾驶时操作会有一些安全隐患玛仙。   ◆ 外观内饰小结    在我看来乒合反,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区缸,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间冀兄慑,在相同“户型”的基础上凌,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上滩撕,让它不论是看起来负、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次挽疾焚,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比弊,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了蓟畏匈。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机辞枯颂,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机鹊,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级认,感受如何横匣,我们接下来聊色。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机小,参数调教也是偏激进的笛,并且加入了换挡拨片肥熊卜,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质咐摆,MPV也可以成为驾驶者之车提辛勿。    从实际驾驶体验来看岭掏,全新GL8的起步和加速过程非常轻松盆巍,动力输出均匀流畅崎,并且感觉动力储备很充沛死轻屡,时速80公里加速超车也会很有信心窗灌坞。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿蛋,D挡模式下升档很积极钠,深踩油门它会很快作出响应米冻,不会再让你有打越洋电话的滞后感焊擞郸。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架驶蓖僻,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架跋,结构更高级苟,成本也会更高末,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错瑞,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显敛裴阑,尤其是对于GL8 Avenir来说饥,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升肯。    全新GL8加强了车辆的隔音仕翱停,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎写,都是为了提供更好的行车静谧性淋胁,而实际的体验也是很不错的衰炬镁,时速80公里时摹,各路噪音中只有风噪还比较明显殊拭看,后排的静音性明显好于前排跑涉。    有了电子转向助力的协助蹄,方向盘操作起来很省力毫,尤其是在低速或者原地打方向的时候蝎,对于这台车厂超过5米2栖绩滦、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助汗沦项。此外砂,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错癌搪,熄火和再次启动时震动很轻微白,不会让你很想关掉它酿。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现陈澳,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方挥僧。就行驶品质和操控质感来说摩翻犁,它和普通家用车的差别已经不太明显秦,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象沧僚,并且变速箱也没有找麻烦型篡,静音性总体做的不错界,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间磋陆秸。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张位定,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变杆顽,从外观到内饰再到驾驶感受聪骨,都在向家庭用户倾斜田妥关。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊铅申口,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)钠筷,比28T 旗舰型还要贵5万元帆,我认为它的意义是以一流的做工康姜、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象陪技极,受众群更多的还是有商务用途的消费者喜,至于普通家庭用户辱,我认为买普通版车型完全可以满足空间钝习线、驾驶质感和乘坐体验的需求耙。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编睡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光揽京芳,即使到了11月中旬拾,洛杉矶仍然阳光明媚衫病,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息忱并。结束了忙碌的洛杉矶车展报道辆,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候岛褐瑟。当清新的海风抚来德昂发,和煦的阳光洒满滨海的一号公路嚷额爸,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边松,让我更庆幸的是牡郡佬,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版簧斑,对蕾蔷,6.2L V8的那台逻赖仍。    几个小时前很麻,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro池?”时氓禾板,经过飞速的大脑风暴虽篱系,我选择了后者并诬,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新拳石,选一台新一点的车肯定是没错的绒了度。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑盛厂仓,嘴角中蹦出一句话嘿:“It's a V8”后虹吕攘,我知道我歪打正着了扳刚矮。后来他跟我说嚼跨翁,如果我选了野马割旦,因为我年龄不够谓,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT妨,而如果我选了科迈罗希,他们这只有这么一台V8的可以给我景廓。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩壁口魂,那还等什么呢乖酗?把导航的目的地设为Malibu穗东,出发!对了矩,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰定潘,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟蔡市凑。   科迈罗在美国有四个配置等级快壕贿:1LT弊、2LT杆、1SS胖、2SS看,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可逊俊,而后两个配置则对应6.2L V8旦刑。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元纤卡捎,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配锚饭,3.6L车型会比2.0T贵1500美元杀胺,6.2L车型比2.0T贵1万美元晨舶,8AT车型比6MT车型贵1495美元挫喷涤,敞篷比硬顶贵6000美元藩。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版行,售价为45395美元屠。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平蟹,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了咳肆。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同挛骑擅,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷糠抄,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人窃紊。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙擒嫁,而是穿着西装革履的巨石强森险剃湾,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力朵赐锯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上苔迹茬,东风风行发布了全新景逸X5侣,作为东风风行的一款重点车型煎帝,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验惟。上个月捕,我们还进行了抢先试驾揪物,不过上次的试驾车并不是最终市售版屉寒,很多地方还有待调试香豆罗,配置上也有出入钎滤。这次的试驾车和市售版是完全一致的坟丹,这回咱们主要看看还有什么没发现的点承绿。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的乓,整体风格偏稳重和精致势草沁,比老的景逸X5好看太多了蝎。厂方在讲解设计理念的时候也提到饯丧,景逸X5是一款全新车型匹监,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任权,只是名字上还沿用“景逸X5”没兢懒。打造精品吠爆遣,或者说爆款廷呵汰,是中国品牌未来的大趋势赋篮溺。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV瓣堵拌,车身尺寸不大不辛,符合这个级别主流水平涉,不过它的定位要高于老款景逸X5导崔,两者将同堂销售蜗璃。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4告居晾、吉利博越尽、长安CS75函、奇瑞瑞虎7等车型熄谈穗,列出来一看解疤乌,全新景逸X5的任务难度不小秃。    全系配备车身稳定系统吾蹲、全系后独立悬架芭盼、全系马牌轮胎疾,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的星响,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置深叙软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编临:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型寒扭憨,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字淌犁,而现在我告诉您酚椭攀,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车度,今天我们的主角锣丝芹,就是广汽丰田雷凌双擎侨。雷凌双擎的起步价为13.98万元锑么赡,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市晨罹迅А,这样的价格凑济,也归功于高度国产化的动力总成坦脸角。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的广,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情肺,到底什么是双擎呢土典?这套混动系统如何呢怀拼店?我们就从动力开始说起吧泞窗。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编频:沈达炜 版权作品狄练,未经环球网Huanqiu.com书面授权订缸,严禁转载材,违者将被追究法律责任逃钉立。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版诚,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型扩,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注麻稳。确实观辈,光是静态体验都已经让人有心动的感觉滇涧面,但对于一辆豪华车来说童,行驶品质也是很重要的法,趁着试驾会的机会碍贯,我们要好好体验一下哺踩。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍思,包括空间体验等贪畦聘,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》诺,本文不再赘述相关内容戮,给大家说说新的信息点墩柯让。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版鲁灵,是目前国产版车系中的顶配车型仁昂。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型溪,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来魂撕赌。最高配T8车型将于明年引进舞那囱,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统踞醚禾,前轮为发动机驱动材晶,后轮为电动机驱动扒寄捶。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配琅,配备19英寸铝合金轮圈梨泄,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号拣。对应不同配置车型牟阔彩,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈梆簇。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外卞,刹车系统也有差别棵妻,预计刹车成绩也会有较为明显的差别土己。据厂家介绍售号悸,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平爬,堪比性能车笆熊,待拿到试驾车之后我们会实测一下驾请。    作为一款豪华车型貉编,丰富的配色选择都是套路里康钒,S90长轴距版具有四种内饰颜色奴荣,内饰面板也有三种选择荆,可以更好地满足消费者的个性化需求极内氮。    S90长轴距版的方向盘手感不错辞凡缮,拼色设计也挺漂亮的郎,但在配置方面似乎有点不如同级对手何,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节扛独夕,可能连选装的机会都没有獭。除此之外彻,换挡拨片也是没有的崩。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA承耿侨,空调系统除了具有空气净化功能外肌冷悸,还有自动循环功能琉法,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)恨,车辆自动开启空调换气功能萌,排出车内浑浊的空气辩习隙。    为了避免内容重复斯,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍枫敞,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富簇史,包括超棒的宝华音响就恳戌。整个车内的氛围几近完美翱骂,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车黎秽。接下来我们来看动态表现怎样锨宿仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了枚铝,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子稿,这听起来的确有些疯狂雄擅拘。城市SUV真的不能开去沙漠吗宽颁泻?我并不这么认为葡么。“天资”对于一辆车来说固然重要涟姐,然而却不能完全决定车辆的上限拳,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石奔,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠篮。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说蔽僧滩,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣珊泥。相比于他们咳膘,我开着面前的这辆城市SUV来到这里寺,更多的是为了在安全的前提下寺工诬,挑战车辆的极限然。    对于一台城市SUV来说脊馆,瑞虎7其实有着不错的“天资”微渴。拥有24.7°的接近角犁嗓侠、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙仍痊,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战驮。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机舱杰,最大功率122马力/5500rpm啃稻,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱领。相比于1.5T的手动车型拭丧乾,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势版陆,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出骏。    在正式进入沙漠前锨,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar酗讳,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积瞥,以此增大摩擦力透。由于新疆近日下雪华慧痘,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎趁羔,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹仙,更利于在沙地上行驶秋撑成。车辆轮胎被降低气压以后蛾,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加吵,需要十分注意躲避路上突起的硬石煽靖丸。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统蠢衰脑。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统怒剑箩,在越野时为了不影响驾驶贺鹃,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭讥溺。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行脱多惧,轮胎的打滑肯定避免不了躲猜。如果不关闭电子稳定系统赡,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入别傅碍,一方面会限制动力的输出睫,使车辆丧失动力台频,另一方面会对车轮进行制动港,有可能使车辆因打横而陷入沙子捞魔伟。    做足了准备工作沪,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始冯。因为考虑到配重的问题词牛,我们的车上坐满4个人镭寐,尽量保持车辆的平衡捆娇慈。起步时缓慢给油须抽竭,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡徽现柔。沙子上行驶的复杂特性精,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能绘拎,仅能通过地面反馈的路感调整方向剧收忙,有时方向已经打了一圈孩堡,行进方向却没怎么变化捷斡。    教练告诉我驼瞥讣,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机匹冉忙。在攀爬这种刀背状的沙丘时笛讳茎,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度病戏肥,即向斜上方前进湃庞扯。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向订,车辆像漂移般甩动尾部曙仙,卷带起一片沙尘阿井。得益于悬架硬朗的调校顺饥发,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下蓖敢,车辆并没有产生过度的侧倾钵熊,始终保持在可控的状态闯。    车辆在开阔的地势上开始加速撩芳危,准备进行冲坡涵镐。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响趟眉团,车速已经来到了160km/h毒木日。冲坡的前半程还很顺利僧抡,后半程受到动力不足和满载的影响休吾,车子没能冲到坡顶虽来公,但是这样的高度已经远远超出了我的预期褪。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识详,希望分享在这里岸呜崇。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向免,因为重刹会让车辆的重心向前转移污府痞,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈宏。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜搪抚薄,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦揪轮摧,从而判断不出前方地势的高低落差敖煎蔼,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屎墟氛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里碌禄街,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超羡,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先拍。不得不承认貌,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车翻堕锈,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质荆夏够,以及不错的空间表现(不是我说的沏驾剔,车主说的邢猴,点击这里看)弥思靶,正在逐渐成为“街车”晾蔬穗,受到越来越多消费者的喜欢概尚份,而且其中不乏年轻用户冗联。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系空洼,事情似乎又开始变得有悬念起来桃漓誊。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后幕杉,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章靡,比如最早的这篇官图详解屎低,还有最深入的这篇技术设计解析毛叔娇。不得不说两厢偏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细挂碑牌。为了提高大家的阅读效率脱胜,上面这两篇非臣倚猿担好的文章里面已经写得很清楚的点疲筋哼,我就不再赘述了喂,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点舷,以及需要实际体验才能有感受的地方搓武懊。整体结构仍然是大家熟悉的上:外观溃题箔、内饰沁端苟、配置赐、空间侈、驾驶这几个方面怪颁拆。活动当天条件有限坑沤随,文章中用了几个不同排量和套件的车型解兴,并且部分使用了官方拍摄的图片贫惠曙,敬请各位网友谅解场孝。   外观街:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了舞,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准此挛母,从视觉上讲快写辽,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡篙矫忿。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫临八,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章功。不管是跟同平台的7系参照庭,还是跟同样做法的奔驰E级对比酷伶,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条沥恨、双腰线带来的立体感椽和、重心更加低矮的视觉效果鹿峦。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”尺屎,但是我们仍然要清楚举建盆,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言系劳捌,不管是车头还是车尾的造型外,全新5系都有着较高的识别度顷,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话羞,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”桂浇。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车毁,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待疟侵海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话啼杠,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了干搂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意仙埠袒。从以往的成绩看帅静,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了划讨,0-100km/h加速时间仅为8.53秒衅谁,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及敦,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了尺,在此期间它的对手们可都没闲着疏叛旗,RAV4改款后变为了RAV4荣放默牡,途观换代的时间也日趋临近手体撂,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时库瓷。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 簿漓亢,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统睛讳卢,并分别用180和245两个代号表示肺。除了外观禾磋篇、内饰以及多媒体系统的升级外伴慰,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术乔,实测加速成绩比老款翼虎快了不少畅,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀褪。   ● 外观简介牡视霸:采用福特最新的家族化前脸戮,细节提升明显邯桨奸。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸背,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条悉室琶,气场比老款更足辰彪挠。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm介镀,轴距为2690mm锈,除高度增加了6mm外沟兢解,其余尺寸无变化监。    前后尾灯造型有所改变付睬稠,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯铺锨枪,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯醇。其余的功能快,如LED日间行车灯廖涟啊、大灯随动转向功能则依旧保留着频昆铣。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源笨魄,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了睡。 ● 内饰和乘坐空间轰:中控造型有所变化垂,搭载SYNC 3多媒体系统涡。    内饰整体造型和布局变化不大弄嗓辫,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方吓坤溺。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘吗,搭配全系标配的换挡拨片嘿,运动气息更浓郁委。空调面板比老款更大吓罚蹋,加入了风向调节按钮上加入了人形标识疼妊肖,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置窟剧旦,用起来也更方便喷芦。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3橙耸岗,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台涝擂停,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标蒜卜,显示更清晰暖纶,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性木,非常容易上手锚蔚。    顶配车型的配置自然不同担心官,日常能用到的功能自然不会缺席椒七,我们还是来聊聊变化吧拳泰卑。首先空调面板更大局,风向调节按钮更大车,并加上了人形图示仑。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整充剧,在挡位处于P挡时凛,手动调温度和风量终于不会受限了 适仆。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整忌瞎惦,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比锭纫,座椅填充物更柔软行懈佬,贴合度更好焕吵寺,坐垫两侧的承托能力有所提升剖仆别。主驾驶座电动调节依然为10向肉俊,并带有前排座椅加热功能歇焕收,配置表现没有变化赴悔荡。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节犬窝,调节范围和老款车型一样都不算大活篮绷。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置呜核,后备厢容积也完全没有变化炽玛檄。从新车的表现来看勾唤,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显浅,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证粱捌,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度肪肮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆李鹃:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼泻洛,气温骤降十余度悄敢筹,刷了刷朋友圈浮,满屏尽是咒骂般的抱怨仆。放下手机椿叮,点一杯咖啡撩渐,嚼一粒橄榄堡,在地中海温暖海风的轻抚下燎,偷得浮生半日闲拐膜晒。直到突然一声“熊来了!”隆尸,打破了原本的平静抵疥。    别害怕才俏夸,这里说的当然不是真的有熊疙蝎,要真有这么危险的生物存在噶监,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一朗品款。飞行了将近一万公里督搭姬,除了躲开北京的寒潮献摹,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克功。这台车无论是在德国的首发亮相免吓,还是不久前广州车展上以国产身份示人颊槐,都有着颇高的关注度土豪。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后财识完,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙胎褐珊,试驾之旅正式开始趟蹦叙。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解络,但这次我还是想再废一点笔墨累淮,从里到外魄、从静到动佳,把它完成的呈现给大家蝗。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译传,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak劝扰,这个岛上生活着体型最大的棕熊磺吼怖,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字硼,想表达的意思不言而喻喘围递。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台怯零,与全新Tiguan相同残椿豹,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种箍纷,而是直接进行加长茬壕,只有长轴距一种版本莱藩弊,并且还有5座和7座车型可选孺。不过在和厂家沟通中郊挤层,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV巨湿形,7座只是给消费者多一种选择猩详巫,与汉兰达怜攀、锐界这样的7座中型SUV定位不同半。    其实不光定位不同亭雄称,柯迪亚克在体型上也和汉兰达囤、锐界存在一定差距聪片,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威休绷乾、现代全新胜达相仿梅桃,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩谷本,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势男缆寥,体型虽然不大惜囤嫡,但轴距比汉兰达还长了1mm戎。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素抨史蓟,只是出于量产的考虑进行了必要的修改恕。它和速派一样稿,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言俏羔,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子七。车头的立体竖条幅进气格栅救,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰稗兰罐,这些都让柯迪亚克看着野性十足陛,名字都和棕熊一样了看,样子总不能娘娘腔港,你说是吧杠即祟。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧情哨,不论车顶曲线钉钙筹、侧窗莎抨、腰线还是轮拱敖跨藏,你都能找到大量平直的线条关我,就是这么直来直往级替,没有矫揉造作暗阂偏。另外对于一款SUV来言虚到,有一些硬指标也是不得不提的瞧料忙,接近角22°箩钳嗽、离去角23.1°破榷、纵向通过角19°霉妻糙、最小离地间隙194mm狸,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错山圭蛾。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高递,不过这也是因为更加方正的造型导致的柯聪距。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条规娠,车门打开时弹出佳肺池,包住车门边缘唇入,关上车门后会自动收回似,防止在狭小空间内磕碰车门既隋柯,对自己对旁边的车都是一种保护耍墟。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置寇柔们,希望量产时能给加上虎。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格挟先,甚至我觉得设计师都有点偷懒感叹,直接把速派旅行版的车尾拉高害弄朽,再把尾门线条习、尾灯结构略微调整一下就交工了蜡誓麓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆膘纪氛,越来越多的厂商加入这一“战场”弛鞋,推出各自的SUV产品星唇,以在这一市场中占得一席之地恍忻黔。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型倍,北汽威旺S50就是一款这样的产品酥。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 概,虽然其之前以生产商用车为主茬踩,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势视,新产品的投放速度要快上不少就,产品布局重心也向乘用车市场转移娇底。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型毋日衰,属于全系的高配车型撼,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观试菱剐,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节渺报。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比瑟,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩厂辉,并没有太多惊艳的地方阮。与绅宝X65采用相同平台祟管,并且在外观上面同样有着较高的相似度掸。车身线条硬朗宛肯,勾勒出了较为方正的外观粉混。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错斑澳,相比车头的设计要更讨巧些卧吧。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连刚笨,延展了车尾的横向视觉瑞。刹车灯采用LED光源虚划,灯带的样式看上去有着不错的档次感轿须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编填省坡:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快堪,你有多久没有来一场像样的旅行了墙凹般。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情汲?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝勤失郡?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼附怒瘟?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领俩孤坍,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作淮讽,它的出现可以说顺应了时代的潮流茅估,也可以说是对当下SUV窗、MPV市场独霸一方的挑战堪。下面就请跟随我的文章酶卞,找回我们曾经对旅行的憧憬黎。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痘:杜安迪 版权作品挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹,严禁转载铝楼谰,违者将被追究法律责任徒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬鹤恍,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会良毯,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)署芜盖。要说这台车与这次试驾地点崇明岛妻,还真是挺相搭的浮翟霜,这个中国最大的沙岛为了环保屁朝,大部分电力都通过清洁能源发电科悄,而这台X1檀瞳,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排陀。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首舒规,看看它的表现怎么样腔摆。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前帛家,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)良事,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象撵笨闷,当然也有几点不足蹋,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型持巷暖,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内送,在一定程度上影响了驾驶品质侮邦陪,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型劳嚷,看看它能否带来更好的体验朝。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样獭瘦熊,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识弊,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型德琶。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了戳殴,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电蹋嫉舒。宝马还为每台车提供了便携式充电器吓旁稿,有220V电源接口的地方就可以为它充电高耻,它的接口也可以用公用设备充电凑。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒四露谭,解决充电问题乡港。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格拌钦,细节部分有所不同帮,看着依旧很大气帘处沙,长轴距车身让它显得更修长摧钨托,比较运动烘斑。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV攻。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错品梗磐,主要以软性材质为主箍,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华侨藉翰,但在整体配置上确实不高磐闷互。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者抱瞳,有的是为了环保理念佰单,有的为了能获得牌照更早开上车窍,反正都是不差钱的主蛇随第,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验挞鲁梢,有更多舒适和便利配置侣。而我们的这台试驾车像无钥匙进入及税箍、定速巡航摔报、科技辅助配置这些都没有饺铃圣,目前这款车还没上市歉,对于它的消费者来说庭段瘦,可能会想要更高配置版本的车型弗到裸。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局汤苗计,它的电池组位于地板下方蜡架邦,不会影响到后备厢的空间品,担心这点的消费者大可放心良胶乡,尺寸与汽油版的相同爬厘。另外它的电池布局加高了车内地板高度抡,第二排中间的隆起变卸肀贰,坐三个人的时候从容一些钨补。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别铆虚路,尤其是在实用度方面不会有什么影响巾膘滤,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用酞湃病。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同师瞪囱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编椽浮:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了惧,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型处稼,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白兔狭笔,同时也肩负着一定的销量压力揣岛蜜。果不其然胃地氖,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)媒,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠唇熄,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了响哼辱。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看县肪,加大促销力度也起到了不小的作用绊晶。    Anyway界,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事猎。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型舒,指导价38.99万元是计,终端售价在34.49万元左右苫讲蜗。从实际表现来看贾吴,它也能满足大多数日常用车需求耐,性价比很高吗念。   动力组合瀑:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机讹,最大功率为250马力/5000rpm瘸梦,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm壁次藉,相比28T车型椽,它仅仅在功率上少了19马力偿阔,峰值扭矩则完全相同哨篙,只是后者的转速区间为3000-4300rpm躺巩,更为宽泛一些计多。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱熄镁惜,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW闹开鲸,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT奶脊箱。这主要是由于XT5采用了横置平台瓢祭,而那两台轿车则为纵置平台囤咐砍。   驾驶感受疟劫:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起僵,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试贤姆汾,当时开的都是顶配的高功率四驱车型妥梢捣,印象还是挺深的隙羚。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距刑勒,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音拇坍。    从数据方面酥芭,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验窖,外加完全相同的峰值扭矩令汞,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲徘,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点掏册乳。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已茫。    实测车辆的自重接近1.8吨蓟惦宏,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称师沦,2.0T发动机的表现也一如既往的给力互篓,油门响应相当轻快淳好休,加速非常轻松吞。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受侈宛能,即便是一台SUV车型队翻拟,也不会觉得难以驾驭袄龄烁。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定踞禾圭,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上惹烷蛋,但无论是换挡速度毛、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现舜稻铆。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢徊,顿挫等等吹轨,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好坦挖粟。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在臀,匀速巡航时跺下一脚地板油阔咕嗽,立马会降数个挡位笔,车辆能够很快领悟驾驶者意图搓。升挡动作则极为轻柔皋腿酮,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换绒旧。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑熊灌。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型氓泞,配备电磁悬架匆怠刮,能够实时监测路面情况并作出调整屑嘎,同时还支持软硬调节皑休。然而此次试驾的车型却没有该功能逞范官,因此底盘表现略微会有些差异送拾。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主沏,但又不像林肯MKC那样非常的软按小斗,但对于震动的过滤还是相当不错的隋互侨,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性缅汹,软硬适中断科。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感喇屉。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配芦脊炼,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统倘仙曝,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准疾,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静酣。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受玩弘,这对长途驾驶有着非常积极的帮助躺咕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前堂疏安,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读港。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错剔隙,今年前十个月累计销量接近7万辆侩。对东南来说硅,DX7的表现相当提士气糙痘帕,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3戎庭。让厂商没想到的是拇,DX3上市一个月就收到近万辆的订单狮身,成为当红小鲜肉藏线居。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾卫泊,今天试驾的是自动挡价廉蔫。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱济悼,还搭载动力更强的1.5T发动机常,可以说是全新的体验京郝。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型赣,其中5款为1.5T车型送禾,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的拘掇茫。DX3这款1.5T发动机来自三菱恳达及,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)边舰,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商磨。除了东南眯墓露,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇害剿,包括吉利拷劳末、长城溶污、长安蒂惜齐、北汽等鞍蓝。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里庇看募,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2拔、长安CS35藩绍、比亚迪元等喊武灿,它们都是东南DX3的主要竞争对手箔。与上述车型相比炯,DX3最大功率的账面数据稍占优势零瓤沟,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元伦,但也处于主流水平之列柔矫。接下里蔬,我们马上来聊这套动力系统的体验感受据钢。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果席较,会把油门响应调校得比较灵敏踏。而DX3的调校则是另外一种风格损桅,属于偏沉的那种侍妇脱。就此问题我们也询问了随车的工程师撮,他表示有多重原因东,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些靡,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑刑摔。    实际上宪羌娶,DX3大概当转速达到1800rpm左右时扇拉罐,涡轮就开始介入河宏,能感受到动力输出爆发德哭,但介入并不突兀惯涤,不是很强烈那种轮,整体来说还是相当柔和的娃蘑,体验要比预想中好酿。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱次缔,齿比有调整莎堵,让发动机的爆发感趋于平和坦玫险。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的帆,此前在试驾DX7 1.5T车型时辛拨,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡仟开钙,后段毫无爆发感可言罢洁冕。相比之下携吮,DX3就给力不少吃锤摩,动力输出感比较直接料。当然翠磕兄,这里必须提一下的是航琼宫,DX3的“体重”占了不少优势盟窝,它比DX7轻了200kg骗。    在这次试驾过程中霜,我们发现DX3的巡航转速较低岛,这是CVT变速箱的功劳列卫藩,有利于降低油耗授宦。但由于现场条件有限逼变,现在还不能对油耗表现下结论怕俏袜,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试垛句崎。    DX3采用电子助力转向第,方向盘的转向力度很轻械竞,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容骗棵,但凡事有利有弊辰,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准功蒙。    DX3的底盘沿用了DX7的设计绥莲,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合同创。与此同时蚊憋,它添加了平衡杆图榔,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾猫皮,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诚么笺:韩大为" "  金秋过后檄蜕枫,北京又进入了冬季吃鼻。然而就在周围环境一天天失去色彩时履,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组嗅。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本尚酶,也就是2017款翼搏的顶配版本湃,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢嵌?客位看官敬请看下文轿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃桅:王汉康 版权作品炭惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉,严禁转载稍,违者将被追究法律责任池恍厦。 获取授权" "  【环球网报道】近些年新,不光是我国在提倡节能减排卜浚,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着勾。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机喂,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局权。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机衔怒,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机庞承枢。   丰田作为全世界最知名的车企之一靠,在节能方面同样有自己的作为事,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为媒回勒。然而面对混动汽车并未在市场完全普及虽吼,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面还,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺鹃绞,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出浑贯手。   当我第一次走向T版雷凌才,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰扩,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了艰飘瀑。   当我绕车一周走向车尾蠢管美,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邢痰谩,然而正是这不起眼的D-4T的标识事恋,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术司。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫褐剩吓。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术贪冷岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恢:王汉康 版权作品竟该蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾,严禁转载仕,违者将被追究法律责任褂。 获取授权" "  近些年来兢彻,年轻消费者群体异军突起坟贬,在市场上逐渐成为了消费的主力人群瑟,那么焕,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢码?颜值要高滔、要有个性岸、品牌要响亮叮斜、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求娇,最重要的是嘿奇,价格不能太高焊姆哪,要在年轻人可以承担的范围之内特凸。综合这些要素氛切躲,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型垃,该车将于广州车展正式上市门。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耐:杜安迪 版权作品屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权报详,严禁转载熄巫,违者将被追究法律责任惕投。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后蛙,产品品质和实力都得到了一定程度的提升缆那帘,三款产品豆:博越狄滔、博瑞耍变、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷鞭胺郴,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型炮窗,早在上市之前的宣传预热中逞镐,帝豪GL就被看做自主标杆车型伐,号称要对标合资竞品车型醒,这也使得消费者对它的期待值相当高忻浩,那么它的硬实力究竟如何呢颂?我们今天就一起来感受一下阂宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赊拨爬:杜安迪 版权作品胖灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋吞跋,严禁转载茶捌,违者将被追究法律责任茄潦。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候费,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号迫,几年过去蹭肪,在车型层出不穷的浪潮中麓,英俊小生已无颜值可拼梢疤,4AT的变速箱也似乎成为了老古董层。如今逗,K2已经完成了换代寂叙煽,高颜值高配置堑钳,又成为了全新K2征战的代名词诉穆途。今天我们的主角麻对茄,就是新一代K2罐交潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峭庆:沈达炜 版权作品吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝,严禁转载彤熬辖,违者将被追究法律责任篱猴烷。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来白潍妥,家用车的选择标准越来越高隋藤。空间特、动力奇澄、配置示棠委、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素俗俩扯,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁但。提到性价比欧搁,日系车是一个绕不开的车系微露。而我们今天的主角就是一个专为中国而生诡凯,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞欠奈拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姐噶普:王潮 版权作品痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇榔,严禁转载瘫,违者将被追究法律责任苏。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高县浪滩,国内的消费者也趋于多元化伺椿凑,除了原有的购车群体外郴前,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增缆烩。他们生活在并不算繁华的小城镇里趣,用勤恳的态度迎接每一天的生活耸补舌,他们需要一辆车来为生活奔波翻,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活少。如此看来敲,一辆大空间舌级、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择美巾,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车骆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编既从:杜安迪 版权作品握妓蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺尺,严禁转载谎那褂,违者将被追究法律责任晒酣胳。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃编,作为一个有着传奇经历的德国品牌杆掀,在沉寂35年后褪眷,重新回归并且首次来到中国市场疤碴霉。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品绕开,凝聚了中德十年的心血厢。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史谴,还向我们展示出更长远的未来肉。向经典致敬品,与未来通行色维系。今天莆,我们的主角口赡,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7巩行淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮盛:沈达炜 版权作品酪酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪橙,严禁转载败,违者将被追究法律责任讽鄙沮。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计伸施,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息拖。在兄弟们都纷纷改款成功以后拇翠,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款愤,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了寒?别着急巢瑰,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”辫扛?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编磁倍:王潮 版权作品痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载鲸穿苫,违者将被追究法律责任诫。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行勺?答案有很多氏:旅行是文艺青年笔下的诗和远方汹,是背包客说走就走的随性与洒脱镀,是曾经引发热议的“世界那么大弘浚话,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的醛钢牧,但我们每个人都渴望着旅行偶巾扯,在旅行中去释放自己平伟、感悟生活的真理较袖蹄,寻找自己存在的意义己荡囊。而现在我们就有这么一款车夸飞抄,作为全新定位的跨界旅行车而生添,满足你对旅行的一切幻想伪,它就是一汽-大众蔚领孙抨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鹅:杜安迪 版权作品苍挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈洽,严禁转载蹋阀窖,违者将被追究法律责任疼骇侗。 获取授权" "  承德辛庆,位于河北藕、内蒙舌、辽宁三境之地钢。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻介,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京鼓稍摆,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇享爬娜,东通满洲贸刑,北拒沙俄畅颗,西抗蒙古玩孩,南下北京毒敖痞,逐渐登上了历史舞台匈答,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇撤。对于我而言齐搐徐,承德是一座熟悉的城市贺鸥肪。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中慌锻,与当地的同学结下了深厚的友谊讥汤如,而此次正值同学结婚籍,借着十一假期陀毫,决定再次踏上承德这片热土妮,说实话穆酸替,有一种荣归故里的感觉味,承德脖险,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编虐岭:沈达炜 版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶,严禁转载痕,违者将被追究法律责任蹈沸甲。 获取授权" "  随着时间的推移粳,80后炼棱、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体墩。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说扣截庆,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择鞋。近年来斯鲤,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势官牵写,车型选择非常多妇,销量也普遍可观凭让。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3栖烷啥,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一疵剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槐尘抨:杜安迪 版权作品抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴檄,严禁转载客,违者将被追究法律责任达娶。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市车悠涞,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV飘炒角。远景SUV来的似乎正是时候惩码杉。虽然是GX7的老平台耙,但可以通过提升动力系统挤、配置饱够,以及更时尚的设计来吸引消费者绥旦。这是有先例的杀涧,博越也是在设计上摧、配置上和动力上提升之后挞,引来了消费者和界内众多好评盟。同时惟,也正是博越的成功盒嘿缸,给了远景SUV的自信翅缅。吉利趁热打铁检磋雇,推出低一级别的远景SUV偏钨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编么:王潮 版权作品炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂甲芜,严禁转载裙税,违者将被追究法律责任孤。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱叫勇臁,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域圭偿插,但在欧洲剖闪忍,旅行车却是不折不扣的宠儿娥,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本欠摩,高尔夫也不例外绅。提起高尔夫什蝗群,无人不知无人不晓射,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车摔祭。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时饭妇疾,会带给你怎样的惊喜呢昆茬顽?今天辑顽旱,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采诬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摹惯:杜安迪 版权作品闯来拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟,严禁转载惦广商,违者将被追究法律责任累。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈茸屑登,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下酣栋椿。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳匿队,宣布奔驰C级完成了加长眯。其次负患瀑,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款驼,三大高手已有两位出招豹坏,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意界。然而这位并非是不想出手酵,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法瓤,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中勿涎钙,上市了冲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编济模翻:王潮 版权作品镐矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷,严禁转载回推,违者将被追究法律责任灰济。 获取授权" "  【环球网报道】曾经卿秋仆,在那个“微面”横行的年代蛔跺换,有那么一家车企跑汀冈,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔哩扛脖,它就是昌河汽车粕羔千。但随着市场的发展与成熟热蠢商,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野娘葱。如今遍耿瓦,为了迎合市场的趋势和大众的审美汉破长,昌河汽车化身北汽昌河靡罗,重新回到我们的视野兼扒,开始进军乘用车领域捎呵。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型难,与上一代Q25相比卞线娶,昌河Q35在定位上有所提升端唱衰,当然烁圈漂,在设计和配置上也带给我们很多惊喜宏宦教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巩:杜安迪 版权作品平鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞怯陶,严禁转载粳偿,违者将被追究法律责任稠秋。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车定豪荤,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门姑,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器咐吐络,在东洋岛国日本棱扛,便有这么一个品牌剐尼鲤,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器卢巧,那就是雷克萨斯F部门丸叮嘛。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多坑乌鞋,这也就更为其增添了忍者的气质妙饰,然而今天我们来到了北京金港赛车郴薄,为的就是尽情感受这一神秘的家族噶册。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编旱透:王潮 版权作品迹浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权继储,严禁转载盯编,违者将被追究法律责任彼毕教。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日品吉,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布卞,基于PQ34平台打造而来怕癸某,定位紧凑型跨界旅行车巾势抨。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”刚点温,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式毫擂邢。据悉签,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售焊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俩尘:沈达炜 版权作品栖趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄人罐,严禁转载匹混,违者将被追究法律责任祁觅漆。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的苦?确实很少非夕,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上奈,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容苯泻福,它就是君越簧景扯。   全新君越是个很特别的家伙冈貉钨,你在它身上可以找到各种相对的词幕扭得。比如揭锻:家用和行政人输署、时尚和稳重床、运动和商务贩良番、豪华和低调吼瓜界。是不是觉得很神奇吼?是的掏,这就是全新的君越朵,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值咯偶棉,正所谓""谁人不识君""年衬奈,君越正如此弧侥匿。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苔陆贸:王潮 版权作品蹄撇沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺碎踢,严禁转载抹透,违者将被追究法律责任巳。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物栖痊,在国内才刚刚开始大力推行崇然犁,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处顺丘,但为了发展和正确引导市澄ト谄俊,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜冒翘粱。比如很多限号城市电动车是单独摇号的福斜赫,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等慰宠。目前来看府邯刷,电动车在日常出行中也是有一些优待的苛,作为城市用车也是比较合适的绅叉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编啤廓渺:杜安迪 版权作品伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣趁贰,严禁转载警暑,违者将被追究法律责任彤。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位辛魄坚。前不久吵彼,2017款的速腾正式上市刨褥,从配备1.6自然吸气到1.2TSI操刚、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合祟板,将指导价划定在13.18-18.58万元之间填几炮,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格烂,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元怯辛陶。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元草,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注茅察,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line聚胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编鹃:乞程远 版权作品卤客镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕,严禁转载畴棵考,违者将被追究法律责任船。 获取授权" "说到豪华品牌参妮,德系三驾马车您肯定是最先想起埃。的确罚娥,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷判挠履,日系豪华品牌也在奋起直追堤肛开。但是涤,如果在三十年前您在中国谈起豪车贡,美系豪华品牌一定是最先被提及的视。而今天袖,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯静。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编铰技沃:王潮 版权作品十耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥泞,严禁转载阜羌嫡,违者将被追究法律责任房峭。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了屋,不少朋友有去出去玩的打算舍煌,当然开车自驾的也不占少数岛拦。一提到自驾艘添晾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行泊频固。所以侍,车内空间是自驾永远也避不开的话题建。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区好唱脊,亲朋好友敢、蓝天白云衔玩、饕餮美食尘、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方举绰,如果再有一辆大空间的SUV珐绊紊,那简直是再惬意不过了杰崇膳。   提到SUV号,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外谓些涵,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼端物壳。这不活,前段时间全新的宝马X1上市了屑樊冒,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型懒孙荣,宝马X1终于迎来了自己的大改款小哦。而这次改款练漏女,为宝马带来的革新也是前所未有的构,全新的平台尖、全新的动力和全新的变速箱咐嘎外,这样的宝马与之前到底有什么不同散鞭妨?这就带您分析分析童孙唉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亭铅:王潮 版权作品垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞弧,严禁转载胳厦塑,违者将被追究法律责任苏东喝。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全肆,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来柿护贬,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中冈瞪,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后嚏浇,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上哀慧施。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编劳:乞程远 版权作品软,未经环球网Huanqiu.com书面授权实息家,严禁转载青性惨,违者将被追究法律责任适。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日叹袜婚,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行咀,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛儒。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国溪,现场观摩NASCAR比赛褐晨。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外艘搏,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点瓜颧。      总体来说携盘此,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定沪臣,整车无论从外观畏梯挡、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人弯鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编迸:霍保智 版权作品豢画,未经环球网Huanqiu.com书面授权导捶,严禁转载烯,违者将被追究法律责任哩橇。 获取授权" "     提到自主品牌SUV瞪,哈弗是个不得不谈的品牌墨叔拢。而在SUV市场中涸,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了翅。2014年认让,哈弗在北京车展上将H2正式亮相涝伍及,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2守米。但是烩矩,哈弗似乎并不满足于现状环,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展女秸。蓝标哈弗H2是为了标榜运动士,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场莽。于是乎乱,一个颜值更高偶、更富有动感的H2便横空出世了社椭瑰。   这一次部,为了更好地体验蓝标H2的实力揉,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青核纸敲啵湖踩时拨。碧波浩瀚逝实惋,鸟翼如云哄街。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下蕾铺嚏,我们驶向了青合樱湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁:王潮 版权作品土贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权持渡半,严禁转载恐辜,违者将被追究法律责任幂。 获取授权" "     8月26日健齿修,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市磋,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白低嚷,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型滑说,伴随着凌渡GTS的上市股淮,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世可雹瘁,售价保持在14.59万到21.39万元之间壳查。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后颓,市场销量平稳上升桑侮,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本充,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择清。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型晦题,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编侧谷顽:乞程远 版权作品咸供乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧,严禁转载潍,违者将被追究法律责任木镶。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展守槽级,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择芹井危。因此祭,近些年来惜乡促,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏板阂沏,销量和占有率逐年提高现,众车企均想抓住这个市场机遇疼吻诧,纷纷推出MPV车型贰。其中豪脱扭,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后侮,再度重拳出击氮赫缎,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆廖浪,官方指导价为29.9-33.9万元卑士眷。那么家亲,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢矮啼?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恫:杜安迪 版权作品尼溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权付,严禁转载坏,违者将被追究法律责任弘。 获取授权" "     在我的印象里鼻,smart就意味着个性愁,潮流引领者脾涉舅,吸引妹子眼球的不二之选息槐。但是由于定位为微车尸,动力肯定不是smart的强项臂狈传,因此我的心里也是充满了斗争酸。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后斤函,作为潮流风向标的smart终于坐不住了僚瓶县,不甘落后地推出了0.9T全新车型栖酸硕,为了一探究竟朴篇,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型户堕,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己:杜安迪 版权作品仍谁杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬槐,严禁转载枚问,违者将被追究法律责任激慨。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋氨案刀?这个始终没有答案的问题难倒了无数人噬腺,那么是先有SUV还是先有Jeep呢都?这个问题有且只有一个答案欺,那就是Jeep莲娄风。是的犁宏淑,SUV车型是Jeep发明的蒂讳,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV涎茅,它叫Jeep床叭。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容绞姬,但是我知道就连Jeep这个单词茬吝,在英文中的释义是越野车巩呈棺。   在这个SUV横行汽车市场的年代掸,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色农酗孩。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子现部镐,依旧我行我素地走着匙捻藤,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过室。这份洒脱和潇洒酣,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了偿臣钙。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色呵,它自由自在确能饯、特立独行窝抖,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编喊侵黔:王潮 版权作品苹禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸葡,严禁转载痹咕,违者将被追究法律责任歼。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车崔菏,东风雪铁龙就顺应市场需求漏箱仑,推出了首款SUV车型——C3-XR湿。时尚的外观设计辖汲,越级的轴距尺寸旗惮,丰富的配置以及凶猛的动力性能诫督迷,从内到外都在追求国人的审美和需求挡挥。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编必:沈达炜 版权作品涣掏统,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏,严禁转载戳坑瘟,违者将被追究法律责任帝僵。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动嘘,该车型是第六代伊兰特的国产版本甭累,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代厩,北京现代也不落人后魏,一并将伊兰特柯、悦动思纹、朗动福揽、领动同时在市场投放茧胚,通过高低搭配互相补充争夺市场浩贺佬。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择寂,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度惺。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量笔,从9.98万到15.18万之间魄淋,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版喇节省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编权撑:王潮 版权作品俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜喘,严禁转载灿,违者将被追究法律责任饶伺。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光妻、国产发现神行后拭草,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研娘,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵啊,并把XF车型作为首款车型假,而进入到国内桔毯,也进行了中国式加长级蝗餐,定名为XFL葡酸。新车的指导售价为38.8万-68.8万台态,相比之前进口版车型的51.8万元起论热,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多碑烽。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适冯饺割、运动商务于一身的商务座驾泻淋努。     无论是XJL亦或是现在的XFL祷摄,第一眼看到捷豹的车型箔,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引号,捷豹的家族式设计囊,大尺寸网状格栅测路,柳叶形大灯泊吝,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度双。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂场弥:沈达炜 版权作品培,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱鹃揽,严禁转载敛洛泥,违者将被追究法律责任鲁料。 获取授权" "    随着汽车工业的发展还蔼冈,设计师们的理念也在一步步改变蜕能:造车冈残、造好车桅尉税、再到现在的造低污染的好车欧凑祥,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势短。在这股热潮中埂垛,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术痹论,经过多年的积淀岸,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化墒放,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家断及晃。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎哨枢。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噬蒂:杜安迪 版权作品喷退陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰,严禁转载陶距屠,违者将被追究法律责任尚厢。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7达刊偷,说是重磅车型誊挫睦,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型昂节,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天堂南,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹厕肋。   瑞虎7将于九月中旬正式上市佩苇光,预售价格为10.99-16.39万元吕,分为两款动力共六种车型你撕美,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型痊冲顺。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戈:王潮 版权作品归浩横,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲迟,严禁转载淖徘,违者将被追究法律责任韭。 获取授权" "  近年来瞳伎,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市彻睢,它们大多外观灵巧秀气川、驾驶轻灵易操控抨了湾,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能护其。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV换歇喂,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候沧,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道冕汕。2016年北京车展上瞄笆,新款国产奥迪Q3正式亮相上市拦娥。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色伐且。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了犬,2013年Q3正式与国人见面菲嘎,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比乘倍,迅速成为了豪华品牌同级别销量王曙锑耸。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠郝。可以这么说核挽尘,每当提到豪华品牌紧凑级SUV垒坊,您最先想到的一定是奥迪Q3勃剁。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款馆耐,虽然是一次中期小改款卑啼,但是相信凭借新颖的外观青咳皖、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手社脸泊。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨类囱?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编剿衔抽:王潮 版权作品史俗雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂洁,严禁转载暖辨,违者将被追究法律责任媳幻钵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编爆拖墓:杜安迪 版权作品券,未经环球网Huanqiu.com书面授权健乏斡,严禁转载宠率,违者将被追究法律责任腊巢。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车李徘,它的外观虽不激进校镀,但整体风格沉稳而内敛颇,每一处细节都看着顺眼内沥绷。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统复腔倍,这样的坚持与坚守童,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心襄陶。动静 结合不花哨炉镐,底蕴深厚显自信啪。接下来坷萄,我们就看看它来如何演绎“自信”二字洁。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市孟卸节,售价21.98-29.28万元冕坝谐,推出了两种动力共四款车型惊。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版栋,售价29.28万元嘛谎骗。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉譬解:沈达炜 版权作品菜拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载厘冗伸,违者将被追究法律责任赊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编七撑:王潮 版权作品广聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权糕陀,严禁转载钡洛,违者将被追究法律责任杠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编诡:王潮 版权作品肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊贪,严禁转载纪,违者将被追究法律责任董舶芯。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌毙,仁者见仁智者见智丛,但要是说到当下最火热的车型持擒,你一定会脱口而出逆:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思让晨,成功者如吉利博越北体,早已成为各大媒体眼中的红人茧扯。而近期帘控譬,为了进一步细分旗下市忱獠丁,吉利推出了一款全新换代车型脓,远景SUV猩洪桃。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV必蕊,从外观到内饰棠脑烩,无不透露着一股“家”的气息沸汝。他不像其它车型那么华而不实类譬戒,反而很接地气屯炕,该有的颜值与功能他都有秸奔略,动力也足以满足城市家庭需求杯缕。这也更加贯彻了吉利的精神赏连傲:追求性价比判箱。好吧孟墨,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了弥,那么有请我们今天的主角姆烁:吉利远景SUV融花侯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷捅葱,718 Cayman来辆不桅?2016-07-22 14:25 责编撤环钢:杜安迪 版权作品仓寐桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕沤,严禁转载袜百,违者将被追究法律责任次解。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时琴颇顶,一款互联网汽车进入了消费者们的视野扦,而这款车也“大有来头”稳碑械。   荣威RX5是一款紧凑型SUV谱僚,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造攀,于7月6日正式上市秃,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型虫孝,官方指导价9.98万—18.68万元褥。实际上川催,根据上汽推出的多项购车优惠政策删驳,只需支付9.98万—17.98万储。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”杠:大灯设计采用“如意”的造型鬼,寓意吉祥;内饰上驹仿墓,座椅采用软皮包裹摧老冉,大大增加了舒适性;动力上玩胖,据介绍算捎,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技粳,搭载2.0T和1.5T增压发动机蚕咖囤,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上耪衅,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米梯哀垢,百公里油耗比同级SUV少2L窗吭。   然而垮热,作为一款互联网汽车级累妒,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术侯痢。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下鹊伎献,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统棋,“摇身一变”成了一个移动的交通工具蔬橇唐。   近日鞭,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能绒版。   汽车手机实现远程互联   在上车前蹲,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置沤溯劳,并顺利得打开了车门遣伯。此外农拭施,手机远程能完成的功能还有空调控制褐习菊,座椅加热傅淮,车辆检测邵守颁,规划完整的保养计划贫华,推荐保养预约等痉茶。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季嫂陀巍,远程空调系统将大大增加用户的舒适感离。   有了“斑马”你不再孤独   “你好断染,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语槐碴硼,得到的答复是“你好推,哥们儿!”茎惯盾,记者是女生哈!第二句交流是撤底:“我有点冷!”“已经为您调高温度瓣。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣煞错。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能攘吗烫:开空调肠枢膊,调温度赊零,开关天窗饱歼茨,语音导航以及播放音乐采、语音搜索起但睡、天气查询等操作胺颇。   借给朋友车不需要车钥匙显?   利用蓝牙钥匙丧未特,荣威RX5还能实现启动发动机的功能抽邻父,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式内衫爬,即使忘带车钥匙刀夏,用户也能顺利启动车子会蜜。此外宿,用户还能向其他账号进行授权培泌赎,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人卢邵,而无需对方再特地来找用户拿钥匙废能胶。授权之后糖情,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能涪,比如腐都,对方如果只需上车拿东西行街,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车帝,那么用户就可以授权全部功能垄啼。同时用户可以自定义授权时效邢傲榷,并且可以随时单方面取消授权撵,极大地提高了安全性迸乘。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示呵。在7英寸虚拟仪表上商吵,不仅可以显示油耗尝吠、里程等基本行车信息染滴我,歌词俊夏囊、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上浑缉,使得用户更易掌控各项信息腹腿畔。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例毯杏干,方便驾驶员查看路线烁。   此外匆,在选配功能中挽,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备浮。在行车过程中捷霜牡,用户按下方向盘的拍摄键陀播,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频嗜,获得道路前方班啥、车尾柑垒报、车内成员等多个角度的照片璃聘,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注钱票,并通过4G网络进行分享点。这些照片和影像会自动同步到手机抠,用户也可以通过中控大屏翻开照片垦宛。   另外锭繁,智能后视镜上也能显示天气卧、路况椒、时间等信息洪,科技感十足稻。   总结痴仇朴:可以说当,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步皆侵慕。在自动驾驶技术没有完全成熟扳簧锰,充电桩使用不太方便的当下筹,互联网汽车或将是最触手可及的瑰才。 责编怖缅:李芳 版权作品时澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇蚂,严禁转载骇蒜,违者将被追究法律责任舒宿芹。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲蛾困,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的番培碴。因为我不喜欢SUV场凄及,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧瓤。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率旗唇,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机菇创、501N·m牛米蛮横动力的诱惑损,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动署姥举。 ● 够大剑多倍、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友舌,作为一款车长超过5米铜戌皖、搭载了7个座位的中大型SUV看蹲,它能够适用各种生活和工作场景澈嚎。而在国内涟,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上侈拎禾,这款外观阳刚阶躬、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来抄。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计剑懦,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别糖。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网仑灭,这款运动版车型看着会更加的低调逼穗迪。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎泛突耻,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现迹森墓。但总的来说表霞,探险者更像是穿上了两双运动鞋梆辩,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱虽沏肆。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化嫉贯,不过在方向盘沥、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉雾衅。   虽然中控台的整体布局方式没有变化獭桨,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板纬醛,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题筷孩池。   该车的座椅相当宽大诧,在功能性上也有较高表现肉:座椅记忆讳榷攫、腰部支撑调节晃稳额、座椅通风/加热具有配备刮臀肯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计逃江,右侧座椅可以前后移动颈,左侧的座椅则只支持靠背角度调节间百。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口脓,提升了乘客的便利性妊限嗣。另外在安全配备方面截捷,该车除了常规的侧气囊抱剑、头部气囊等配置之外秃,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊斡,安全保护更加全面屯必。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间焙,更便于拿取和装载货物覆圈。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间稳,这款车的装载能力绝对不需担心叫。此外哥嫁,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门混。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽:杜安迪" "  不知从何时起艰,“狗”与人结下了不解之缘腺甩五,关于狗的流行语更是层出不穷蛊焙姆,什么X了狗了椽缝、热成狗了碾氏盾、穷成狗了软世膘、加班狗势、游戏狗等芒锤必,似乎什么都能和狗扯上关系肋。   但是在这之中笑篱秤,用的最为频繁吴,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了掳。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读砍题哦:“单身狗”一词发明之前艘麓藩,形容单身用的是“光棍”囱施。“光棍”一词并无褒贬之意港。但“单身狗”一词的发明遂倍,明显是对单身人群的嘲讽雷苏,甚至有很多人拿来自嘲偏。”   “单身狗”这个概念普及之广驴哀季,早已不局限于年轻群体绍恃,拿小编的亲身经历来说肪,我妈都曾经脱口而出淖:这日子姆捂失,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错沏奖挽,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕涉娃。   以前听过一个段子涤:“又到七夕了苍随残,你还是一个人吗贫?答曰范:废话!我还能变成一条狗吗碉甸瓢?”话音落下便忧伤的看着窗外泻琼,心里感叹项甲匈:又一年了敦券林,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题鲤,我便变得内心焦虑拔督勒,手忙脚乱蓟,不知道该说些什么赋。   从前疚,我看到朋友圈有人秀恩爱舌,我的反应是这样的十祥:   但随着时间的推移湍敛浆,我认识到伐黄:人络死新,不能太na?ve合期,要学会祝福别人皋吵苹,要学会苦中作乐陋。   虽然我表面很坚强赣袄,但其实我也不是铁人鞋秸,我也有女神颠栖咖,我也有感情颧。   只不过伯,女神使我琢磨不透掇磷怯。花呜届、巧克力这些俗套的东西桅佃变,或者是项链晒定、包包等贵重的礼物蚀、在或者我亲手制作的小礼品窖夏幢,均不能俘获女神的芳心说。   但今年膛妓,一切都变得不一样了赡镐,因为在我最困难的时刻佳,“它”悄悄地停到了我的身边郝嗅携,我计上心来尝丸抢。   它就是我的救星伎砂呐,单身拯救者大众up!笑。   你很少在马路上见到UP!活轿,因此比,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人四箔炽。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美昧想,圆润桔嫁如、设计独特的外观线条也很符合女神的气质固,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰许堤恨,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害蹿。红色的钢琴漆面装饰勃窝,谁人不爱奢?而且娱乐系统操作非常简便跑奢苔,女神应该会满意态斑愤。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合侥咎腥,画面太美我不敢看碌。   不仅如此遍贿守,up!的安全配置也是极其丰富冠瞬薯,如图中的倒车雷达屎浪,女神会不会觉得安全感爆棚呢儡绘?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机茫搜,完全可以应付城市道路肪独伐。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了搪伐趣,朋友们你们说我今天约会能成功么梅烘?在线等巴狠,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编愧耗粉:杜安迪 版权作品拘兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋粗嘶,严禁转载构空光,违者将被追究法律责任坊巳。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相美雄,就引起众多媒体关注虱。作为大众品牌旗下首款坍、并且也是唯一一款C级豪华轿车去,大众集团主席穆勒特意强调钱氢,这是一款专为中国市场研发的车型腿,也将由上汽大众进行生产许。所以大众这次进军豪华车领域轻佃剃,并实现国产滑,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待陋苏矩。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看畔泛。                  从辉昂车型尺寸上来看靠,辉昂相对竞品来说有一定的优势们会。值得一提的是订,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数娟鞋碴。从现场的实验结果来看敢白杰,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L恢赌写、宝马5系琶栏。(在相对嘈杂的环境中溪冯,车外的噪声系数为90分贝练檬费,车内辉昂指数为40.3融教,奥迪宝马分别为淬琅:46.9以及52.7)   此外黔掀,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃睡。      据了解氦晨,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型说力,噪声隔绝性能提升高达8%炉。 上一页 1 2 3 下一页 责编边:张瑞丽 版权作品咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰纪,严禁转载炔合扳,违者将被追究法律责任题。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说赊窍敖,绝对是值得铭记的一年收喂,先是“那个男人”科比退役钨,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史迹,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士僧冻诡,紧接着搐坎界,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役嚏定廷,葡萄牙夺得欧洲杯撬,这些都是史无前例的体育大事件苛帮。哦泻,对哗,还有巴西队折戟美洲杯小组赛疯。   巴西队小组赛未出线嫡税,创了历史最差成绩扔,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了临屡技,本周奥运会已经拉开帷幕啦棵览,各国运动员哪粕、媒体早已是是蓄势待发被梨点,但如今洗狼,我们不禁要问一句都:里约侍唱,我们究竟还能不能约了骆上钱?   巴西球员已经哭晕在厕所澄铝坎:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好戎扣?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾承怕饰? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编窗燎换:杜安迪 版权作品伤贯氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂缓,严禁转载氨寡,违者将被追究法律责任陕促轿。 获取授权" "  每提“西藏”健,必有人上升至灵魂净化的高度嚏拔谭,我极不喜欢!   从地理上讲饭咐,那里确实是浩渺无边;从视觉上说艾寒板,那里的确是斑驳陆离姬画奥。如果仅基于此貉,而感觉自己被“净化”了卷捶魄,那么黎,只能说明庇兢秆:你经历过的太少了钳。   很多次进藏之前苍缄,朋友们总会针对“高原反应”展开热议碑春,提醒我吃藏红花饱按、动作放缓楔、多休息……生怕我“挂”在藏区嘎。当TA们表达完爱心之后纳,我总会友好的问一句玛杆:“您去过西藏吗苇班?”而得到的答案清一色的都是笨刹检:“没有抬。”在这里筹,我想提醒大家聚仇,太多事都是没做过的人影响着想去做的人汝,没想到的人影响着正在思考的人赶,要记茁煜膛贰,你看到的才是西藏迫,别人说的都不是辣息。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅脓,队员们在拉萨集结凤,然后向山南地区进发醒康,最终到达目的地“勒布沟”瓢硼乐。本人是一个轻度户外爱好者泰侧,借助户外设备瘁珐险,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线放琅上,值得一提的是凉,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向嘛黄叛,也就是说鼎沥,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候沤嗣鹊,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了川。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编痛寄:杜安迪 版权作品驼霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任柒呢砍。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现呜骚挥,再一波长时间的持续增长后瓮构,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头就诵。其中酣虽泡,新C级吼、新E级凡矢熟、GLC等扮演了十分重要的角色犬慧。但是烦妙,今天我们要聊的这款车傲,它不是轿车赔,不是跑车检,也不是SUV廖改窖,而是一款MPV寺。它好像在提醒您信隆:千万别忘了葱然,奔驰旗下还有其他车型! 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台18岁女高中生随校长出港理大后被捕 陆委会回应

2019年11月20日 09:02 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 09:02<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

哔哩哔哩第三季度净亏损4.06亿元 同比扩大65%

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3.0T车型(下文简称MacanS)俏妇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍库,所以在这篇文章中呈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容屑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捐。作为整个车系当中的中配车型想苹态,MacanS绝对是性价比最高的一款巫贯须。只需要多付出13万剧骆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了箱骇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元市班胃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舒:10.9万 车辆总价(含增值税)盼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拈呸登,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件顶裤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滴危棉,当然这些选装件也个个价值不菲兑吧。毫无疑问炭硕,我测试的MacanS同样选装了不少配置侍丹,加上所有的选装件之后侯腺免,车辆的总价也达到了79.79万枯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm警弛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卧沛箩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锨,比中低配车型长了18mm币蹄勉。从数据上看恒档,MacanS除了高度和轴距之外丸速靡,都要比Q5大一些盆冷猾,但是由于MacanS车身足够低矮赤舵,所以从视觉效果上来说尼敞,MacanS的车身显得更加紧凑镣,也更加运动垄围嘶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裙磷刃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钱揣市。如果光看前脸的话雷既恃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孝吴弓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带镣欺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梆刊驶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骑。如果不选装的话痛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞳。   MacanS紧凑嗡蓬、简洁的尾部设计惮冒驼,充分体现出了它的运动风格瀑,简单的尾部线条用最平实的设计语言靠汕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型点怕撅。同样运动的还有它的尾灯侥铣,狭长轨喊氛、扁平的尾灯造型刺,与尾部线条搭配极为和谐贾说,起到了画龙点睛的作用坦。   内饰方面八梳诽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格褐伯班,运动中不失豪华感猎碌甜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘武砷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉视貌径,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扰耸。但是有些遗憾的是蠢劝陷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乏瘸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音授迫藩,感受并不算太好竿类登。   Sport Chrono组件杭浆绣,包含了中控台最上方的计时钟尸煞火、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统富努。只有选装了Sport Chrono组件判棚,车辆才可以进行弹射起步宽吩缸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少饱虹,但就算是为了那个做工精致的计时钟词,选装Sport Chrono组件也是值得的鞭,毕竟1.8万元的价格逆泌,对于保时捷车主来说也并不算贵钒。   换挡杆周围密密麻麻的按键兜挠,对于接触Macan时间不长的人来说秤辫,绝对是个噩梦戈,想要记清楚它们的准确位置秃捶,真的不是件简单的事情些瞎。起码在我开Macan的一段时间里突靡,每次操作我都要低头确定按键的位置丛纺壳,真的不太方便酗。" "  在国内提到奥迪想从秸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凑扫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车项瞧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型户岭计,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄谩,这其中就包含SUV以及小型车台,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浑保挤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢礁芜赂?   在外观方面京等姑,奥迪A3延续了家族外观设计妓弧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掸搓,用在这样一款小车上显得更有气势屑醒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质魏度,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些长,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汾憾,辨识度非常高裸,同时大灯下部还带有清洗器稻俗彤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溪烘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多经坛墒,至少看起来没那么晃眼斗簧锯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盲亢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯馅乔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乡爱讼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嫂,起到了很好的效果赌躺寇。侧面的造型上在A柱位置最高府刊,整个车型几乎以平直收尾脖檬散,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秤,同时让整车侧面看起来更大一些典苔。   A3的车顶采用了黑白色的设计皇操,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竞猛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拔奋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间违,但天窗在外放着也只能是一种妥协了规娶恕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎膛荤,轮胎尺寸为225/45R17染犁烂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盎步葱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拴习,不过选装配置都需要额外加钱才能实现橡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搞碎,整体呈现梯形结构递,尾窗底部与腰线持平蔑糠,尾窗面积最大化保证后方的视野汇尝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计控围,不过内部也采用了普通灯泡光源废囱唯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁枚担好剿砂阀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肛史擎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勤巍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烽蔫峰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喇,S80L自进入中国之后酪豪汗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镭府陶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欣灰想,但它所具备的那种低调内敛的气质挺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抚维梳。   2014款S80L通过对细节设计的改变凹,让自身在没有经历换代的前提下篙衔党,进一步提升了性价比偿片。面对强手如云的豪华C级车市惩祷邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手激,想要抢占主流豪华车的市彻古辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狈筛揩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肆。   新款S80L对前部进行了细微的整容竿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感素,同时也紧随时代的脚步漂蓖暑。相对保守的前大灯设计步,已经不再能够满足时代的需求凭峡翔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯九挠凡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灵武潍,但至少与时代接上了轨舱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变催,近5米的车长和近3米的轴距表现谐芍,让它在尺寸上并不会有劣势私十呢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撤娠。外后视镜新加入的镀铬设计础,虽然是新款S80L最显著的改变之一埠烈腔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勺缺脱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沙膏,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞧,成为S80L尾部最显著的标志性设计踢幢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解散冻皇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击聘炮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佳赁贫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祟夹驾。   本文导航   分享到钵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鲤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌离乱沉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雇陀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈懒锝睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挛。不过旗下的产品线也过于单一抒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酸卞排,所以便下探市炒换选,推出了紧凑级的GA3车型硷箱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袄桐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敲饰玻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出讳忍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别李,也可以看作是GA3的升级版车型番,依旧主攻家用紧凑级车型市场辖。但是作为升级版车型炮轰,GA3S在外观设计方面有所升级使檬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岗铝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体馅,使整车显得稳重而不失时尚感款堵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧价侮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动落驰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音廖曹沥。此外坚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎髓抢贿,为双五幅铝合金轮毂舰拳禽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大礁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调龄现李,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坷,传祺GA3S的造型设计并不落后唯啊架,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奶臼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车眠探,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辛桂恫,12万出头的价格或许已经超出你的预算娄顶慰,但是无论是从配置还是动力来说栖池娟,值得去掏这个钱烘粮藏。可能我这些话有些官方措辞钙频,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虑唯。   1.0T嘉年华外观拭猎花:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致典精底,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术统编嫁。为了搭配这台发动机司戌芯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性末。   内饰部分裂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些连等颂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点取,这个级别的车型非常少见欢咀。但并没有设置外部开关邦希畏,而是需要进入屏幕内关闭汐。   本文导航   分享到停:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钡缅夺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秀,与大众168万的海外销量相差无几技牌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌立愤,依然凭着一款SUV车型荷舅,在国内获得了不低的曝光率吉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲境段。今年4万台的预计年销量妇,相信有一大半都将由这款车完成便当男。虽然这个价位区间的SUV里冗,无论国产进口都有不少车型可鸭和瓿尽,但路遇科雷傲的几率依然不低沮效,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV栓鞭吧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奋牌千。这款车的发动机及变速箱等核心技术处虱龚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剃就,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迁,并保持了雷诺一贯的安全水准磐。而今天我们试驾体验的沛锯,正是这款车的第二次改款校,已于2013年在成都车展上市悉被谈。   外型上蹄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泌亢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帛陀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨庭副奥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狈煌横,倒是显得有些“萌萌哒”踞店。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仍崔汕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶频。   侧面造型上壕孝灿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杰炼贺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘问。虽然尺寸算不上大寥程崔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冠半腺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肠馈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疙豁倾。另外纶,2.5L发动机搭配适时四驱系统骚脸馆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现榔。   尾部造型依然圆润豹,和略显呆萌的前脸很相称飘梆斜。上下对开的尾门很实用炬腑,节省了上门开启需要的空间荤杭秃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围厢,载货坐人两相宜蔫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恨冀霖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脱颗咀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜婪豢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墒沪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炒墟惧。当然挠雾檬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用壁挖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茨吝希、大黄蜂挛沁磁、救护车等“老熟脸”们会出现恼,编剧还添入了不少新角色瘫悲,比如老牌人物“探长”档涤,军械武器专家“十字线”猫谢,以及人造变形金刚“螫刺”等惦半辩。对于最后这一名小角色而言裤哦,它的“身价”并不算昂贵伟镀凹,并且在现实中形胚,它的综合表现也算是可圈可点蒋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多篮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讲寇萌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科校想卡,说到这里灭戌来,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧景。   言归正传骚狮,牺牲自我卑,从而使“大黄蜂”更加强大窍杉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓣宦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溜啦典,想要拥有它并不难收,最低11.99万元就能圆你这个梦秸,只不过它不具备变形功能冯蜕饯。   从设计以及尺寸上就不难看出链瓮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台评,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怜皑,所以对于大部分人而言量,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗蹋础:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哀镜,具有相同的特质的车型还有福特翼博镭惹、标致2008宫。在对表面参数对比后僵,创酷的优势还是比较明显的翱虹介,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稗,平和的尾部缎葡、延伸至后翼子板的尾灯组惋拌、向上提升视觉的包围等等希染,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搔瓤,当然也没有明显的不和谐感楞强。" "     对于英菲尼迪来说恨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌细氓谁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碴脑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甘,这最为主打的当属轿车Q系列趣沛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50檬青夸,在现在都在大搞涡轮增压的时代亩簿胺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匆挽刺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受受财,而今天颗唤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓣沤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贰韦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姆可,就是英菲尼迪的G系列产品彻标,而随着采用新的命名方式酗记缴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扮趣推,从之前曝光的一系列的概念车来看都破,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梨鲤剿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胸岗曹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幸,而带有这种印象而来的就是破:这车动力强么溃酬?怎么看就像是卖外形的呢快?   首先在外观上交被,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奉马,采用了更为吸引眼球的设计思路你盾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人头松盼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哨桓媒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘎额,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满佳蒋,同时也充满了一种力量感颓晤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方雇坤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉书线,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俱妓烩。   在车身尺寸上磁拓据,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拉溜受,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纲韩稿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烈懂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锑窖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叙纺损,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些峨歇懈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彤,在这个级别算是中规中矩晌萎苟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粒窘险。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嚎娜别,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位健秸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唤潘兑,同时也保留了圆润的线条风格梆拷,尾灯的点亮效果依然印象深刻散疼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狠弯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捌,这样增加了尾部的层次感家烂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滇肠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多外,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阂醋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弛结挤,并且入门售价也仅10.98万元驴馈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烫莫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下放。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涵春供,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雾臣,但车身上的差距并没有售价来的明显颂,因为锋驭真的比它们便宜太多了高懊梢。除了合资对手以外辆碘,它10万元起步的售价垫椽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颠吉傲。   铃木锋驭的外形设计上盖慨,我听到最多的就是两种声音了图倾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诡荡,而另一种则是感觉外观不好接受朝,很少有介于中间位置的人肚唇,毕竟外观是一种很主观的感受赌瘁,仁者见仁智者见智卤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扇庭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车融,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惦沧磊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型施,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型片。接缝处体现最为明显偷,而且它在内饰配色上也相当讲究保秸宠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位任柏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碘锹玛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑圣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掏任奇,售价为15.48万元醇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值己猜,性价比有多高了颂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吕郝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到局剂。况且签常檄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统让耍却,还是非尘裕厚道的僻。   本文导航   分享到惺祟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溃蕊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把时彩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啥溯屁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额闻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怀局亩,这作风跟大哥卡宴如出一辙示。中配的MACAN3.0T车型(官方售价触骨嘶:68.79万)在选配后价格逼近90万元骏的,而且市场上目前一车难求且懊。那么问题来了哥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹈你,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吗辑锈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伶臼,到底这两车有什么区别截狈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姑肝踩,帮你捋捋思路伸。   注缚达蔼: 实拍车型为MACAN 2.0T泡,为了让您一目了然舵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泌孰搪。   内饰艇句旁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裁馅,可以说走在大街放眼望去到处可见绍轨。基于目前的消费理念讣羡焙,如果花20-30万去购买一辆SUV僧块街,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观噬逢、实用的内饰颈、以及良好的通过性灵乱扩,另外还要满足偶尔越野的需求猎伙猎。面对人们如此苛刻的要求膘鞭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堡,看看这些车究竟能否满足众人的需求趟冻炼。相比其他媒体的评测方式护替,我们易车选择了多人评测的模式疯据蛊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平时,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舒。    此次我们挑选了7款SUV车型处策,分别是内:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毛,分别来对它们进行详细的测试微范,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坝:25.28万元   市场优惠浑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V傲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻度距,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烘合捻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚萝趣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糯畅抽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胎摹案,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滇碧,看上去更加的协调闻侍戈。   至于尾部方面倡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泥萍,乍看上去有些沃尔沃的影子笑楞,整体采用了立式的设计风格桥撇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲围崔丹,尾窗位置比老款更直也更靠后廷啼佬。   小结旦灿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑导欺景,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象集奋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迫传,前后不是很搭调交疥恕,尤其后部的立式设计辛嫂嗡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虱吕,但空间利用率上则会相对减泻丶惆铡,比较适合那些舒适一族痪坑物。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闪:25.28万元   市场优惠搓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车眷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓣鸥,新车的整体造型十分具有张力党,五边形的进气格栅更具立体感文势案,镀铬装饰一直延伸至车灯内壕辰,大大增强了整个车头的时尚性庐私捎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拿少,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合修,但整体并不是LED的灯组设计谱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痛,在视觉增加了整体感的同时粒沉彩,也大大提升了整车的运动性亥。   小结刃慑:马自达CX-5在几辆车中化剔扭,我认为是最具动感的一款寂,整车前后比例十分协调空虎貉,外加搭配蓝色车漆抨,使得自身更具个性让。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象下碌,详情请见后面的驾驶感受篇扯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骡:26.78万元   市场优惠辑磷购:1000元   如果不知道它是奇骏的人磊,在大街上看见这款车蜡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饥尘,同时也是这7辆车中变化最大的车型兑,整车不再是那么的棱角分明斤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弛厘奖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哗另。   由于采用更具流线的造型设计不截定,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膊淡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念台,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性庭勉擅。尾部的造型也不再是那么的方方正正昂,尾灯与前大灯造型相呼应呐悸,并搭配镀铬饰条加以点缀怠串芒。   小结剧沙替:由于我个人的车型为2010款奇骏微,所以面对这款全新一代的车型雾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈馈碳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说努,奇骏是个不错的选择列。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版善:27.28万元   市场优惠垃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凌献彭,就得到了广大消费者的极高关注度逝括彼,整体设计与上一代差别很大达习堤,不再是中庸的形象咐嗽,而是更加犀利的造型稗模宏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迁,前中网分为两段式设计矢,但两块黑色的格栅全是假的邻,完全是用来装饰用的锤沏防,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼻窟惰。   熟悉老款车型的人都知道潭笺癌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姬舜修,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野踌滩匠,从而保证了行程的安全性吩。   小结舰卞:这款RAV4整体添加了越野套件略蘑,所以并非其原车面貌纷。但无论是否经过套件的选装私,整体的造型还是十分具有潮流气息的骡涟,另外值得一提的是开溯巧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厦,依然是几款SUV中表现最好的皑,注重空间表现的朋友们值得考虑取稠途。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奇怠惕:31.58万元   市场优惠殿辉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刑娥郸,所以变化并没有其余车型那么大秽筷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佳染,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格艘癌,棱角分明才是其主基调刊塑徽。   后方整体没有太大的改动边担可,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顾蛇嘶,设计很好的与前大灯相呼应径,夜间看起来十分的醒目饱尘嚏,整体也很协调呈试。   小结读母凸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牧殿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甜僧侍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点清,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的不撬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞬,途观还是比较不错的选择常考欠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型写:25.28万元   市场优惠说涂驹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复谔链疲克斯的外观喇烩喷,那么这款翼虎你必将也会喜欢都谢,因为它的造型就是一款大号儿的“赴钋冢克斯”凳领娘。单条镀铬饰条所组成的前中网匈,显得整体十分的修长捍捍厂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔理。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点实,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气接硼端,提升了整车的档次我写。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郎。   小结痕艇挫:翼虎是福特家族的新度选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴克斯的身影缔递投,而对于新款讣荆克斯的整体造型忿,个人觉得还是很不错的河,那么如果您要是和我持有共同的观点筷,并且想拥有一辆SUV车型擦,翼虎绝对是首选范围渴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瘫管拎:27.69万元   市场优惠迷固溯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氓坪,但随着Jeep旗下车型不断的改款伐纬捕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鲸伐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息归臣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配偶倍罕,圆圆的大灯以及垂直的中网嫂,无疑均是Jeep最原有的样子缆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型急辅,无论是后风挡还是尾灯范很犀,都为方方正正的样子票污纷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唱蚀。   小结男:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐桥嘞埂,淳朴造型及棱角分明的设计架,在保留Jeep家族血液的同时发,也为整车的空间做出了较大的贡献膛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的犯刺,详情请阅读后面的文章烽。   外观总结艇泼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烁传揩,基于每款车型的特性豌淋青,有的为小改款爆可、有的则为全新一代堆,所以有的基本没什么变化炮肥寂、有的则“面目全非”狄顶娶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了村,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碧堕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顾凶。通过每款车型下方的小结幕孝权,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勾抒马。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐负,你可以理解为营造纯正的氛围纬痊非。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合薄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胸社毕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘲愁许,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”少酣鞘,绅士气质是宾利的“看家本领”僧眷酞。往往懊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氮慑虾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晌。现在鸵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让褪村封。自古以来省床,“Speed”一直是宾利的性能标签弛尾,以此向2003年垄断勒芒冠橙戮、亚军的Speed 8赛车致敬弓脑。    作为宾利历史上最快的量产车型票泵躬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桥恒逼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征精,当然疼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锑翅。    伴随著经济实力的提升泼窍籍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铆队捂,当你身处被“泰禾北京院子”缅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规计儡,肯定会追求更高层次身份上的匹配肌。我几天前去宾利销售中心躬舒靶,它长廊式展厅规某乔锤剑宏伟翠寄挫,处处是浓郁咖啡香瓦睫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利士,对其购买力是不置一丝的怀疑繁深。我想泛,只有宾利灯却绘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倦沉人,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溯暇并。我敢很确定的告诉电脑前的你们藉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剁驹泄,在中国未来一定能卖到脱销璃。   >> 写在文前凌赫读:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年礁,英国品牌的表现令人忧心忡忡蓟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌番缅溜,它们目前都散落在世界各处咀寇,有的受到追捧有的则走向终点娟拐腔。即使获得成功的英国品牌苏快,它们仍为自己贴上的“德国标签”唬肯髓、“印度标签”的身份感到忧虑辩,毕竟小耻涵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讳咆、原木的袅袅余香热,这种气味只属于宾利孺、劳斯莱斯们汇斤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缓链妨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怒鹊翠。    从业这么多年啼亮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元边段雷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心让,囊中羞涩遥不可及自然很重要淑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谦冲。我认为一辆好车茸焙畴,应该让驾驶者舒服顺郸、安静监、惬意的完成从A点到B点的旅程闹揪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宿瞳蕊,却实现不了我小小的梦拆。我一直认为钱,真正的贵族劲坞呵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搂,即便妥协仍然能坚守初心鲍脑痉。此话适合改变自己的GT Speed算磐,你知道吗故赔谦?世上最难的事情就是超越自己汀汰,GT Speed做到了 善赤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盎雹戏,当你启动它时敢饯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态降。   >> 外观挽虑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敞惮,作为宾利目前最为畅销的车型蝗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蝎头。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级人。但是黎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配遂膘鸡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浪湾瓢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仿。当然嫁,大部分“土豪”车主也不在乎珐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成熟隋。    外观提升不是GT Speed的精髓尸夸奉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痕粱捣,动力授、刚性哄、减重上的工作任重道远炊粹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苯,仅有2.3吨料,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疮啡。不要小看这350kg嫉纪,几乎是一台V8发动机的重量故闻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泊、多连杆后悬挂和防倾杆等匪笑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色柬,分别是Burnt Orange(橘)面却、Sequin Blue(蓝)抱崎、Excreme Sliver(银)铆富。为了凸显GT Speed的特殊椒类暮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)响搅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选回。宾利工作人员表示块祈谎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抹爸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瘦侨乘,尤其是在中国等兴新市场更是突出描,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩京。    你知道胖子多么努力吗化笛雄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时款嫂搽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形套泌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超誊诺。那些把高性能作为卖点的品牌橡耽读,现在宾利也有资格和你们一较高下闭扭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致埔林怠,其尺寸为(mm)霞狄崎:长4806鲸、宽2227祁肚、高1394康落,轴距为2746mm换常璃。我知道侨嫁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距境习棱,为了让你做到心中有数首,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鸽耻靶。与竞争对手相比阔苦退,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沪光,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怪详痹,哪怕国内的环境日趋恶劣朴蹦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帝驶匿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成练感删,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谢莽剂,整个过程大约需要22秒嫩耻凰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晦艇诧,从而避免占用后备厢大部分的空间瓣湾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘处坍沛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒲宠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感农,没有法拉利暴躁撅淌,缺点恐怕是不高调逢。不信你点击上方视频听听视频里声音苯井琴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓝: 作为欧陆GT的性能旗舰睬壕诉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角道互,不仔细研究根本发现不了它的区别默揉颅。虽然外观变化之处并不算多焕搭,但是对于轻量化趣坝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性皇蛔。" "   7月21日晌撤恨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)深请。其中丰田致炫战胜福特嘉年华补抗农、北汽E150词,成为第一期家用空间王冠军罗捆撂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炮。它们会有怎样的空间表现冕硷赌,不如一起来见证礁。 本期内容开始前硕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亲芜辨: 好了摔棠,正式开始第二期内容底挫。不过简单说几句巍居练,为了没看过第一期的网友们鲜醛:    你可能会发现弦,随着岁月流逝摔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭煤绞堑,也当起了小爸爸啊平。恰此时标外,他们对车的选择可能也有了新的取向编暇,空间大妓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怒渭修。    基于此锻臂丰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纯届坍,让大家对车辆的实用性有个较全面香拭贸、正确的认识掠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测事凰、模拟一家三口郊游的情景实测撼嗡吩、细节空间的展示盒、实体娃娃的数据测量四个环节进行席藐。   话不多说昏睡,有请今天的选手猛,登成浮! 第一环节团:堆放整理箱兔潍俏,能放多少放多少    由于很多厂商蓉台、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乘堂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磁腐娠,也会帮你量化一下车到底能装多少升眷抬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歉涂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赂,并加以不同颜色区分拣几,目的是给你呈现最直观的感受闻困。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帝挫,仅供大家感受一下识丘溶。今天我们拿箱子说话群椒,看看它们这种数据到底能装多少箱子湿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下含掸蜗:由于时间关系翠夏帝,我们这次只借到了骊威的低配版抨荚还,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫉,但高配版的骊威有这一功能鳞柑。 首先出场的是骊威煽啸:    状态一啼吩:单纯的后备厢空间 状态二皋:放倒后排座椅后的空间 状态三芦膛僻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评性荷模: 骊威一如我们所想的那样闹澳,空间的确是其一大卖点岛酪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时么,小伙伴们都惊叹了!骊威哨,实力不凡口崩惮。   其次出场的是致炫挠朗:    状态一层绣化:单纯的后备厢空间 状态二袍皆教:放倒后排座椅后的空间 状态三摆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尺顾魔: 就如文章开头介绍致炫时所说炕,空间沽素蓖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点介滇梧。通过这一环节放整理箱的测试片金念,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匆宛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胆微场:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拳: 通过摆箱子的实战盲脱涉,以及上面表格数据的对比喝饯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柒。而致炫与骊威差距也并不是太大赂黑,可见其空间不可小瞧桅臣。接下来又有哪些好玩儿环节襄钙汕?而两车又会有怎样的表现呢佛踩?请继续往下看渡春。" "   今年5月胆返椽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苗堑担?9挡无用誊吴汰?自由光深度试驾报告》)碳鹅。当时鲤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敲财揩。    6月彪拘饶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朽。不过3.2L版的离地间隙绘飘、接近角崇、离去角尘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞥儡?    几天前说,我和赵璞沏刹握、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矢都,这车还行不行技?    我们的第一站拒地崔,魔都上海临操回。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烂故浮。在经历了噩梦般的改签瀑车醚、等待赐宠聘、登机蛙夺、继续等待之后搞搓浮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氯话擒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弹惊:“游遍世界各地沙,开尽天下好车藐萍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑税磊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坷萌爱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钾。在此我可以不吹牛X的告诉大家硷魏坍,我在纽北环实际驾驶过停嘉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涕秽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剩间炊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娠费,在国内也非常抢手示急潜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寂轿悄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芬习首。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惹股,基本保留了GTI所有特征摩五厕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戈太换,在舒适配置上也更加的平民化斥肺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捌欢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骄,例如两边的侧裙以及尾翼等垛铣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棘嚷氓。但低调的外观也有自己独有的设计元素渤吕,例如车头处GTI特有的红色的拉线具点佩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘘齐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中殊攻售。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性然蓬匹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奈。另外彼拉,新车的LED尾灯造型也很有特色角请。海外版GTI提供了红色潭险嵌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讼砷踏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乡豢徽,但国产后或许可以与国内的消费见面室妥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少誓疵捂,我把它们大概分成两类顾既切:靠谱的和不靠谱的匡。不靠谱的原因很多糠祁,有些续航里程太短讼,上车就开始为电量担心;有些性能太差逃箩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钒醛,几十万买个两门小车荷按辫,真当我们都是土豪吗欺钩?   不靠谱的理由千千万酶,靠谱的标准则大致相同草协现。续航里程不能太短盛,加速不能太慢谎,最好还有些实用性愧,价钱不贵就更好了阮息。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了慈魔啃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硼喉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜗,拿汽油车举例的话剂巳,90%以上都算得上靠谱鹅汉次。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炉鳖,能达到及格水平的车型却不算多郴桔垃。我们的这辆测试车是2012款的杯劝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淀乱。还好时隔两年介碌,e6的动力系统并没有发生大变化胺饰,只是外形和配置有小小的调整糙爬阮。   续航里程侈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜜水。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车轮,这其实只是理论值接诽控,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱家菏,实际用车时很难达到税洞。夏天空调技、冬天暖风俱丛、高速快了潞搓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程县。   这种电动车只是日常通勤还可以屯,但稍微有些想法邵,想去见个朋友恕、买个菜鲸殿,心里就得犯嘀咕靛。这种心中总有事悬着的感觉很难受艘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多现翠。   由于时间原因堑捞码,我们只能简单测试一下e6的续航能力鹅叔授。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里需蝗,其中高速路况三分之二椭,城市路况三分之一偿莎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喘线,我们的行程其实就是三段熄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)田袒怪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)膏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)客歪,显示续航里程320公里瓮。完成第一段高速路程时(43公里)荣洞,电池余量82%(耗电17%)限辫理,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泼奢,电池余量63%(耗电19%)珊嫌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)假奇,电池余量45%(耗电18%)捌稀唤,续航里程134公里(减少61公里)踩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右林暇,比如第一段高速行驶罐,续航里程减了59公里己,而实际行驶了43公里炽略,二者大概是0.7倍的关系具,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啦脾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翁,拥堵路况似乎还更费电一些皑骑。" "  近两年洪系,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戏寸粉,很多大厂都推出了自己的纯电动车淬,先不说比亚迪这些纯自主品牌酿曙孩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妮潭。今天戚妊怒,我们就提到了之诺这个品牌来,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稼,主打高端搁魄,并且未来也是只进行纯电动车的研发奠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞎。今天女巢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E躲韦铆,下面我们就对这款车型做一次体验磨该绰。   之诺1E只租不卖诲实侍,租赁价格为史祷:日租金为400元/天唾蔑,长租(3年期)为7400元/月戚,现在消费者就可以对这款车进行租赁汉。   租赁价格包含泄雌:车辆上牌呐、充电盒安装(7.5小时充满)腺联、保险笔、每6个月一次定期检查保养吞问、车辆维修痰胁澎,7天24小时道路救援泼、拖车以及备用车辆等即铣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丸杉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氰裤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子廊啃核。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计雇,虽然亮点不是很多晃典,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嚼潞,树立之诺自身品牌的辨识度卸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系四,辨识度极高嗡。 既然是同平台打造裳铜甭,那么轴距和宝马X1也是相同的设。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔷窖,尺寸为225/50 R17泪,这款轮胎最主要是为了节能考虑勒旗殊。   本文导航   分享到桃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剂将鞭,它是南京依维柯生产的车型妹餐,隶属于跃进品牌旗下玛,是一款定位中高端的轻卡产品堤。该车是在2013年1月首次发布的脾复,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矩,为用户提供了更多的备选车型慨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谁毕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域日峡,宝马向来不走寻常路览峰嗡,旗下的SUV并非越野硬汉臼挂,而是更加注重公路操控性烯疚,所以在外形上也有着自己的独到见解托。Coupe原本只是轿跑车的特征胃乖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上米玲嫂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喉冻拉。在这种背景之下内,X4应运而生痊骆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验曹,宝马对于X4的设计便更加得心应手滥。从车身尺寸来看瑰妙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化僻硼暗。然而实际感受上瞬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力革铅标。它们的关系就如同X6和X5勉极,一个张扬羚、一个低调褥趴递。要想诵さ穑酷县?X4很在行裴诽。   这辆X4的外观加入了大量M套件本蛙,进一步凸显了它的运动风格椿。夸张的前后包围降低了视觉重心唐暖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侍腹贾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伍然?所以滤脆,接近角苇、离去角这些数据对于X4来说甩,根本不重要热渺。   和X6一样葱,性感的臀部是X4最迷人的地方谓附。如果从车尾来看杯,X4确实比X3运动了不少肝蔡届,高挑的腰线办、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒜赌。对于35i来说擞,单边双出的尾排着实有些低调缺蜜。尾灯的造型是典型的宝马风格鲁碌馅,造型简单改、大气醇碘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升希酷磋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寒隋沸,前245mm季漠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)温,这是一款综合静音惊孩县、舒适保茨、操控于一体的轮胎无翻肚。在我看来艾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忙脓,似乎更为合适说。" "  原标题阮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盾歇坞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钾澈,该车除了外观造型犀利甩曹跺、内饰豪华挪季坎、配置丰富之外吞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啊嘿讽。作为一款以年轻陇、时尚为主旋律的产品删,NX开起来的感受如何尺狭,今天我就为大家正式揭秘硼莫烂。(注馈顿对:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苯,如NX怕耿鲜、ES们饭碴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍干霖虚:   NX车型的外观内饰设计风格缕放卯,在之前的文章中我已做了详细介绍敞斑谁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品畦。从实车给人的感觉来看冯酱,它的确做到了这点哩雀,不少人见到它的第一反应就是温:恩诗谓,这车挺个性粉、挺漂亮诵廊郴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瘦搜桅。此外嗅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喘颠,进一步提升了科技感哗砷。不过它并非全系标配热,在入门级车型上近光灯依旧是LED哎,远光灯为卤素灯泡捶烽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷仔鸪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啤瞎兜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瘦、宝马X1做直接竞争确,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV獭充,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垮蜜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茶舵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淌佳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙ニ嗝琛,其中一款为17英寸稠妨呜,另两款为18英寸渡楔彻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冠裤财,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淘,在国内的售价大约1700元/条溉虽。   车尾线条与前脸相呼应忻,造型犀利伦偶,棱角分明记吻天,以凸显整车年轻穿勃、运动化的产品定位该脑慰。同时麓瓶纳,尾灯设计十分用心拷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果路,特意在接缝处增加了一小块LED谋衬艾。   内饰方面诬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谋凉芯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拼锌,大幅提升了车内的豪华氛围揪老桃。   据雷克萨斯厂商人员介绍搓喉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏些,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卫,它的使用方法类似于电脑的触模板烙料,并带有震动回馈功能泡虱蠕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肥彪餐。此外绿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扔,我们咨询厂商工作人员孩廖粟,这配置会不会引入中国何,对方并没有给出明确答复兽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适馆罗,作为家族中的新进成员飘玩,NX的表现自然也不会差唱识茫。为了符合它运动化的定位档孟氮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强截浓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衅驰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沸。   在海外肋锰凄,NX提供了全景天窗揣比、普通天窗和无天窗三种版本的车型浓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃负谜,采光效果很好猫烫咀,但无法开启搪盎俯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兄钦咀,采用的是外开式设计萌。可以确定的是替,上述两种版本的天窗都将引入中国莽抹四,至于无天窗版车型是否会引进还珐,暂不清楚快到帕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驹慕嵌,马自达CX-7在海外推出;2009年峰愤,2.5L两驱车型引入国内胆凳怠,售价28.8万;2010年笆寝,增配的小改款车型上市妨蛔梅,售价29.08万谋天,同时宣布国产意向;2012年狼璃,海外CX-7停产;2014年昏顺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道未受祷,等它国产的人此时已经老了四岁了谜勉。   从以进口的身份引入国内肛叉,到正式国产经历了四年左右的时间涂据,在这四年中进口CX-7销量并不好票巍世,一方面是当时市场不成熟炽培,后期竞品丛生将其埋没了舷。另一方面原因也在其本身龄史,比如定价高锻、2.5L发动机动力孱弱等等蚀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刑椭洽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剧实。在测试之前邻彻斥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点悍形?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乒贿匈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm染,搭配6挡手自一体变速箱交刚兢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机父毋潞,只不过调校要比CX-7上的更为激进夺。即便如此握,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抚。   油门的设定比较灵敏锭梯翘,起步和加速初段都还比较轻盈朔娘怒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线攀袜盆,而不至于拖沓搏鄙戊,一切都显得易于掌握凰前。变速箱和发动机配合的是那么默契驮臂设,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廖识锚,只是在极拥堵的道路上蠕动时滇,1挡与2挡的切换有点闯动而已程捂,问题不大兔鸵殿。   转向和悬架的设定偏向运动谴哩睹,采用机械液压助力的转向系统比较重僻靛肝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牌。悬架没有“忽悠”的表现缓铜效,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骚,车内乘员经陈纺锊В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔼。悬架后段偏硬旗钨,在弯道中并没有明显的侧倾伐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沽廓编。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丸眠乖,动力供给够积极惠,表现不错蔽妙乌,驾驶感觉非常轻松龄,动力的跟进也很是及时俄粱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)媒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm囊商,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铣痪,而且不是那种喷涌般的迸发芦蹋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已块撤,给人相对内向保守的错觉毯。   CX-7更擅长的是中途加速罐蔡,比如从60公里/小时开始捐泄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皮称,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伙慌,这几天这种沮丧感时常出现阜诞软。不过也正是这个中段加速的特点玩鳖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洁还绰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匙,稍踩油门就奔向3000rpm孩,便能得到很好的响应镰,仅有极为短暂的降挡迟疑膳多诚,随后就催逼出了足够的扭矩跑控计。简而言之轿鬼贤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的榔价,容易上手眷藏理,各方面的表现也都算令人满意盟梢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷努驳,涡轮增压器起到了明显的效果抬掂松,就像注入了某种精神类药物碍孝躬,虽不时刻保持着亢奋状态里,但兴奋状态确实随时可以到来挝,一切都听从指挥趁危搽。这种持续的加速感可以维持一段时间纽驳都,心里不禁一阵爽快悼田半,当然兽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光记乔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擎,消耗燃油17.94升醇庭,平均时速为30公里/小时歌腿,全程开启空调廊厕哥,平均油耗为13.3升/百公里频,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袱沮炯,CX-7绝不算省油的那类细结侨,准确的说是比较费油掇茎扫。另外送,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捐眉瑞,无疑使用成本相对较高释脱吾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拱拟。说实话捐醛,那是我第一次接触这两款车疲恼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寺,动力同样够用轿,但输出并不算线性凸揭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制举仁。当时我就在想茬功,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞬,而如今厂家真的这么干了孟笨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尝骨,增加了几项配置忌袭溅,外观方面几乎没有改动漂,图中的这款车只是增加了车顶行李架柬膜、车尾扰流板和挡泥板等选装件饶亩。   这款帅客HR16是一款7座车型扇河,它可以满足国V排放标准伯蘑,车窗后半部分采用了隐私玻璃绒辫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甘。当然期,帅客实际上是一款既可以满足载人扮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裁糙,所以它的车系中包含了5座廖、7座邻勿、国IV腔理、国V等各种不同版本肚敌。   除了挡泥板之外埃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高无呵娩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蟹兔逢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疆腹诬,其中的最强模式叫作“Dynamic”诽掂,译为“动态”咀。有意思的是塘骂袒,在英文里疯笺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啪坷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刷雹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驹夹?——开启动态模式伦幸掣,就等于点燃了一根无形的导火线歧卉。   要追根溯源的话维,炸药起始于中国鹊恫违,属于四大发明之一梧,不过相比中国发明的黑火药挟精,硝酸甘油平时更加安全可控攻吵,而且破坏力更强谦。奥迪RS 7同样如此郊莆锯,它多数时候表现得比较随和防,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力截霞饰。   首先从外观上就容易看出它很厉害袜。奥迪A7之所以独特施烽轨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阿届,人们将之称为“Sportback”渴,在我看来疤宋胺,它的廓更像是一只优雅的海龟惠染,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呻擂倍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怂筐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光试,所以它已经不是传统爬行类的龟设肯扭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菱田玛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同但乐炯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呸鹊,让人不由自主的去稳稳扶住3慷、9点位置落。   在风骚的外形和各种真皮蒋婆类、碳纤维材质的覆盖之下峨憋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荣肖然,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锭,这一点很好段。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恕井,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痕。即便在这种情况下老普较,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价和俺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题顾寄划:谁给你的自信卖这么贵艇巧南?不错霜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008椽,它到底是盲目自信还是厚积薄发社就喀?我们一比高下息丧。 外观对比劝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结譬惠哪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剃褪,所以我决定说点可以量化的东西么。首先踌铅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辖睬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型博芬。其次可能是由于动力的原因辛逞谭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辱地。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寝,备受关注的长安CS75正式宣布上市馅抬讥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戏趟。在前期的试驾活动上欺沥逞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妈剂,并对其驾驶品质给予了极高的评价嗡世唤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车熟僵梆,和手动挡车型相比星谈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诬拜。 ● 外观内饰的简单介绍杆促:   在外观方面湃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玻盯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篮,甚至连一个小尾标都没有溜胆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞘年,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朝,轴距为2700mm围晶堵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5川、奔腾X80以及哈弗H6精,CS75还是相当有竞争力的踌颓,它的轴距和长度最大铆,宽度仅次于哈弗H6沁,高度相比瑞虎5矮了35mm航绷碱。   在外部配置上称,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幂。另外胺南,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剧腿裤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倒溪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雌得缓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隘搬叭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品还博,市场售价约为700元/条喜仟驼,在同级别中算是很厚道的配备了轮豁。此外奉肝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顾豪,只是轮圈被替换为铁轮圈费几憨,还是俩字——厚道笆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格械,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耪构,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恃巾,看起来更有层次感悸哆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙塘笛、设计毫无新意淳、用料也很一般等不好的印象劫患。不过近年来纳酸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煞镶,长安便是其一芹返,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幸,也很难找出它的缺点孩许,按键达、旋钮的阻尼适中吗灿,手感很不错掠嘉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏井,分辨率和反应速度都还不错捷身,不过在功能性上它只提供基本的导航稳、DVD洛坝、电台舒吕、倒车影像及蓝牙功能庇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朴具蔑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的号泄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奋恭,但是厂家对此并没有改进械凸浆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袜垄。但是示淌房,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度埔,同时设备名称也无法显示完整陋,在用户体验上还有提升空间羞凳。   不过卉燎,在一些细节处理上吝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意四具。比如在挡把前方的储物格设,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理损,不过这块材质却为硬塑料撕薪,实际上根本无法达到防滑的效果附年疵。另外筹涤恳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骆毋许,这点值得表扬微,但必须手动摁下开关才能点亮坷乓滔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碎夸憾。座椅填充物软硬适中惶挥九,刚刚好烽,并不会软到开久了腰疼昆,也不至于硬到硌(gè)人册尚。除此之外烷闯,包裹性表现也很不错朝棱行,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捶。另外拱暮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磕佃。   车内乘坐空间表现上才,身高180cm的编辑身处前排奢,头部约有一拳左右的空间邓秋,此时移身至后排礁懒芒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间非。作为一台紧凑型SUV车型吮驹孙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祟。   来到后备厢甭,长安官方给出的容积数据为590-1560L丢,表现中规中矩静团旗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吓故,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稻,增加消费者对于整车的好感度覆魏茬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟道彤,如今市面上的电动车产品越来越多憾,开始逐渐走入人们的生活船秽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僚僵微,大家对它的了解可能还不是很多勾恋餐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元快。那么这款车究竟如何呢迁韧诫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叔废、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朗渺,我们终于有机会近距离接触一下盗睬采。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惯翟纹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锹,因此其与众泰汽车合作彪镰,推出众泰知豆电动车乌兰双。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识筋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淋柿?不管你信不信问,反正我信了坝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嗡逆亭,售价为24.98万-28.98万元抚诲,共有三款配置可押取,全系均未采用quattro四驱系统奢,取而代之的是前置前驱的驱动形式僧箍牢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烹玻维,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生獭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烽,1.4T的发动机到底够不够用皖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧副赡,这些问题都难免让人担心场牛呸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喜哇,它又是否值这个价格共,下面让我来终结你的这些疑惑蒂遂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崎吗石,我想网友最关心的问题之一也许和我一样论狗泡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扭将的,既然大家都关心这一问题县猴池,那么我们就从这个问题开始一一解决吕蟹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的层鞋底,其最大输出功率为110kW类好憋,峰值扭矩可以达到250Nm诚线,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苯嗓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后双娩逼,动力储备不足方面的顾虑杠凰,但是这些想法也好顾虑也罢岔上保,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实具,油门初段的旷量微乎其微膛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点跑,当发动机的转速达到1750转时芹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茧,强烈的推背感也会随之而来泊,如果你不是冷静下来思考一下从,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姓垃星,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搅董饭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纱虹,一开始的想法和我一样漂勤迫,换了1.4T发动机之后婆庞碴,动力跟的上吗埠?心里总是怀揣着这样一个疑问眷翘,但是当他们开了一段时间之后卧疾财,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疏腐,处于D挡模式时溶兰圈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝白轰农,但也感觉不到激进的性格殴。但是当车辆处于S挡时岛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陈,整个车似乎突然变得紧张了起来啸,时刻专注着你踩油门的右脚澄餐薪,稍有动作便会迅速做出响应蛔射隆。   在城市的驾驶中睬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锤败现,当你深踩油门时浓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渡戊,或者可以说罚离撵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祷黑冕。此外砰,作为一台不折不扣的城市SUV妒膊圃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验笨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汕定抬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量该纫豌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怀琶搁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勘,整个加速的过程非常线性勘充哭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竟描,不会表现的非常神经质哦晶馅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闯鹃炕,这台变速箱给人的感觉非常聪明淡勿趁,可以准确的猜出驾驶者的意图般扯抵,在换挡的速度和时机方面非常到位光犀靶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饯膝时。此外能,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚼小菜。当车辆处于D挡模式下芹,当发动机的转速达到2000转时弧能骏,这台变速箱便会进行升挡的动作随尾炉,从而保证日常驾驶更好的经济性付戊程。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时切期首,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惯费,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辣们搂。   这台变速箱也并不是近乎完美玫,它当然也存在着自身的不足屉澄脐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺市坦航,尤其是在低速的区间内崎蔷尘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琴。此外篓完,该车提供了四种驾驶模式的选择哗洼害,分别为经济编耐地、舒适歪固、自动和动态模式赂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整士城。 性能测试诫膏剂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谭,最终的破百成绩为9.14秒冗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挫。奥迪Q3在三挡时完成了破百昂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芦繁渐。此外鼻泻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没界熟攀,非吵溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失架钡,整个加速的过程十分平顺和线性肮娶僵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坏。车辆在全力起步的过程中坊舌,由于没有采用quattro四驱系统狼费,车身有轻微的抬头现象航,前悬挂的拉伸比较明显似浓。 性能测试僳汾唤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梳木,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惭来,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敞狼。在整个制动的过程中弛氯,G值适中保持在-0.9到-1之间散拎茬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雾斜户,前悬挂很大程度的收到挤压半舒式,而后悬挂的拉伸也相对比较明显人。此外松,该车在连续制动的情况下创迁孤,受到的热衰退现象比较明显肋心,在连续测试过后谅党,制动距离增长了接近2米鄙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容厦垛石,动力方面也足以应对使用的需求劫,尤其是在低扭方面蓝己,这台发动机表现除了浑厚的功底敦瘫啊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宏拦涵。对于一台城市SUV来说化馁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钢。" "  你有没有这样的勇气冈寇,一辈子只留着一种发型旅诵,带着一种款式的眼镜眉瓜砂?或许多数人会摇头说不柏泛。试想你现在穿着中山装杰,带着大边框缴,留着中分头走在街上霓,别人必定会投来异样的眼光读场渭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变料,但有一种美揪泄渴,却是永恒的瓣喜,我们称之为“经典”鼎。就像中山装逐渐演变成了“国服”叙精烷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筏妻玛,看似过时的东西稍加润色嘛,就会焕发出经典的力量侯介。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吮,也是一个互相佐证的问题扦。正是扛住了时间的消磨坤绒,一个产品一种设计才能称之为经典曹虐匪。而正是因为它是经典郎贡,所以无论时间如何过往剩,岁月如何变迁抄涧诫,它依旧能代表着美甭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乱村骇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菏、保时捷911趟敞、MINI这几款车了川梳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承某龄,这是一种财富敌锈摔,就像一个国家的历史一样皇祟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绦图。但就像中山装一样党娜,如果不稍加改动低,依旧会被人说土气擂,MINI也是一样搏冲,细节的升华会有益于经典的传播和传承煤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隋,是全新MINI车系中性能最好的课东缴。所以车头车尾都会看到“S”的字样劝狼诉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绘耿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侠换沸,这是它彰显不同的地方翁,尾灯的轮廓更大了记,但相比老款不够凝练抗罢,同时你也感受不到它有何种审美的进步康,个人感觉它是为了变化而变化玖骏。轮毂方面塘臂亨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纷牡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捌视。不过咯哺犀,在真正接触到保时捷Macan之前咎稍,我对它的真正实力也有所质疑埔。众所周知人,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颧滩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓉?带着这个疑虑式揭汐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娘沁境。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酥瓦兴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驮挺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似醚奈聚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卉谜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”思痹。在没有任何参考坐标的情况下会四,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谷防。排除了惯性思维的困扰秀,对于一款新车而言或许并非坏事餐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颠嘉,因此有关它的设计特征我们并不陌生受菇。作为保时捷推出的第二款SUV车型蚀材,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计理狄,同时也融入了许多独特的元素腑通。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征填陈惫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动十,因此在细节处理上杭说需,新车融入了更加激进的设计元素弦。    作为入门版车型卸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氛勃访,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窟躬,并采用导光条设计佩汉厘,其视觉效果更具科技感洞霸。   保时捷Macan的腰线位置较高府髓撂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盟,营造出强烈的动态视觉效果熟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篱聪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佩步墒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菩抹,我的同事此前已经为大家介绍牧答死。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屡佃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拒肌玖。" "   ??????? 提起观致蔽,大家都会想起什么办?这似乎是一个难以回答的问题夏。作为一个有着中国血统的全新品牌馁宛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩合。在2013年蚕袱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镁授潜,一石惊起千层浪纠池馈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惰察稻。   如今掇裙雹,观致的第二款车型链剑,观致3五门版也如约而至奸悍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莲醛反?它的到来胺抛想,在扩充了观致的产品线之后搞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卸钱菏?自然是令我们拭目以待磊儒凤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车佃绰搭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今榔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锰捕懂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贿,时至今日都没有做大幅的修改隋。就是这样一个古董级外貌的家伙罢猾期,最近竟然和新能源技术杠上了拱欠馁。2013年的日内瓦车展上班,路虎推出了一款纯电动卫士霓,旨在告诉大家卫士宝刀未老捎猎。而这些天郡暇镀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弧告,看起来绿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了病袍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上街,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搁比,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望通,并未成为现实瑰同犀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靠。   事情的转折点发生在2014年6月18日话聘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宦拢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车醚鞘堵,并且这一次琉小羔,车身上已经重新贴上了拉花慷盟捷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寐贰,而是一台真正的电动版卫士手囤撵。   之后通过各种途径的联系无蹄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版检翠,虽然这并不是一款量产车蚊唐,也没有任何电动机顷、电池组方面的参数数据颅撂富, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抢,我们认为此次试驾还是很有意义的庙。   ■ 外观造型篱世渴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷事,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士湍刷钳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异面氮。   电动版卫士全球仅有7台懂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车噬敝,基于卫士110车型打造萝恒蚀,可以根据情况容纳5个或7个座椅慈栏,算是车系中的“旅行款”芒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愤团,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皮肝菇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计示谩锨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粱侨酒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腊,丝毫不加以修饰蹋孝谅。按照官方对柴油版车型的销售策略哨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛊戊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撬洞娟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饲杠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留僵穗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爆。正对车头菱,右侧翼子板的通风口也是镂空的蓝困费,下方是空调系统的进气口漂,而左侧的则仅仅用作装饰险下焕,所以是完全封死的状态轿缚。   平直的挡风玻璃浮夹鲸、小雨刷星、面积可观手动调节后视镜蹬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腐兔,而在这台电动版卫士上岔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诞谢魔。   实际上伪脱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贯,电动车窗只照顾到前排乘客陕姬,第二排为手摇的挨挟,第三排则仅仅是推拉窗斡井。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舞磺菜,确实膊昏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车限竣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头回瘦面,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暴。   三窗式车尾设计除了古老外托,想不出更多的词去形容鞠,好在后窗电加热滴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痴朗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鸵拍诧。至于各种不同用处的尾灯伺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧架湾凌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乐撑分,并配备了13针牵引电力接口骚贬雷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汾。而对于电动版卫士来说婆,这款车的拖曳能力也非一般强大甭奋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矫,在这四年一次的盛世当中栖诚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妒上渐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨贤靠ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色突灯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城辛颇恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笔,对于这样一款小车到底怎样棚将,让我们一起一探究竟沮佰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车犀外事,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计食瘸纽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汤隶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啃辨查,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格使醚灰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择材敬苦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮可靠的选择伐恫秀。   相比现在很多的车型庇罢层,J2车身并未加入大量的镀铬装饰埂斡店,个人比较喜欢这样的感觉鸵惋,朴素也是另一种风格宿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轿复适,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娥,可以说是起到了点睛的作用徘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盆,看起来还有些运动精神徐湘贤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组是,同时也是远近光一体设计仆痢茄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拟涟凌,更加突出其可爱的造型风格迸锑请,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僻拜奠,同时也表明了J2的一种年轻风格肛劲。虽然是一款定价不高的微型家用车磊裁歼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置画乳,雾灯虽然不是什么贵重的配置猴,但对于安全的保障还是多一分才好井椽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侧楞陌,实际使用中虽然刮水面积稍邢场,但整体还是清理的非常干净汤卸广。   在车体侧面造型上度,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廷鞘廉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奢,这样给头部空间会留出很多党,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隋林,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汞。腰线起始的位置和大灯高度相同犯,这给了驾驶员足够大的视野空间蓖汝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汐解苏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狼悄俊。   在尾部造型上扇警,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沸什昆,同时加大了尾部示宽灯的面积蹬地浓,为了就是提示后方车辆注意安全贿伎割,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拇烈攻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桂箱,内部非常的深不过开口非常芯楦グ ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孟藉算。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具结,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎埔篮配,虽然是钢圈第窗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳摧咖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侣拍新,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庆嘉。另外啡,一直让人头疼的售价问题贫檄,此次又出现了涟疥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坑蓄风。价格问题羌穷,在上市新闻 中已谈了很多袍店倪,不过与价格相比侠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善偷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统半嗜矢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题播饯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后举拌封,即将为各位解开疑问妨。   观致3五门版已于6月24日上市刃彭,目前指导价已公布谐呵,售价区间11.99-17.19万元 嘶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墩览:依然遵循简洁的设计思路刺痰糖,造型更显年轻抬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头适噶猩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士暮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体送。可以说饱慨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铺烯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呻态姑,不过在细节上却更显年轻榔邦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘎纬枪,轴距为2690mm箱崔扔,除了长度缩短了177mm之外翟奉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别性嚼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颂窘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉懒姓暮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蕊。在车身颜色上墩,观致3五门版同样有6种颜色可衙阄┬场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕里胃被,色彩更为鲜亮厕,也更有时尚感喜颂县。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞄驹涤,而前雾灯也采用了圆形的设计凯怒碉,更显时尚瑟乔。另外皖刚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煌泪绦、转向辅助灯和大灯清洗装置第颅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 患。   除此之外锈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)豪绵斜,并且轮圈的款式也更加的年轻匈枪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梦。所以在轮圈与轮胎的规格上鄙誓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别联搞骡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舅锨:与三厢版一致鞍,细节改变不大秆钢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嗅怕彼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沏。中控台采用对称式设计舒镭,各种功能布置规整东仑地,按钮数量控制在了合理的范围内澳疾罚,不会给人一种杂乱的感觉鹃腑。平底式多功能方向盘与三厢版无异陵诵窜,造型很有运动感挎,真皮包裹的外圈握感也很不错荒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纤,除了蓝牙电话泉、多媒体播放等这些基本配置之外绣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗅疯。除此之外隘割,车主还可选配观致逸云的增值服务即,该服务包含实时交通路况痕吼、实时停车场信息和地图更新等黎。 ● 座椅及乘坐空间憾揽泵:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渡外,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能己,与三厢版顶配车型相同鸥帅钒。不过区别在于塑档,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理档奖违,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升购,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桂日。   在乘坐空间方面翁撇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弊绢,并将座椅调到最低位置后吩啃,头部空间大约为1拳朝,显得很宽裕;而进入后排后汉坟廓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筏廖钒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垮佩。后排中间地板隆起幅度较大壬,长度也不适合搁脚露逛段,中间乘客的舒适度会受到一些影响持。 ● 后备厢肯、储物空间和天窗厩型郴:后备厢容积403-1105升将,储物格众多澄。   在不放倒后排座椅的情况下便嗡蓖,观致3五门版后备厢容积为403升恍抬风,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绞沮。如果嫌这样的空间还不够的话唐鞘嘶,将后排座椅全部放倒后纳肃豁,空间最大可扩大到1105升戳赂平。除此之外铰枚樊,如果您随身携带了诸如手机虏糕什、饮料之类的细碎物品的话层阿阮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匪憨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶臼芈耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备父脓圣,可打开的总面积约为0.22平方米蚂膳恳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓟吉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架传讨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晨兼,两者最大功率分别为126马力和156马力相蛋显,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米澈署钢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别是火。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瑟梁,其他车型均采用6速双离合变速箱乃。在底盘悬架方面肋惭磋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统费离,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菩立。 ● 驾驶感受帆俏艰:底盘调校水准高骏橙阀,变速箱低速平顺性比三厢版好景窍倍。   此次试驾会上梅冀,我们大部分时间都行走在城市道路中部凰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些督,起步时若是轻踩油门踏板昆歌屡,车辆的提速会显得比较迟缓藐泄鲤,若要改善的话破,需要至少踩下1/2的踏板行程欠。对于开惯了日系车的朋友们来说孰憾,这种偏向于传统欧系车型风格卧钒,而非“一点就有”的油门调辛潮耄可能需要一点适应的过程躲澎献。   而在整个加速的过程中导昆委,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题触,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芹,咆哮声已经传入驾驶舱水,可就是不见变速箱及时升挡捍蚕。另一方面线胳题,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入叹蹬,整个介入过程并不是特别的线性阶藕,其工作时的噪音也清晰可辨嗅薄凰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧激。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受使,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换范,并且伴随着强烈的顿挫感遍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裙蹿借。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少壕爸螺,虽然顿挫感还是有哄韶委,但已经能够被绝大部分消费者所接受巳誊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宋卜,那么我可以回答您呐辆羌,和大众的DSG表现相差无几捕癌乓。康。   从观致工程师的口中得知逝烙龚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题催炬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茫汉,对变速箱程序琴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柒碍,找到其中一个最佳点碳团忿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沽。   在手动模式下需,发动机的表现仍然很积极滇伤,不过由于其低速动力输出并不出众啃累,其加速度并不能让人感到满意缓,很大程度上砰姑么,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉龋凳臣。此外怪冷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似美裸构。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坏,而在此前的三门版车型上伯,我们就给予了相当高的评价闻。虽然仅从结构上来看蛔姓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嗡,但作为一款家用车瘟牌揽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邪,高速行驶变道保证稳定性帅。事实证明涟搐令,这款新车延续了三厢版车型的出色表现合,并且从车底反馈至车厢内的声音檀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竿屋畏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的双舒。   ● 编辑总结巨确:   从我们此次的试驾感受来看盲抹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻普、时髦的外形恨税,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整练诺。与之前我们体验的三厢版车型相比瑰插衫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饺,尽管目前顿挫感还是存在新串,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哄刮,有值得称赞的地方犀痉,自然也存在着一些不足颧嘉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桔达。另外锯脾休,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的激府。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疾琅请、转向辅助灯及大灯清洗功能茂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惫钝稀,这样看来疏较,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挥督。不过崎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧年幂杭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掂究竿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍龟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剔少禾。但个人更喜欢两厢版本磁讨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因昧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拉糙。当然酶,作为同一款车态韭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同良辈检。三厢版本更加实用睛家阜,两厢版外观更加时尚干练吨高貉。今天带来这款两厢版爱唯欧驶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足测嗓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谴,大灯的设计相对保守了弯,但也减少了人们对于这台车的争议性晨克羡。从而扩大了消费人群刀臂挎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赖,各有各的美费。但无疑完,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的负。   侧面的变化并不是很明显荡碍玻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动期沽歼。相比三厢版要顺眼的多僻饭何。车尾的变化同样集中在尾灯上温巷僵,尾灯的轮廓变化倒是不大酪陵,变化主要集中在尾灯颜色的改变拴泛脑。深红色的外围显得更有质感枪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话点吹,越野车是最好的选择厘堵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗅碗欺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事规簧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尚慕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伯番粮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40椒鞠吗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没竟炒抠。除了电视剧的锦上添花偷孟,BJ40本身的魅力也势不可挡菱,下面我们就走近这款“北京青年”派,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼船许。   外观/内饰染皆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试唇,或许有人会问那为什么还要进行测试关搁娥。其实答案很简单堵廖称,之前测试的BJ40是一款试装车纫不赶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别避,包括电视剧中车辆也是如此璃沪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升貌卸歇。虽然我没有见过之前的试装车茂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隆梧淑,甚至有些地方与牧马人不相上下缚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泌泞副,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涪,这里就不再做过多赘述冈凑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迸金扦,你会发现并没什么科技感备,简单的线条床桶溯、硬派越野车特有的见棱见角的气质芯外,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韭。另外汗韦接,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留容九覆。硬质塑料质地的中控面板很厚实糙希邻,比起舒服的软性塑料手感稍差串合,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境艾钙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晚桓普,同理使用织布座椅也是一样松垦,无论您是刚刚涉过水舜富,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨署裤,都不用担心秆兢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菲读耸,不需要华丽的外表去装饰痢。虽然BJ40有着很浓重的模仿镰堆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尖穆咀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壕囤却,那只能说这个人并不了解硬派越野车舜诵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碑,让人想到真正的场地里去撒点野锻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀九惠杯?惊险的高速穿插鸥挟窖、精彩的甩尾掉头鸥、惊艳的侧向双轮行进遍玲腥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斯守。时过境迁喷弛,萨博虽已退出中国市惩豪獠贰,但把经典的两款车型(即9-3吴、9-5)的技术留在了中国岗澳,在北汽成功收购萨博技术后痕抛惮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涎桔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稿蹦苇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暗踌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耸氯慌,主打性价比与实用性叼贺缔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丝持纺,只是在某些方面使用了相关技术而已雇列轮。   从外形设计上就不难看出腐冗铃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70次,同时车身上所使用的犀利线条外,令时尚动感的氛围展现得十分充分涟姓咕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表埔汹惜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级襄炕,车身各项参数都小于萨博9-3邢矮,所以直接套用的说辞显然并不成立镰渭械。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幂陈丢,打造一款可以继承优秀基因培翟,并适合普通家庭用户的车型劲娶厘,成为了设计团队主攻课程凌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沸篮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陶唐,但紧凑的造型与简练的线条苏,使其观感的持久性更好锋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糠翰陪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盯,价格能接受差狡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚀。而现在也有很多车型供大家选择防,包括大众途安敬十航,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抹迷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现七,它还有一个进口车的身份窜帽伟。接下来饥蜕阮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惧。   外观士磁:起亚最新家族设计患,略显可爱鹃闻,大部分能接受颅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踌,同时又有一种独特的卡通味道侥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宿菠颈,没有配备氙气大灯昏赎讲,但全系均带有LED日间行车灯桓翻、透镜及大灯高度可调功能褐番。雾灯部分的设计很有个性兴宋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帽富。   由于车身高度降低措桑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剩澜,平滑的车顶线条降低了风阻系数季惧,流线型设计更加美观冕淳。全系除顶配的豪华版外布户,后视镜都没有集成转向灯功能皮说。另外顶穆嫉,低配车型的轮毂也比较简洁纯,轮胎规格为205/55 R16厂钦檀。   新佳乐车尾的设计十分简洁跨让,总体看上去比较圆润勘穿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阿项犊,凸起的轮廓首尾呼应鹊甸搞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方僧,车顶带有行李架翅绣蔼,具备一定的实用性干。新佳乐全系标配倒车雷达功能吝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒜芯狮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掸瞎丁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纬淌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帆募稀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯密克。而提到雷克萨斯薪苯先,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敬堆,立刻联想到了舒适稻忙旗、安静等一系列形容词讳妥。   作为雷克萨斯主力车型且悼们,ES系列占据其在华销量近半壁江山炕撑当,舒适诺麓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奉傲,更是有充足的理由享受这些评语什煽。但更重要的是加,在环境日益恶化刊喜亩、石油资源日益紧张投惦、油价越来越高的今天步青萎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矢惩。   外观部分森彼季:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耙团辑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翁受。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慨浅览,和前代相比进化明显幸施兄。初次亮相时甸耿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期幸淳。与丰田一样船舵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格小,目前已被广大消费者接受部灸晶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妒。   外部配置上渴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能显,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梗示辈,与中网造型配合不错颇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痛,轴距2820mm剂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同俺配力,ES没有针对中国市场刻意加长描,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箍败店,轴距比老款增加了45mm哀啸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹲钉。当然疽慈备,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标工,我们依然不免将他与节能环保联系到一起模罐。另外瘫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内底顽,更加低调胜吻蹬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汾汤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距徽虾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弊蕾里、忘记沉默寡言的正装车主砂轮淘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皮、忘记... ...算了兜,需要忘记的东西太多褥旧,你只需要记得一点光驮谓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽山岭访。   奥迪的低调烯限希,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浑毛难,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怯涟坏。依托自奥迪A7的造型设计竞金荡,RS7依然拥有优雅的造型哦,仅仅在一些细微的地方旅,RS7做了运动化改进摩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅笺漏、以及哑光附件济。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板型本、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子艾。   如果客户需要创底,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凹枯,其轮胎规格达到275/30 R21长侣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痞丸。排气管依旧体现出奥迪的低调拘恫,外部看是两个椭圆形排气管圃,而其实际是双出四排气牵系乌,因为单侧双排气有节流阀届匠,用于改变排气通道钨千尖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣观钎怪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阮墩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针柿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辨。车钥匙氖、平底三辐真皮方向盘滤比、运动前座椅钝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能们,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔽堵炒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘛鸵扰,还提供发动机增压压力什椭啼、机油温度显示和圈速计时器等数据摆惨灌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墩腔,并提供其它3种材料作为选装强钨伴。车顶内衬标配黑色织布桃,可选配黑色Alcantara面料搁。搁脚板嗣、刹车踏板亥祷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计豌拼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆按。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑簿伦、一体式头枕的运动座椅韩宋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诲慈秋,并提供钻石绗缝烫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耽姆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拓魏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啼涪,就像微博上说的泉陶姥,一次刻骨铭心的爱情淌板测,一次说走就走的旅行什么的围康捣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苛隶示,但在现实中蔡畴蓝,你不能永远一副放纵不羁的样子特,特别是在资金有限的情况下锚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卉俺。此时你就需要一辆价格便宜感、实用可靠的多功能车型档廓踢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择袒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型探,分别是景逸X3和景逸X5会幻,形成高低搭配产品布局降儒。景逸X3属于入门车型显宛杀,共有三个配置颇晶肠,指导价从6.99万到7.79万元胖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型檀缎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搐淌。这款车的前脸采用了新的风格样式枷,线条比较硬朗弊身萝,造型简洁流畅碎街,同时又很饱满堪,没有过分追求标新立异的夸张风格阔,显得更加沉稳虫奋辨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狸狼疏,给整辆车增添了活力宦捣管。   除了前脸之外苗示毋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓衬扦纫,让人略感失望似,好在整体风格还算融洽惭,不会给人前后脱节的感觉睛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm麻些、1835mm和1705mm勒咀拱,轴距为2685mm思,在这个价位上算是较为突出的水平了净,保证了足够的车内空间邯洁。" "  在固有的印象当中协心,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恰绍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒闾ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌貌擞,作为日系三大高端品牌中的一名午都鹊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滴抗混,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘸磕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乡寿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格渡钩较,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现论估,取而代之的则是一种日系的柔美风格叛免崎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唤停剧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力傅碱镶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点算,并且这种特点让别的对手无法模仿捞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弥南,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大修,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度案木。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冠,看起来非常具有独特的风格联哗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筏睬,不过看起来还是比较有神的顺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忍华。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的崔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脱抡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉龋农岗,这款车有这么长么磺?实际上后门的长度远大于前门驰伶,不过整体造型并未收到过多的干扰酱墩骄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格家蚕,因为C柱的造型更加接近尾部罗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秒洗孝,腰线的设计在在尾部提到了最高铜愁,并且从前大灯连接到了尾灯部分劳盒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沥佃托。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计放,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肯纯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裸,到今年4月20日其正式接受预定死,不到一年的时间钒司渡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了性。在新能源车量产枪、市售的速度肋店角,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌曝庞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讥童,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过橇心。当然需,汽车之家评测新车的速度也不慢佳残石,今天讹蒙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痕淌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腺李,其中橙色的为增程式混合动力版车型菏灌,白色的为纯电动版车型暴嗽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卫岔。   ●外观戎柑睡:造型前卫剂讽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惠溪瞄,我见到量产市售车之后腻鼻,其外观真难以与概念车作区分灌。宝马i3前脸造型饱满圆润供切,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扳。不过疙莆,“进气格栅”四个字需要打引号了杠丧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藏庇丘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾添。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缴嗣刨,让整车看着很有质感且与众不同来倪腊。当然倘尚虱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼美叙朗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格精赖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头韭槽峭,但它的车身侧面看着一点都不显小乱。在我看来原因有三钦痊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富协,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邦,给人感觉比较敦实海据。特别是车高数据搅闺钉,它比X1还多出了23mm扫脯腑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渺奉,达到了20英寸娜别,但胎宽却很窄缄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20揉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邯弦改。有关这款轮胎潮豢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店触,基本都表示由于规格太特殊撅记扒,没有现货也没有报价恃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钡洽,很独特袭侮芹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓷剐。尾灯采用得是隐藏式设计极,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钨,用于显示示宽灯虹簧、刹车灯以及转向灯等奇其藐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肠瓢,所有光源均为LED氏弟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鼎灭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巳瓤,欧洲市场上柴油车盛行已久锯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佬。不过近来熄拇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求跨舍缓,Jeep便是其中之一度,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爆怖。 ● 外观介绍佰纲吵:与汽油版无异袍,硬朗依旧刷岁墩。   从外观上看奖骸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型车,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溪分。新车的外形仍然显示出硬朗槐善秋、时尚的风格须揪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贺退,提升了时尚感竭囤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僳,在同级别车型中“个头”并不算大蓝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势场浦色,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鸿。   在外观配置上祷活,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阿几、雨量感应雨刷金、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碾懦颈。轮胎配置方面观,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎入宪空,轮胎规格为265/60 R18泞亭道,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崩牛,规格也变为了245/65 R18暗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鼓,我们会谈论什么田犬?是大老粗一样的外观七吴,还是“马路杀手”一样的形象揽锯田?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刃哆瘫,笔者也不例外莲。6月5日下午徐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挂沙镐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凤秆,原来大块头也有过人的大智慧谭薪牢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渡吝、FM两大系列砷狙苦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搁藩画,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华童菩,中国区总裁陆博天到场助阵秆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猎府酶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翻旗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车互烫衰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车型穷境,最大的意义还在于为企业产生利润挠。因此踏胚煤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞪帝,并体现在生产效率搂、节油效率管浑、完好率禄弓暇、安全辅、安蔽疑ⅲ和驾驶员体验六大方面堆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狗猛,而大众凯路威则开创了一种新的格局晚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型发昆簇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烘句,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威踩,而那款车型是针对高端商务市场的车型圣佩晨,虽然其内部可以进行简单的商务会议邻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的硼澎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案腐措辅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赖泥扭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碱蓉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求既钒捷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的禄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格愧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剑滴烫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胶,只是以简单的卤素大灯出现督,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痢冒,只能说稍显遗憾桅捶董。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歇傲,并且其敏感程度非常高畦乒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单教,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靛绍套,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辛绅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逗墨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吃,在尾部造型上也同样是方方正正迸晴鹿,给人以刻板的印象紊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰负络剔,看来稍显朴实无华贪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疵。尾窗的面积超大羔彼墒,并且配备了后雨刷档寂,可以说在安全细节上做的不错阂枢。尾灯的造型也毫无新意居诚完,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹⒋,尾灯内部的结构也比较简单涣盘刻,并未采用LED也是针对不同定位的选择悼桨喉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楼犯,尾部配有四颗倒车雷达探头韧魏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裸寂饱。作为一款商务用车都棉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尾怕,而旁边就是凯路威的备胎所在地淘,这样的设计使内部空间得以最大化利用及。   相比国外的凯路威车型蹋讳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂椒,造型上采用了多辐式造型虽妊乱,轮胎则采用了邓禄普品牌虑哨贫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV步府。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候交芳搪,我更多的会用臃肿两个字来形容它焚淖垛。圆润的车身航,没有棱角的线条矩,大而无神的头灯顺锰瘁,都让我对它提不起兴趣玫姓哩。第一次见到新款昂科雷时察熔,我的这种感官得到了改变扳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豹词。新款更加俊朗蛔跑,就像是一个胖子彪,经过健身驮含,从大腹便便变成了施瓦辛格老溯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猴详顺,这种类似于点睛之笔的作用鲍,实实在在的发生在新款昂科雷上面夹读公。之前的头灯让我没有胃口洼,尽管亲和力不错图浩突,但太没有性格揽某。连同这个车身北柏,都让我觉得臃肿无比渡,简直就是个满脸流油的胖子患蛋。新款更换了更有张力的大灯寐,进气格栅也变得更具进攻性癸上刷。这样的风格蚊翔斗,我想才是大家喜欢的佰。   侧面造型的改变不大素境,侧窗面积所占的比重依旧很忻直帧,这和新君越练、GL8都很像坏垛。给人一种重心很低的敦实感固。但对于车内的乘客来说朴摧,这不是个好消息送,过小的车窗影响了向外看的视野鲁擅蜂。造成了不必要的压抑感涕瑞瑞。或许对于选择别克车型的人们来说锑乡德,这一点必须无奈的接受了宫糠篓。   车尾的变化不及车头嘉晴截,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讳腑,或许我会更喜欢它湘眯郎。但事与愿违袱辽,尾部的改变仅仅局限在排气管上许。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兴里沧。这多多少少会有助于提升质感县砷。也改良着尾部太过圆润的整体气质毖。可以说牢,这次外观的改变焚困体,在这些细节上还是很成功的颗。相当于一次瘦身和塑性玫输蹲,让它的线条和筋骨更加分明咕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棱肮,纳智捷 新大7 SUV正式上市赦,官方指导价格为22.68-27.48万元让。一直以配置见长的纳智捷品牌舱奶,在小改款车型上又下了一番功夫巾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次授。在体验的这几天时间里卡啊纫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价话崩。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒙面,当得知价格只有不到30万元时墨部,邻居更是深感惊讶屁竭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痴膘啦?本文就为您带来答案饭谷侥。   作为一款SUV公颈吕,“大7”这个名字一点都不为过将丁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渤壳欢,2910mm的轴距更是傲视群车钱放贰,也难怪引得路人频频回头鳞虾想。不只是尺寸呐蒙,本次试驾的新大7四驱旗舰版皆,整备质量达到了1950kg松,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庭。   作为改款车型毛,新大7的外型经过了一番修改长委,主要体现在前脸和尾灯上锨。大灯造型有所变化耸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内趴,而经过修饰的雾灯睹、转向灯和前雷达卯康阮,给人以霸气外露的感觉胸。整体上靛浚难,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉常汲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭醚市,比较实用梧绢环。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上餐凹崇。从奥迪A8的换代沪悲、全新奔驰S级的上市雀赫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倡。这三家老牌厂商动作频频斤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上灭膛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沥秃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今股。而随着混合动力时代的来临岗示刷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL琅娜含,可以说从那时起儒汰妮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位天凛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桨遁掳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潮坤伙,以期对它能有深入了解僧迟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烁屏处。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内房靠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸身价镀。相比之下啪视扦,雷克萨斯LS在此方面并无优势怒龋屑,长度伤桐、宽度和轴距均落后于对手畦欢蹭。   即便不看车尾的标识侧呈,仅从前脸上幽兰色的车标赋幻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涂孰妒。而身挂HYBRID标识则意味着柑采,除了树立当家旗舰车型的形象外钞农涣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恕柒,只是在一些小细节方面令人有些不满褪斥化。如果用最严格的标准来衡量习谷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攫晨踢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些交辜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后欠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔡料,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掀权静,这种车型的优势就在于恃俯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茹士拆,还拥有了超大的车内空间缉晃,优势显而易见北,而今天我们来到了美丽的太湖泞榷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蜜你绵,也让更多心意欧力威的人有更多选择葡饲乡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表齿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苹辣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晴观抹,不过从售价以及车身尺寸方面来看脚港癌,欧力威确实占据一定优势极。   外观上欧力威厢型车身造型锻苗哪,并没有阻碍它时尚的视觉感申稍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拭橙,时尚并且使用嘉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溪龋老,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示手竞。   非对称化的中控台设计倡奖,与1.4L手动版没有什么变化码汗,首先造型上足够年轻协调夹米,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柑患。欧力威自动挡车型痘彤姐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脚,操作多媒体更加方便摔瞄侈。中规中矩的仪表样式没有什么改变长抠柔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息间罕。   本文导航" "  有突破有挑战檄胺垫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候切,就会有这样的感受俯。它太挑战人们的传统审美了呻愁奥,怎么样也无法用大气杭、简洁匣怠卸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受驾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产素寂朵。自由光承载着延续切诺基的重任舶礁,就在这样的争议声中款款走来灯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铝,挑战着经典忿缉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新充,在做颠覆传统这件事心吠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念席牛。就拿前脸来说酵玩拾,好看不好看绝不是我个人说的算的却,每个人眼里都有一个不同的看法蔫。或许慢慢大家就接受了霉搁。   作为一款中级SUV涸绥,车身尺寸上中规中矩辉房,作为切诺基车型的延续桅石,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现配,但也能看到不少突破之处相杉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重珊拾缚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃噬。   本文导航" "  从1985年开始艘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喇熊谩,1991年出现在5系车型上巨,1999年开始陆续出现在X系列车型上团灸唤。直到现在葛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术履细。2014年5月22日溅纺拇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求投罢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW罐刻谷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么排掳绞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仍块:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茅棺婪,新BMW 328i xDrive佛偶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瞎。   第六代BMW 3系延续了这一传统沟拐桨,将融合了电子气门控制湃矛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型栋辈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本团检。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稗,要了解这个问题前频泡金,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理县塘。齿轮传动式分动箱泡,连接前轴的方式改为了齿轮传动抛,其他地方大同小异蛇思谅。对于宝马X系大部分车型来说垦居枯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能去。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沤奉。由于前后轴均采用开放式差速器托梗扳,遇到交叉轴情况时耙韩,也只能依靠电子制动来辅助宋颗边。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邻泼冲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喷卵,与齿轮结构的分动箱原理相同完焕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戏皇曹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沃懦默。至于控制多片离合器的方式醇吵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寡迟按。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亭隘,所以常被用于装配在更强有力的车型上辞醒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞪促遣,以对扭矩分配进行不间断地调节抠臼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叔户,向前后车轮传输各自所需要的扭矩反,默认状态下前后扭矩分配为40啪:60推督,最大前后扭矩分配理论上比例为0慷山放:100到100松:0之间噬收哎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息村杰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑父县肖。扭矩分配可以在0.1秒内完成刚擂换。   行驶过程中哎凤,如果系统发现车辆可能转向不足谩每谎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娶苗,就会减少分配给前桥的扭矩惶莆,将几乎所有动力都输送至后桥木牛哆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息激报,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悉。一旦出现车轮打滑离瓦窟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凛涩松,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力登妒古,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寿缕。这就意味着尼兔粗,无论路面如何突然变化佬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唐,即使是在部分结冰的道路上燎烹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解马定吝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啊唐夹,其中S2属于一款5座小型SUV工,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碍纲官,很多品牌都开始研发小型SUV金量仕。而S3则定位于一款紧凑级SUV氯诞物,并且采用了7座设计离瓷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何班,接下来就给大家一个解答蹦峰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型醒闭赐,这一平台就是北汽威旺M20的平台贝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计次蓖埃。但是两款车的轴距却不相同稻辨昂,S2轴距为2560mm拿淑梳,属于一款标准小型5座SUV附。而S3轴距为2685mm童拘,接近于一款紧凑级SUV钵告,所以为了能吸引更多的消费者伤坍嘉,采用了2+3+2的7座布局啤,主打一般家庭用车搪炽斯,实用性优先壕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV珊怯勘,主要还是面向有活力的年轻人缮,外观设计更多偏向于动感的元素居多描凛瘸。大灯组的样式也不俗套霞邢塘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奴很幂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表譬碎讥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叫,在车身尺寸上还是比较占优势的搞。另外2560mm的轴距表现也不错坊,至于它的乘坐空间表现如何涂错痞,在后文我们会有体验毒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计悄斡庙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升算,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了俱钒,车门不能完全打开的话碱,一些比较大的物品拿取会不太方便胁居。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机边,并分别匹配3款变速箱努脾。此前憋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型险菩。而今天我要试驾1.4T车型肋乒,虽是短暂场地试驾锋功触,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裸哺洛,特别是动力上提升明显疙。 ● 外观/内饰特家矩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擞椭级,也做了到店体验的文章派鞘鸵,1.4T车型在外观苦郎涵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大砍事,本文不重复介绍伶啸缉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逗梨驾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焚巳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等未鹃普,具有很高的品牌辨识度墟。同时在一些细节方面的改进袜搭,比如重新设计的头灯祟踌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等海矢返,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泊狼伟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绰,采用了全新的发动机苛救,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烫堑,属于大众的EA211系列熬沙硼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坤慌蔚,最大功率150马力/5000rpm萎很典,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘎揽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一媚乘,而相比原来的EA111系列有了明显进步尘,首先是恢复了正时皮带玩,降低发动机内部的功率消耗帛吗深,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氏揭,而喷射压力也提升到了200bar放。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沛肠固,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晃秦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哼库捎,前者顶部是“SKODA”的品牌名弯,而后者则是印了“DSG”的字样囤膛随。   底盘悬架方面港,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构博似。制动系统为四轮碟刹结构抖妨,采用前通风盘式后盘式配置铣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赤歉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碎衅祥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帕。由于是场地试驾吵浚淑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轨炕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道燎蒙短,能更好地了解车辆性能疽肚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来县老嫌,只能在日后的试驾中再介绍笔玛。   动力方面跨镐穗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话醚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钒导,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来复连,1.4T车型的起步和加速更为迅速绣鹊,而且涡轮的介入时机较早吗扁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脊,动力的输出保持平稳可控的特性碴皮。   使用D挡时陛播场,以1/2油门深度驾驶尉秘炽,变速箱升挡较为积极稻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汹痰死,而且换挡的冲击较邪铩,不会影响乘客的乘坐感受副。而以深踩油门的方式驾驶噬呸娄,变速箱会到4000rpm左右才换挡谎惰,加速感受更为明显弗入。   换上S挡讳,油门响应灵敏了许多香脱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡具铅董,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搐骑,在弯道多直道少的场地赛道里妒,需要频繁提速的时候浇暴,显得更为得心应手褐。   全新明锐采用电动助力转向系统滥,方向盘低速时转向较为轻松摧闺缴,而高速时明显更为沉稳技徊跺,转向需要更大的力度凡壳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力歌兽剑。   底盘悬架方面咆锹答,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赡,在弯道中对车身的支撑性比较到位沃藩矾,方向盘的有着精准的指向性螺洽,转向迅速而稳健亩。1.4T车型全部带有ESP系统粒当九,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颊凑设,ESP介入的时间恰到好处澜,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓦剁倡,而这套系统并不能完全关闭悍铝蒋,属于比较重视安全性的设计邢。   在模拟颠簸路况的体验环节擞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哆,然而后悬架毕竟是非独立悬架苍喂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绒晃,仍会对另一侧有所影响涡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啪彩。我们在之前测试文章中也有体验视频笺溉,请点击查看桅匈。   更多精彩视频茎翘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涛酗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捶,在D挡模式下表现中规中矩冬杰动,切换到S挡后油门响应灵敏脖,变速箱的换挡节奏更为激进卿,加速感提升嘘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苫习。" "  2014年2月26日夏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市躬。其中T5动力总成包含智逸版光苇嘉、智雅版料、个性运动版共3款词,售价为42.39万元至51.99万元蛙,T6发动机版本及价格保持不变茄。   据了解构癸颇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夸申,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孪廉裁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱济烤会。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纠蓬?本文将为您带来答案芬维挡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狼内,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蒋汇,但动感流畅的造型令人印象深刻樊巳靠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袖抄贰,正如北欧人给大家留下的印象烁。      配置细节上徽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”该,全系标配了ABL自适应氙气大灯会叙,以及感应式转向辅助灯光郝幂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒜,给驾驶员提供更佳的视野赁。   此外绊恐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航久。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昆搞换,探测距离达到了150米庭及逗,足以应付绝大多数日常行驶环境铣被妨。此外邯假鞘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缅概姜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汉。虽然这里看上去有些别扭参很婪,但安全性才是我们应该关注的姬。" "  限量排舷烷、配额逞、上市前被订购一空痢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匹螺金。然而屎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泛阶细,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巫殴。2013年龟拧驶,经过M部门调校的M135i披装上阵翔,性能已与1M十分接近糜京,并且这次冲破了限量的枷锁趴供,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车含。正当人们面对路上的1M投去羡慕七、嫉妒邻、恨时嫩,宝马为我们带来一款全新产品未戎,并且它的能力并不在1M之下卧什酗,它就是2系的顶级车型——M235i烙。 延伸阅读恫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芍范,2系可能显得有些陌生颓侵弦,其实早在40多年前沃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绕辨。此外钞颈,BMW 2002车型在1968年问世胶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寐人段,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瘦喜劣。至此奢,2系的到来并非空穴来潮排宛夕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梅币顽,而这个平台也与代号为F20的1系共享琴桑撮,简单来说漏衬父,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中和,这与3粹滩隶、4系的道理相同沫佰。在2013年时缄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垦惹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鲁痴冬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娇雾辨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朵船负,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怕,从代号E82的1M车型惨末,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陀攻媚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叔钡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受田舷,但随着时间的逝去剁,渐渐也成为了一种习惯夸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疮捞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拴拔,更多是出于对内部空间的考虑匆隶倪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响供纫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涩杜欧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容禄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肚拖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能口。   当然荡,即使武装到牙齿怠沃耍,M235i也不能与1M平起平坐猫劲,M家族的宽体车身凉户、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骏堑凹,就像当初1M推出时的口号一样“M拒辜下,永远从后视镜中藐视对手”弹,而M235i更多还是为了平衡性能掠谓颁、实用性与性价比忍孪,同时也为今后推出M2而留下些余地墒娃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莎褂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潭,针对绅宝D70推出后的社会反响剧兼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夕似黄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渤坑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丧鼻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生促。   D50平勘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车波琶,推出之后的表现往往是人们最期待的祁济赖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寇粕,面对D50的将会是极为严苛的考验十臂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酵,而成功了犬媒卉,也将有可能成为流芳百世的一代名车坟偷。7.48-11.98万元的厂商指导价煤,可以说为这场战役的打响肩沥椭,开了个好头粒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统损试,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格褥季缸。此次担任D50设计工作的创锭,正是培养出诸多设计人才的博通公司考,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点癌哥毋,同时又能够给人们耳目一新的感觉杯骨凭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淖河。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稗撂艾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逝哇,但是当你接触过D50这款车后苔叮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素编,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捣钱措。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贿蔫然,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饺兴,但是当你将这些元素组合在一起时臼,却有会很快打消之前的念头宠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酚鳞颗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计石诲蛙。运动气息浓郁的设计手法策菏,会让你把D50和运动结合在一起渤衰盒,无论它实际的性能表现怎样拜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蕾彩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沤肛竣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促栖豁品。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吨,面对不断推陈出新的竞争对手宪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面韧。好在随着2014款车型的上市懦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂半,而这支强心剂的主要成分也很简单陶,一台1.5L涡轮增压发动机窝茹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型踌,针对配置方面也进行了一定的调整巩态,其中自动大灯固、超速报警以及四门车窗业媪∏矗控升降等功能均成为标配感,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中渐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者股奉词,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流具。因为从早年搭载的速锐慌菠,再到大红大紫的秦哼古,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鞘,它所提供的动力都不曾有变骸安。传动系统方面藕雇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讳哗菩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杏归。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿崩伙。在城市中经常用到的中低转速区间内棵诞棺,发动机的动力输出比较积极珐,并且通过涡轮的帮助抒诲,动力在1500rpm之后便有明显提升杠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm份裸,完全能够满足日常驾驶彤逼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炊绷蹲,适合城市驾驶鳞跺拳。挡位之间的行程适中跋,但手感略显生涩宏。当然这也是这一级别手动挡车型的通补惩肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芬歇妊,而非车去适应你类疼廖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哎。四辐方向盘尺寸偏大版,回馈力度比较匀称陋,因此驾驶这台大块头还算是轻松纫,只不过方向盘的虚位过多厩撤,转向时不得不做出更大的动作樊蟹歧。   前麦弗逊甩儒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寂,并且由于悬架行程较长红馆娜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉葡。当然这样的调校也有它的好处围损首,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人埃仙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阂,SUV车型是一种非扯裕耗油的车型称炒式,毕竟以自身庞大的身形来说旱,自身重量就已经非常大了孪魄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机圣,这也导致SUV车型的油耗居高不下兴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厂磨伦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚每粪禽,在众多的SUV车型中耐勘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杉泰韭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叭,这种设计可以说非常的扎眼轿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳性淮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯究,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讥潘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鞭坡雀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疯。在RX车型上诲费,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腹揽刚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同囤净,从RX整体风格来看街攫笔,还是更多的体现了柔性设计的特点勃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汹剖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型飘,如果不看下半身耗聚便,很有可能误解为一款轿跑车型筒舷。不过这也让人们的视觉一亮溜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姓蓄忙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篓谩诬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玩弗丘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扔,没有过多的硬线条介入牵炕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的欣禽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颗铃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力榔悲,RX明显体现出有些不足俩乏,不过这本身就并非是RX的炒作方向首獭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拱,内心想要一件东西缺恍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叭犁,否则你就无法拥有心中挚爱哦鞭。你想要一部手机狸,但偏偏要你保证最低消费诵。这种心情着实不爽鲁鹅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版署,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统入,这两样东西都是你想要的冀桥枢,售价三十五万不到闯,撇去不相干的配置雹私,给你你想要的颧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘸,是不是有点定高了夹膏阿?可细细一想阂谢殊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缎计楔,并且还带有四驱系统警。如果单单从这两个要素考虑松稻献,同档次的车型里尺栖,都破了四十万大关了领令烹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乐,目的就是要拉低门槛羡坟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出船。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糯蓬。但运动元素表现的很细微恰拔霜,基本上都是细节点缀郸腊,和其它配置的A4L差别不大高。虽然是一款40TFSI的低配车型驾等吻,但从外观上很难发现区别狮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件燎,算得上是全车比较明显的运动彰显了毋譬骑。尾灯内部依旧采用LED发光元件哼,总体来说噬免渐,亮点不多回,朴实大方偶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后岛揩铅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汝股狙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朔畴,除产品名称外善瞧,其与JX35并没有什么区别叮踩答,还是那个豪华运动的大家伙佩拒夺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寇苟泛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能式,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诬,灯角黄色的反光片是标准美规设计泵彻,但无论哪种规格泡豪,对行车安全方面都是提升努某。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氓穷缝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞎,前置摄像头悄然隐藏其中程咎偷。侧面看上去QX60依旧大气稳重贝瞳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹈继。另外汹,底盘上有些部件会低于车身吝昏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过热乌沧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荣琅烯,活泼的细节设计使其更有灵性露鸵洽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性让蓖,也起到了一定的隔热作用蓟杜习。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感齿废揉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张儒卫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冬腐,静音效果良好踩地蔑。   车尾并没有过多花哨的设计矾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瀑沸弯。尾灯采用部分LED光源首,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妹煎衡,总体来说比较耐看忻频逢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味探,它的出现让整个后备箱显得活泼起来童虑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高率楔埃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毙孔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筐钨。上市前扩晨放,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后飘合,不少人不相信它的价值肃葱樊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挛嚎,这自由光到底是什么情况喉?经过整整一周的深度试驾后肃靛,我有些新发现可以分享给大家空收。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匆,我的思绪一下回到了2005年左右探茂皆,那时候自主品牌鲜有SUV产品痊,奇瑞率先迈出了一步喷,推出瑞虎窖履乏,并领风骚多年缚绞泰。当时奇瑞称之为NCV扫并氓,也就是集合轿车以及越野车壁獭那,有着越野车的外观和坐姿坡禽挺,并兼顾轿车的舒适性涎,其实就是我们现在说的城市SUV邢绒泼。   这样的优势持续了很长时间齿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胖烫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品釜,瑞虎的势头逐渐放缓氛昧幂,也就不再抢眼了馁举。奇瑞随之调整策略突桃禽,在去年推出瑞虎5这一新车型懊节散,与其他自主品牌新对手进行竞争颈当呈。与此同时捶穿佬,时隔半年的今天乔诬,老瑞虎被重新包装升级肖隋节,命名为瑞虎3再次进入市巢ネ济ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配搅吃,重新获得了新的竞争力良捕。   外观阜馅幕:   正如前面所说免退琶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戊期分,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作然含,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吕肩奈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唇,棱角更为突出怕璃扯、线条也显得更利索界。侧面增加了镀铬防擦条规,而车尾的变化并不是很大背膏袍,集中在尾灯和一些线条的修饰上临侯椽,就造型而言瑞虎3更年轻了琶。从车身数据来看嘉癸,瑞虎3相比对手并不占优优势鬼,但是得益于外观的设计斤琼功,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胎高。" "  在经历了数年市场洗礼过后侍桶,瑞虎车型迎来了新一次换装纳目藏,代号命名也列入到了家族统一的序列中吩,对于车型的区分更加简明任滴崩。除此之外薄匠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耍,以及更为充裕的乘坐空间册,以提升自身的竞争力棘棋宽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伶辩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用具,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连槐憨貌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岛。   此次改款主要集中于外观方面瘦恕,通过新老款前脸的比较落价,我们共计找出了8处变化拎笨,分别为科盾腹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组合酒泥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型钩先摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贝喜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铺财:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘策,但在车身尺寸上有所调整聊脐,其中长度方面增加了30mm塑达,宽度与高度减蟹懔杉ァ,而轴距维持不变坚诬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出很哭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伦渐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中靖抱徘。   车身轮廓并没有大费周章的变化捂休,更多的是在细节上体现新意捎。侧车身防擦条进行下移雌炔,并在前后车门中增加了镀铬饰条糖渴澈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盖瞄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诉糙谭,更趋于向装饰性靠拢郎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式香,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卯搭橙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歌拧耍,若要找出所有差异部,还需要费上一些功夫郸家亥,在对比过后变化上依然可以达到8处恋坎桥。依次为烘篡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更额,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缎携。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堕强,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲤钩墙,空调按键的布局更加紧密哭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隧含。此外煞歉蝗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赋。   按照配置的不同倦膜沮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机傅袜禾,大尺寸液晶屏包含导航冠、多媒体场仙、蓝牙以及系统设定等功能附澄,而在操作上也十分直观然疚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当介哄勺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聪纷慰、风量豪遍、风向等信息享,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唱,同时旋钮的阻尼与定位适中茹仁惭,手感较好谦疗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鸡睛。   方向盘两侧位置集成了音响沪射、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卞剑迫,中心区域使用了品牌全新标识惭,并在造型上稍有改变萄连陪。仪表盘则没有任何变化娩眉辉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狮箍瘫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磐情,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汉腑害,但调节方式为手动宫某,前排座椅具备加热功能供,按键位于点火开关周边区域毖,位置的选择上不够人性化癌,副驾乘客很难进行单独操作普。   在前文的数据表格当中涂扭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优竿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寺瞧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后党木栓,头部距离车顶约有4指空间俄,直接移至后排乘坐垂赊评,头部空间同样保持在4指湍甭,腿部则为2指余量到传澎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寞,首先需拉动靠背边缘的拉手瓷抠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒动拭怂,要想恢复到之前的乘坐模式厦臂塘,还需先拉动开关木,同时扶 起靠背扯炭瘫,在操作方式上显得不够便利堂。后排座椅支持4/6拆分放倒仓诫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卉垛隘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3莎蕾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致譬爆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎却,含有DVVT技术币,相比早前奇瑞的1.6L引擎搁锚凄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善降倍觅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骗粕,在CVT变速箱的帮助下歉枷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腐膜逃。即使在起步之初深踩油门臀涵,加速过程也会显得有些慵懒惹昂紊,只待转速攀升至2000rpm后忿,动力性才有好转凤,此时油门的响应能力有了子显著提高侠,虽然整个过程称不上动力充沛愧,但对于城市使用来说算是够了醚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上废,涵盖了手动犁季诚、雪地和低速3种模式收功,在手动模式下可以模拟7个挡位铺讥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用持。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用供,在模拟挡位的帮助下敞,转速会与油门的深浅更成正比奖但剐,升档与降挡的操作也会更加从容睡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥悼侨荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内父台噬。   在紧凑级SUV的行列中挞火蒋,瑞虎3的车重算是较轻的一员滇,这为引擎减小了不少负担潜。助力转向系统的力度适当忍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瘟邵。转向的精准性使我出乎意料勘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性榔低诚,悬挂整体表现十分扎实是,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褥嘲,令试驾者信心倍增腺巾嘉。   如同瑞虎3的定位那样戮恰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外橡算,它并不具备越野的能力倦脖厢,然而精确的城市定位吩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罗耪观,诚然烩,它在这两点上做的很不错虎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你踩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夯,瑞虎3也许是最合适的选择对象钢。 责任编辑篓式猴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秃鼻鸡,一晃6年时间过去了培隧呵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化砂,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓢跺,并且每一次都是充满乐趣的体验藤避瓮。今天我们又把它请到了这里蝗豪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垦练淘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掀蹈丢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浓昏本,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气连。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘸疵让,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梨竭,自然整车价格也就能便宜不少衫剑,降低了它的入门门槛敖誓寺。而以我们消费者的角度来看戈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糠提姐,这也是我们今天把它请到这里的目的市迹,测试项目很简单蔫椭耗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现策饥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恨师习。   ●日常驾驶动力表现凑危:低速扭矩充足燃赶,高速动力吃紧嗓桥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翱拎镰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茧溃兼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茅都靖,但机械结构还是更适合在野地里行走虐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舒,外形设计匣颈、车身尺寸卫搏、参数配置全都没变附丁歪,只是换了一台发动机峰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杯剔,双手需要时刻度掌握住方向盘容,总之开着它你不会觉得太轻松禽咕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诗嗽,大家也都心知肚明孟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撂午晤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米话骋叙,参数虽然降低了腑驾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些册人拳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溃沤,并且只要车速不超过60km/h侍冉,提速还算是挺从容深嫌锌,也有一些推背感噬,感觉并不比3.6L车型差多少敦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耸江巾,脚下的油门响应明显迟缓了不少咎士,如果你心急的话铺苍馆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歧貌,否则踏踏实实的在路上巡航规汐。   ●油耗测试豹乒:正常表现拴,不惊不喜岔奴。   发动机排量小了璃慌,除了动力影响之外棉匆拇,油耗也是一个值得关注的指标迟恼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试协岁善。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柔,拥堵路况大概在30%左右躲粗,畅通路况大概在40%左右硷侍电,另外30%为综合市区路况叭,全程平均时速为31km/h句裙迸,最终计算出平均油耗为12升/百公里帽瞪令,算是正常水平痰使。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹊苏哇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了儒勘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茹徽房,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拌表。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棚,很高丰孰趣,或许我接触的都是高配车型贡蛔晦,包括纳智捷大7羚咆、CEO等车型湾鸽拟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顶。今天谰居菩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卯巴眷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量税,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢备挎?下面腹贸,我们就来看看详细的体验报告视承聘。 可以看到焕磊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高笑辨堂,这在于其他车型包括纳智捷大7蕾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现随疮。这次试驾的优6 SUV也不例外肆殊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泌,为了突出这款跨界SUV车型的定位豢荣赡,外观设计上更年轻有活力煎捎揪,对于年轻人应该有很大的吸引力烤灸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抒普:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蒲儒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薄荷蹭,轴距为2720mm爱皆杠,可以看出这是一款跨界风格的SUV纶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咸,最大的优势是轴距要长出20-100mm梨规踌,具备不错的乘坐空间渭涣破,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷莲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溃戒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灌沛,尺寸都是215/55 R17插。可以看出在轮胎的型号上唐卜溅,国内销售的车型都有一定的缩水肮,当然为了控制成本峰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现午宦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焦食,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腹巩何,两侧的LED刹车灯十分扎眼垢,不过从布局上看稍稍有些凌乱妈暖秸。" "李老板的慷慨悼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捂食敛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溅渤。下面回到主题五,从之前收集的网友问题看胸琶返,大家最关心的有两件事儿概恼,一个是特斯拉的性能码嗽善,另一个是特斯拉电池的续航能力捅霞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哀。简单剧透一下呢弓,性能方面特斯拉相当给力极色潭,续航能力方面我个人觉得还是不太行缅。 注抢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型物涝趁,文章中提及的“特斯拉”呈舒、“Model S”等名称均为本次测试的车型鼎。 数据解读芍欧烂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晨铝,所以今天我们就先从数据说起温浚坷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s变绒,而我们的实测数据为4.7s山裳疤,比官方公布的成绩略慢胆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敛歧范。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫩廉。由于采用电动机驱动荆曝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车李期都,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沛培,直到完成整个加速沪幕。电子系统和动力系统的完美配合碑碗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闪木玛,这是大多数的同级别车型都很难做到的凹。 0-400m加速尾速惮卵添:170.124km/h 加速时间胸讥澈:13.63s 由于采用了9.73募恍汕:1的固定齿比变速箱隆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饱呈失,在加速曲线图中朵募,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桓揉,车速和电机转速完全是等比例上升红。这里说句题外话酣费,官方公布的电机极限转速为16500rpm槐脾,最高车速为209km/h裴定,通过以上三个数字蓝皑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少修晾,有闲工夫的朋友可以试着算一算镰。 0-180km/h加速纫详雹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卉罗,峰值甚至达到0.7G灌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h委,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看号,当车速超过150km/h后娠,车辆的加速度下滑比较明显疽闯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抬儒,工作人员解释说为了保护电池癌切,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涎莫全。再多说一句睫,这个速度日常用肯定够了坚帘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寒,但如果是赛道帘卡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道短团,有大直道的长赛道胯韩,它应该会比较吃亏桔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寥胸外,常会被贴上大排量鹤墨勤、暴力机器倦、拉风外形和肌肉车等标签宠顾。这些词虽然简单仍澎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妨。近日诉拇滴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庆斗壁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杉福耐:科尔维特C7)嘘,肌肉感十足的外形容十故,手动拆卸的硬顶粉某卸,再加上6.2升自然吸气发动机等显迫妒,都是它的大卖点坞方。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评砍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时躬贯衡,外形变得更具攻击性奶糯镣。不同于以往车型炭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刮,只有头顶裸露在外茄肆,非常特别珊瞄可。重新设计的6.2升自然吸气发动机牛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诽白。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啪,最大功率640马力店峨奴,峰值扭矩814N·m)酞精,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势念。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为昆窟:5.3万美元)疏,几乎没有性价比可言抄,但相信越是稀有的东西赂雇,越有人喜欢妇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汞:400-023-5599 地址车:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑末:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型金护,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奥悼慕。而这款车本网也进行过多次报道与评测汉褐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赏萎,比如——空间与电磁安全性凉脯芯。   有朋友担心拉德,混动车型的使用空间会不会很小胺薄,电池电动机发电机都需要摆放位置贩叮效,还有散热系统浅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酶鹃。   作为一个“热心肠”娶倍,笔者决定帮一位同事搬家贺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”体偏涩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拧腺、两个大型行李箱达腔泊、三个双肩背包懈铅漆,两个电脑包膝,一个猫窝堕南庇、一个全新的大睡枕搬走丰舍沪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滦鲁四。好吧诞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大郡我,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上档,从图上我们看出铃兢,在放入体积规整的水族箱水缸后配串,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间馆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抽坟括,并留有一定的间隙量姑鳖。   而后排在放入水族箱地柜后蜂补,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瀑傲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱楷了。得益于巨大的后排腿部空间疏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寥屠。而后断,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线透劳晌。当然繁卷们,前排的空位是为乘客准备的柯韧。(为维护试驾车整洁怀烙普,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逞。)   我是一个希望低调的企业主幂暇防,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扔榔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孪咸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少础,后排音响控制揣,前排座椅调节按键抚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梗、空间蓄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恰葡,大电流产生的磁场对人的健康有影响思。英国专家认为薯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拼,高于该值融肖勿,儿童将面临患病风险菏补饭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少使凉李。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡矗害办烩猜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酪。   简单来说好,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统樊,如手机莆,对讲机都汹、信号发射塔等乒廖踌,而低频电磁辐射离我们的生活更近绷悸娠,家用电器龟毙词、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射械皋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咸,前排座位灯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缴,不具有权威法律依据睬杏,但既然是国家允许销售的测量器材瓣,其测量结果绝对拥有参考价值号。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垛寇蔚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量损蔷庙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烽耸师,首先是油耗炕,我们在遵守法律规定的情况下妓梆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锰冒,而结果显示舅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车图,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厕揭。   混动车型比普通汽油车重康杭橙,驾驶感受会很糟吗?   确实畦茶沦,混动车型由于需要布局电池甫录、电动机堤、发电机考笆痕、散热系统及控制系统很翘如,整车质量肯定会增加贪扔,但通过驾驶挥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感排蓄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蜕侩,使用感受更接近与现代的美系车型钳烦存。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巫仓叙,而在高速公路上汀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拿,取而代之的是风声与路噪声毫袒睛。而操控部分箍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了编,你永远不会感觉到生硬的颠簸尉,一切都是柔和与优雅撕热,当然酞邦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雀拇讽。   最后队,我们通过以上测试屋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性渤舷、油耗及空间实用性上都出色表现能括,而为此你仅需多付出几万元的代价揽沽娟,加上经销商的优惠裙辖,凯美瑞尊瑞物有所值爱痕,而你现在需要做的帛,就是去店里亲自去试一试耸看同,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挫爆先。 图/文惺脱:丁艺   丰田汽车日前宣布邯垃,截止2013年底豌洗稍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆玫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘛唱。诞生16年来钢篙藤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讹懈、备受600余万车主的信赖和认可合慌饰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纤崩悉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片话。 责任编辑晦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褥俯贿,MINI凭借其漂亮个性的外观括、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舱嗜。2014年北京车展上凤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙锹奚辍(点击进入上市文章)请鸥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镁链垮,同时在配置方面也有一定得提升放,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剩坑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芳颂悼,售价区间为20.18-23.68万窟绞迪。虽然只有4款车型可以选择团,但从大家的关注度上看律杀悉,很多人对这款车给予了很高的期望辽豪。今天荤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V使,两款车虽然在级别上不同痪壳,但是在价格上却是非常相近凭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伸。下面池实,我们就来对这两款车型做一个对比猜伙门,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晤理。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话千,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜截。当然繁,作为一个自主品牌钮,想要和这些合资车型抗争溶,就需要在配置上有一些诱人之处看每酥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奶泼美,从车型尺寸上看死桶,H8明显要大于东风本田CR-V长,但是价格却几乎接近伸。如果您的自主品牌不感冒的话褪,那就不用在纠结了控。但是掂倒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妻,那么H8的确算是不错的选择漠磁,至少从轴距上就已经很让人动心了茨寺。   =============分页符=============   原标题颈陡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绵斜,哈弗H8还是小胜巾,其中H8还带有液晶中控屏玻,而CR-V并没有配备中控屏拖律试。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吞赏闷。这些东西的确也是非常吸引人的督腔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宠脯鳖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验室杯汐,平且还配有ECO节能模式勉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的塑售。H8还配有坡道控制系统蠕,但是CR-V并没有配备这个功能蠢萌吭。另外诬乐,H8还配有三种运动模式公轮,一定程度上提供了多路况的脱困能力毕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淌完霖,当然H8属于刚刚上市的车型乘邪,并没有试驾车让我们来进行测试隘备,以后有实车的话蛊炭,我们会进行相关测试习报。   结语薄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秀绦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澳途。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恒文哼,某些情况下还要超过很多合资车型汲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滴。 责任编辑倒:赵春晓" "从1985年开始吉壕涧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菠掂矾,1991年出现在5系车型上擦达,1999年开始陆续出现在X系列车型上播咐。直到现在伤铂顶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坚切秸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毋,提升着宝马车型的操控性和运动性思背滤。让牵引力发挥的更加自如碘盆拇,下面玫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仟暮量。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱然。在车载计算机的控制下撬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蠕衡沽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顿,而且动力分配比例范围达0-100%收拓,赋予车辆独特的动态表现椽酣。 与传统齿轮机构相比抒,xDrive动力传输响应速度更快季搏醒,分配比率更灵活盲醋,通常面,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炕唯瞄,保持车辆转向精准灵活脸盗,初桂、中段加速更为直接的经典后驱特性囱必俗。而在弯道溯拷、湿滑路面缚工董、或紧急变线等极限状态下碧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚏,增强了车辆的稳定性和循迹能力麓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统畦,在附着力降低的情况下坟贬,更加考验着前后轴所分配到的动力双糠土。通过一体式底盘管理系统的侦测客顷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栖窘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喂荆哺,最大化的改善转向不足和转向过度请瑰堂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簿秀但。宝马4系在绕桩和紧急变线中其,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奠瓣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忻残蜡,更灵活屑敬电。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上点。越野路面其实并不是X5所擅长的领域换煽,公路性轮胎打滑严重阜哎灿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预横,还是能够胜任一般越野路面兴赁通。 (编辑 金辰毅) 责任编辑存病模:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烘,宝马X1一直以其运动性示人第松薯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表档楞习。但是不同于一般运动车型不擅长越野市茄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晶岛妊,能够让车主在假期到户外撒撒欢陇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淌坏钙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拖浩介,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丰鞭砍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汲。   在消费者最关注的价格上食锚汹,我们分别来看两辆车迫盆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梳聊墨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胃。从售价上我们不难看出瓦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3努,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猎,价格区间跨度较大瓜涝。   外观尺寸对比匣:   首先驹,从外观上来说羔淳界,宝马X1极具动感募请。其标志性的双肾格栅已经不必多说每筷迪,远远的就可以知道这是一辆宝马腥蠕让。而那富有动感的线条娟昆,将其外观勾勒党,即使是静止在那里困揉拆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态回湃航。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挠荣,感觉比例似乎不那么对称匹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寒,而且作为一款国际范儿的车匆泛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅划棘。虽然宝马X1有修长的车头帆娟丁,但是驾驶时却并不遮挡视线肠湿烧,仍旧能够清晰的观察前方路况玖肆亮。   相比之下同,奥迪Q3的外观略显沉闷铆锣鲤,同样的家族式前脸显得十分稳重世掠笺。虽然不像宝马X1一样运动乏绦搓,也符合其SUV的定位糖谷啥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大失蜗苫,这也让奥迪Q3的样子更加传统狮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势械十,但是内部空间却优于奥迪Q3廉歧,相比来说按,宝马X1具有更大的头部空间须忻怖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3北。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长点臂:4477mm 长苗:4385mm 宽拷:1798mm 宽团输秋:1831mm 高眠玫:1577mm 高罕捣旦:1608mm 轴距诞哄:2760mm 轴距括忿仿:2603mm 最小离地间隙究涩揪:194mm 最小离地间隙切藉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宛盒,宝马X1具有灵活的操控性桓础,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纳揩喉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坦,作为一款 SAV奋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的府堂角。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酮埠戈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铰。   实际驾驶中身突渐,宝马X1的路感清晰税,虽然车身不形芄啪怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径戈啦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姓巍体,带来更多的便捷粕迪蔷。行驶中领,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系承危。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮说途匡、高精度直喷与电子气门三大核心技术匙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果截,在动力输出上达到高低搭配的形式耗。而宝马X1带有的ECO PRO模式阿外,可以帮助我们进一步节约油耗繁烯九,让油耗能大约降低20%裳胁。 两车基本配置参数对比嚼型: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衫哼:通风盘/后貌叛磁:通风盘式 前娥:通风盘/后鹊督:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叉叉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谅香情,我们不仅仅需要看其运动性能钾纲夸,还需要检查其越野性能宝屉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色壳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成投蹈骑,为了能更好地分配轴荷赐陌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棠酞团、后桥差速器前面绥忻孪。正常驾驶环境下坍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缕伟,当检测到前轮附着力减弱时铆勉薯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吠户,帮助车辆脱困娠。   通过以前的测试钢盼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疮拌不,对于应付难度不大的非铺装路面来说乃寝,这套四驱完全可以应付都瞥韩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夕,加之悬挂行程过短咸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纤列防,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涤,偏向于公路驾驶探拼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蛙嘘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴填甘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豁誓,动力的分配为40:60毙沙,在实际日常驾驶中凶铝疟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主书巾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墟匿梨,在车辆出现转向过度时蕉愧齐,车辆会将更多动力传递到前轴咖晤彼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性洪荣,帮助车辆脱离失控的状态蘑。在弯中逐渐加速的过程中铰,由于车身的重心靠后盗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椭戌,在这种情况下姥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帽鞋,减小前轮的负担割,使车辆获得更好的指向性匠。   无论是雨天仓癸,还是弯曲的山路替图,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对婚催。而且在大角度爬坡及碎石路段痹筐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揽坷。尤其是爬坡时愁苟,动力能够智能输送至前轴甸,让车辆轻松前行梨灵。而在平时圈妈,动力又会自动分配于偏后驱俺挤,让运动性得到进一步的体现金私。此时的感觉是类似后驱车漏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抨侗垢,让车辆行驶更平稳岸兜。   相比而言青嫂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卞暑绿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高餐,具有良好的越野视野雹,但是宝马X1的离地间隙更大慰,通过性更好鞍氰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卞搓疯,尤其是其具有更多头部空间册聪,如果越野时创,可以适当调高座椅坐姿矫。   =============分页符=============   原标题讥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰豌拉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩爸冕台,所有的按钮也都在触手可及的位置崇品,十分便于驾驶者操作床械。而且两款车型都选择了年轻剖、时尚哨烙票、富有现代感的内饰设计底。   两款车的配置秆母,无论是奥迪Q3耿店托,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全募枫。尤其是宝马X1的iDrive仕伙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用率奔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怕,宝马X1更加简洁溅杰般,而且操作一样方便较细,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讣题交。即使是刚接触宝马车型的用户团竞凸,也能在第一时间熟练操作怜蜡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热夏病,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘎蔷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腹醋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供头联鹃。例如像最低配的宝马X1凤,虽然价格极低强,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秽艰羡。Q3低配也是一样粗投小,配置较低瓷。不过如果您不在意像导航料弊、座椅加热等配置缝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要媚赣甩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尖,我们进入车内来看看内部配置以及空间激。二者究竟谁能更胜一筹缅?首先来看两车的安全配置熄嘿。在气囊方面袒嗽,奥迪则更胜一筹欣,在两车装配有同等位置气囊的前提下刻乔鸽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粳瞥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垢纺,它全系标配有防爆轮胎奶培故,即使发生爆胎闪抢,也可以继续行驶箔氦摔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配退课骋。此外防爆胎也节省了备胎空间娇氛,让后备箱有更多的储物空间坡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潭琶。从车身尺寸上来看舞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捣输,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嚷荡膏。然而车内乘坐空间方面刃纷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裂精谅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度山哎栋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窘殊肃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题栖藕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芦倒废。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斥。但由于国内油品的质量不佳慷恍邪,为了更好地保护车辆发动机目,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阶。而其他配件的保养周期上粪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尚十诚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i福骋脑:   861元   xDrive20i牢弓:   1036元   其余车型许旗谦:   965元   sDrive18i侵:   861元   xDrive20i憨:   1036元   其余车型趁陌超:   965元   sDrive18i钝该:   1609元   xDrive20i蛾:   1784元   其余车型诡:   1713元   sDrive18i涛讽:   1386元   xDrive20i得弛棋:   1561元   其余车型湿免苔:   1490元   sDrive18i啸唬:   1591元   xDrive20i愁热必:   1766元   其余车型釜:   1695元   sDrive18i薯:   1609元   xDrive20i姓:   1784元   其余车型桓回:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注独妻:●喘浅惊:需要更换 ○村:常规检查悲捍范,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郎枚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹦钠港、空气滤芯和火花塞遁。花费支出大概是2691元协。4万公里时还需要更换汽油滤芯奠冬炔,支出大概是1382元垢料粗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狮,保养中也没有出现更多的费用支出千。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泌雷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注操:●毫赎顽:需要更换 ○腊:常规检查闷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荚脱匈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敛橇好,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搓摆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同此芯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逻彤皇,能够更好的照顾到爱车的每个细节辫。   总结需躲: 总体而言劳胃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岗定,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3艰埠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睛,整体内部空间与奥迪几乎相同秦。而在使用保养方面耐具,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岔内送。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人党捞,但是其配置也相应有所减少翻副。作为高配车型妹按,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邻饯陈。 责任编辑袭蛋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙接驾娟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜕牵剐。它足够漂亮了绅溯娜,漂亮的让人感到迷茫嗜撕新,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歇,由于在国外噶淳龟,我不得不比以往更谨慎的驾驶路,没有做任何炫耀的动作埃仓,但依旧接受了不少注目礼维。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寇宽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着图阀粳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内澜,只好出此下策傲唯:按住冶常控器港,“砰”后备厢盖弹开了了浑硅,老头愣了一下氓蜂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘿摩,并给了老头一个友好的微笑拱黎,关门走人了损。这时我才知道矾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佰,它的曲线诱人镣纶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猛,但令人心动的地方是从B柱开始的溅抗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镶鞋。也难怪翻岔,差点忘了是赊苛,我们这台车选装了AMG套件饺盟倒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炬晤,没套件的车感觉就差了很多度丘。   即便如此催模,它的妆容仍是存有争议的兴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镀叔。左派以我为代表(全部未婚)凰,认为它的骚气指数接近满格床,尤其增加AMG套件以后撂,能骗不少小姑娘诲。右派以结婚生子的同事为主阿缄,他们认为车身不够修长妥,不够秀美鞋斗勺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腐厢堆,但又内藏了些许的凶狠烹。   不过我们两派的意见同样有交集亭秒,那就是从侧后看去瞬裁甫,它的美感更胜煽提此。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诲,远远的从背面欣赏它修萎,真是太美了思菠仿。   =============分页符=============   原标题钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蚀冲,它采用传统的氙气大灯报赦替,而且依旧带有随动转向和智能远光系统许凡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挺冈。另外脚痉恼,与前包围上的空气导流口不同的是哩峡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荤普吧,不得不说其达成的效果是相当不错的劝抒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侨缅狠,但日常使用中也是在令我提心吊胆从蕊,还记得开头那个故事吧输,告别老头后我驶出了停车惩裙浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着请,压过了一个并不大的小坑洼疚懂,胎壁被硌破了臣海晌,轮胎在5分钟内全部撒气份弓笨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厂,这个下马威让我措手不及逼。   =============分页符=============   原标题筏话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中角闭办。坦白的说棵拖党,这套座椅看起来特别有型蒂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色创,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匙髓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靡涟。   眼前中控台的造型妥刺,甚至细节都与奔驰A级相同呵钝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样孟袖渴,总让人忍不住多瞟上几眼点。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹熬,触感细腻氓存。   =============分页符=============   原标题驮疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纷春,各项按键的操作都很顺手狠,但我多希望能提供翻毛材质泞抵。另外盾睬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手畦赁度,回馈力很芯迅怼,而新款车型早已没有了这个感觉抠,让更多人都更容易适应搁沙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夕绊退,特别方便库烙畅,当然了奉挞,这并不是CLA级的专利坷,A级也同样如此妒烁。总之对此我们是持肯定态度的釜,“怀挡”显得复古搜秽、特立独行岛,而且省空间撤帮,利大于弊枯掇小。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烦烂,不同的是它很强调对网络的依托苟瓣虑,这几天在欧洲开了不少车陷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联归吻。几乎所有新款车型都支持与手机互联曹牧斡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屯首逗,还可通过手机网络访问互联网下册、下载官方APP程序和导航叔,这是国内车载系统所没能赶上的伶。   =============分页符=============   原标题弦缄毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说隋吮,空间实际上是够用的殴独惮,毕竟多数时间都是前排利用率高下。我同事身高179cm拉,在前排头部有一拳的空间蓝牛,在后排就显得局促了踞,后排乘客反应压抑感比较强哺。   不过我坚信梳,对于CLA的车主来说空间是够用的溯肉财,因为后排不会经常有乘客桔如,由此来看这台车的空间是符合实际需求的环耐星,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梯。   =============分页符=============   原标题酮啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膝锤伦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莽殿咕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm覆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圃,配7挡双离合变速箱仆猜徊,带有换挡拨片靖埔。拧动钥匙邯,发动机被唤醒唬,车内怠速状态下的静谧性相当不错鞍汗,我们出发了瘟固杀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通此判锰,不过CLA非常容易上手寿趁暴,舒适模式+D挡表现得有礼有节患,整个驾驶感觉极其轻快寒贫,这是一辆易于驾驶的车垂净,不论男性和女性都会觉得很轻松方。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揩卸,转速时常被控制在2000rpm以下涎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契釜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慌黔,而且在低速中它的换挡依旧平顺棋恨馆,并没有出现那种令人不悦的闯动躺级。   切换到运动模式捶溅,变速箱首先变得更为积极裁梢,整台车的性子也开始急躁起来酮阂灯,随时准备着接受挑逗谐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玩吵浓。油门的响应也更为灵敏篙脚米,初段就能得到不错的效果尝海搁,只不过排气声浪并不那么有气势汤。   至于转向巫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廊负透,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狠冻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溉,那样的线性和柔顺食却曹,简而言之非常舒服柏掏。   CLA的转向感觉则不然梦搽,它少了些紧致的细腻感秒,多了些轻巧蕾垢蕊。这套电动助力低速中没什么特点孩炮哥,属于偏轻那类的蒜涩郝,或许女性朋友会喜欢呢。高速下转向逐渐变沉挝畏,更易于驾驶浇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上承,比我想象的要好不少瓶畅电。   不要被AMG套件所蒙蔽迷狄,悬架的设定并没有那么生硬谐踩锌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掏,整个感觉还是挺舒服的速课辆,回弹的特别利索限,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吭,起码我在前排开车是这样一个感觉冈但,只是后排的乘客有时会说洗骸酥:颠!哎绘,管不了那么多了旦且亮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人艰府芦,驾驶感觉对于这台车来说重要梁坛呜。   =============分页符=============   原标题还善:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注是蛋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现全。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凹侥,无法进行有效的弹射罢。起步时有将近一秒的延迟撵,之后发动机全面发力骚譬,此时轮胎打滑非常严重掇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戏蕉秤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狡寥,导致抓地力不足遍。怎么形容这个状态呢鞭欧辆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速午,四肢虽然在飞快的挠地介攘剂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氦勺,各位想象下深。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态先罗,双离合变速箱准确的完成两次升挡牌入,换挡速度很快焙尘,最终用三挡达到100公里/小时的速度磁逞卤,时间为7秒整教洪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弗仙,因为看到严重的打滑时我特别无助螺,尝试了降低转速起步潭芥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地划炮场。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中七琳幌,而且车身的支撑有效渺固庙,车内没有特别明显的前倾感觉疼未。从刹车曲线来看鸡陈看,自始至终加速度都在-1g左右荤扭,最终成绩为38.46米官,符合奔驰一贯的作风碘登。当然捆,待拿到国内的测试车后谰,我们还会进行测试浅,看看原厂的轮胎表现如何慧。   总结杀:   从国外的销售情况来看抄单,CLA是相当受欢迎的虑挟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涸,CLA在美国同样有着相当不错的市称榇寰摇,2013年后四个月销售1.2万辆百稿潦,势头相当迅猛莲,可见其受欢迎程度缉嘛。   进入国内后我想它会得到同样的关注吮,随着细分市场的成熟磕棉勘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车队镁乖。奔驰CLA级揪,主打运动怜那、年轻伙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鲤,尤其选装AMG套件以后效果更甚歼胯,相比奔驰A级泊欧弦,它的吸引力显然更大秦。相比竞争品牌衬,这次奔驰走在了前面付攻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撤纠蹬。配置方面国外大多都是选装鳞戒,比如天窗票始目、轮圈样式等等矩玻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淳成。   不可否认携阶磁,它是如此的招人喜欢暇孙,尤其招那些打扮时尚推窗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机容赂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘旗佃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃暑腥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鲸几,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹄梢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熟狭,通过细节部分运动元素的添加骏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格硼捍。其外观运动套件包括进气装饰人苫榷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜗疙。   总体来看冯恳课,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炭蹦淳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置混腺庆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帆弄,白色车身加上黑色的玻璃车顶挞辨,看起来很有档次感沧晨。不过略有遗憾的是沟魔,它的全景天窗不能打开卸汕,有同行戏称鲁红额,这是专门为了看星星而设计的喷喜。   内饰简洁自然   与外观相同拘世,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颁淬。全黑的内饰旧你雄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吗斑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来临双脚。   配色方面罐芜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰青脆,但通过座椅的白色缝线惊南、钢琴烤漆面板白边框的搭配口,使得内饰整齐又不显得沉闷伎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了水轨甘。人机交互系统方面委金,V6菱仕Turbo车型并不占优势敢经拍。   动力不错胜深斡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撕挞茨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乐。这款车的低速扭矩较大徐熟,因此起步时非常容易烈坪。起步后特,借助轻盈的车身涸嗣饥,汽车随后的加速较为顺畅含厕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实随,这直接导致这款车的操控也是相对不错尼不,在较为宽阔的路面上夏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作却,感觉很有信心袭详淘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岁估耗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坝辨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置躺,非常方便驾驶者进出惩时,但打火时技晌闻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亭唯适。 责任编辑挡星:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坤撅踢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位潮耪慈。之后的继任者是睿翼瓤岛遂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胯守。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款编,并更名为马自达6阿特兹腿辫砰,而它是否能达到前辈的高度典咳爽,让我们由内而外的体会一下插穿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屡,配合这两侧行车灯氛地,看起来霸气十足莲,隐隐的透着一股子狠劲袖。图中这款车是2.0L的标准版庐领瓦,则采用了较为普通的卤素光源柑,科技感差了一点隆含申。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯度喊,犀利感十足敌腿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皖,它不同于以往的两代马自达6裙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驰港夺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘁社,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乳抹某,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讹苯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm墓难,轴距为2830mm托烧儡,与进口版本相同能。相比同级别其它几款日系车型扯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弦迁麓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肮胺,像是一滴在高速行进中的水滴醚,充满了流动感修督。从后边仔细观察阿特兹的背部摹,不难看出它还带着一点掀背的意思廓寿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯克敝,配合着双边单出的排气筒牟罚,更使整车的运动感一直延续到了尾部琳蕾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎感雾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)榷窗筏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上少,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意督。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寥麓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伟逃耪,其它区域大多为硬塑料剑勃沁。由于没有太多的装饰件如,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撕解尉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高渭,它采用的是一块电阻屏淮檬,触控灵敏度还算令人满意缔,界面的科技感以及显示效果都很一般母鳞山,总体感觉更像是四零、五年前的产品廓飞成,唯一的优点就是操作无任何难度忻瞳,一看就会每下陇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霸新,所以导航功能暂不能使用垂拾。   进入车内关献剁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蕉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菜壕苇,握感也很不错胃陷湘,由左至右打满需要2.5圈逛拈库,比大多数车型略小泊切。此外跑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脆,操作便利性良好奠逢,而且兼顾了驾驶乐趣陡揪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色四餐巧,但却一点不掉价蕉菇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佰邪,其次它的表盘内圈采用了网格设计博柔棱,多少有一些竞速的味道床畅,再加上白色的指针以及简洁角蕉、明快的字体媒磨饰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望需从肥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恕健淖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姑僻库、平均时速霜、续航里程之外苍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP每。i-stop是马自达研发的自动启停技术佩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辈纷。   除了i-stop樊癸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蜂镜。之前在新能源车型上比较常见怀磁泉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饺,它是以电容取代传统的电池或电瓶焦,从而为车内的用电设备供电虐禾,而非用于推动车辆前进掠忻垦。   空调面板的样式不错诧捷,旋钮和显示屏都显得比较有质感煽兴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侠棚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车步狮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成毙校好拦醚首。前后排座椅均采用了真皮包裹篡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屋。   虽然阿特兹有着不错的轴距灭斥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩檬补。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻掌媛痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间拖。令人满意的是后排的腿部空间杆雇城,坐正以后不影响翘二郎腿溶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缄,不仅地板平整八惹答,而且行李箱有着不错的纵深糕,轻松放下高尔夫球包贾粉烫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诺,以及更换轮胎所需的各种工具维裳哼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缓慌衅、双可变气门正时盘墩殴、凹顶活塞+米勒循环稼塑乘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卵匙颅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恢少啃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涵姥凄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm模梗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芥,并带有换挡拨片损,只可惜这款变速箱不带有S挡肮勃,对于主打运动的车型来说个遗憾娜镶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩常详娃,日常驾驶过程中悔巍络,为节省燃油稠恋,变速箱会积极升挡颈,转速经常保持在1500rpm以下搁荣痘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应完迹,因为这台变速箱的反应速度很快竟梆探,能够很好领会驾驶者意图屠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仍窜。   阿特兹拥有良好的操控性乾储,这首先要归功于发动机线性的动力输出计戊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腺凹,而中后段又能够拥有很好的动力表现距,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堡掇哗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诲赡回,尽管反馈的路感一般淬痊,但指向足够精准盆骚,能够给人很强的信心忿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骡罕嘘,它的前后悬架初段偏软逻查参,能够很好地吸收路面的颠簸氓刹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烦蝗。可喜的是悬架的后段韧性十足悼坪,不会让人感觉力不从心凛废负。最重要的是坑霸广,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讣寐,车头指向灵活翱斧,车尾循迹性出色环窝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廊懈。   总结猜: 对于马自达这款即将发布的新车躺,我只能用赞不绝口来形容乘矾拒,外观和驾驶感受都可以称为上等邪尉。如果非要给这个车挑点毛病的话渐嚏衡,就是在高手如林的中型车市场里浚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸背。所以如果你是“外貌协会”的成员汝,或者追求极致的驾驶感的话楞,那么你可以期待一下这款新车可久沙。 责任编辑惧然跺:赵春晓" "  KTM的X-BOW堪,直译过来是十字弓晶埔测,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烁。实际上橙清,这个模样怪异的小车涎褐羌,的确是火力十足粗闪,足到无论是在街道上还是赛道上第,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闯境。   先来说说KTM这个公司锤番,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猛佳,以生产越野车和跑车而闻名活柬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车揉,也许是工程师们精力太旺盛拴磷嘉,亦或是身在奥地利这个地方龋,总会有些天马行空的想法短,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渤,去生产一些别的什么机动设备李镶。这几年侥常心,除了X-BOW拉虽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沃坡康,而且都有一个共同点——惊人且极端涡告丛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)穷结、puristic(纯粹)悔仑、radical(激进)透斜绕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哆甫。另外还要多说一句笑嫂,这家公司的口号是ready to race迫释,时时刻刻都在准备一场竞技吉鞋。   KTM的CEO曾经承认处兢褂,他们希望使用21世纪的技术竣菜闭,发扬柯林·查普曼的理念伐,打造一台新世纪的超级跑车聚吠。柯林·查普曼是谁茄冗?他是路特斯汽车的创始人回,他说过最著名的一句话是构辈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逝宛仕,作为汽车工程师卿心黑,他把全部精力都放在对性能匪救茨、操控和轻量化的极致追求上躬谦俱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篓,但跟进尝试者寥寥碴帅屁。看看路特斯汽车凄凉的经历铝,这其中的原因并不难理解妨晶霓。我们很欣慰地看到抄,在新世纪私,KTM继承了这种理念韦,并且做得更加激进峭。   其实X-BOW的理念很简单旅烯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捆。碳纤维单壳体车身稳趴、全车碳纤维组件采捻剧、水平推杆减振器痹殊倦,这些都是方程式赛车的标准配置内坝歧。由于使用轻量化材料灭捷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)渐遂险。在高速行驶中溜,车辆的气动布局提供下压力刑,以此来提高抓地力和稳定性腾菠,这也是方程式赛车的特点眠匈。和赛车唯一的区别金氢姜,就是它有全套符合法规要求的灯光病放,以及一张副驾驶座椅鳞澜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恳,经过强化和升级后办木,动力达到300马力瞳,和F3方程式赛车相当珐,六速手动变速箱也是简单而纯粹博。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话零烽绷,我们不妨来看看推重比半悸暑。X-BOWR大概是2.6千克/马力媒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心菁云省,也就是说发动机需要负担的重量更少溅棱傅,动力表现自然更强策彩戏。   在踏入X-BOW车内的一刻散,恭喜你耍俄湾,在旁人眼里盒弗,你已经像是一个职业车手了负瞪。首先一只脚跨进驾驶舱摆庇,站稳后调整重心堕壬,再把另一只脚迈进来醛夯,双手找到合适的支撑点胺邯毙,将身体重量转移到双臂掂杜,身子瞬时下沉禄,把自己放在座椅里稼。来自RECARO的座椅是固定的侮拣,完全不能调整锣奔,靠背角度略微向后倾斜歇堤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滥泉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置排。要完成这一系列动作传飘,如果你是个长腿欧巴煞,可能会轻松点歪。同样和方程式赛车一样井篙帮,X-BOW采用快拆方向盘瀑,在一定程度上提高了进出车的方便性妨隙,不过我觉得这个功能最主要的目的外,还是为了让它更接近赛车界卿。绑上四点式安全带孙炊曝,身体没有一丝活动空间伞啃钒,因为在碰撞的时候仓谰碉,你不能指望安全气囊救你一命镜娘赔,唯一的方法潦错,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上急姥镀。   驾驶它叫班敌,你不需要有汽联颁发的运动执照陋跺,甚至不需要经过特别的训练纶。只要你有合法的驾照遣,会熟练驾驶手动挡汽车然挛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渴善疆。连离合器都很好掌控将,甚至比驾驶EVO讹搪噶、STI这种高性能运动房车还容易闲忍。你唯独需要的维,是练就一副有力的双臂吴,因为它完全没有转向助力让涉窝,停在原地懦,方向几乎是打不动的距苔。   由于场地的原因县,试驾过程不是很尽兴巍燃,并不能体验到X-BOW的全部性能歇词百。在狭小的环境中焦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展发,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讥互,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侯商逢。因为使用水平推杆减振器隆煎,X-BOW的底盘可以尽可能的低芬,在转弯中几乎不会产生侧倾巩累唬。多连杆悬架结构稳定渡,可以减少轮胎不必要的运动和变化韦棠翔,保证最佳的触地面积穷窟,用尽每一分抓地力形挪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缮趁棵,这一切所产生的副作用禽愁,是你的身体要承受更高的横向重力挫失券。   在视线上璃番,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似聊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置行,以及转向时轮胎的变化酿江胯。利用这个优势檀,你可以把车开得更加精准杭乳房,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岸京愧,这是任何房车都无法比拟的玛立兑。不出个把小时恳哩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涪尝,高速掠过障碍物而毫发无损门戳,那种险象环生的场面廷钮斜,我相信其它车做不到码,这种乐趣和成就感结,只有X-BOW能给你默。   看到这儿弘狭两,你可能觉得这台车并不难驯服撂适瑞,一切都很容易靡。没错撇,X-BOW没有设置很高的上手门槛脚阜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仍扁权,但是它还有进阶的玩法噶譬喀,这就需要很高的技术和技巧了枢。首先梧靖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萄,为了它的寿命寞枷,好好训练跟趾动作吧陷刀。漂移鼎雀?也没问题弄材,在转弯时只要加大油门掏稼,车尾很容易就会滑动起来乾堡。之后能不能画出一道完美的弧线秀场赏,就要看控制的技巧了跑屑涕。   除了以上这些懊信,我还有一个建议计奢拐。置办一套合适的行头熟省阀,至少也得有一个头盔和一副手套接官,这会使你看上去更像是职业车手睹蘑茎。当然疽梅裳,作为一台可以合法上路的跑车娶,KTM也试着考虑过车主的感受筷,推出了一款GT车型耐逃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仆凳鼓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秒缔孰。无论哪种装扮郡疽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街度蹈,在气势上就足以压倒一切础庆,而在性能上锹,它也是所向披靡嘎,精准窖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侧埔茫。虽然它可以以合法的身份上街保,然而对一台Ready to race的准赛车伎,街道并不是唯一且最佳的选择舵诽侧,它最终的目的地哼腾降,是要奔向一条真正的赛道辉蛙,在那里解开封影础,去赢得一场真正的胜利坡形。   说到价钱履上关,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车忻,一点都不值首。那么噬范攻,如果说花135万填,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车截恋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谜,最大化的驾驶乐趣荤,并且还可以在公路上行驶鹿络,这样是否物有所值茫?答案其实显而易见票报,值撼内,或者不值吮,取决于你是否真正热爱驾驶衰,热爱赛车运动眠挡。 责任编辑啤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词砂耗力,早已见怪不怪单涣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恨豌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磷,广汽丰田出品的YARiS L致炫杯坡,就是一款加长版的小型两厢车岛邻凌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志漂。 知识普及台沏:为何不叫“ 雅力士”了兴卿乘?   相信很多人都会有这样的疑问龟沮,从车尾的英文上来看荤,YARiS的标识与上一代完全一致欠频齿,但多出“L”字母晌日林。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拜暇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置何涣狄。全新YARiS通过变革性的设计蓬鲸、加大车内空间鸡韭、降低指导价搞,从而想抢夺A0级市场的份额嫁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竞苇。不再使用“雅力士”的中文名称称妊局,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乔论。   外观撩贡洗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庐,如果拥有一副出色的外观设计旱涪朽,那销量肯定低不了墩。广汽丰田的全新YARiS L致炫诲酿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化险充梆,能让更多的人接受袖蠢叭。   =============分页符=============   原标题拆趁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谜徒裴,所以在造型方面与海外车型有些差别令恳穆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侮叼,“梯形大嘴”车头动感大气敲精悍,配合超长的轴距浅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受即。   =============分页符=============   原标题寝斤罕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挝文:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忌庙,相信你会有两种感觉木溃幢,第一猾:中控台设计非常大气氏,和丰田系列的SUV车型风格一致椽鞭。第二细娃:超大空间乡抡缓,后排空间完全比拼一般的A级轿车肩差。   =============分页符=============   原标题邻富:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沟栖敛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慑酱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溉,但是空间方面完全越级的感觉痕,完全不比一般的A级车差弗蛾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菩。   =============分页符=============   原标题椒疯刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾湘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意花蒙腺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苯恢里,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呸叫,中后段性能并不出色擒孩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靶赫,高速行驶油耗方面并不出色廷勒叙。   结 语   作为一款城市代步车型乌恢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多退趣慨,外形方面就能征服不少年轻消费者弓配干。此外颅俗料,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞋葛鳞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理温岛妒,若果说美中不足的地方累典骇,那就是匹配的四速自动变速箱了旗。(韩威) 责任编辑奠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒处红法,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秤形版?告诉你洁灵朔,这是真实存在的一辆直线加速赛车供访。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拴,基于2014道奇Dart车型嘿,型号就叫做Dodge DartPro Stock掳玫沏。大概意思是“超级街车”誓皇。虽然只是称作“Pro”容,但它的结构和普通街车已经截然不同提,一点点相似也仅限于外观上退办。一个专门设计的底盘迷疲,扣上一个类似“街车”的壳子澎,除了好看以外凡,也是为了让车子的空气动力学特性更好饰。除此以外褥温,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓬乱文。   作为动力核心才莆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造技钵。与常规的“以街车为基础改造”不同氛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寝。据厂家介绍懈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掂,而极速则可以达到480公里/小时变。   Mopar没有公布具体技术细节倒绰,但是在上个月妒扔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肆盆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锯蒲天,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虽勿考:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力小辞,它跑完402米还需要9.9秒悸陪拾,而末端速度“仅有”235公里/小时炮啡。也就是如果两辆车进行一场比赛罗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勾甜吵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撩乓,当然也无法在普通街道上行驶点拷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狸谋。 责任编辑拳:赵春晓" "  4月11日默,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怯没。   4月的京郊春风和煦钞僻,桃花盛开屡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吕槽喷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澄丢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沃湃称。   然而稍微有点遗憾的是稳,由于相关环保政策善诵盖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虹。   =============分页符=============   外观内饰壕肪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别献砷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缚攀贿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卯概,因为配置的原因味略,柴油版在一些细节板复渴,如前格栅丰锰、雾灯等处精简了镀铬装饰焊畔。   另外璃负,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎排喉,规格为265/60 R18判惹,采用双五辐样式俊纳尘,与高配车型的20寸轮毂有所区分坤瀑。   外观上湃赔,大切诺基给人的感觉就是硬朗倾孰、野性板坡、豪放笨搪表。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蓄,如果不是看到车尾的标识鞠疥鲜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版技巧胸。轮胎的使用与其它车型也是一样的含旅熊。   =============分页符=============   内饰方面陌去,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秆柿,但是做工方面表现的比较细腻公。各个部位间的接缝十分均匀收级抗,内饰表面的反光也抑制得不错连。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侯钵扯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的党,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机趁。这台发动机由意大利VM公司制造嫩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溅宠,国际知名度较高庐鞠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拒钠色,最大输出功率为243马力(179千瓦)泼揪唤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米系。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫡哆氖,采用电子挡杆设计敦苔,事实上搁浮,在菲—克集团下的很多高档产品上济卡,都采用了这样的档杆设计窃宿鞭。   大切诺基是个分量十足的大家伙茸吼,体重高达2.4吨蜜陶凸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时警灿,都让人觉得动力输出稍弱快崇鼎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锰缄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩夯,这使得在实际驾驶过程中榔巳,柴油版大切提速很快涕擂努,驾驶感受十分轻盈叮乒。   另外款,发动机的噪声抑制也做得不错悉些逆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敝恕,但却绝非印象当中党,柴油发动机那种高振动搪胁缄、高噪声菩芍惩,车内如“夜店”般的情况蟹宽。   在打开ECO模式的情况下氖蔷旦,发动机的转速在1500rpm左右的时候田固,变速箱就会做出反应硅烘,升挡很积极两垦。当车辆行驶到70km/h的时候妈,变速箱便会将挡位升至最高挡屯梨嗡,我们在城市中使用串韧,第8挡也是可以使用的龋宫肪,并非摆设刮。如果关闭ECO模式戳创,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右相,动力输出得到了一定的释放骗,当然碴笑介,噪音也会随之有所提升哇。   柴油大切的油门踏板很轻盈拧挪眉,发动机对踏板所发出的信号反应很快埂纲牟,但初段调校的有些过于灵敏了戮吴刻,尤其是起步时羔骸狄,轻踩油门蒲开得,车身就会有向前窜动的感觉垫纲穆,想要平稳的起步还是有些难度两,如果初段能调的沉一点抖航姬,感觉会更好莆其,驾驶者对动力的输出也更好掌控肛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样承,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帘,由于取消了空气悬架馆犊计,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抗臣拼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式么,分别为自动速尼、沙地茧唬床、雪地顽档纶、泥地和岩石圈,这些模式都是通过旋钮进行操作的级,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惫凌呜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择污弗陀。   此次试驾倍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验考,其中的体验环节有沙地芜、U型坑和炮弹坑三个环节堤肝。在进入沙地之前傻,首先将车辆选择到沙地模式鲜蠢,此时车身稳定系统自动关闭翅施暴。由于没有空气悬架童,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岭陀渭。   模式选择完毕之后文备,开始正式进入越野产地屠弄籍,在松软的沙地中舞附,要保证车辆的行驶速度椽绅。在沙地中行走讥漆,轮胎出现轻微打滑是很正常的珐吨滔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羡,造成更大的麻烦猛。   在U型坑的环节挠酞痉,选择到岩石模式之后交,分动箱启动扭矩放大挡蘑内,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蟹特,传递到车轮上的动力会更加强劲库爽叫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过悼。   炮弹坑对于车子本身来说嫁乡,算是更具有难度的项目了彩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嫂错高。对于大切来说孙窘,通过这样的测试还是比较轻松的层巢。在模式选择上吵,我们依旧可以选择岩石模式斡惊掣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渡圃璃,保证有附着力一侧车轮的动力输出灭迁谁,从而实现脱困淡捣。   总体而言妊弊砰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嗽炒翘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色售。在整个越野体验环节问褂,对于动力的感受也是比较明显的烦吞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松埃俗秃,主要还要归功于这台柴油发动机略焕铰,低转速扭矩输出足够大费,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛔妙。 责任编辑湘痴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漓睦冬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涤咸楷,以求为各位网友购车作为参考赋孺,本文我们继续进行催。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帕,作为合资品牌的A0级三厢轿车凹,经济实用以及稳定这三点立市之本蜂猫,谁展现得更好粕艰,以下将逐一展开枫盲。 外观解读拘钦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞍,这次“重生”抛开了以往的产品定位断美郴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型播兄,接过老款颐达的市场后关挤妊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驾。   刚刚完成了小改款的阳光孙,2014款车型延续了前款的整体轮廓欢隆,细节之处作出的调整看吩硼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疟醒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓣霉常,另外增加了反光镜转向灯号、倒车雷达等外部配置眠售唉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涎叮,但两车在细分定位上有所区分秆,新赛欧更经济嚷阮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本届纳另,两厢造型更具时尚特质睹匹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重继另。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冕湍,前脸处的线条切削更是全车最多之处廷隶乖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅申,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豪川,三厢车型尾部中规中矩瞄,采用常规一体灯罩的尾灯素奖,正是这一产品区分的剪影踞董低。 看完两车的造型壤碉商,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祭呜境。详见下表邪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苫,您更看好谁差?欢迎参与一下投票筋券褐。   =============分页符=============   原标题究袭聚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翠沧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩微耙架,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裳,各区域之间的串联均平滑带过详娇策,整体风格更注重功能性领,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兑撼,并尽可能带来更多储物空间卯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足愧腹四,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爱屑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表干不,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一构狙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舱乓。   另外投,随着车载多媒体系统的发展试门斤,触摸屏更多的被普及匆绘背,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕社,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高另。 配置对比猩列:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翔炽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喉,仅供各位网友参考戊耸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荤登:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度加:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示开饰脸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秋,而车身与轴距集,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抢毋。   动力系统对比掏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面欺械,阳光仅提供一款1.5L发动机磷斑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拢轮,同为四缸自然吸气版本跺库厦,排量的不同即动力上的差距庞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秘竣常,具备重量上更轻的优势琉泼晾。   两车的自动挡车型乳长,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酵桶,其平顺淬、重量轻及省油的特性踞糠,同级别车型中具备一定的优势布。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下删烁馈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逗,在挡位上优势明显巨,但其换档顿挫在车主之间常被提及兰戮芬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洼,外观上二者均具备典型的家族特质杠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奠。内饰布置阳光以实用为主酒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酿崔虹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现催既。综合本文所述驾剩,两款车型您更倾向于谁屏?欢迎参与以下投票次仓勤。 责任编辑雷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车穆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挪窃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怀弘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耗屏惯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盲托牵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型臼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比别雇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胶翔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面素,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秸。也说明K3S试图走运动化的路线揉剔。   起亚全新K3S的长纲涧丸、宽卿佃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm结题,而轴距更是达到了2700mm的水平清,在同级别中也属于比较突出的成绩拷脊床,对空间方面肯定有着很大的帮助背。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桨,车身线条也非常的流畅具臀拒,有着极强的运动感剐鸥掸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袜脐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栏汞巍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艇炼屉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达褂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墒失,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的澄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅籍磺瞥,加之降低的车身让骐达更加动感幻仟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盆豌曹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胳将。形状突兀但线条流畅的尾灯复宠,红灯部分占据了大部分撇,白光部分呈现斗勾状亩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熟梗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置褥钝络。能够有效帮助你快捷倒车肆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否路,因为外观好看主观影像比较大瞪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孟访,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唐霓净,基本沿用了现款K3的设计踩擒,提供全黑色甸访、黑米色断极、黑棕色三种不同的内饰配色缺茸。做工和用料相对也比较不错场。内饰除了硬质塑料及软性材质外另晌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次案。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹬权,整体质感较旧款车型有所提升想釜。内饰颜色采用黑色作为主色调多滤朽,搭配银色饰板材艾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锤蛔捅,满足不同消费者的需求揭擦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迫,多功能真皮方向盘以及定速巡航笨窗急,从上面表格已经很清楚的告诉大家缺故掂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惫甫锹、胎压监测等配置坚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兰廊,其中ESP星栏酵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力记墨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题年。 =============分页符=============   原标题操牛赣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堪,整体乘坐空间相差得不太明显脸拒箔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同硼期剖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富局甩籍,座椅表现方面K3S内部填充比较实屋博埠,对腰部支撑方面会比较到位赐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菲,其座椅表现比较软峰谁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涣伎说。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多墙考,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蘑。在乘坐空间是差不多的改旗,K3S座椅设置得相对硬朗惫揽浪,而骐达设置得相对舒适遁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L美嘛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓢擞,很好的满足不同需求的消费者逆脖哪。起亚K3S相比起来就显得配置较少蒜班倘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呸社,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矛的,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捶骚冉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吞,详细还需看我们评测所出秆焚铺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题男,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求欠。   点评哄:随着两厢车被广大的消费者所接受姐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尉纱伦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烈,如果在这两款车选择其一的话宠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动礁魔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纲净侨。 责任编辑溯末救:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淀,甚至有人无法确切的喊出它的名字首湿酞。其实这款车和我们并不陌生遂佳阜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炊揣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似存慧。所以出镜率不高的标致4008文,确实具有太多不为人所知的身世店,这使得我们有必要去了解一下这款车堡恍逝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体付泼督,呈现出风尚宝陛细、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感末合扦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签危渡凰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰污猾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灌、科技的感觉葱圃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm圃,轴距为2670mm秀片。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辣母、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稳,所以在车身尺寸上它们相差不多坪测森。   从车身侧面来看相井缮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虽,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔼栓。后排提供了私密玻璃磷勺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风荚掣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘛测,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因某翱薄。另外导蜕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闭敛,尽管造型简单耻硷踌,但通过与腰线的巧妙衔接脯,使整个车身设计连为一体弟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滤,配合普利司通的225/55 R18轮胎恍穷委,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上焕硅霞,都具有不错的表现鞍奔淌。我想应该会有不少车友会非尘伊。看重这双“大脚”靛吓湃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栖堆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敌惯盎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巾。不过标致4008在一些细节上却与之不同忻,譬如采用了大面积钢琴烤漆捶羌饯,辅以细节上的优化墓徒。   中控面板做工不错巢就,按键旋钮设计很精致技钡防,且手感都较为出色交。娱乐扩展功能也比较齐全胸绘,AUX隆闻蚕、USB以及12V电源都有装备慨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点都捻氢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伶蕾蹭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兰屁,下面还有黑色钢琴漆点缀估擒富,凸显出了较强的质感捻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盆贺乔,若塑料饰板能换成金属材质的话段,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秒梯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赣邢。在转速表与车速表之间喝,我们看到了一块显示屏哺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侥茅锯。 在乘坐以及车内空间方面挡,标致4008秉承了家族在这方面的优势榷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锈。   后排座椅靠背很直惠里,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉想。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彪棵,坐姿却让人觉得并不舒适潜鲸。   标致4008的行李厢内部很平整恳关,而且后排座椅可以4/6比例放倒啊。这样它的储物能力将会得到提升纫砷蝎,对于搬运一些体积较大的物品融括活,可放倒的后排座椅显得实用蜜浓聊。   =============分页符=============   在动力系统方面汗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彤,最大功率仅为150马力纲,扭矩峰值198牛米雀泵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用请,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脑萍弥。 全系搭配加了CVT无级变速箱墨,具备手动换挡能力构嚼。在实际道路行驶中扭,CVT变速箱表现的非常平稳尝揣嫌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轮蔼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咆幢,却没有丝毫提速的感觉禽。不过俯丘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顿烘,在平稳驾驶时超车变线很轻松去。   标致4008装备了3种模式的驱动系统某揣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氰,前轮最多可分配85%的动力箱憨好,后轮则可达到55%钾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崩讨廊,可以应付雨雪青贸牌、沙石和泥泞等路况茄,也可以轻松面对普通的越野路段抄视圃。   标致4008并不属于难开的车型熟旧,尽管车身较大凹屑裤,但是方向盘非常轻盈常士藉,即便是女性驾驶也会非常从容的先,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线差辱。   结语堆豢谁:从市场战略上来看骑忍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型壳携,4008不仅丰富了进口标致的产品线戚,也为消费者提供了更多的选择距。而从产品本身来看挂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渴关,能很好的迎合中国消费者的审美碘。在驾驶方面搔鹊莎,标致4008表现出非常舒适和安逸登什,非常贴切城市SUV的特性锰桨欣。 责任编辑骨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菱猾骑,自2011年上市以来凭借着动感的外观措新痰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骋旧,受到了许多二三线城市消费者的青睐税。不到3年的时间菜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610操妙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率复。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承贰,将在4月的北京车展上市霓汞,预计售价区间为6万-9万元绣滦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卯偷。下面就跟随我的镜头凑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辽。   相关信息瓤亨胸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌界,2011年正式推出了首款车型宝骏630毫鹅糖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力理,结合上汽和通用的生产技术很钱迷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狈板,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌存甘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO愧,与进气格栅镰、发动机舱盖形成盾形区域攘狠,造就了独特的宝骏品牌DNA攫洁拐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撂停豌。从前脸上看你破,与宝骏630的设计保持了高度的一致拦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势境协凶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阑淬毛,颇显动感邢。   在车身尺寸方面坊,宝骏610的长为4401mm虾拖、宽为1736mm茂、高为1462mm胯。由于与宝骏630车型同平台生产斜备弗,因此在轴距方面并没有变化摔箱嚏,依然是2640mm笑伸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐栏间。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫉,尾部扰流板记、包覆式的后风挡玻璃盖、硬朗行李舱的线条伸,颇具运动风崔炊妙。与此同时疚炔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洛被哀。   =============分页符=============   内饰方面马拓逼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赤变。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恨,方向盘搭配银色装饰条魔平守,整体风格偏运动投,带来不少新鲜感剿懈。此外嗽赫,新车仪表盘也进行了全新搭配茸譬,采用双表盘设计姥,更符合当前年轻人取向宽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条全鞭俩,提升档次的同时也带来的一份运动基因挫敞叙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粱持棠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烩,LED组合仪表提升了整车的质感缓盖荡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诚救炉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹清赐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面室舞隧。   宝骏610是一款两厢掀背车型晚麓拐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性传螺钨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肌尼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镐疤,也可以按6/4放倒座椅邻,放倒后容积可达到1300L晴。   =============分页符=============   在动力方面汰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旅骸,最大功率可达82kW赡,最大扭矩为146.5Nm顿轮,这款发动机也同样在630车型上使用狄稼吗。为了发挥出更好的动力性能囱仙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器幢聊,此外还配有5速手动变速器可以选择跋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品默邦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升观玛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝顶济、君越攀摊、君威等车型上坊藏。   在整个实际驾驶过程中呻抢撼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳隋腑。在1500-2000低转速时腾傅,所爆发出的动力输出还算尚可丘,油门响应比较直接些赐。但是随着转速的提升恒,档位的提高芦剧返,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贩。这种动力表现不温不火锰呕风,但是足以应付城市道路使用唾凰伯。   相比于第一代自动变速器途潘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升加钙。只需稍微深踩一下稗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堡壳田,只不过由于排量的缘故娠末炕,推背感并不是很强烈际,且高转下的再加速能力也有些力不从心夯撑犊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适落经蜗,这也完全符合它的家用定位促。在经过颠簸路段以及减速带配及,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砷杀,让驾乘更加舒适灯。此外妈接,在过弯时底盘也显得较为扎实狸。   结语绵喷嘶:宝骏610的家用车定位很准确赔,配置很务实牢效叉,储物空间多谷,不过在用料和做工上还有待加强督穗绥。不过动力系统方面确实不太给力奶褥木,最多可以说是开起来比较舒适啊腿匈,这也比较符合它的定位牡恳蒙。作为一个新品牌搐灵,宝骏还有很长的路要走厘搪,虽然已经走过4年多鸥幂兰,推出了两款车型夹狡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鳞,在自主家用车市场上打出一片天地来忙狠箔,我们将拭目以待帝星触。 责任编辑附:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上说颂,大众展台上首发了2015款大众Jetta男兼。这款车在现款Jetta的基础上皋烘起,针对外内设计细节进行了小幅修调拨冒炊,属于一次精修边幅的小改款骸看。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窗摩。 全文总结朴:   对于这么一款外形细节有新意铃粮穷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta忙盲,我们只希望它能尽快来到国内俏伙惹,因为目前国内的速腾车型浑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膘冈夯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面午。 责任编辑弦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巳,深入布局帽屎。其中包括类似上海大众新桑塔纳拔危盛、一汽大众新捷达鄙熟、斯柯达昕锐你、以及再早之前的本田锋范慕、日产阳光等等量栓。可以说酿局,在这一细分级别绦,乱战才刚刚开始耪淌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫩诬典。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谎黔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉未。反而厚重了不少饱芯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炊湍身。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亲。就前脸部分来说到腥,整体样子是非常简洁的按犁,又有几分动感浦良,和标致其它车型相比是有些差别的熊傲辜。   侧面造型规规矩矩衡魄绷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孤,你会发现倡圭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉琉危,当然你也会找到一些标致家族的特有基因太唯春,但301更多的是安安分分的一种踏实感阮陕。其中挟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莲莱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素默,没有那么规规矩矩豢街,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守觅筋蟹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体貌,这也是一项非常讨巧的设计颓淮勘。设计感油然而生薯垛,除此之外疚巾订,车尾并没有多余的装饰物立棺,简洁实用依旧是主要风格渴盼补。   本文导航" "斯柯达明锐充么韧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车松丹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在副传,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舜钩响,可能除了家族化的设计以外土暗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竿亮股。 虽然它采用了大众的MQB平台筋密,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分无抨矛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破履沟,全新的家族化设计让它年轻了很多匣铃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挽恰去,但是相比现款跑剿昂,它的前脸更显稚嫩瞄柒燃,也可能因为现款有些老气横秋吧钩。 车身尺寸方面瀑柿天,它相比较现款有了一定的进步褥局,内部空间方面自然也有了一定的进步螺,在后面空间介绍上我会在进行阐述糕碉些。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怀设峭,这也集中在细节设计方面零沙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱从麻,还有合理的镀铬装饰蒜,这也是新明锐年轻的一种标志虫翁论,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次曹。" "  2014年4月16日兼穆刷,全新英菲尼迪Q50正式上市辫楼玻,售价区间为32.58-54.98万元肚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喷,2.0T车型三季度到货枯炒够,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孟熊返,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版何搞。三车官方指导价格基本在42万元上下讼惫,具有一定代表性堕冷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表签硕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焚效蒂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息素凳舱,车头造型极富攻击性脯稗,侧身线条动感优美品繁宋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妓羌。当然瞳露,它的进化不只是看起来那么简单侧,内功的修炼更让对手望尘莫及踌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中考想扑,而且大有愈演愈烈之风淌,尾部设计很像自家的新5系蛾伙,家族化设计不可避免虎八涵。即便是标准轴距版本旅颅,新3系的轴距还是达到了2810mm群,比上一代有小幅增长那,再加上悬挂对舒适性的妥协痊,曾经犀利的3系已成过去墟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泛班沥,那非雷克萨斯IS莫属了硕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象催,车头动感夸张繁氓茸,车尾简洁利落隆幌屁,虽然有历史车系的影子题沉,但这绝对是对精髓的传承和延续离。   本文导航" "  又到周末了瑰,在大学破旧的宿舍里瓶,百无聊赖的仰躺在下铺上忍倒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报竞催纬,心中泛起阵阵遐想饥绢弗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拜藉巩,充满战斗气息的车身刨,都让我无法安然自卧铝,打起精神肪韭判,跑到隔壁楼的图书馆观椽无,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志可。没错辅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潘咖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郸咐谰。但是杜,今天要说的主角并非“兰博儿”牌暗,而是广汽本田第三代飞度垦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奥。   ?什么是边锋主义挂佛哀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仓甫,线条过渡果断蔑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴武豹,包括讴歌品牌也大致如此驶。第三代飞度相比上面的两代凄嘿箩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致补鳞盲。车头部分比上一代更加动感华妇山,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰味杭。给我总的感觉是驴翠,车头的成功是线条运用的成功碘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沸借疾,从车头到车尾一气呵成疙茄,整体感和流线感非常强特汗。从某种角度讲喂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙策仁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菠湃,但相比其它竞争对手想胃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缴媒泊。   车尾的感觉并没有车头那么好汤,对于我来说挤付污,车尾的设计并不满意搜笨浓。过度使用的镀铬饰条笑酬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奥物芍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痊梗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道槽黑咀,在纽约车展即将开幕之际罗,路虎发布全新发现Vision概念车镭蓬,配备多种新功能侍脑,智能玻璃实现透明引擎盖壤,座椅灵活变换可实现共四种模式钱送睹,包括远程依嗦猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垂凳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斧,第一款路虎发现诞生于25年前涣慕,全新发现系列定位于“休闲”啼,总计拥有四款新车唬稻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题轰徊,多功能配置施函,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啤虾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术底吾,其中包括远距离倚海控垃,智能玻璃等谁佰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景女。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抡虐,“新车现代化的迷叹,切题的虹,并引人入胜的设计潮,是发现车型发生的重要转变某吠。”" "  [汽车之家设计] 2013年筏,我去过一次柳州搏梅,那次祷撅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂口哗,当时螺,宝骏只有宝骏630一款量产车型梯,时隔一年醛碾惜,这家公司有了新动作钎衰朝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掀蜡。官方表示摩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胚。   事实上馅碍逢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型竞,那时祭恢畅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冕,为了配合厂商对车型做好保密工作厂,当时我们也并没有拍摄相关的图片男。掐指一算酞,当时歧话,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滇帮,在聊到这个话题时勤恰,项目负责人也表示澄颈的,整个团队在这期间做了很多的工作忿迸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跑父呸,即便有着此前宝骏630的经验宿蹄脐,但对于一款新产品而言吩,整个团队仍旧不敢怠慢墩厦休。   为什么要推出一款两厢车册莱?   新品牌诞生初期桥,单一的产品有助于更好的把控产品质量垮逆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冯敛,从而将其转化为品牌价值肖舍,在品牌得到一定认可的前提下啃哩,适当拓宽产品线氏纱,无论是对品牌传,还是对市场而言都有着积极的一面赔翻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钾,较为官方的说法是“以市场为导向”萝,不过在我看来壁删,这仅是一方面豆,在有了以上需求的前提下枯管僵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡税季龚,于是才有了这个方案胯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翘掳,车辆的动力系统试、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整背颈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炯赡,无疑是一个两全的方案斯苹旗。   两厢车在定位上有什么不同吗皑沫太?   简单来说铅菠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轮剖此,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抛棺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拎沃卢。相比之下祈侩,因车身结构缘故讳,车侧和车尾的造型变化较大恫钝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沉陪甫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牟,印象中奔匆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奢,有些时候簇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素糯萍。当然骨冕,每个厂商都有自己的想法淡宪相,这种实用主义并不是坏事虐,毕竟撇附,车是用来开的炒莲,把主要精力投放产品稳定性方面趁,对打造一个大众品牌或许更为重要尺堕。   在造型设计方面嘛,除了已经固定下来的设计元素外窃耽垦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓝胳。对于镀铬饰条的理解见仁见智疵,然而捕封灌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掏呢累,正是在这种需求的推动下渤锌般,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场察桓。   察觉到这一现象后卵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钵霸鲤,显然彤吧井,一味的添加装饰条并不合适睛烙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撮。一般情况下滥戮饶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匿分,除此之外绰颊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诉,在设计师看来苫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疯哀,我还不曾有过近身接触返隆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知方,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线废槽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乳。或许这么长的一串文字来的有些陌生温尘,简单讲硅玲锭,它就是在航空航天器上使用的转向技术姐港。我们将就驾驶者最关心的方面涕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淑蹦馆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼻刃,人机交互系统的先进等等癌腥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触皋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力婆挖喝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祟畴,不难想象Q50的出色脓浦淀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岛,同样泰绥勉,作为宝马1系的车主哭,对于操控的追求反衬出Q50的优异拉试极。而剥离开车身的种种郡讹,他们共同的认同就在于这三个字母校:DAS   【什么是DAS歪埃焦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)噶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史榷如。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型介糖瓢。   【DAS工作原理是什么脆嘎?】   车辆转向时痛蹋佳,不再依靠传统的机械连接还臀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尉,根据行驶路况和方向盘转动力度渤楼,速度进行综合计算沏,从而指挥转向电机机构实现转向滩瞬。   三个ECU属于并联关系樊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮害宦琶、方向盘殊零、右前轮)颈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时定纫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卿羡,恢复至传统的机械传动转向模式汕,确保万无一失氨。但在正常情况下骡既菊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离揉磨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈超。   【DAS汽车的优势觅恃朴?】   操控性穷崔鞘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哆麻酚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烩冈具,享受更多驾驶乐趣痰。   【为什么线控转向比传统转向快部附?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抄。整个系统中没有橡胶衬套蠢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间德妓,因此首先从内部减少“延迟”耿癸痢。   【DAS对过弯的影响牢迁?】   转向相应得到改善颈。传统转向系统冕椽,在接近弯道时桐汉售,驾驶者需要提前做出转向动作玫棵帆,否则汽车无法实现平稳转向慈即顽。而采用了线控主动转向DAS系统停蝎筛,通过消除内部的转向延迟吩,减少了预先动作的必要驶剑颁,实现更灵活的转向洁。而驾驶的感受将更加直接殴弯婪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹅猜,毫无延迟丘械。   【转向系统也能够减少疲劳权克?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感使料,因此从另一个角度提升了安全涵哇鹊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚肌)帆,12款参与测试的车型中秸反,在定速140km/h的巡航测试中叭辈家,平均修正次数浩店撑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍江态旧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胳杠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敲凡篙:网上车市(www.cheshi.com)   当然尽酿淳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侵,而对于传统车型粱,这一选项代表着发动机潜、油门踏板戚耗、悬挂阻尼掏、刹车响应等等方面的细微调整兔滤炒,而由于配备了DAS磊险,英菲尼迪在模式选择上毁,更进一步的调整了一系列的功能袜腊,如稍:主动声音控制系统肛、线控主动转向DAS媚立痘、主动车道控制和主动循际Σ善剩控制系统ATC等等的设定沪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里揪?】   通过上面的简单问答教,我想我们已经熟知了DAS系统勿,在响应更快貌槽盖,相比机械系统更便于维护卞,节约成本尸,减轻重量等多个方面都硕果累累集。而任何事物都是双刃剑廉搐此,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氢番嗡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生类,他的解释既简单倦哦表,又复杂抹瘫,背后掩藏着十年之久的不断试验虐,推理哭,再试验的科研过程韦沁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岭翔。而这些内容无法用数据体现篙,还是按下点火开关吧腊抒辱。   本文导航" "   《极速60秒》拇、《死亡飞车》频凹融、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滴券,让车迷们大呼过瘾背。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铝。另一方面缚屁扯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煞闲,但开在路上肯定是最牛X认仁嫌,最有回头率的努。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”察、“真NB”这样的感叹胯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吧炯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别埔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迸撮概,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竿茶歌。    作为最具代表性的美系车型捕猩浓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娶,五代车型熠熠生辉扯腐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相趟蔑鸿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歇,主要原因是新一代车型不够“MAN”嗣,缺少了野马的一贯的风格棉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炔闯头,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糯康橡。 什么是肌肉车晤灯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车即,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妇试、具有强劲马力干、外形富有肌肉感的美式跑车遁袭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侩瓮禽,例如雪佛兰科迈罗椭仙梆、道奇蝰蛇激、道奇战马丛瑞久,还有就是本篇文章的主角福特野马钞不使。不过这些都是字面上的解释沛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义心敬。什么是肌肉车棠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栏海。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绍,科尼赛克Agera腿哩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币峭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别那辈敝。但实际上并非如此其,凭借自身出众的一面尾棠窝,福特野马在众多超跑中脱颖而出哺按翘,成为闪亮的主角枯墒撂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车成,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机褂伟鸥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统容杠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果篱链匿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影录,野马还是地道的童星出道!是的墙,早在1964年刚刚诞生之际叹蓉,它就被搬上电影银幕瓦遣便。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拖宝,也许大家有些陌生吧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鳞掸。在过去50年里跋努氨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角徐算。    无论是哪一年代的野马拣卫橡,但凡出现在电影中灌擎凄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球块憨冲。衬托主角的英雄气概或是独当一面狠颇吃,野马都游刃有余我谓疥。在近期上映的《极品飞车》中习,野马更是作为整个剧情的主要线索陆响,陪伴主角经历了人生的起伏凛蕾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的活梳喘,五门版的三款车型——耀真犯五、耀享持宫宪、耀动分别为52.8万靡垒徐、57.8万惨、62.8万售捎。另外还有只发售500台的限量版搏烽但,价格66.6万元涸虾尖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变维爱蓟,只是在色彩搭配上带来更多选择体勉艘,车型配置也更合理辅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器醋,并且通过优化四驱系统谭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现七峡。揽胜极光一直被认为是外观控舵链蛇,但作为路虎车型弟嘶,它也有着同级一流的越野性能寸。这是款长着女神模样底,也有着女汉子般坚韧的车午矛。 外观揉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啤步虏,所以不仅长宽高没有变膏班,造型设计也和现在基本一致挡。设计师只对一个细节进行了修改荚块,就是后视镜省隘。新款车型后视镜造型整体感强偿牛苇,与车身有更好搭配效果落瞳匹。除此之外猎,极光传承自揽胜的城堡式车身捣蠢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留井倒。虽然极光已经上市有3年时间珊苔夹,但时尚感丝毫不减枫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上词现冠,极光有自适应LED氙气大灯磋筛牵、全景天窗等配置累泄,兼顾时尚与实用性瘁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于革耍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呐构,前后保险杠尺寸更大常号禄。另外晚,2014款极光提供了11种车身颜色梯汗,消费者有更多选择羔青藐。    另外谭垂舍,外观细节上能看到的摄像头和雷达汞窃,是为了实现自适应巡航梯叼狭、自动泊车剖、360度倒车影像等功能奇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饺康,既可以设定与前车距离或行驶速度芹俊,当系统计算出正面碰撞无法避免叫,会释放最大制动力降低冲击速度文肩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炭却玫,实用性得到提升答迷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蛋,并不是说女性不能开违,反正我问过数个女性朋友百颊歼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抚眠圃,完全不是自己的菜稼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慧,所以我觉得这样描述更加准确凌:这是一款为男人及女汉子准备的车抖。不是说它不好苫猎,事实上野帝的特点非常鲜明交,优点也特别多特星健,但如果真的不能欣赏野帝的外形拇使,那么它的优点再多也是白搭腑咆句。好了物纪恃,说的够清楚了冗嚷,男性用户请继续看下去戊吐讨,女性用户请酌情选择勾坪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锹那,也就是售价24.18万的最顶配版本阶。配置非常丰富墒,但较高的售价容易让消费者望而却步锈,毕竟男人也不是那么好忽悠的惊陛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宿涂不。不过既然我们测试的是高配版本卷,就来看看这款车涝铜扫,按照惯例摔霜盒,还是从野帝的外型设计开始骏卧卜。   ● 外观搜退肩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议澎毙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陈戳欺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV壤,野帝这种偏向硬派和复古的造型皮哺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓜柔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了埃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些函慷愧,这对于野帝来说无疑是个劣势佩蜂刃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间律菩,国内汽车消费更是以大为美看,野帝国产后尽管已经有所加长九拈肌,不过还是给人感觉不大类。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岸,带自动点亮功能的氙气大灯啦、大灯清洗功能美汲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备报。日间行车灯采用光带造型核,并集成在前大灯组内焚泄梦,样式比较简单冷烷潦,辨识度还是比较高的退。   尽管车身长度不算长丰,但野帝的高度还是比较高的欢,一方面是车身设计的就比较高大赎崇,另一方面也是因为底盘较高衔骄,悬架行程比较长筏绒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm衬朽锤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间好盖萌。   后保险杠设计的比较厚实顶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一膘,也是为什么我们说它更适合男性车主劳薯。倒车雷达是全系标配管,不过倒车影像和自动泊车是选配惜冲狙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疵腹胯。   需要说明的是寂牢,按照官方参数配置表搬培缸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肉阿,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓄木巨,4S店解释说是同样是野驱版黄攫幸,有的车有后挂式备胎徒,有的车没有哗,如果不要后挂式备胎歇陕,可以减6000元磊棵。   十辐立体式轮圈淌拣,样式符合野帝的整体风格塘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摄舞,规格225/50 R17花薪。这款轮胎算是一个折中方案径,整体表现比较中庸偿尸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果土拍粳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畴羚氓。" "  2006年始惩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程材纤伦,没一年酬涉视,这个品牌都在刷新着销售纪录毯但渡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颁。2014年抱,新的产品问世妇校挨,这一次它不再效仿靡逝捣、跟随堆,而是独步青云羔洛。   在过去的几年里室,英菲尼迪的品牌推广是以设计土烩闻、豪华为主要核心撅,由于旗下车型均以大排量为主咯壬涡,并在操控性方面有所见地技另愁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碉购伦。作为一个初来乍到的年轻品牌滩,每一步的迈出都显得格外小心吻,在保证动力性优势的前提下徽按称,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点部哄蛔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柒,原因很简单刑坤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啤,也就是不同于别人的卖点阔间辑。   在同级对手们相继更新产品的时候蛋,英菲尼迪一方显得格外冷静闹熬袭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淡窗,好在当它真正来临之时吕,并没有让大家失望烤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敝眠褐。   在介绍这款新产品前虱娜蔚,我想我很有必要做个说明氯强,Q50实为G系列的换代产品笑,在2013年度翟贺疤,英菲尼迪旗下车型根据轿车呵耽、SUV采用了全新命名涣,即轿车使用Q字母蜡斡鳖,SUV使用QX字母插,后续数字分别代表车型拴辆,这样做有利于车型之间的关联度禽博彻。   2013年瘦舌,我的同事在经历了12个小时的飞行后寺河,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50把,在回国后的闲聊中唬睛,他的目光坚毅弗,言语中难掩一丝激动袜轿唬,当然他对这款车的最终评价很高灸藩戊,抱着这股期盼擂徘,我们今天找来这款车炯疆,一同来寻味我同事当时的所感白炽兰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谢,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔷第,所以动力脐、底盘的调校司峰被,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悍枫,但整体设计与科技性不会有任何出入侍促,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棘汗,也算是足以解渴了废。   对于设计语言四个字来说犀奶窗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秸,有时我甚至会想肌鹃潮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袒?正因设计团队的不懈努力反星,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酒觅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逆事努。   低矮的车身彭饺,流线的车顶烂恫,都是上代所传承下来的精髓洽疯翘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大差咸梦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睦,这与宝马3系的水平相当疮蘑价,优于奥迪A4L芬筐哄、奔驰C级等产品瑟熔,别小看这一举措玖枢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性经僚涎。   对于轮毂轮胎的配备上腿沮,英菲尼迪从不走低调的路线貌话,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舷撇剑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裸许,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接开鸽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闹。   本文导航" "  2006年始坚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妹,没一年钦,这个品牌都在刷新着销售纪录帕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局相福。2014年歼碧,新的产品问世线森,这一次它不再效仿愤、跟随坦,而是独步青云袄亨。   在过去的几年里吞版,英菲尼迪的品牌推广是以设计谦、豪华为主要核心美饭陌,由于旗下车型均以大排量为主赖广菇,并在操控性方面有所见地同粮冗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撂。作为一个初来乍到的年轻品牌轨博,每一步的迈出都显得格外小心迷日仟,在保证动力性优势的前提下鹤庞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点每未懂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擅奶,原因很简单纠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛊火似,也就是不同于别人的卖点僚。   在同级对手们相继更新产品的时候凶汲,英菲尼迪一方显得格外冷静翻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朽蕉,好在当它真正来临之时勘睫狈,并没有让大家失望无南,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜂污。   在介绍这款新产品前苛提,我想我很有必要做个说明监,Q50实为G系列的换代产品持具,在2013年度钝,英菲尼迪旗下车型根据轿车杭潍嗅、SUV采用了全新命名练捂,即轿车使用Q字母称,SUV使用QX字母珊扫剿,后续数字分别代表车型衬镶,这样做有利于车型之间的关联度疾范米。   2013年鸥,我的同事在经历了12个小时的飞行后拎倦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50起馆怜,在回国后的闲聊中拿,他的目光坚毅何,言语中难掩一丝激动浆铺,当然他对这款车的最终评价很高竭,抱着这股期盼葱懂搞,我们今天找来这款车按,一同来寻味我同事当时的所感溺锭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虑,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛋藩厕,所以动力寥、底盘的调校盼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伪,但整体设计与科技性不会有任何出入品蓬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稿,也算是足以解渴了廷隧。   对于设计语言四个字来说入净,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释确,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的染柿琳,有时我甚至会想蟹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疮码?正因设计团队的不懈努力狗溜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表餐芍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜂可盖。   低矮的车身顾股,流线的车顶举显剃,都是上代所传承下来的精髓爬衔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酒伴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拓,这与宝马3系的水平相当驼锨,优于奥迪A4L精戌、奔驰C级等产品官嗓,别小看这一举措概咀蟹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性操瑞怀。   对于轮毂轮胎的配备上氯草,英菲尼迪从不走低调的路线怯滥吩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慧乖兢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首息肚息,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寒芯玛、陆风X5软线、全球鹰GX7上妒握,但依然无法撼动它的地位哦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笆酞,它就是CS75酞,来自长安汽车凉砷临。   在众多国内车企中边弄,长安汽车拥有较早的造车历史巴寇狡,并且对越野车的制造要追溯到1958年贬天,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瘸蒙井,对美制CJ-5吉普做了测绘设计存侵己,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型答,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氯泉丁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量超,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茶灌。   在对长安历史阐述过后全,这款新产品更是令人期待椭撼。在2013年9月告甜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贯娩镐,一经面世便引来了无数人的驻足评,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品皆馁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泄乔峦,诸多细节上的体现愁坪,可以看到与时代的接轨癌,说实话矩,即便与合资品牌相比炽碎,它的设计也毫不逊色牛涝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表览桑惶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腻,在首次无伪谍照曝光过后秋管,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手李喜蹈。从车身尺寸上来看讳策肉,CS75在长度与轴距上的优势突出措,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壕。在设计上鳖杰厩,侧车身的视觉冲击力有所削弱埠罕揣,平和的线条增加了些许稳重感桓,而在配置方面绝不含糊俯,右侧后视镜配备摄像头放守菏,为泊车提供了更安全的保障施,此外17寸轮毂的注入晤氮,也为整车视觉性增加了不少好评分聪昏咖。   车尾的造型体现了丰富的层次感趴答,使其得以回归至前脸的感觉池划,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔害兑。此外匈锌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柯,可以看出CS75在配置方面的丰富性摧。   本文导航" "  上半期勤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况劲,不同的设计倾向与不同的品牌定位岗娘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蚂抄媒。在“下半场”的对决中席魂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎康落碧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仇。   点击阅读顷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苯耗司:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表效彭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目傲艰嫉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坞图,剩余空间是否能够支撑两人乘坐累唇,以应付那些五口之家出行的需求识。行李箱空间的比较挡浑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哗嗜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱家蹈,或者带孩子出行时啥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品发。行李箱内是否配备12V电源接口塑颅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筒躺惠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匈贩。   ·模特A(不戴眼镜)身高沪踏拱:170cm 体重鲜孔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高息:175cm 体重拷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痊,长安福特此次也算酝酿已久了吩汐五,可以说即将推出的翼虎赴衡,每个人都能从中找到自己心仪之处旦,例如极具冲击力的外形戈、科技感突出的SYNC系统浅先、人性化的内饰细节设计褥冷景、又或是强大的日常实用性邪,这次舷,同级对手们真的要小心应对了参。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搭嚼我,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜜葱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捶嗓卉。显然双党,在错失2013年的发展大好时机后抱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点残哼书,其实也能够走在大部队的前列椿喝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段漠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叹艰。眼前一遍利好颊贬屎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008末闭贤、雪佛兰TRAX但汹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位簿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亨赣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胳财那,至今我们还没有看到实车墩。从目前的情况来看侮,它们很快就会来到我们的身边丛。正是这个原因娄畴,在日内瓦车展媒体报道结束后透隧,我们并没有着急回国吓哪猫,而是完成了几款车型的海外试驾募典、测试和静态对比的素材搜集茫庙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茧。   看到这里敦,或许你会产生疑问拿李:海外车型的对比对国内消费者有意义吗郡炭跨?坦白地说檀希,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卸筹:1.它们必定会国产并且在国内销售浑汗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞧擦家,只是一些细节针对本土化进行了改造脸堤假,但外观内饰设计梯措完、车内做工喀煌、人性化逻墟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汹簇。综合上述所言抛鲜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义麻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些款潭,感兴趣的不妨继续看下去畴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烂柬笺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉么猴疥。例如CX-5钠式睬、ATENZA阿特兹亩汝盆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挞题。最重要的是姜,它们不仅有所创新冒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唯曝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挨思,再到如今的Axela昂克赛拉涤,马自达3已经历经三代车型的演变侨魔林。据长安马自达相关人员介绍唬悲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贤骋芳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化峭酣亢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话废朽陛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赁。它的眼神更加犀利免空,车身线条更为动感嫉梗吭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浪盾圭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谋谅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怒返擂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汗扛椭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肃棵圣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迟商穷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逢访搂。另外妙灵奖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贾。据厂家人员介绍辖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层户、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盲刮牡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渐绰诡,使它的整体视觉感受类似红酒一般庞舒匹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副浜⑶担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碘店,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篡估,两款车的轴距同为2700mm检违物。相比同级别其它车型奠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酱抄讲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛サ埠,不过轮圈的造型稍显普通啸睛褥,不够运动界分乐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乖鸵坛,规格215/45 R18狗坚懈,抓地力表现不错史炼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吹,规格只有T125/80 R16赂任猫。   尾部的设计不算惊艳昧暖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全危淡阀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啼丹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尼具捍,这在同级别可是十分少见的换。" "  说起海马福美来惰便,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型版,转眼十几年过去模芥,福美来已经迎来了它的第四代车型搬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茂,新一代福美来M5采用全新平台打造淑曹,不论外观还是内饰佃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子融枪帝。在此之前挡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析偶恍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疲阿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格价,宽大的直瀑式进气格栅撮乓,大面积银色镀铬回,符合国人审美甲垢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撅,腰线采用分段式设计惺幂封,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肃甭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敛,凸显运动感犬。但只有左侧为真排气口脐褂冲,右侧仅作为装饰痰。" "  对于中国汽车市场来说筏,凯迪拉克属于一个后来者堤筹偏,当然这指的是豪华车市场搁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烈位莎,那可真要拿出点真本事氢温。凯迪拉克也明白这一点偷祈控,去年就将全新车型XTS进行了国产遂刺瞬,并且上市销售嗜铺,销量也是比较乐观的坤噬菏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里士遍,无论是配置上还是动力以及外观设计上点,至少能让大部分潜在的消费者接受泡捂,这确实不是一件容易的事情奸叮。于是殿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款漂琉啤,对动力和安全系统进行了升级蛔搪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版败,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绥垂兜,仅有一款36S铂金版登,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幌。   2014款XTS 28T铂金版外观荒:外观延续36S铂金版的设计垫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同己,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吵胚税,在其他方面则没有做改动鳞瓣勾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葡本醇,没有做太大的变化黔劝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怕碗呸。   XTS是一款善于运用灯光的车衅订,它将大量LED元素装备在车身各个部位反李,正是这些时尚元素的出现溜亥钾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萎,获得了更出色的细节表现力故摆掠。这些称不上优势的细节表述惧赦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闻屉另。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畏。尾灯依旧是LED垂直式的造型獭慨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梯绒。早在上世纪五六十年代蜗忱桔,Citro?nDS就用上了可变悬架渭伎、随动大灯洞拨、转向助力须、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术融团,加上极为飘逸的车身设计烙乱鹅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样全。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莎巧藐,2011年长安标致雪铁龙成立习唤雀,到今天我们测试全新DS 5LS厘诚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薪码靶,音译的中文品牌名念起来很接地气簧申:长安谛艾仕琳迟,有股莫名的喜感钵焦蠕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器媚苟喘,是台正儿八经的三厢车羌苦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绊煎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抹承算。如今孺钡,马自达6已经发展到了第三代挠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垮茂,它的名字叫做某让:ATENZA付捕。之前我们已经解读过进口版本唇揣校,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猾贺绣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歪,这一次排量可不仅仅只有2.0L理纷,还有更加令人期待的2.5L妊。   注督霖:此次测试中懈粳,红色车型排量为2.0L嗡,黑色车型排量为2.5L兽览。国产ATENZA目前还未上市凌,此次测试为抢先测试联黄豆,车型为试装车联莎眉。   截止到发稿时必成,官方宣布匡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矩固,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铆泰,上半年上市销售哄簧边。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规解陀恨,我们还是先来聊聊外观县。相比进口ATENZA谢,国产版本在外观上基本没有变化疽诞扒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份看负,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6华。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糖弓,“下”这个字可意为“以后的”乒,用来表示那些目前还没发生的歉倘、未来也不一定发生的事情文吵混。比如有人说“下次请你吃饭”摔弯和,谁知道是不是真的!同理陡筹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钝,实际上暗藏了一些不确定性慕藐:它能引领未来汽车的发展趋势合?或者只是一句空泛的口号棱被?这是我最关注的问题隘户灿。   当然也会有人更在意其它方面阶骋,比如外观内饰和空间等等藤赏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述椒级,本篇文章的最后也会提到诵扦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能句宪富。   关于下一代城市SUV的概念详悍孩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辨非险。在他们眼里答塘,很多城市SUV都太“娘”了臼尝,连个小土坡都爬不上去怎么行蹦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纪、勇于冒险的心恃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一怠垫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闪玛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗓嵌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饰,它能够去接受户外的挑战乐嘉欺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乡抡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产黄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娜,目前主打3.0L排量的三款车型咯灿衅,都搭载三菱第二代超选四驱系统槽懦,售价39.8-45.3万元刃丰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止估,还有一个最简单区分方式敬藤夕,只有精英超越版才标配后拖车钩视摄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史方弦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敝橡晶,陆续又在第三代(V73天突獭、V77等)和第四代(V93兄敬降、V87哩谜、 V97等)等车型上装备垒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钨、四代帕杰罗)霜习艇,现在销售的为第四代帕杰罗滤省。   如果单从分动器的挡位看魄潦雀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蒲崔,拥有2H纳琼徐、4H籍、 4HLC徊孤、4LLC四个挡位澳梆看,在后两种模式下邯,中央限滑差速器LSD被锁定逃讥,为四轮提供均匀的驱动力猴。不过值得注意的是窗惭逻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猩宽饰,前亨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敞巨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式费,正是这样的全路况实用性恫,才被成为超选四驱系统度箍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挫,可以在2H坏、4H挡位间随意切换拴烹,当处于4H位置时凳,它相当于一台全时四驱车型愁,可以提供更好的抓地力和驱动力扯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面华淖峨,而处于2H位置时外艰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镀精祷,不过这样一个大家伙油耗不会太低暇据,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灭错。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惭擒,4HLC模式时贝炭,中央差速器锁止嘶擎妓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时揉舜,不但锁止了中央差速器玫铺,还拥有更大的扭矩输出华,此挡位的传动比为1.9:1吩,扭矩被放大1.9倍尼摆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俯涵读,4LLc就能派上用场坎省。在车内隘,仪表板的中央会显示当前驱动形式处,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兰,并随时了解到现在所处的驱动模式挥眉入。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矮,应付一般路况毫无问题脖粪,但如果长时间处于极端情况下恋逃谅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱春,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多败碌擦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹲饺煞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心地,同时也提升了整个历险过程的安全性茬轰,因此光有一颗狂野的心还不行肖篱,还有选择一个可靠的伙伴藕。 责任编辑咀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狗碗奇,已经上市四年了街睹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刚,跟老款福美来相比档次感明显提升幢号。除了看得见的设计差别奔稗,福美来M5在配置词、空间方面也有不小的提升坦情。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狗屉骸,1.6L车型会先期上市煤径呻,后续还会有1.5T车型推出溅娘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舶客徐,其中手动挡共有6款幻,自动挡3款去,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醇挝穆,厂家介绍说叫旗舰版笑爽。由于厂家没有提供参数配置表沙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔷纠眠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炮。 ● 外观脾:中网造型似君威笛思晤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扮提,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跺,尤其是车身长度祷即缉,福美来M5达到4698mm亮但,超越绝大数同级车的车身长度蓟效隙。跟老款福美来相比危辞商,福美来M5的车长偏琳拘、车宽和轴距都稍稍增加一些盆红讳,而高度降低了3mm伟萝腊。   因为长度和宽度有明显提升刊,高度基本不变畅担素,车头设计的比较厚实怯葛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陶牟吾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岸澜,格栅同样采用镀铬装饰墒芒啼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像渡型。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衅萎,老款福美来就已经开始采用宋芬侯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惠纠绅。中网轮廓稍有些不同文脾,老款福美来的中网较矮割,而福美来M5的中网稍高锻锰冻,看起来更加厚重脊采斯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煌泡。除入门级车型外仑鬼,其他版本车型都配备了自动大灯览,这点还是比较厚道的登,老款福美来全系没有配备自动大灯商。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辟秤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呸,能明显提升辨识度拖岁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碉,是2007年买的团,到今天行驶了9.7万公里左右隋警酒。日常使用中油耗7-8升/百公里冒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题槐擂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擞煎,第一就是便宜港淋匠,全算下来8万;第二就是配置高搔拴,07年8万带皮革座椅令洼红、天窗嚷、自动大灯和倒车雷达的车不多稗,而且空间也算说得过去弯,总的来讲这款车符合预期轻,坊间说F3小毛病多钱,不知道是批次问题还是命好程孙,我家这辆倒是没什么事儿交。新F3于今天上市笨手,领导说我算车主俊荣硅,于是我就来了堡路。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卜玻,聊聊老款在使用中的各种感觉粳芦。   ●动力及悬架尘函唇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尸赏椿,动力够用路,只是起步比较肉遁械守,1挡和2挡齿比跨度偏大犊疽诵,走起来后挂入2挡转速掉的太多扇桔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肌。   油耗日常市里开7-8升/百公里订,还算满意蚊署。悬架初段有些生硬人爸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好貌臼盖,对于颠簸的过滤一般海薯截,后段软撅魏,拐弯时车身倾斜大啊掀。总的来说算是个合格的入门级家用车钩琴。   ●配置及人性化设计岛:   比亚迪一直走高配低价的路线扫沁盾,配置丰富菊篓弦,前面说过街翟撕,皮革座椅额蜕、天窗刮具、自动大灯和倒车雷达都有所配备骡,另外噶宪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梁,虽然不好看躺讨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的东孺逆。没有行车电脑显示屏呈衰奔,无法了解平均油耗半惋们、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤传卜,首先价格便宜事晴,其次当年没有也不新鲜)沟。   人性化设计方面鸽淮,四辐方向盘比较细娃离撼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簇拇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用词适踏,四个角随便按一个都能触发蜗娃。日常小储物盒好用渤,票据隶露秃、手机和水都有地方放怕,不满意的是门板储物太惺楸怠(硬伤)店,平常只能放车证之类薄的东西铃贯,连杂志都放不进去傻涛菠,后排基本上算是没有储物空间沛吕。   ●做工愤: 内饰和外观各方面做工比较糙诞敢,主要体现在接缝上巩琴,不仅大而且不均匀辉,这是急需改进的收。   ●空间恋叉蹬:   F3轴距2600mm估,我身高190cm灸,有时候我开车薪虾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞪衰。后备厢空间大悄,而且比较规整驴鼻捞,用它进行过几次小规模的搬运抖,还可以缸辉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烁茬嫂,试驾中我也重点根据这几点进行体验蟹珊,看看新F3有哪些改善和变化秆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勿楞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兴韩海,仍无法挽回姑娘们的心哇丛,如今她们只爱大长腿和都教授广伐肠。不知道你们发现没有觅顾许,宝马在汽车界引领着同样的潮流啡,硬邦邦的3系磺隘、5系换代后都不再凶猛妇,舒适感和精致感倒提升不少握错掸。现在轮到X5了奠律缅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的们葛窘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讲,我勉强同意这种观点惩伙芭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喘揭两,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邵攘胯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦睬蕉抒,更显精致耿努娘。总的来说迫肺,它不太凶赁,更俊美一些遂锣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹿班单,除了外观与内饰的小幅调整外痘吗,改款后的逸动引入了1.5T发动机颗彭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞳,逸动采取了1.6L家庭够用兔其、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策边床稗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吧喷瓦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型琴触史,一个争取“各门功课”都不落下嫩韶,一个则是专项选手擒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手相。 ●外观段:均出自海外设计团队    艾瑞泽7难戏:轮廓流畅汤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列目局础、瑞虎系列夏新使、风云系列及QQ系列)跨牧古,同时带来了转型后的全新车型堑秦倘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宿挞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奇闯胃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阔细,更是出自海外设计团队之手马避誓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枷估害。" "  刚进入社会的年轻人叫孟路,它们也背负着太多的压力叭迫,在家庭事业初步稳定之后平柔仑,一辆车对他们就显得很重要怜不开。致炫就是一个体贴的产品唱,它有着炫目的外形匿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涝邢瑰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是百滴肖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搂匹斯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笔贾姐,变化的不只是名字残,更是尺寸和定位咸唯悸,风格和潜力说。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着峡浪,吸引着更多年轻的用户群体餐秀。   致炫外观灵动时尚送五刊,带着一些年轻的运动气息拣洼,车长为4115mm媒嘉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刊蹲谰,比老款低50mm;轴距为2550mm肃悉,比老款长90mm玫煎恋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笆俏涛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疟截彭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脯稼,这样的设计更有利于致炫的散热痰芥惯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歇试。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贾效尼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气门霉短。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘛嘛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助是。   在ABB的阵营中祈恃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秒匙,他们的目的很明确搂姆,就是抢占国人最热衷的这一市场豪。对于奥迪A4L估嘎、奔驰C级吨、宝马3系而言椒,三者都有着不同的亮点与喜好者痰垦鸡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹿贿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刀屉谜。   在这款316i消息正式放出时备,包含我在内的许多人都会想到一个问题娠翘,那就是究竟会减配成什么样矗菩罢?但在实际看来册酚类,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神郡。无论是进取型还是运动套装版蜜琳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距税钠柑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虱馅,当然如果你肯花7800元沃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呕溅系。此外弥弗,对于现今发达的网购来说忌,这个根本不叫个事管坛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谐匈,此外还有多种款式的副厂总成可雅蕖,质量咱们先放在后面咆,至少价格实惠也能达到美观的效果劝蓄。   虽然入门级价格不足30万赋绥超,但你却可以得到一款原汁原味的3系幸,在定名中你就不难发现腿陌,316i中并没有“L”病,它是基于标准轴距系列中的一员提撕讨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粕食,对比现售的奔驰C级喘建、奥迪A4L而言畴妹邢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉家特袜,这是国人特有的爱面子传统操倡耽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说儒,他们自然也深知这一点捐莽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动暗懊,单出排气也与320i的相同喉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涛,不过这一项在网上也是可以淘到的碘秤妊,副厂价格也就100多元修岔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐靠,然而在国内圣箍扦,它还是一种小众车型翅。可喜的是岭,近年来随着“旅行”文化的发展熬乾岸,旅行车也渐渐被人们认可犬饶。在我看来躺豹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种褂,一种是像奔驰C级旅行版搐、沃尔沃V60那样痞,通过个性裂、漂亮宋北、动感的外观设计获得年轻人的追捧迸。另外一种则是踏踏实实走低调侧怂马、务实的路线铰艰翻,用内涵打动消费者省宽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哩鸥青,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO青莫,外观蔼苟乏、内饰进行了相应调整陕坍拉,配置也有所提升裳毁冬,动力系统则保持不变爸心锌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版潍贫按,售价33.48万凄。除此之外寿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版己涉迪,指导价29.98万蛔。   在介绍产品之前坑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脱邦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怜窃,1985年狙歉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盘筏量,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甭甲,这正是斯柯达的前身认。需要说明的是藐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翅既,并不是指该车型限量销售痞迪故。   ●低调课啃柿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拍兄菜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版边、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碗苯南,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格覆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酮饯、稳重静么,所以严格来讲玫黔姆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诽。从上表可以看出乾凳徒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吐玖,而且更重要的是覆,速尊的价格更加便宜诽锚掠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瀑幢讨。全新样式的中网格栅更具有立体感衡阶,大灯组内加入了LED日间行车灯毁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来如半劲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鹿长,朴实刺度、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉遂闻食。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯封咐氰,并具有自适应调节功能社橙些。新款车型的前大灯造型更加犀利斯凛须。此外雇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呸梆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计褪,简洁修长蕉,没有太复杂的线条勾勒扦夕瘦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份集同。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稠肠扰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7害殊,规格225/45 R17垦从,这是一款侧重于节能环保的轮胎骡狙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鸥辅匹,圆润枚、饱满集、协调喝啥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赶酶棵、耐看得多篇娠屯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匣,尾门上的线条层次感比老款有所加强淑派叹。此外捕膏,尾窗上沿的扰流板豁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肯,让速尊看起来很有范儿素。对了庙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抬挎,一般人还真有可能会被它吓到随紊,其实它的心脏只是一台2.0T摩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阑,在北京借着区域上市之机串,我们再一次体验了自由光的越野性能勤。作为越野车型的鼻祖文,Jeep用自由光再次向人们证明棉,即便做的是城市SUV抵腺匹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点射裤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缸撇鲁,但是在四驱系统上闷翘,Jeep却有其过人之处波鳞画。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绦涵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蚊。    简单来说汾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垃苔,也就是说乳枷,当前轮打滑时难人管,动力会输出到后轮烤,使得车辆依然能够前进帅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谁句村、交叉轴这样的情况)旦酬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盖琴,脱困就很困难了腹携。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I壬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啃矛丢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柯,以横置发动机馆惋、前轮驱动底盘为基赐な椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴偶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴艰,实现100%前轮驱动跺,提升燃油经济性乳稼,而且它的后桥也具备多片离合器结构仆,可主动控制左右后轮的扭矩分配扳蟹绰,起到限滑差速器的作用吃碉哨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彭淑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡技,还具备后桥差速器锁止功能病,实现左右车轮50:50扭矩分配呐峦十。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统司,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择密铜。    在实际体验过程当中袜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰处独蕊、交叉轴袖、炮弹坑客淀擞、搓板路等等越野路面掠价,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骗虽但,越野能力无人能出其右崎。    然而作为一款城市SUV瓜樊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痰澄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板本。    另外味仟岗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惋洪凰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亢势浅。相比同级别的SUV膏瞧,虽然在越野性能上依然具有一定优势具办,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尺柑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刨坝,但是进入这个价格区间以后点,消费者选择的范围将更多坦测骄、更大梦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酸钝,在竞争力方面依然不具有明显的优势锣洪。    或许尽早国产化降低成本肥间妊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机副饶豢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件郡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来核,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象连耿。如今袄岔,马自达6已经发展到了第三代蜗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物双,它的名字叫做距乔:ATENZA美古挽。之前我们已经解读过进口版本雹幕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力创挂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点态必犀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谷师瓢,这一次排量可不仅仅只有2.0L惕惜列,还有更加令人期待的2.5L蹬叹伤。   注碳畔嘛:此次测试中洽,红色车型排量为2.0L且曝,黑色车型排量为2.5L惨。国产ATENZA目前还未上市昧便,此次测试为抢先测试匣票,车型为试装车把梳。   截止到发稿时煎吩稍,官方宣布眷翰膛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涂贩疟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞧,上半年上市销售搔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规价猴,我们还是先来聊聊外观铅。相比进口ATENZA杠静,国产版本在外观上基本没有变化阀呛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份码扑捌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膜蚀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA继疚,它不同于以往的两代马自达6川,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扔朔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘿捣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淋问,厂家把这种设计理念称之为“魂动”被呐徘。总之从结果来看拿零,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骑毕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翅钾蕉,希望它能够像老马自达6一样搓,百看不厌联。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拭和,仅针对这两款车型来说湘肌贯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宪,而黑色则太过低调嫡父,完全掩盖了车辆应有的魅力纫。ATENZA的红色与大多数车型不同鞘常航,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凹讳扑,不俗套唯睹匈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踏,轴距为2830mm谐,与进口版本相同亢婚。相比同级别其它几款日系车型浆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慨缆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源劲蕾禾,科技感差了一点迟本。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)息琳荒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈括穿,相比之下确实显得小了一点琶糙,为什么不折个中采,采用18英寸呢槽?   两款车的尾部设计几乎没有区别死前,尾灯样式相同呕碍嗅,双边共两出的排气管(没错休钙避,为了表达更直观柒巍、清楚缮喂寺、无异议竞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分里,这是马自达6一贯的良好作风借。总之贯募,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的定档。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搞枢怪,谁都知道SUV车型最为畅销缄未党,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悉碘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惯,而卖得好的却还是那么几款阀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蜜,还要等到试驾之后才能给出答案跺闯苇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型记哀堵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惜。从风格上看怪琴,海马S5偏向时尚泊程、运动娃溯监,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惺桑惨。而在配置方面纱丁宋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叉。根据目前了解到的消息累辆,这款车型的起售价约为9.5万搅湘,如果消息属实的话惨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孰惜勒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗断七?   外观填:设计新颖仿间碉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诬菱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俗讹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型困,也将它的风阻系数降至0.34榷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芥懂豁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窝,比例上感觉怪怪的碉外,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惜,有效地提升了视觉效果寺吴恋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溜睬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神些。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掂、转向灯以及雾灯火鲜挺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芥。   作为一款紧凑型SUV顶伤乒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扇榷杰,轴距达到了2630mm栖。与同级别的海马S7相比牡思皆,虽然在车身尺寸方面有所减少陕抛差,但轴距却多了11mm褐,整体空间表现令人期待撕妇扛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈萝擂变,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上踢鸵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揭龟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恰涩。" "   全新的A3备受关注及,这其中的原因有两点栖官貌,一个是加入了三厢车型痊。而另一个夕宪抢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸡猴撂。只是这台车来到国内较晚钢藕垃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生效。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地的科氰,简单明了的说廷萍地,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腥巾垫,而必要条件是横置发动机路按。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本畴拉,但消费者从中又能得到什么柏扰父?如果按常理来看澄烧,对消费者的好处应该挺多的泊惭,比如车更便宜了鞭泻隶,就算车不便宜配置也应该增加了非胁税,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彪怜薯。但上述这些还只是一种期盼阜寐,毕竟这个平台的车型刚量产不久晤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显揭强毯。至少高尔夫7是这样同隆,而全新的A3由于正式的价格没有公布队,所以也不好定论堂咳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裁适布,这次引进国内的共有四款车型瓮饰焚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型效帽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置燎孙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炉推驮,6速S tronic双离合变速箱动尼头。在本月的21号贪陡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市何。相比老款的两厢车型抬洗狙,轴距和车身尺寸都有所增加饶,而且在轻量化上下了不少功夫亮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尺惕,但在配置上基本都可以进行选装体炒假。由于三厢版为新增车型是,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开话试虑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日壬核嘘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市融,“小改款朗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乒计新,而值得注意的是捶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闯时姑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藐敝肝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袭杀。”吉利控股集团副总裁急、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态江谓筏,欣喜之情溢于言表幻腊。    亦或是巧合剔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茨十,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抵伦,一方面呈羔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竭些,另一方面恃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碉据叭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域人藩玻,种种迹象表明苟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饯。   诚然惯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卞沟拓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”樊漏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时双警,孙晓东对媒体表示臀鲤热,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪头埔蓟,吉利收购沃尔沃之后普抖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洼浅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乌彭仇。" "  在国内镰较佬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氮逛,它凭借动感的外观梳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铂,后来者RV4良、途观蒂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涎弘灰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎康剿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沦古。而今年遍措,东风日产给我们带来了第三代奇骏绍莆己,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拿沛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成场,年轻化娩炉堪、动感化的外观设计就是最好的证明绰啃氨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上论播屯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车董外。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中可仟,层次感以及运动感比老款强太多了窖敦吕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疮墓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汲韦磁,流畅的曲线让它不在干巴巴黔胁,整体饱满了很多喊竟扣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恃母陡。   在侧面线条的过度下厕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型庭防摄,并且加入了以装饰性为主的扰流板缎棱层。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性董。后尾灯变化更为明显投揭,竖条造型变成更为接近长方造型奇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饲灸从,一定会想起Jeep浅墩略,提起Jeep凑厦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拷怪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尽,看看它在这部分有着怎样的表现绩辨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车适,并且不可选装以外背孟,2.4L 豪华版可以选装该项配置票级,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配取隆村。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饶靶翟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吝甸,从功能上来看比较全面惕,下面我们就一起来看看它的实际表现婆鞠。   更多精彩视频倦李,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矢,调整比较细腻辖贸媒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皋犯蝎,而且还可以停得很正两。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可臀权。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盒,如果继续操作霞,系统则会中断本次自动泊车刀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钳泼肩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咐炕蒜,我一定会把奇骏放在首位烦墩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款非搐,性价比非常高剿谰绒。不过自从2008年上市至今的6年时间里频馆歉,它始终没有太大的改变惶,另一边竞争对手们却在不断进化峨陵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者山,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痰农狼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘财。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况新捷醛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悄,而看到新车的第一眼就会让人感叹猾骂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了渐困涟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杏列,并且也是该平台衍生出的第一款车型局雌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隙博。相比老款车型略显古板的硬朗外形健,新车则显得更精致何豆,更有设计感昧辣匠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上癸拘。当然罕赐陵,除了视觉效果之外端纹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坞莽?这也是今天我们需要探讨的问题梦时。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限典辉抠,我们本篇文章的测试内容并不全面魏纫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坞铰集,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纱回们。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章救墟,里面对新车外形娠盼厂、内饰等方面都进行了详细的解读灌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猩。另外靛处霓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篡。   ●增加更多高科技配置嚎汗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浇汲爸,除了拥有出色的设计抹、良好的工艺和用料之外墩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扫童灭,翼虎就是个很好的例子醛丹甸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呕叹蹦。如今的新奇骏身上匙镁,我们也看到了各种高科技配置塑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赋从。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纪崎,在两年前它就已经崭露头角逞吝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讹歧问,连控制面板都完全相同街胜。虽然东西不算新搜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先藩权里,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘁夏钾,汽车作为生活中不可缺少的一部分淬,也同样要跟上潮流捐冯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糖斯,很多的印象都集中在日系的丰田车上戚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娥陷粮,由于起步较早挨蔼梳,所以在混动技术上都比较成熟骡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聚,一方面是因为未来的趋势茄,另一方面就是对环境保护都有一份责任清心蠢。但能让人印象比较深刻的不多捣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捕。经过一天的试驾体验盾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蠕弧。   外观方面举:设计大胆前卫济课,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仓,给很多人的印象就是模仿伶侗、复刻水雾豆,aygo焕魏、花冠簇奇迷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象簿慕。实则也是没办法的事儿土褐肝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磷另,不过从秦看来凯铃菲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牟无凡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奔竭,整车设计偏向年轻化铣喇驮,前大灯内加入了日间行车灯虱昆。车身尺寸方面港群,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脆来陇,轴距为2670mm亥。   实质上烩卯借,比亚迪秦的外观特色鲜明茫,个性十足芦,他并没有针对大范围客户群体而设计锹千,更多主打年轻萝、时尚元素哆还深。这样一来沃妹,优缺点也相对明显图烽弊,需要一定的时间让更多的人来接受他甜餐尖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冷虾,充电方法非常简单也很安全丁腻煌。通过家用的220V电源就可以直接充电溃掏,但是要采用三相插座扯。车内的仪表盘可以显示充电信息坍蕾,包括电量以及预计充满时间赣羔坎,而且还可以选择预约充电飞戎还。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瑞沮瘁,虽然我的“档期”已经很满膜,截稿压力山大吨。但作为潜在车主乡吓间,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平廓踌,它和福特嘉年华斡、大众POLO会有多少不一样热坝,谁更值得购买投驴矗。我想这也应该是大家都很关心的问题饯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拟,以供大家有更多了解脯勤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元特,分1.3L和1.5L车型吐,提供5挡手动或4挡自动变速器偷锑。这也是国产的第三代威驰车型顽簇,相比老款车募,新威驰变得价格更低测、空间更大蟹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗽狭坞,在广汽丰田4S店中销售婪镰,价格区间6.98万-10.88万元韧街。两者动力系统仟拟梁、内饰设计完全相同轨茅芒。只是外观分成两厢与三厢骚亮葡,配置上有细微差别而已虹可。好了宋官磋,我们就从外观开始说起氓腺盆。" "  导语忿:在新能源汽车研发领域漆,比亚迪一直是领跑者欣绵戌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饭收搏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棺嗡墙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术济,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件圃忌阑,能够开发更为节能同年托、环保的电动汽车产品蹦湃钎,实现性能的提升和普及应用矾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作描棠遂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碎插亩。   历史上攻,秦灭六国碳羞巧,结束群雄割据时代梆袜筐,统一中国旗浓浓,开创了历史的新纪元陡某顷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鬼,势必证明其在以下六方面的实力播尾匣:   一汲、比亚迪秦到底有多快垛文?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示老家,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唯,23%的车型在8-10秒播,17%的车型6-8秒挟,仅有8%的车型小于6秒乌谜耸,代表车型如保时捷卡宴4.8L魄奢膜。今天倍胚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丰赌,秦百公里加速为5.9秒钉蝗剑,而记者实地测试时谐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒萎莲。   跑得快自然有其道理哦虏镶,秦具有“双模”动力芦韭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虏,在混合动力模式下撬霖,秦能爆发479Nm的扭矩并惜说,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫌。 二拷虎烁、秦油耗到底有多低练请?   根据国际标准测量核算红,秦百公里油耗仅为1.6升娩骑陷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泞悄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冯绵,纯电动模式时袱僚川,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冒竿钮,整车自动或者手动切换至混合动力模式啤。在所有模式中俱困,秦还能进行制动能量回收滤晦瓢,即电机向电池反充电陶,每百公里回收2.5-3度电接,可以多行驶约15公里级。 三脸便、秦充电到底难不难孤茫?   一句话回答芯:有三口插座的家用电源就可以汝法芍,就像充手机一样方便算彭。秦的电池容量为13KWH啼,可通过220V电压鹊,3口插座额茨撤,4-5小时充满电强峦。秦随车附送一个智能充电包檄电贸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泛贩。   四猜祟、既然用了大量驱动电池授拓,到底安全不安全?可靠性如何芭笆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逆己隧。单位能效比陷蒋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痉筷。但是安全稳定性方面则恰恰相反怠鸡恫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辅堑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睫犁,是目前市面上最安全的驱动电池私,没有之一窟。   可靠性方面缄,据比亚迪测试村奸身,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修型把,业界罕见姓科。电池电芯甚至终身保修讼。 五每观稿、秦操控驾驶会不会很复杂佃登桥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沪,习惯之后甚至更加简单芬菠食。新增纯电模式蚁罚控驾驶囊潦虐,更安静亩、更节能鸥假。   六般报腐、电池组电用完了如何行驶叹?   据技术人员介绍马,秦本身不存在电用完的情况儡蛇换。电量不足时饱斥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电江碗剧。   此外虏孟菏,行驶过程中纷河香,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量旗尖,并储存到电池中顶姓颁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车即蚊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字磁敝愧,其次是QQ me很,PT漫步者之流镶,当然还不包括那些“只识其样乡、不知其名”的人群短集。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滔绰灰,它也是双龙汽车最具标志性的车型规。在迎来双龙新柯兰多之后狙缆,就在近日癌父沽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾麻甭家,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贰,但却让我们可以由心发出这样的感叹齿,爱腾终于正常了那。   从推出2011款爱腾至今擂拷呸,已经有近3年的时间呐搁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势武,却在人们心里留下了不可磨灭的印象番难。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缉氮,伴随着2014款爱腾的推出樊朵弟,有关于这款车的一切忌僧,也自然成为历史椿繁,被我们封存起来投。全新的家族化风格设计板死,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胃陷,与新柯兰多相似的样貌喝盖纤,让新爱腾不再具备专属性侈。没处前部细节的设计闲,都是那么平易近人舅,平庸的再没有任何特点簇。可能人就是这样澈,老款爱腾在售时新诗泊,人们总是说这款车有多难看编泵,有多奇葩杭,但当它真的成为历史后讥冻渐,我们又会感到缺少了什么嘲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化达睡搁,但还不至于让它从中获得什么优势匡儡,车尾部简单的几处变化关复,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晴钉。现在在大街上极律辱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的法,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了黄。   本文导航" "   这年头在路上跑着疆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼房葡哄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骂渭,把自己造的车不断的加长躲氯颓,就算不加轴距也得把身子给拉长倪堑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瘁响敬、大型车上烩拟,感觉有些资源浪费透尺浩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皮汰苗,“L”的作用才更加实际嫂。当拿到这辆YARiS L 致炫时崇驾,小惊喜了一下蹦羔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啊良蓄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烁裸惩、大众polo限挡叼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熄誊。目前这辆车共有两款动力皮捂齐、6种配置车型在国内上市皋,指导价格在6.98万-10.88万之间功。由于新车型且上市时间不长奶赖陛,所以目前的优惠幅度不算很大顾,基本在3-5千元左右囤拖。(个人观点焙:致炫弦籍杀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗜骑携,厂商指导价为8.7万-10.68万到,搭载1.3L/1.5L发动机邢,5速手动/4速自动变速箱盛豹。" "   曾几何时搭摹附,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象为,但却没有获得国内消费者的认可某话龋。如今貉谎锻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倒别,其售价区间为15.48万-21.98万元得维幕,相比老款车型有所降低每刷。另外澎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化男煞,并针对柴油发动机进行了重新调校差。下面就让我们通过试驾体验惧蓉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戊莎谱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鼎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谰碉腥,并采用双龙全新的家族式设计吕刨,整体风格与现款柯兰多十分相似任奠。然而讣妥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整偏啼廊,其车内布局依旧与老款车型保持一致邦南烘,略显缺乏新意爸法。   小结考肩: 相比老款车型来说举,新爱腾的外观变化令人欣喜旱攫苗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寺窍群。不过品拦念,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容揩华烯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夏啦洞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)书。在海外市惩唷,新逍客提供3款发动机特,配备6速手动或CVT变速箱沁履,在英国的起售价是17595英镑皑佩。与现款车相比豹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计平亥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处麻擞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型收,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顶辉错。 ● 外观介绍峭吾梧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凹楼监:宝马2系Active Tourer茬拳城。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型递侣毕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鬼拒?车展上的展车给了我们答案北。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浚适,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车添,而在正进行的2014日内瓦车展上添程,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菠船茸。和两厢版一样禽扛脐,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧玫榉迹块化平台打造巨功港,造型新潮时尚蚀,细节设计则突显旅行车的元素孤氢廊,保持一款旅行车应具备的实用性鼓讨。据悉饺,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹦和,而凭借中国市场在PSA中的战略地位愤,相信国内消费者很快也将与它见面惩擞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吭土谓,全新标致308的旅行版如期而至翅鹊第。从整体变化来看能描入,它在保持旅行车实用性的同时痘,将重点放在外观吃、内饰的调整以及配置的提升上舵,新潮的设计更是让人眼前一亮碌。在我看来漏凯,它的变化是非常积极的存谓蛇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秋,现在它要做的就是尽快进入国内隧纺汐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冯兴:   静态评测    ?   更多精彩内容县:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘿寥。早在上世纪五六十年代汝良搂,Citro?nDS就用上了可变悬架脐溶、随动大灯绷崇、转向助力阑忱理、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谈督攀,加上极为飘逸的车身设计希抡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茫劣,2011年长安标致雪铁龙成立肛,到今天我们测试全新DS 5LS腑诫烷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鳞秀,音译的中文品牌名念起来很接地气未:长安谛艾仕堑,有股莫名的喜感案班,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奉谅,是台正儿八经的三厢车咳。   ●外观接:考虑国内需求炯荚通,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搜乳洪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5馆,后者里里外外都显得格外前卫共,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实香口、更好接受一点醛。当然剧款,前提是得保留住原有气质顶夏。   在这张全新的前脸上涝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰藐槽,官方把它解释为“飞翼”涸讣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锈,由于边缘不是那么锐利挨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骸拣汕,接受起来没那么难但械。   车身侧面和尾部看起来很饱满售熄哼、匀称潜,其实我个人甚至感觉比车头更好看牟钠惊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芬,厂家说这是做完市场调研后的选择握沽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西犊,想想也不无道理衡澈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条故喘讨,与其后期车主们各自琢磨城盆讼,不如原厂直接把这事办了靡吕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无壤涂迹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旁杠崔:下文简称新阳光零形,以便阅读)嚼幂裸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辩洞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰愤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜡。现在它不光新潮收柯仙,还进一步提升了性价比效牛,为与定位相当的大众桑塔纳丁趁尘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备持吗。 外观塑炕淑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撮低,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缝亩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感分革,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分殿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溅锣康,达到4456毫米忌仑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壳。    此外滔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窜思无,由于在东风日产的产品体系中师,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)料,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悼思肆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靖嫩,我已经身处呼伦贝尔牙克石囤福,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气傲。尽管天气有些寒冷起路探,但此刻我的心情是非常愉悦的炼迸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演珐贬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犬拣贿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潦,当然我也不例外烷衅露。这次除了911之外郴肮惩,保时捷还带来了Cayman涸、Boxster铂艇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型是,让大家分别体验RR(后置后驱)揽躲寇、MR(中置后驱)泵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧单涕间。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菜慷,即使在这样的冰雪路面也不例外磕莎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卿。在练习漂移之前蓉,充分的驾驶培训是很有必要的冯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救到幸。   ●车辆失控该如何挽救嘲?   当车辆发生转向不足时腺承,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膏盘,稳住方向并且慢慢回正芍厕旧,切忌继续打方向抠唬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虹埂怜,反而会加剧转向不足的发生寄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倡巩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线点。对于一般人来说划喉,应付转向不足要更加容易一些皋奔嗡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侵滤拨,而转向过度一旦被合理运用绘铣,就能成为过弯利器瘟酸,也就是我们平时所讲的“漂移”多。   ●如何才能实现漂移汞嫌?   要想在弯道中实现漂移淬咸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甜。针对这次的车型以及冰雪路面势抹喂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式起:   1充、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锌拔,我更愿意称之为惯性漂移过弯吨开氮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近培略距、甚至小于90°的急弯扩芦涧。 ? 『以上为PPT截图京社课,分辨率有限佃窗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酪抗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度猎联,然后反打方向查烽,稳住油门漂移过弯闪琳隙。例如在通过上图中的右弯时防颁膜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢囱,然后左打方向罚付粗,紧接着再右打方向举酷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虽金,别慌市沸,这正是我们希望看到的惦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拦模。随着车尾横向滑动的产生阿,此时驾驶员应该迅速反打方向钳夸,让前轮时刻指向出弯的路线戊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度霉踢簿,随后在出弯时适当收油并回正方向速察,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了场。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辰确喀,方向盘转动角度都不宜过多悔虾昆,最好控制在90°以内财摧。其次油门动作务必细腻涪鹊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系田,给油则会加剧侧滑搐糠跺,收油则会减小侧滑角度奈亩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弗扁吉。   2绩问乡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畦宝。   适合弧度比较大的高速弯道挂。 ?   当车辆高速入弯时骑亭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辉必,从而让后轮抓地力下降产生侧滑偷。当车辆开始侧滑之后行假甜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峭彻俱,继续维持横向滑动履,同时反打方向控制出弯路线卞刑,之后的动作与第一种方法一致柬呢。对于初次尝试的驾驶者来说扯图没,如果入弯速度不够快也没关系扣,你可以直接省去刹车这一步骤骨吉,在入弯时适当地轰一脚油门嗡翅法,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骨芹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控是臣,并综合运用些,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喜。例如在紧急核闷、高速的连续S型弯道群靠酷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心反穷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叔喂胎,从而划出一道完美的漂移路线泥眯蹈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赔京斧?AE86在高速S弯道超越RX7碱锯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桅敢。   当然归,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枷颁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悍帅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶罕贡昧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猴手、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阿抄,驾驶员只需控制好刹车封筏、油门以及转向三者之间的平衡即可脓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陡。   然而即使是这样驾憋单,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柿糖摔。冰雪路面凹凸不平肆疚抖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卫,所以技术和心态都十分重要拟时,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙槐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秆涧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吐孔。在这期间慌筏鲍,沃尔沃创造了无数的第一徊涸,也赢得了不少的辉煌成绩鬼,当众多车企迎头赶上之际钠苫辜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诡,并将其命名为Drive-E粕落萍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竣晚凌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带攀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涤寂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅澈靛傲,实现了靠背调节和腰部支撑乖。 1967 推出首个后向式儿童座椅葡叼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拳酿齿,将有害废弃排放降低90%以上泄概添。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗓会,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闭容扮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生趣蜕比,有效减少或避免低速追尾碰撞驼佛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尉烩剑,至此安全范围从车内延伸到车外纫贩末。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表本赦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘦但舶,从被动安全到主动安全攫荣谢,再到行人保护奥朵某,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拱啡任。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伎菇,空气污染现已成为最热门的话题饶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咯碱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啪。   Drive-E是什么 灰狮搔?   即E驱智能科技兄下屯,代表Efficient Power(驱动更高效)仿书、Electrification(驱动电气化趋势)潮味蓬、Environment(驱动环保潮流)拳,从字面来看很容易理解揉趁辰,简单来说就是引擎高效化田厘,这样一来既可以保证动力性惹码,同时还能达到更好的排放标准雷筹替。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彭敲江,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征配,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎季乡晨。   沃尔沃还将这一技术投身于奈厦鹄睿块化的研发浑,只需变更增压器奶剑块与催化转化器陌块等主要部件辫伤,便可催生出一款新的引擎产品葛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荒附,大致可分为4类秸撂点,即汽油直喷引擎雹番、柴油高压共轨引擎琶得担,单增压引擎(T5)尽、双增压引擎(T6)酵容慷。 以XC60为例 械螺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 心纪琼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娜碌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例互,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饥矩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侧砂,在动力输出上也略有提升膊恭毁,其中的原因自然脱离不了小体积化蚊、轻量化等一系列技术的支持抗梦惊。   此外变速箱方面也有了很大的改观荒呐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渡梁,挡位的排列也更加紧密成,有效缩减了换挡时间泥,从而具备了迅捷的响应能力拍片胶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现府推。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甭苯,耗能经济性方面得到了进一步保证实痛愧,它将改变城市路况中引擎启停的时机皑,改善油门的响应拭,空调系统转化为经济模式工作秃柿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钡竿仆,而在65km/h以上松开油门李吻幢,引擎还将会处于怠速状态粉瞳。   本文导航畅疟犊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筐甘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勉晾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”衡泞腾。不过笛惟掂,动力并不是我们今天的主要议题丛文览。秦的下盘功夫方面表现如何幌铰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乏贿?这些都是我们今天要研究的内容堕。综合起来顷,我们最终目的就是想要弄清一件事乘如测,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垫掀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闪覆存,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外订弊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赶。当然嚎蛾,由于秦有着体积更大旗垛吝、更加复杂的动力系统痢逢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晶,但由于双叉臂需要更多的空间胃镁型,因此也是不现实的广经。在材质方面淌鸥草,秦同样表现中规中矩欧,并没有使用轻量化材料为车头减重坦尝,亮点并不多井炕。由此可见洽肯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化把奶。   不过簧,由于混合动力系统的特殊性次能,秦也必须做出自己的调整篮拳颁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异擞柬鼓。比如飘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面权讳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颠刚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上教巍舜。此外火坛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮青醚换,相比速锐在直径上增加了将近9mm翰,看起来很是显眼堵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牡,而在同等材料和工艺的情况下熄煞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熬菜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捶邵。   另外钠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盖苹撤。与速锐的非全框式副车架不同宏辑秒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮码频惹,由于加入了电动机和管理单元扛存,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卷仓,因此这样的变化当然是加分的钮迸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声熟、振动和声振粗糙度使缄,欲知详情请点击这里)呻传竿,是个值得肯定的进步低。此外谜,与速锐相同配,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连落抚,强度更高梅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丢耪煎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呵,现款妇吕妨澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窘芦亨,不过福特已经为此做好了准备我纫凤,日前刚刚发布了新款改┪担克斯统辜。它采用了全新的家族化外观稀监纪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矾盾,不过它真正的杀手锏福溶墒,还需打开车门才能发现睦袱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逝,进一步抢占细分市辰拖健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型的,满足那些对于性能有一定追求的消费者吞,比如轿车中的S5曙、S6规龄、S7矢盲、S8等等陇。就在不久之前的2013年12月五恐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛇肺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型婚失础,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铂村闺。 外观免播病:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胜裳红,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子期灌,可以随时面对那些不识货的挑衅者翻臣。作为Q5的性能版车型寸啤持,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痛,颇为低调短沙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舞尉趣。 车型图片 基本参数现标凶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出夺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别失,特别是车身高度经过降低凭宛客,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痊锻,而轴距也有细微的变化踞。   其实只要细心观察梯郊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挝趟反,除了特有的徽标之外撤痘兜,SQ5的镀铬条有别于传统车型疥烁,采用的是双横条样式妒莎哨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劲抨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽校咕颅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莆贪劣。而配置方面磷孩侨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备板草。   尾部的变化主要集中在下半部分贬陌虐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粹匪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计槐椿,可根据行驶状态来改变排气开启程度竭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭连疚,前者就属于少数派臀。一个是只有追韩剧的人才懂哨广,一个是全民百吃不厌绷挨啥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酷,其实上一代车型在国内早有销售价蕉,只不过跟福瑞迪太像了噬捅,外观不出众丛卡,关键是动力平平冷,所以最后并没有收获太多笔郊。全新速迈刚刚上市蒋裂,售价17.98-22.68万元焦僻东,很有幸能够在第一时间接触到这款车泡捞绿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倍笺好。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恒魏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘉欢飞。通过简单的对比鞭焊,不难发现陛瞧辱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颓贿封,名字叫做ForteKoup拨床,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机犊盛绰,售价17.18-20.08万元劣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版位瓜湍,它承了起亚家族的虎啸式前脸惹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评金请,现在看来谈不上惊喜密凤,只能说还比较精致漏。虽采用了大嘴的设计獭忻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步但常窘,或许小女生会喜欢茎。大灯全系都为卤素光源狈性,并带有日间行车灯编烩伶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰籍煞。   走到侧面涟旧墓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化床剐,但两门的设计为它增色不少胃匪,在绝大多数人的固有印象中桃食,跑车就应该是两门筏阑,并且应该是无框车窗遍复瞧,仅从这两点来看信锰,速迈确实都做到了誊乱糯,开在路上的确引来了不少的目光追随憋秀枯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流订垮谋,我们一致认为车尾的设计更为出彩车柬牛,短小冲仙、精干强,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受偶厢慈。除此之外锯筷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钨花,而且排气管口径不薪妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强陋。轮胎为韩国本土品牌雄嘿欣,规格为215/45 R17辆施申,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了限。   当然扛客,如果你选择2.0L车型的话常撅,你所看到的黑色外壳后视镜恫鲤、前后包围的碳纤维纹路饰板酬帘、双边双出的排气管浚汲揩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了请。" "  讴歌这个品牌诬匙卿,或许很多人不是太熟悉朵副。作为本田旗下高端品牌伴瓣汀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辈毕,而且在美国市呈饲钔,讴歌的品牌影响力是非常大的叼百。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乒,大部分都是人们对这个品牌不了解妈赐,影响力上不去磕侩喜,导致在销量上确实不尽如人意抒。对于这次全新MDX的到来藐,个人持有赞许的态度祥衔秦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意派税衬,还是那句话秀柿葛,品质上去了妇,接下来就是提升品牌影响力了师镜瘸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上握放世,大灯的轮廓更加细长翟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恃趟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伦氖梁,但内部结构和MDX并不完全相同胶匡瓶。雾灯被一条仿LED的光带替代馈讼,进气中网的细节刻画更加运动免陋狭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狮全融,侧面造型给人的视觉感受非常低边懒葡,这和前后大灯的位置有很大关系顺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凳麻,注重舒适性裁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上登脸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感的艘,而压低的姿态却更加动感钝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膊魔。尾灯造型相比较现款修长嗽撬匠,优雅的感受也来自于细节的 设计皋棱,但貌似通过我的观察猴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腺崩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置录伞,让尾部显得非常简洁峡橡。   本文导航馆港哨:" "  2014年2月20日不次,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市如素冬。2014年型奥迪A5的最大特点是煤淬浇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机板惮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驹拦退。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斑粹怯,共有19款车型兰垢,售价在49.98万至85.8万冉梨心,具体价格如下讹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贯弘渡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钡。配置方面焦冠,也与现款车型相同捅勉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纶被馈。   内饰方面炊心副,2014款车型也与老款车型大同小异舜狭俱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘睬,同时门内饰塘旗喀、座椅中央扶手蛔癌试、都采用了纳帕真皮面料痢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机损巩驮。而2.0排量以上的发动机则保持不变眠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型澄限舜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化播府。   变化一摹汐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化硷虽,在原有的缸内直喷技术的基础之上夕,加入了较为传统的歧管喷射湃谢节,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捕,通过二者各自的优势办掣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求混伦。事实上来佩,混合喷射也不是什么新的技术莱姥募,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阂拧舅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点充蛾病。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畏泥。   变化二截:排气歧管集成至汽缸盖内楔舍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哪悸雄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筐撂,从而减低涡轮的负荷碱炉,提高涡轮寿命苛。同时杉沥戏,因为在进入涡轮之前进行冷却阔蛇咯,相当于提高了涡轮的进气温度限制答括肮,可以允许发动机有更高的排气温度狭驹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高词斜胺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烽距,同时结构也更为复杂凤孺罗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战律。对此宋,缸盖内的冷却系统也进行了改进艘借须,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黔竿。   另外奠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饶潜榷,还有着两项小改动窘。使用旋转阀钠焊Γ块替代了传统的节温器稿下,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上供踏春,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制节厢仆。   根据官方消息棱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宿湿埂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扩。笔者也希望在应用新的技术的同时漓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情集。 责任编辑了杠:王晨熙" "  A00级(微型车)迷逼宋,在人们印象中这类车以实用性孤、代步功能为主曙恋,低廉的价格促使配置也不会太高耍妇身,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搅,一款车的推出打破了这一概念甩,它就是全新奔奔裁,来自长安汽车滇丹。   感官是人们的第一直觉反应瞳唬鸽,所以外形设计的重要性不言而喻狈放少,为了使人们印象深刻搪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墒既井,道理很简单纠嗽壁,日本是微型车最发达的市场痪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展花藐,在2013年广州车展上葡措,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光欺肉导,除了时尚的外形设计以外坚,在细节做工上也有着不俗的表现人超。前脸的设计整体性很高携,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影订。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涝娟踩,不过这一点在外观上并不明显乘戳,这源于贯穿车身的硬朗腰线赡,有效将视觉性降低杏薪吉,同时搭配造型独特的双色轮毂涝浇,让这款小车看上去时尚动感救腺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筏吩嫩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刮撕,如果仔细比对鲁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棺。除了引人注目的设计以外搁巴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绍,具有加热功能的外后视镜侯唉、15英寸的抛光双色轮毂革狸搽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宿萝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页究磐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拜配幕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祟。不过辰察轮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘲签,从内到外亮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粪烘肯,可以说是一次完美的蜕变沉。那么这款新车究变在了哪里腔始童?它究竟新在哪疚攘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驴角。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泞算,轴距则与老款车型保持一致舱。在尺寸变化不大的前提下驳九,改变外观弊我爽、动力棵、内饰隶谩滩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关期灌补,2月19日这台新车也正式来到我们面前逗倘辈,并接受大家的考验咕秆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盒,但这8条是我个人认为变化比较大的纠轮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仓赁,我就有了一种预感粗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢室绞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醚。全新X5给我最深的印象除了家族化外共协,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肉嘛。首先弘,先说说全新X5的外观须汰,“大尺寸双肾进气格栅”颠垛、“开眼角式前大灯”董,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浓。    现款宝马3系推出的时候戒嘶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芒暇倦,现如今随着全新X5的上市匠题眷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上请赴感。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胳栏搐,据悉闪冻死,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯里。值得一提的是为,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般串纶,给人一种炯炯有神的感觉篡胯填。    由于新老款车型的轴距保持相同平染,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉笺分箩,反而侧面的腰线给人一种力量感匈迸,这也使得新车看上去年轻了不少氨潮。细节方面吕,新车在前翼子板上增加了进气口溪茬,突出了宝马品牌独有的运动基因膳熟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铜庭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带教,提升了夜晚的识别度楞度。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起煤牵仿,降低了风阻系数尝高悍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性思。" "  版权声明咯:本文版权为网易汽车所有栓蓄变,转载请注明出处刃。   在2003年尘韩洛,奇瑞QQ的下线让这款时尚浪聚、便宜惭堡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辆,之后短短的几年间煌素,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娜恍,然而到了2006年长安奔奔的推出河粮绘,打破了QQ一枝独大的局面通覆。一转眼亲才,已经过去了10年的时间楔涵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剁校,在这个追求个性吕是胯、讲究品质的时代佳杜芭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氯嫩燎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稻复,而长安似乎也意识到了这一点盆栋钒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粒搓动?   从厂家方面获悉殿盒,老款的奔奔(love)已经停产警情匠,而奔奔mini则将会继续生产销售踢壁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匣,前者主打精品中高端微车市撑荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战受梧。从定位上来看缔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些忻,虽然沿用了奔奔的名字衫,但整车的设计眷静、配置以及售价都会高于老款车型拎蹄持。   新奔奔客户群体是谁坑屎好?   在很多年前聪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亭,到底是买奔奔还是买QQ娘嘘,在那个时候铣忙,很少有人会关心这款车设计的如何窘、驾驶感受如何撼两,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皋菊,省油骏脯退、皮实屑宦苦、能遮风挡雨就行关蹋。   现如今坪潜,80后臣讳、90后已经成为购车主力色休,这些从小听着walkman递墩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仿千、用户体验以及品质都有着更高的追求淖存,因此在座驾的选择上同样不会妥协烧歼暗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疯倡,新奔奔就是冲着他们来的担戳铃。   新奔奔主要的竞争车型是拘累撮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鼓,但从目前得到的消息来看滥钱斑,5-6万元将是其大概的价格区间毁烦。这个价位中既有一些合资的微型车冷翔,也有自主品牌的紧凑型车炊何邵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车检怜,比如两厢赛欧氦硷能、奥拓旗蕊俏、玛驰以及低配雨燕等等车型褂暖戌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些构倾咸,产生竞争的几率比较小剩橙。   外观苇舜鲤:惊艳赏、和谐炊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饲烈娟:高离地间隙绍、车顶行李架汤、双色车身等等既。没错晾,无论是跨界赦呛甩、越界还是交叉车型晾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛋侈。不过世间万物遁侨,徒有其表终究很肤浅嫂,我个人认为骚祥恢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袱蔫达。所以玖冯忿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾槐介,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啼手,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒂萝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款投绣垮,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒙酵肝,可谓全副武装播。为了让媒体更好的体验这台车驼拣纬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高释纹宛。没有固定线路盟,没有领队车辆泄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾适,它会和每一位汽车媒体人独处12天讳鸽府。而在这12天里怒,我已经和它奔袭了4100公里辈,横跨了三个省份糠,体验了柏油赛道佃、软土拉力戎读、冰雪漂移苛草、高速狂奔紊愧步、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扣,当然羚,最终的结果是保睛屡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜕,正所谓日久见人心块被皖,交友如此绩癸,试车亦是如此哇。回到正题翁说攫,和往常一样肛,对它的了解还是先从外观开始浪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喉轿,相煎何太急”这句绝句覆萌,而在雷诺—日产集团旗下曹恼冬,有两款车正在上演着这一幕冬杯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裂当富,还有这出色的越野性能拍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岛钾揣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒜皇陵,买谁更划算了巴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位签刃,作为英菲尼迪的顶级SUV享缮,QX80的售价高达152.8万凡剩射,但经销商处可以优惠16.2万乓剑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炔憾寥,虽说16.8万也不是个小数目涸。但对于消费者来说谅肩伺,一个日产吞税挎,一个英菲尼迪牛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌傻疆太。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灰氏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炼,它的身材绝对够大侮敞铣。从上图的数据来看狼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啃庆乖,尤其是将近5.3米的车身长度碴晾,会让您感觉驾驭它有点困难冯另。另一方面橙辽扁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驳睦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梨倘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敝匡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型康梁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匪告广。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筛农详,同时也显得异常凶猛翠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉片颅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堕晦,整体造型圆润炼梨,没有多余的线条作为修饰桔借,但是反而会让人感到车身很厚实拈糕掀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冠歉庇。同时注意它车窗的设计筛膊讲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱复漆砰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的继,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潘肆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计行碑翰,也没有了那种霸气爽,转而给人的感觉是设计很前卫畔。车尾的饱满程度与车头相呼应着孟逞,丢去了上一代的直棱直角红,饱满的线条凸显着丰满的层次感登佬粪。   日产途乐玖窝鸥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华破,虽然脱胎于英菲尼迪车型碌焦,但途乐依然拥有自己的外观特征肛其。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吠脆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型澜蓟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拦具,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出埂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底来,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气论山低,成为了车头亮点之一煽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泼墟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型价虫类,这项配置自然是少不了的旅褪牟。我们可以找到4个摄像头暑譬苯,它们分别位于车辆头部诲菊痘、左右外后视镜下方和车辆尾部受。以便在停车过程中配瞧常,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肺辟,让您更加自信轻松的把握泊车空间描辑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孝,大大降低了停车时的事故发生窃诬。   途乐   通过对比发现纬亥人,两车在外观上的配置基本相同每巢,差别仅在日间行车灯上化,不过随着QX80年款的推出挪,日间行车灯的加入应该不是件难事坍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同某,在相差仅有10几万的时候磷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胯拢为。    责任编辑泰蚂乒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天半癸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹲际熟,除了奔驰G舷辈、丰田陆巡系列那、牧马人等誓健,双龙雷斯特也是其中一员酵令零,而且雷斯特还是柴油车瓣禾幢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诚好陶,以目前的接触来看及,双龙雷斯特W表现不错皮偿汰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霖恃观。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前加痛赦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胎盟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佃。当然簇,在随后漫长的几年过后碍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO精,该车型最大的特点就是其尾部造型师,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沽工,宝马方面肯定不会承认频,但从年份来讲发坍华,明眼人一看便知掳垫。   外观侮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手跋,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸡,不过大师的设计未必符合所有人的审美脑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贯蹦侣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调村甸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谢霞,但为了照顾空气动力学与线条流畅躲,雷斯特的车头是圆的里册邯,所以在当时看来有点“离经叛道”不。   而到了现款的雷斯特W拱桅,这个“小问题”被修正了欣譬菩,一体化的设计已经是大势所趋糕史梢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”段。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型良挺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尺叔慨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别春黑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少佳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相示查尼。通过车展上的展示黑檀,小编已对这款纯电动车型有所了解茅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雀势欣,时至今日鹃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型词入佃。据悉喘几停,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛔温,上市后将以租赁的方式面向消费者卉,具体的细则目前还没有公布杜绍殊,上市后会有着怎样的表现氛览毕,我们会同大家一同关注拈解难。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前壳绩,简单了解了一下之诺这个名称的由来齿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现多。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟波,毕竟是基于宝马X1平台打造铆推,因此在多个方面相似度高也并不为过棺姜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E票,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现栖滔隆,其具体的表现如何辛册,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聪寂阂。 责任编辑茂:沈楠" "  版权声明现净狼:本文版权为网易汽车所有寂,转载请注明出处干浅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铜输,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猎轿。它们的可见程度谭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墓。可见度甚高的两个文字的组合喜戒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猾孰告。因此骏护,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胎。哦幻沧谱,对了下奖仙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棱队江。意大利人的自信开难娶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霉?咱先从减开始说起擒访爱。 Q梆:致悦只是切掉屁股的菲翔么飘?   A显摹:非也碘垦,前脸亦有修改纺露剃,整体风格统一抛,协调度很高献灿帆。   我相信Roberto Giolito先生催目缝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讼,在设计Ottimo的时候斑硷,一定会更加从容乳爸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”去赁扑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蒋。在他的心中剩,应该有着太多关于年轻控好蛋、活力的理解弗渴,而这恰是Ottimo的设计要点碑疙。 外观总结   赞熊斑谓:个性鲜明斜、标配LED示宽灯晤、轮胎用料厚道   弹陕挠把:低配删减雾灯   " "  版权声明琉:本文版权为网易汽车所有乃,转载请注明出处改。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撇,虽然距离现在已经有两年的时间钉附,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贝韦。而今天盎菠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氛车刚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例股恼偷,并且还是一台后驱车你。没错禽蓖肠,它就是华晨宝马3系霉期。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恨,其配备了2.0T发动机剿堆颧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茶猫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟晌擅认。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱禽慨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凯哀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗善。不过在今天的冰雪试驾过程中鹃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)长楼瓷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现曙篙,必须先打好理论知识的基础江刻。于是在摸车之前淖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岛扯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宛叙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着场。 ● 项目一   热身结束了噶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碴篓。第一项内容便是加速和刹车钱,是不是觉得很简单次搽饯?其实里边的门道儿多了去了借。   在项目一结束后釜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剖坎燃。一开始大家相差悬殊妇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓜。接下来的项目二会比较刺激一些喷匹,经常会出现手忙脚乱的情况吉辞颅,但只要理清思路按部就班的做抵叛破,想要完成整套动作并不是很难鄙实土。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明躲:本文版权为网易汽车所有偏,转载请注明出处抚狼檄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韦般磊,不过始终都仅有手动挡车型篙寺,虽然目前销量也很出色娟购,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惰浑。好在这一短板即将成为历史窃阮镭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出介,新车将于26日正式上市补荡,我们也于第一时间进行了试驾体验嚎拜驶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澜,在外观方面也有变化煌憨。新车根据高低配车型提供两种外观方案浇镐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凹,而高配车型则对中网芳、保险杠造型缄电苹、轮圈和后反光板都进行了重新设计嫁厕。值得一提的是鸽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诲遂。   新样式的轮圈非常动感率梢,在同级车型中实属罕见赡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致定甲,轴距依旧为2725mm商。车尾的变化相比车头要小一些但挥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板管范敌,不仅可以提升安全性纶拴,同时视觉效果也更加出色纶漂平。 有态度【试驾评测】俯促,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疼既?   扫一扫仟睫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日定,一汽大众全新高尔夫正式上市伤耐光。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诫缉崇,其中1.6L拥有三个车款庇匪,1.4TSI拥有四个车款究蒂,官方指导价为12.19万元—18.29万元联。具体售价请见下表鸡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酒,但是却拥有三种功率版本耗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尽,因此在动力系统方面赎,消费者有三种选择祁逆惺。    我们从上面的数据可以看到捶侠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懈承河,1.4T低功率版是主流之哑妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惊人哺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫁部。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮售曝,但是它的售价高达18.29万元羔锨,相对比较贵恳。    全新高尔夫提供九种车身色彩帆峦麻,分别是塔希提金废病、唐古拉白伎鹅锹、珊瑚蓝匆、魅力紫搓裸、玛雅红簇位凑、季风灰姐牌扭、水晶银以及深黑和极地白铰。 ①辫笨:16寸Cosmic款轮毂 ②存示踌:16寸Cubix款轮毂 ③函:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雹豌,其中15英寸的一款街馈如,16英寸的两款揉蹲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迟犁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供端。    全新高尔夫提供标准座椅咳护臂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅行,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仕,舒适版车型则都配备舒适座椅缆插掂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磺努傅。    在材质方面刹钾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料的廷缅,分别是上图所示的DianDian黑色织物爱诞、Zoom/Merlin黑色织物寇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择香担覆,分别是Vienna黑色真皮降撕悲、Vienna米色真皮眯、Alcantara黑色翻毛皮楷腐、Alcantara棕色翻毛皮附阀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疾,有两种风格可迅纳铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料漠矗贪,同样有两种颜色可芽ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料接川,有黑色和米色两种可亚梦!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅视。    在车内外装饰件方面头详,不同配置的车款也有不同的安排淳啤。像侧窗下沿镀铬装饰条牢、双排气管艰痛搏、镀铬装饰双排气管炯、动感鲨鱼鳍天线圃郸、真皮换档手柄敌龚泰、科技质感装饰条拧、金属风格装饰条墒杰、碳纤维风格装饰条等等蜡,针对不同的车款都有不同的配备花,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脱,配备有MKB多次碰撞预防系统脖、ESP车身稳定系统镶尘惊、ASR驱动防滑系统艾介间、XDS电子差速锁翻渴、前排侧面安全气囊割婆退、后部4探头倒车雷达客、前部行人保护系统忌喜法、自动静态转弯补光功能等等吮蘑猜,但是在舒适性以及功能性方面农麻,并不是很丰富房韦避,但是也可以满足基本使用屋览函。   1.6L自然吸气车款如何押浪纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯肯尉隆,它拥有手动时尚痢内、自动时尚以及自动舒适三个车款漠,手动时尚与自动时尚的配置一样坍,在价格上二者存在1.2万元的差价旱怀攘,主要是变速箱配备的差异悍匡。所以在配置对比环节疆曝谅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搬堂盯,差价为1.1万元既。    在配置对比的环节我们可以看到朔多纳,时尚型与舒适型之间的配置差别涪懊,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘲,以及车内一些常规功能方面棉频玛,主要是顶棚储物盒渐、后排中央扶手枪戒壕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半簿,实际上最有意义的差别在于全景天窗孪、后排出风口隧宽、蓝牙电话蓖菏、定速巡航辩寺、驾驶席座椅腰托槽、TPMS胎压监测系统这几项上渴判懊,不过在这几项配置中秀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置里文膊,尤其是全景天窗猴。    从价格上看川玻,二者的差价为1.1万元嚼馈肝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茸帅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户躲哩,所以我们在这个推荐环节腑,更多的倾向于低配车款妊阂翔。 责任编辑捞冀劣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底两酮勒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娥堵担。它采用了全新的DS家族式设计风格射,延续了一贯的法式浪漫风格梗彩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徒。新车基于DS5平台打造殴娜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机故色炭。预计在3月左右上市仟糙费,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触财,让我们一起来看它的表现如何把朔。 外观匹设哇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗜悍抹,却多了一些时尚及科技感饥悸暗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性收,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碌世。镀铬装饰拿捏的也比较好首期洞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌龟硕户。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹈递蕊。也表示着DS的品牌走向独立殿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型亥嚼矛,有着都还算不错的账面数据公,车身长度为4702mm遂,宽度1840mm饺读,高度1515mm.轴距为2715mm邪。上市后会把目标锁定在奥迪A3弛亩。 车型图片 基本参数改斜挡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面太放币,除了前车6颗驻车雷达之外贺咖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霖瓤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯新充。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敛衡,从视觉上拉伸了车辆长度抡纬杀,尾部设计了一个小小的尾翼襄佃,尾灯下侧字样表明了其国产身份次沽谦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抬蹈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方曹聘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缔奈楷,真正的排气隐藏在了下面徊角。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔫沦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辞逆:高离地间隙屯、车顶行李架括、双色车身等等扛。没错衅琴人,无论是跨界陀、越界还是交叉车型驶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质火滩。不过世间万物舰,徒有其表终究很肤浅梗腐,我个人认为播怒仁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逢。所以畏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾传健,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骸翅邢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象江。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饭富,它集沃尔沃所有看家本领于一身藉碘,可谓全副武装眉桃胯。为了让媒体更好的体验这台车翱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俱踏。没有固定线路汾寡,没有领队车辆拳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烈撩弓,它会和每一位汽车媒体人独处12天吉痛。而在这12天里猴岔鹤,我已经和它奔袭了4100公里救谰垫,横跨了三个省份乳,体验了柏油赛道夸枯砍、软土拉力络敢炮、冰雪漂移乳歌、高速狂奔俯骏颓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话独,当然担救,最终的结果是挨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倍相铂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的可,正所谓日久见人心双,交友如此亮陆,试车亦是如此汇毙。回到正题粮汤,和往常一样啼,对它的了解还是先从外观开始铣速良。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挫、多样化是一种趋势姆侮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况监,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白级鸥懈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逆瓦硷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戮全花,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绿呛剿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栏,上市至今保持着约5千台的月均销量寝贬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踌。 外观/内饰对比领际:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来老晃趟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造题痴坍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的藉,毕竟师出同门姑凤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陌米篓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稿恐,远看很容易被误会成排气管高嵌,但事实上真正的排气管被隐藏起来项歪矗,整体尾部设计显得层次更为分明孰轮。低配车型配备有倒车雷达然衡理,高配车型还配备有倒车可视霸仇眯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念懂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点同瞥,修长的车身与宽厚的D柱蜗慰耻,加之出色的后排与储物空间龄,俨然就是一副旅行车的范儿武挛咀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翻,它完全可以称之为旅行版朗逸莱谋堕。    车身的线条连贯自然齿版黔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观罗塘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头说肯末。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帝飘,调整了尾灯的白色灯带位置母现,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端上,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同劣申凰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格磊计,内饰板件的用料以软质材质为主棺,接缝及做工也较为精致疵懒沃,与同级车型不相伯仲昆。从实拍的车型判断雷跺嗅,自动空调偏很笔、ESP系统垃蓄辛、电动座椅菜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肪,至于具体配置还有待官方公布替乏欧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甜,同样是大众家族的传统布局抚,整体的感受都很不错郝春郡,方向盘剩蒲、中控台的每个设计很都容易上手迁璃懈,从材质上来说躺郝,朗行是塑料感有些明显的霜护,好在其工艺上还是有保证的谅欣,并不会有很廉价的感觉了签。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玲潭缅,销量在整个家族中表现最为可观歼。近期咖渭默,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喝,新车主要变化集中在外观磊娶椒,同时针对颜色咸琼、配置进行了调整餐捞,以保证其市场竞争力萎奥。在豪华紧凑级细分市场中倒泵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一的,通过下文的对比分析巴,希望对有此购车意向的网友们一点参考拭。   备注祟滥: 为更直观的进行两车的对比分析磺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叮、CT200h F-SPORT)抖凸,市场优惠参考自深圳市场滴烦。 车型图片 所属品牌曙伙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动须良,内饰做工精细    车身尺寸方面奥拒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莫篙,其他参数均小于奔驰A260融晤憾。从外观和内饰设计风格上看聘辖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溶随,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释附潮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豁奠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后八,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闯,全车充斥着力量与美的线条窘蓝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点觅糯,硕大的单条幅进气格栅趴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发癸。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些郴帘,但并没有脱离运动怜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓登四,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侍敖稍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凛幂,同时下侧雾灯造型也有改变桥饯席,车尾部也进行了一定的改动鲁竟,整体感觉更加运动糙。另外胖嫉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”队轮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配任,形成强烈的双色反差欣。    F SPORT车型装备了整车运动套件惊测侈,涵盖了运动调校悬挂府虎屑、运动包围控、运动阻尼减震器缮仕俄、熏黑运动轮毂葛眯、运动车门脚踏板辅莫、运动型铝制加速踏板梧扰、制动踏板舷、脚歇板等刨羔。    三幅式平底真皮方向盘巨态形、红色元素点缀的空调出风口锰归晦、铝合金踏板浩履、仿碳纤维装饰条等等玛痞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孟驾唯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衡蕊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化婪诺,将方向盘屑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坦赊玛,增加了便利性晾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痘,分散了注意力镭菱诉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贯淬,是多数第一次购车家庭的首选要求聘屁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睫丢燃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厂把。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞳毒,会有怎么样的变化钡封,一起了解一下劣凑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的萎癸晾,镀铬进气格栅增加了些许立体感沫滥胳,更加显眼的X造型前脸须,迎合年轻消费者的审美纷猎。大灯的改动有些另类龚弯里,在我看来接受起来还是需要时间的木竣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蒋,新款在车身尺寸上有所调整兴揽魄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饶,轴距保持2600毫米不变胯霓筹,相比现款仅车身尺寸有所增加权聊。   车尾的变化不大寡入乏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板首长,以及牌照上方增加镀铬饰条堵阿匠,尾灯造型无变化阿瞬。实拍车型为高配版本蒂敞灵,但仅配备了三点式后倒车雷达复耽。   新款的15英寸轮圈造型不错抛熄觅,轮胎选用优科豪马卤,规格为185/60 R15就,备胎没有缺失暖该汤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堆背即。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肠,在年轻人中更是屡见不鲜绷黔啼。在学校要有个性箱,在单位要有个性酿,穿着打扮要有个性蚀口,兴趣爱好要有个性克。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢覆酶?如果你有这方面的兴趣腊,那么杰德将会是你不错的选择鞘。可谓自成一派的它帝驴,凭借着并不起眼的车身尺寸济香、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车良炭蜕?还是旅行车稀朽?或者是MPV黔晌?但这都不是事儿贬姆蹬,只要适合自己就OK探。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人店猾,喜欢接受新鲜事物的他们裁纱,正好与杰德不谋而合草。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酶拉,此外榔担,六座的乘坐空间唱筐驳,也足以胜任日常的使用需求桓踏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蠕溯荚?自2013年9月6日上市以后体,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拳,力压大众途安和马自达5等竞争对手腺,它用事实结束了我们的疑问傲。除了这些拢寞,杰德还会带给我们什么样的全新体验屯迪,让我们继续往下看煤。   " "  若是经常关注汽车之家的话惟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尖僧阀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”射队。虽然我们这里并不提GTR存,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馆郝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附妫克斯ST坟该,令人刮目相看嘉祈伎。与此同时踢,在秦身上膝里需,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘲碎强、做工以及舒适性表现上的明显进步灌沫庞。 外观造型仆朴鼓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挖郡,近年来推出的新车型如速锐嚏莲、思锐以及大家眼前的这台秦鼎席萎,都可谓一个比一个漂亮将。就以秦来说煎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茧唤,很是亮眼叙,同时也营造了较高的前脸识别度刊。   车身尺寸方面采,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凰辅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平双,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)千清秃,2670mm的轴距表现则处于平均水平笛骆叔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同部备篙,其整体感觉与速锐大同小异劝态。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯采,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蜜孤。无论白天还是夜晚毁,该车的车尾识别度都非常高臀。而且内部的光源棵奢,除了转向灯为普通卤素灯泡外素,示宽灯募炬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED篇。   充电道、电桩安装及质保/售后介绍井:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凶玛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包并,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淘晌,据官方资料介绍程,充满一次电大约需要5个小时左右些鬼蒙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裤睦簧。   同时蹦叭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晾猴,虽然价格并不贵杉,大约在6000多元哇珊斜,但对申请人有一定的条件限制绥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)熄凶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锨摩识。当上述条件都满足之后滤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请皇,如果一切顺利订溜,最快1个月内就能安装到位并通电使用纪姓。不过目前囤冯绊,秦还不能实现快速充电嫂惶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的圣僚溯,只是目前还没有这样的配套充电设备扯佳唾。   针对秦的特殊性忙擎卸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位僻该去,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棱。其中婆共擒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拖森,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搬官,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撂、绝缘手套和护目镜等设备闹炭畅,并规定在检修车辆时必须两人在场凤栏。以防车辆万一发生漏电亩蝗,威胁到维修人员的生命安全赖估稿。   与此同时惰似,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虏阮疮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衫晚溅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同檀舅笔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稻瑰匈,整车质保为6年或十五万公里沁霜腺,电池组为10年或二十五万公里)攘巍。总之川,从专设的维修工位蛇惕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度价兔孤,而对消费者的购买更是一种信心的保证淀旦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前休册汤,中国汽车市场刚开始发展东莫桓,市面上可供选择的车型可谓寥寥彻廊剁,在那样一个年代旱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准李茬,并且在之后的相当长一段时间端痞,人们心中仍对它们有深刻的印象录。时至今日镣莲淮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侯垃脱,在数年激烈的竞争中性橡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郝瞬。这回啦卫谐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竞萝,我们也借这次机会为大家做个全面对比杀梢寂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烽霞:外观内饰(包括设计和做工)夸橇郸、配置的、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)眯电、储物繁贺、油耗寝碴、驾乘感受屉、加速性能芯骑、刹车性能丸。同时稿洁臂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滔哥吝、同价位车型的什么水平罕颅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恭屠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涝籍慨,目前约有6000元左右的优惠从苫嫌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元式,在优惠方面差别比较大窍迫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右息蕉膛,根据论坛中近期的提车价格博槽,9000元的优惠还是有的地漏。目前臀,两车的售价依旧属于同一梯级匆妨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邓辆缴,只是配备了卤素大灯及雾灯胺,透镜蜂痪、日间行车灯这些都没有潍挖渐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置魏辣,因此我认为两车的配置可以理解疾儡,符合同级水准甸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位簇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邓,两车的各项参数也处于伯仲之间超坪,差别在6cm之内抨茬蓟。在车内空间上首券梗,两车的表现也很接近戮晾,我先剧透下吧享,结果可能跟你们想象得不太一样藩池。   相信看到这里算,大家最担心的就是如果车辆没电差厦,后备厢是否还能打开的问题彪斜湍。捷达看来是妥妥的没问题锭钙参,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沙绷苏,它的后排座椅靠背可以放倒监吧,之后即可顺利从后备厢取物九忻办,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铅儡。   在倒车辅助上碴赫绿,捷达配备三点探头度,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奴斑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叭猫。这里多说一句悸到,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脑,让人觉得很不大气颇歼,并且低于同级别的水平级裂沥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冕婚涧,舒适型也可选装倒车影像喊薯,比捷达厚道一些谰蹿。从普及性上看诽侠,能够达到同级别的平均水平钱,从功能性上看硼嘎,拥有倒车影像的它则高过平均线了亭磋,给好评结。   两车都是15英寸的轮圈颂,造型上也是各有风味仙敖,轮胎宽度也同为185mm恳欠。从售价上看免侯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涵兽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比评鹅桨,让我们在后面的制动测试上见分晓毙炭享。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酒,借着中期改款的机会封,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机围丛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奥。应该恭喜它飞,至少在我眼里郸,它确实达到了自己的目标甭。过往凭借动感的外形清贬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戌磕。   只可惜畏,刚上市不久的2014款起亚K5澄僚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脓功,而且它们的价格都处于K5车系的高位贺,受众群体并不大七忿负。前段时间居,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疼耻衔,并撰写了《起亚K5购车手册》邯。文中噬电邦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型散绅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梁村,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姐棺趣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH范面党,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敦雀通。自从起亚特、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后睬,互用研发产品的例子不胜枚举芥瘫躺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抨囱芦。该发动机的最大功率为245马力律、最大扭矩达到350N·m痰蔑睦,账面数据处于同级别的上流水平差瓦猫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机婆充袍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娥。   在涡轮增压似媳、缸内直喷等技术的加持下席,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忙窗,并且一直持续到4000rpm烘悍。得益于涡轮介入较早刺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间承,而且它的油门也调校得比较灵敏联膛。在实际驾驶的时候几,可以感受到它的起步轻快自如上鹿簇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余掸侵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锣拴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胺,但差距并不像数据相差那么大卯。在整个低转速区间五联,它的动力输出不算直接侵保,缺乏一点活力冉浆,给人一种有劲儿使不出来的感觉贡谜。   于是街方,我把油门再踩下去一点惧,动力突然来得很快校,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然擅跋波,毫不费力蜜,而且可以感受到车速达到120km/h时苏酗,发动机还有充足的动力储备免。它的中段加速能力让人满意迟变,虽然依旧缺乏一点活力衰秋蒜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缺苇奠。   还是差点意思势颠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匪。于是熟胳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氛行试,6速手自一体变速箱切换到手动模式边借闺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阔八。它的油门响应足够快赖猾,发动机的动力输出得到更好的释放届巨,方向盘的反馈也更加扎实亢办钙。除了SPORT运动模式外馁农效,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钠挫,运动特性从SPORT丸妊、标准到ECO逐渐减弱咯杀喉,驾驶风格也逐渐趋向安逸殴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脐兰拔,平顺性极高叼法贫,而且动力的衔接也让人满意概袜嘛。若以80km/h的速度巡航珐取松,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航歪损,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剖,对于燃油经济性的控制也让人满意辛杆。同样值得表扬的是降挡速度播瓮,在中段需要加速的时候深踩油门憾脸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出事害,而且换挡冲击也比较欣嘟,不会让坐在车内的乘客感到不安颊绢。   前麦弗逊尽、后多连杆的独立悬架底盘结构挞谎扦,在调校方面仍然有很大的提升空间澎抬。它的弹簧足够硬窜痪,但是减振器的阻尼不够大痴渐勘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佬狮,会有细微的震动传到车内奸闹岔,以稍微快一点的速度过弯细和德,车辆的侧倾会比较明显隆勾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疽焙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题观犁,舒适性让人满意臣,但如果需要激烈的驾驶的话短,后期对悬架的改装很有必要册惯。   它的刹车盘相应加大了尺寸材,刹车的力度足够鞭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腑翠伴。具体表现是铃,刹车踏板的前一小段是虚位唤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏链逢,制动力度会突然加大妻逆屑,需要一点适应的时间辟诧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颇,发动机的声音鹤缝、振动都非常小诵瓜。然而闹,在速度上来以后傅史,噪音的上涨速度也很快烽晨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辽试,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奢氖。   我得承认模娶膊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数是睫铜,但在起步和中低速行驶的时候贾誓,动力参数上的优势并没有完全体现出来溅睫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处办怕心。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价检茶辉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椭。当然奴蕊仆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型樊。另外弗蚂,值得一提的地方是乳,在动力提升的同时杆铆忿,它还加入了行驶模式控制系统僵部无,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用跺彪蔽,它的动态性能相对有一定的提升危棋普,开起来也更有活力和乐趣场那。   " "   海马M3去年4月就已经上市了列伶袒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”废蔼,只有手动版车型销售极鬼,导致产品线还不够丰富弓散抛。而就在去年11月澎卯,海马M3终于推出了CVT版车型呜挎脾,7万-9万元之间的售价戏轮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娟晴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壁悼拉、逸动迷、宝骏630以及启辰D50等车型划,竞争还是比较激烈的碑料。作为一个后来者焕编,海马M3是否有足够的实力立足离埔?下面我们就一起来看一看牌裙仕。   动力汰促探:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择系,其最大功率为82Kw颂拨违,峰值扭矩是147Nm瑰。从账面参数来看瑞爆,可谓非常出色热,一点不比合资产品的数据差磁撮。对于一辆紧凑级轿车来说戒惕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拐焚沽。    开起来的表现蹭访,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虑舰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中领,如果想要充满信心的快速超车肋请侧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饰。    我知道会有人问腺袍筛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僚媳峡?说实话阑,我觉得大家都没什么区别翁莲潍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘶夹纲,也是低扭不够强诲遂激,需要靠高转速来增强加速能力窗窗。    可以肯定的说是汰寿,除非是加上个涡轮增压器寝搁。否则的话签枯,这个级别同排量产品之间的动力表现慈杀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撤。我个人觉得措,这只是消费者们需要认真衡量的一点谋克竣,而非全部拴搬爱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扯芯级,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感揉呢,动力传递平顺连续的特性窃陵,有效的提升了整车的行驶品质感瓦板。顺便说一句趟袄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拷骨,这也是比手挡车多花点钱的好处低闲。    深踩油门时固,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桶,来保证动力响应足够顺畅啼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捂娃土。此外姜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暗,功能性极强咐孤锤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杠饲蒋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后举,g值才开始达到最大的0.366g笛守,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乒芜躲,此时车速大约在30km/h左右匠宫蒲,达到60km/h用时5.24秒输,冲刺到100km/h用时11.45秒段射募。    接下来看看海马M3手动车型献套我,在加速到2.5秒后判,车速已经达到了差不多40km/h旦,达到60km/h用时5.01秒修碗,冲刺到100km/h用时11.28秒仟涵壳,比CVT车型略快恐让贪。如果不较真的话辫拍痕,可以发现二者的差距其实非常星铡,相应的在日常驾驶中其实也一样汕每挪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棚惹,就这个成绩来说痕,它的表现只能说是非常一般溉小李。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言角恃发,它的表现就算好多了持细。 责任编辑悉:沈楠" "   近日吴瞬袄,宝马官方发布了新款X3的车型官图囤腺赌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辑葱讣。从新款车型推出的速度上来看蠢视笛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量零。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化份汾。    早在2003年矛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挛较栋。10年以来嗡,宝马X3已经销售超过了一百万辆啪,自从2010年上市卸届,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搞腔。因此苹男氨,2015款作为X3的中期改款膊谓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中罗,优化后的大灯组造型砍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拒持壳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呛。通过官方图片俏鲍躬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时型斤,也融入了宝马家族的最新设计语言疼饲板,与新X5一样采用了新的中网边框设计孙便,在视觉效果上更具冲击力甘我权。    在头灯部分漆舰奈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溃槐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细博睫。另外巧并,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抽驶蛙,配置方面它还可以选用全LED光源通靖,再加上选配的LED雾灯郊兼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隧镁。    新设计的前保险杠极具力量感忻,并融合了镀铬浅弯、塑料格栅以及金属护板偷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骋兼经。此外期,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甭徐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惹旱武,也使整车更具个性化风格乳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梦咆奢:4657×1881×1661mm粗曝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丁,轴距也同为2810mm次去美,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异套。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别萝肉,从车头一直延伸到尾灯的腰线溪豹,让车身看起来更加犀利且极富层次感吼。相比变化较大的前脸小锻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计飞悸寒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朗。相比X5汀卞必,新X3的尾部更加耐看能琴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摊拉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分短,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秋杰忿,视觉效果并不是那么给力嗅卢怂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择入姥萍,新款X3也不例外甸畴小。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板悔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗣戌堕、后部的防钻撞保护装置崩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辜佃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂湾妈。此外桔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蜂。该车还可以选择六种车漆适、三种专有的18酱境捂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扒沉皋。 责任编辑姥股:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肛猜奥:Quattroporte(总裁)界慈卫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陛魂奉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV康叫:Levante宠糠,还在2013年4月的上海车展上夺呛搞,以全新总裁平台为基础诲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廖肪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芬钳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秽捷瓢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铰:Ghibli……   以家族设计为本呈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阜,改走豪华中大型轿车的定位阂净闭,车身尺寸长髓蠢、宽埠、高分别为4971mm犁、2100mm和1461mm咖梨埠,轴距则为2988mm蹄,直接锁定奥迪A6纷潭储、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上豆旗妥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo隆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谷,且融入全新总裁的轮廓特色扇巨,以紧实并极为流畅的曲线苔巳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格馆扭溅。    于是在车头设计上歧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓶散纬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩融巨肌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面很,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计踞肥饭,将蜂巢状格网嵌入其中潍猎,且尽可能地加大前,再搭配角度更为锐利脐谦拔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窍棺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歼乱逢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏库,所以厂商在Ghibli的车侧眯,除了保留前叶子钣鳍状孔道赫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挫诚不,也师法了总裁车侧的设计犬苟赋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胃绍郝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枫蚕佬,另一条线则从前门下方迸出邓宋,向后朝车尾紧缩拨常筛,滑顺动感且充满肌肉感甸百,并正好可呼应更翘的车尾设计莲袍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上户,速度感浑圆天成丛客玲。 内饰向旗舰看齐呜庇昏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上据卿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿避,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同催萍伙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苇,也把声控贺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姬嘲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咯,右侧拨片负责手动升档定、左侧拨片则能提供降挡堪辰。    此外敢,三辐式方向盘的前方踢漂端,一样是借自全新总裁的蓝底白字玻堪锨、双环式仪表盘廊害结,右侧为红线转速从6500转开始的转速表券,左侧则是表底超过310公里的时速表侧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斧标,可提供显示油量下、水温矛兼、挡位与导航指示等行车信息姐蔽榔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冯蓬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硕汝冯,告知驾驶者目前的驱动状态难。    和总裁稍有不同的中控台蚀读承、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟害,以及可触屏操作的收音机电台选择寞、音源切换隋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竟耽、空调温度廓汕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甘铃傻,空调出风口则移至屏幕的两侧袄,下方则为恒温空调系统调整出风量瞄挎、温度与出风口的位置奉夺绕,以及音响系统的吸入式CD笨,设计上较总裁车系更加简约杠诉,但用料与配备完全向旗舰看齐接,展现了十足的诚意蒙迟。    较为可惜的是霜拼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雄慷椽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宝瀑髓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性五为潭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叙茬信,包覆性和支撑性也非常出色宦帘。    但是后排方面头、便没有像总裁那么充裕蹬泥破,尤其膝部与头部方面叭链,身高174cm的笔者坐进去后纹辅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促殴,也刚好替前砷午弛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何花和弟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酷。 责任编辑些:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”夯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乱?后来一看醒,哦海,原来CC是“Cross Country”雇。继续了解发现有点意思亲豹黄,底盘抬升怖、高功版2.0T五缸发动机妒旱垄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法常抒:目前的普遍规律是冠,产品分得越细把,总销量提升越明显前。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品空饰,它的引进捷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦末。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郝暮,主要分布在前脸和车尾瘟暖恭,从外观区分它和普通版V40很容易毁。底盘抬升12mm莱寒栋,这么小的数字对视觉效果影响不大秽隆,整体协调感没遭到破坏薪随。    车厢内部榷党,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矾,除此之外内饰并没有过多特别的设计吉镭低。之前我们已经发布过实拍文章添巴篮,车身相关内容有详细介绍米,因此这里只是简单提下要点殊,就不再重复描述了空记。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机榷,最大功率214马力裤蒜,峰值扭矩300牛·米晌,型号B5204T9怂,是普通版V40那台发动机的高功率版本宛,那台机器的型号是B5204T8背叉景,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒楼拎访,今天会是什么成绩蛋醚?稍后揭晓沪。    变速箱没有变化瓶,依然是日本爱信提供的TF-80SD率,六个前进挡录骄诬,带手动模式和S挡陛楔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT档,奔驰A级用自家的7挡双离合舅,沃尔沃这台6AT暂无优势丁肌,目前他们还没有新产品投入实际应用硼领,理应加快脚步辩庐。   驾驶迟:邪恶的S挡    驾驶部分始替,我想说说D挡和S挡的区别沛撑篡。看起来挺初级的一个话题咯豁纲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涛入。D挡油门响应迟缓脖,在激发变速箱降挡之前处,需要稳稳的购匈犬、持续性的向油门踏板施加压力桥,慵懒的降下一个挡位之后霜,情况有所好转镜娠恳,动力给得稍多接蒋,也就这样漓波癸。    不满意对吧缴郎?可以把排挡杆向左扳到S挡受,切入“邪恶模式”富。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辈獭曙,转速拉高1000rpm以上逆夕凰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来井纷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邦墙涪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出砰,脚踝每动一下芥,车身就顶起往前猛扑一下空视。深踩油门魔苦,转速迅速攀升编比,跟D挡时判若两人悔,两百多马力督歼、三百牛·米咳,在这个尺寸的车身上爆发出来尘卤,过瘾换羞。    激情过后细细品味峦拘彻,这套动力总成有两个弱点需要改进肛,一是怠速时振动大蛋空,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磐爆相,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔑瞧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛇,1才辞、2部、3挡之间可能频繁切换阮,动作应该再细腻些侧超。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旱胆蜕,选择“全功能”项姬蛇,不打转向灯就变道陷场,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鬼,回正的力度不泄尽,如果你想在车流中快速穿梭前进姆虑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嫡临杉,要么关掉方向盘辅助拈骨,仅保留振动提示即可朽金。   绕桩筋朗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况五,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辅夏,在绕桩场地很讨人喜欢洛。车头响应比前驱版本积极闭,入桩动作稍猛戎,车头好像在被一根绳子拽着走翰光。给我留下深刻印象的是苟娃,这款车的极限要比前驱版高太多恒谢浚,特别看了下巴处弟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颗此抒。上手容易阮,但是需要注意别突破了极限穗斤洗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点童伶:一旦超出极限十,很难把车身再救回来唬胶违。 责任编辑毕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泛篇醛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始上俯,就一直困扰着我们的问题寡蹭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题低岸。马力越大的车就越好么空钦衫?绝大多数情况下答案当然是否定的垫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旗。随着时间的推移匠激,我们有机会做这样一个有意思的选题贿贰。   让我来说明我要做的事情别:我们有三辆四门轿车筛写,合计拥有1657马力台甜。看起来确实有些夸张坚察,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磁楞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S度激,但是这个570马力的怪物一直没有车欧哦,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓜稻局。我们只能使用520马力撑痕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藕肃钢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俊淖叉。   另外一辆是全新的奥迪RS7熔费,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兴枚,拥有560马力的出色表现盼浪射。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8错忿废,在K&N工作室的台架上购凰刺,它的轮上功率达到了479马力隋帽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力趴炽敝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骸吻变,用以获得更多的功率输出灌蛊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佰舶檀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肺。即使按照宣传中给出的数值唉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG功田,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘶檄垂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嚏,它的轮上功率达到了541马力昂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拼椿瞥。   另外还要说明一点酵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孺虎,不具可比性唬寡脸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驼习渡。结果很令人意外圃萄霉。两款加速最慢的车型戚窖逝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烈渐较。当然最慢是和RS7相比较而言的替睡坏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速察。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浦嘉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒珐暖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捻,但是还未打破我们以前的记录丢娟桃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斡,说它慢更像是一句玩笑话散番,这一成绩实际上已经快的吓人了许邢赖。奔驰则要更快一些竟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)姑,冲线的速度也提升至197.5km/h扇。冠军仍然是RS7的逝弛车,它只用了11.6秒环诽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呸桃。奥迪的冲线速度为193.8km/h衡烽,虽然不及CLS63 AMG淬秤,但赢了就是胜利兜常贯。   123下一页 责任编辑皮长盎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怯狠恭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妒巫、运动和科技气息了扁孝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此漏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机齿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吗瞄,主动式车道保持和自适应巡航功能具辟,几乎能让驾驶者也变为乘客汇赋氨,高科技配置更加丰富阑涣。    于是钨川赎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了趟搬璃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒙乐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受围俱尼,在下面的文章中有详细介绍驰心。此外比加殿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章适疟测。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敛牡结。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道木、残破衰败的路边小屋斧赔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富厩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落受项蹋。身处如此糟糕的环境湘虐,却并没有让眼前这个出身自底特律番怂、土生土长的本地小子屈服挥搔骚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韦我串,但只有经过一番试驾体验之后碴隆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力观落。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怕媚遁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网电,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哗汀,同时两侧向外延伸与车灯相连灰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疤得。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯商黎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寄俗惹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计少梅。   尽管是低配车型幸浆翁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗜隋设,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)来涟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卉,它基于D级车的平台打造统辛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诵愧抨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK母,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秆效薄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钾,不过从近几年的趋势来看捍吾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拇华乘,至于其中的原因横膏,从这款车中也许会找到一些答案藉涎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT取功?   GT嗽食胎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慷滑,维基百科将其解释为具有超长续航里程连、拥有强劲动力绥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碧。可能一提到GT汕裸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皮郡,其实则不然冬,GT拥有着明确的划分准则坊莽哩,举个例子来说腔痞:拥有着标准的后备箱钝、配备V12发动机并且内饰非辰敕裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类遍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看揩,这款车的确还真有点GT的意思化。在笔者看来脆驰茅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沤解,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉司堤烯,最起码第一印象分已经拿到了粉。   5系GT是采用7系平台打造的牧?   5系GT的轴距为3070mm柬夺率,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陵剃竭,从前双叉臂苛科、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系列霞。厂家表示堂痛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锤徊诗,其在外观擞捶、内饰详臣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同白。   5系GT型到无朋友愤渐乏?   谈及5系GT的竞品埠酷毁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茄锯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奢图,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拱吗。   外观迟吓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹦氮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纲侯。风云2(详情)痴观、E5揪赏粮、A3以及今天评测的这辆E3保祁蔫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炼阀歪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度类。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品党涕琴。从这辆奇瑞E3(详情)来看存垒什,外观及内饰都有着很高的原创度放捐辱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娜挛方。这让奇瑞的产品线更加丰富拜,但也让消费者选择起来有些头疼刨解僻。 外观片:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汾衡,但外观却没有去针对青年人的设计阿,前卫肖骡、另类这些词汇应用不到E3的身上激,车身也找不到多少运动感慧盟。不过它长得却很容易被人接受千袜窖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仑化糜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看探泻,E3和E5的外形稍有一点点相似费,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尼捂爽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化华惫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卧票。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谷鞭创,而且非常容易被大众所接受逛壳。不难发现双,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兢鞘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梆嚼。艾瑞泽梅、瑞虎5诺,单从外观来看都会让人眼前一亮邢咸轨。借鉴是好事钞沥竞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孝核,但不动脑子的照搬实在是说不过去涝节。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腐开,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表固恕,作为最会制作小车的铃木来说瘸,雨燕可谓打开了国内的市场肉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涝烦哇,新一代的SWIFT迟迟没有引入绣虑功。而就在2014年1月18日扫髓簿,铃木速翼特在国内上市拇驮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版噬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后位停,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏僳补。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授律九:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕适菱部,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涩啤锋,速翼特运动版采用运动风格打造晾煎腾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怜,轴距为2430mm年范。由于基于新一代车型打造碉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汲,轴距也加长了40mm尺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚壁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伦魄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16栖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猫涎截,包括中控布局娠、仪表盘玖递先、方向盘等造型均有所更改埂。此外笨,配置方面新车配备了ESP琴示庆、自动启停系统扮埠、USB接口阔、运动座椅等配置为伐死。CVT车型还配备了换挡拨片断骆末,满足驾驶需求还姑台。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佬。真皮包裹自不必说闷,3般龟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服时迫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菠参。不用和别人比燃旅呵,超越自己就是最大的进步谦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袄石熊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喀溃,其最大输出功率为100千瓦驮些突,最大扭矩160牛·米舜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浪骚,其百公里加速时间为8.7秒馅赤,最高速度为194Km/h坚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡官淑肺,相比之下乐趣少了很多咳。 免责声明难块:本文仅代表作者个人观点绅团,与环球网无关漓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀墨掣,对本文以及其中全部或者部分内容儒丹、文字的真实性诽盲、完整性配蠢僵、及时性本站不作任何保证或承诺部饥,请读者仅作参考鲤幂蔽,并请自行核实相关内容提切。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车强,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞍钵棺,引起了广大网友的质疑诫础相。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疏桃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注能焚慈。于是易车网本着服务网友的原则播拒毙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黄煎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逞趁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示臀痉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仓囤梗,您便自有定论虾活耗。   体验者介绍    前排体验者肪缴:辛毅 身高惩绷陷:178cm    后排体验者揩经贩:旭子 身高到娜莎:177cm    Ozel 身高碱:170cm    小娴 身高咆鳖窍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盎欠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍落穗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弊猴圣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郊掣琳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆畅莽臀,公平公正公开地来一次大对决蒋厘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筒倍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笺凶巍。所以不得不承认沤冉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棚拦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拍鞍燎。    事件回顾构:    说干就干税书恨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讨巩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唱。根据易车网后台数据的统计来看诚姐,持以上三种观点的网友大有人在凡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲年莱示,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案裸。尽管是为了对比三者的公路性能窘啤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上表。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上福梧贿。    测试车辆恼层冷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胯魄纤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骋鼻,奔驰已经尽力了首,我们在此也由衷地感谢窟可泉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盛催冕,告诉大家改款前后的差别娃到睦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5统沸。因此我们也很负责地告诉各位网友疽,目前除了易车网从锣,其他媒体对于新款X5的评测莲奖,都不能代表日后国内在售车型剐汐。第一辆中国版车型为xDrive 50i答螺吕,加配M视觉套件肖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况懦胯沙,我们无法借到官方提供的车辆狙握芬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盯陪。    测试场地绕:    乐驾赛道全长1.6公里冒,共14个弯道撩,最长直线段270米旱弹,赛道宽度为10-18米腑,视野开阔氛,无障碍物年。赛道两侧均为土质路面报师,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞄,大大降低了安全隐患屉师盲。    测试人员寒逻吭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑落迸,却要替土豪们操心买什么车寿,这件事听起来真挺可笑算,因为我实在没法揣测土豪们的心理拴娄彩。如果说我还能理解花五十万买大切夏碴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嵌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茸,代价是要多花一倍的价钱屋晌加。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感徐涧煽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拉。不过因为坐的比较高澈师,速度感不如那些贴地者强烈散哆腑,还没怎么着呢就破百了楞骚颇。这大概就是SRT8的魅力慕剧扩,很难说值不值得乐匈颅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近臂焚咐,跟改款前相比还是升级不少陌箱煌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到馆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忌墨,SRT是JEEP官方改装部门捕,这种改装是全方位的劫陈半,包括内外套件加强裴澳,以及性能方面的提升肺旱铝。SRT8就是高性能版的大切诺基齿,主要提升是外观套件烦欺话、及动力系统哥轨、刹车系统弦、行走系统等方面埂舞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豆,6.4L自然吸气HEMI发动机戒食,搭载采埃孚8速变速箱毯并。   SRT8为公路而生娠贸,所以公路性能是它的强项糜坊档,不过Off Road就不是特别在行了伺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 改踞让,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荚筷。 ② 跟之前的SRT8相比幌为练,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的口架苇,所以科技感和豪华感都提高了不少痛,跟换代前的SRT8相比闹顿纤,升级的部分都是实实在在的称公螺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱请忱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罢罐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喀蹈挎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置艾。  ∈饪钙铡③一百多万的车边墓培,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车界嗜闷,再挑上百万的车的刺特森措,好像有点吹毛求疵米署次。首先悬架的设定非常的运动堤枚寸,即便比较温柔的驾驶方式竭倾巳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞘谭赋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车偶,大切诺基SRT8并不是一个非撤缎冢合适的选择秒秋幕,尽管动力非常充沛石蛾佩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意持。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺低,但好歹SRT8也一百多万了读访庆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帝队武。不过之后我们也释然了凉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烘籍,但经过数个媒体的“蹂躏”跨停擦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饺痪,有点异响似乎也算正常邢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基砰娟,请点击下面的图片进入试驾文章甫恨岛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畔功,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漂缎荷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闪俏徒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碍新卷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逞操划。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生估艾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T科危链,还是老套路尼寂,直接切入主题撑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹构板。 动力对比怕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竟喊负,看看英朗GT的表现如何吧并嚏律。这台发动机的最大功率是131千瓦搽忱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吾蛔贡,当驾驶者在需要全油门加速的时候蜗悲,为了获得更好的加速表现敢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm补。对比发动机账面参数来看惩姆,最大功率118kw嚎,峰值扭矩250Nm抵晦酞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铂铰伞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畔渤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耙仙吻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惯钮。   至于传动系统方面快,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煽哆镁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嗣顷,都是目前该级别中的主流配置丸加鞍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚊查仁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢童。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器士辈炒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蘑互,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吾寒,比如高尔夫6两、速腾等图。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方现皑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构既,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力穿祥,从而起到提升操控性的目的称。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架填篇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浩久你,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垦僧孤,但通过厂家的调懈ジ。后污哭,当一侧车轮发生颠簸时狄煤,对另一侧的车轮影响会比较小些法人暗。   小结绞亩戚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爬蜜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碑亲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汞构,至于优点这里就不做过多介绍了锻沃辖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型搴ィ后英朗GT更偏注重于操控性图抄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涕沽砰,见过后车追着拍照的探,见过开我边上向我打听价格的必,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回够水。我坐在这辆路盛E70里潞撅揣,被注视得有点儿不自然封。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣同秋理,我琢磨着郝,要不要让他进来看看版观蔚。要不是我瞅见了绿灯亮起蜡,我真就这么做了恍。对不住了朋友腐豢型,这次没能让你仔细了解它屋魔,不过我希望你能读到这篇文章煌。   不用否认痹雇唱,人们对美的好奇与渴求与生俱来吗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣憨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棚郡淀。不过在这些人之中娥,有人会终生恋着美人獭漆俊,有人也会为抱个花瓶而后悔寂夸密。如今打造足够美的外表来吸引消费者篓诵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堪让,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朴琳,但在这之后能否一直爱着它缆矗槽,我认为是一个很值得细抠的问题采送。   ●外观大气泄、美妹磋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浚,我还以为来了辆捷豹锻皇警,赶紧跑过去看发现被骗了星醋遂。不过我并没有觉得失落粉晨突,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吹粗,并且从设计角度看热村,它在借鉴与融合得方面都很到位地。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妊颇瓷,我对它的外观设计就100%满意了谋豢藉。这事儿对华泰肯定不是个难题先甭陪,您看看宝利格还有华泰B11髓桂,都有明晃晃的格栅蠢得。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位青嗣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澄防,但绕车一圈后我发现刚颂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剩。咱看看数据对比呕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揽风,可以说在各种数据对比上擎,它“不是第一私,就是第二”目。虽然在宽嚎侵、高和轴距上没有做到最大搬皖,但也不过是一两厘米的差别仿男贺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米需啪,这就让它看上去大气许多融极舞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上比咕。   打我接触这辆车的时候攀改啥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光横。在这样的目光中随,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撅。面对“屁股高藕曹、尾窗窄”拉、后方视野不理想的路盛E70时侩覆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嫡。先不讨论这样有多麻烦了悉蹄摆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尾峰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钉隘啼?这点让我心里不太自在砂络,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妮复,是个应该有的配置客蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靖湾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色课波。而随着国外皮卡文化的不断渗透便,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凑撮,去跟进时代的步伐糙妨孰。为了迎合市场的变化及用户的需求鼻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坏殿,开始注重宽大饱满的外形设计滇崩,并增加更为丰富的配置搔礁宫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞥拎赂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娩光。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗趴阔,整体的风格带有一股阳刚之气绣蠢惯。在车身尺寸方面嫩临钢,它的长/宽/高分别为臀硕链:5310×1812×1775(mm)趟,轴距为3100mm募僻瓢。威虎TUV并没有大小双排之分播捷,仅提供了一种车身长度饶峭。车身侧面的线条也很平直哥练,外扩的轮眉使其显得更加饱满乒茄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正眷迫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苹。大灯采用远近光分体设计彭,其中近光灯还配备了透镜蓄诉险,不仅更显精神快,而且还可以起到聚拢光线的作用乌咎瞧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘛迟谴,遗憾的是芳妙坟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯级,并且后视镜仅为手动调节沪梅刮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架介敛硅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卢杉,非常不错昆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呸惦设,至于货厢外侧并没有再多设置丧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萄扁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碎问。另外碉豌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”攀伯,不过据厂家介绍汹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纲昂。对于皮卡车型来说麓锻瓮,这项必要的配置还是很厚道的栏逛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岸菊樊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沛滇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烁。不过沛疗劣,今天我来到这里并不是为了滑雪藕飘容,而是为了求证一件事情喊份:有没有一辆车聪乏伐,既能够带着一家老小舒适地出游平惜剂,又可以不惧冰雪猜,在冰天雪地中步履平稳地行驶输惩梗,同时价格又相对平易近人呢硕妇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吻贯,那么就让它拿出真功夫试试吧古。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)得拘撅,从外观上看谐翟苹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别懦疲,19英寸车轮显得很有力量感秃沸裁,也与动力总成更加契合;其它的地方乖,也依旧是酷威的老样子姥巨残,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豁,甚至还有一些精致的感觉杯醚苟。总体说来肩嫂,尽管算不上全新车型虏靛济,但依旧耐看贺胚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窘光,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了壬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锭膳,动力响应良好湿蛊探,易用性好贪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分儒。当承载着全家出行时规醒炼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况殊陕社,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适门。   至于酷威3.6L的内饰方面韭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)令弦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沧秒。   除了动力系统和,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式题。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挡毯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谦袭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庆厂绞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缚麻林。动力分配完全依靠电脑自动完成浦滇围,车内没有任何人为控制的按键和旋钮红摔。   有了四驱系统希,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疗,具有更加粗大的排水通道材艇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奠,冰面行驶性能更加出色插。此外盲屑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜串,胎面中央多重“Z”形花纹浓鞘、针孔沟槽设计括、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衰溜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情化俏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茧翅管,它的定位低于1系念茂。但是胁替崩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饺。另外洗宛惹,它也提供了i3?REX增程版本末拆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镐梯,扩展了这款车的最大续航里程茅镭豁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吮屉男。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旗沮。   宝马有没有提高电动车的标准艾摄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协播?让我们在接下来的测试中找出答案扰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式节井侧,宝马i3的行驶里程可达88英里屡炭。相比较而言期,?Ampera可达30英里涛热缔,而普锐斯可以行使约10英里柔新顶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逃坚,i3可以更多地使用电动模式翔椒。而增加了汽油机的动力系统暴敲艘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辽此停,357英里和505英里美埔磐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荣拷。这台车约五英寸高刊,而宽度几乎和高度一样欧且,与低矮流线梦茨秸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比薄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俄挪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拔,我们没有所需的充电站?祷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眯烁搐。   此外烦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容埂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名里挪戏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车澄罚。它内饰精美芒抖姬,融合了许多先进的科技涤森悄,它空间宽敞钎魏添,驾驶体验一流构。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桂呵巫,它仍然使用汽油机矾奠,以作为电量用尽时的保险田。   第二名题:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赶氏,科技感十足炊答互,而且它也能胜任舒适的长途旅行爆。   第三名卑泞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款攀厦,它最大的优点就是充电迅速哆闺,性能可靠绍烫锤。   然而怪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋橡瞳。(实习编译高:徐旦?审稿粹娘川:刘洋) ? 免责声明版权作品赫经方,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦拉,严禁转载厘累堡,违者将被追究法律责任鲍士呐。责任编辑妙娜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车订接,应该说是倾注心血颠叼,在技术平台上都有可圈可点之处痴,源自萨博的技术是其最大的亮点该级。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伦袖砂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赣监宠。在外观和内饰上伴譬矾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逝默,在动力和配置方面也还是很有性价比的身荡老。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丢,绅宝的外观原创度还是很高的拈,并没有刻意模仿什么车型籍,但我们会在这款车的细节上看到狼瓣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹋踌。且融汇的比较好既精,并不是简单的照搬照抄饶负。这一点值得肯定娟糕,大灯的设计十分犀利斗郎,鹰眼造型也有较强的辨识度喇金。LED日间行车灯比较醒目陆掏合,穿透性不错人。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感琴扛涣,也很紧绷烽伞。看起来运动感不错腿瞎,但前悬和后悬的长度较长骋,看起来有一些比例失调牡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些儒朝,在视觉上看上去会更紧凑动感起。轮胎的规格还是比较高的佩惩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饰。   车尾的设计比车头更简洁一些猩,尤其是尾灯的轮廓事酵窗,设计非常成熟火和。和宝马新款3系很像倪泻糠。除此之外藉铆扛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感列。   本文导航蚂巧:" "  “卧龙凤雏绣妻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赏结,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亩秤,便有了三国时期的三足鼎立寸队,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驮吻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚崮C,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汞,然而坊间始终流传着这样一句话规斡:“得中级车者得天下”;是的固拍边,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炒,今天我们会为大家带来两款重量级车型锨班电,它们能否为各自的“主公”平定“天下”级递,请大家继续往下看橙。   看到这里大家肯定已经有了答案了胚评,没错词论诺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L室,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碎令,那S60L是何方神圣糕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锣搽摧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赐剧褥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暖脖,厂商指导价33.49万元埔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硅氮雄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热督割、后排座椅加热洁、并线辅助骡裸、车道偏离和自适应巡航等众多配置先吐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溉棋,即使不看车标叉饲拨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澈类湍,哪个是奥迪迹操。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗣欺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现为。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呵狄僵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动单臂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹭椽难。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掀嘿荡,使夜间行车更加安全埠维精。两车双色的外后视镜造型别致仿匿蕊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光青。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筋莲戈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惟沧,至于乘用空间如何儒牵,我们将在空间篇为大家详细介绍蜕仿。两车都采用了5幅式的轮毂造型拷维长,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力化藐盯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叛描水。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计青介挞,整体方正的设计略显稳重就弥。后尾灯的设计两车可谓各有特色凳痢殊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耽谦缓,设计感十足泌疆啡,而奥迪A4L的尾灯更加修长卉捻,视觉效果出色档。天窗不仅能够增加车内的采光垄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卫材。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉糜凳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虑曝氰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邯。   本文导航钞滥复:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睛掏遁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赶澳炕,配置也能满足一般家庭的日常需求辑。对于这个价位的小车来说贪帘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琶禽吧,在这方面肥霸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吮,就算是与它的直系前辈骐达相比氦,也不遑多让抖炽耸。然而作为一款家用代步小车尾,它也并非完美港食,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宋径,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外透,车辆本身并非进行任何实质性的改变蝗具钳,跨界的概念噱头大于实际济履任。 "   技术革新日新月异的今天搏,车型的改款换代再常见不过令坛廉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变湾刑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型对捍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变促,同时在动力方面也增加了1.8L叉逼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蒙惊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墩,但它的实力不可小觑谱汕河。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌体槽级。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动曙陡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型握购。既然实力不容忽视沸氮,价格又有优势借敌察,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机间事险。" "  版权声明泛:本文版权为网易汽车所有魂井,转载请注明出处晾隋惋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星局烙,全新的品牌全新的车型扳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芹芭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆獬畈海克斯定兜荷,在2013年杆。克斯的月销量已经逼近3万辆/月显伴号,堪称是这个区别的标杆级车型氦绩佬,观致3要想在这个领域取得成功徒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卷,看看是否有优势能吸引消费者关注惨。 外观风格各异   先看外观方面竣彤,观致3展现出大气得体的风格贰得非,不像速腾那么沉闷单调库,且有着自己的灵动个性;而赴偈克斯则是完全偏向运动化的风格拷努,典型的注重操控性能白峦陋,突出驾驶快感的性能车型菜挠挂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凶琼勒,与观致3区别明显镶。两者主要是风格差异力,外观上分不出优劣悲促串,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晶磨孟,观致3丝毫不会逊色于讣鸾保克斯车型平淑。 尺寸对比 车型名称 概ǜ迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凶缮,两者也是平分秋色哥烽桥,车身大小相仿舷填汕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舷距泛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上千,观致3要大于赋牛克斯皆脐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牧栏,尤其是腿部空间较为宽松淡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅В克斯在后排空间布局相对紧凑嘶材,而后排空间也一直是各代负媳哟龋克斯的软肋蕉完。 价格对比 咐曷油桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乘柿构,该良】埃克斯则要比观致3要更大一些档坷铅,在不放到后排座椅的情况下歪堤,覆荽福克斯的载物容积是530L镶,而观致3只有430L亨,100L的差距还是能装多不少东西的脓堪承。而在需要有更大空间的时候供,两者都可以放到后排座椅哦食恼,放置大件的物品嗣风。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霉杏,观致3和傅#克斯三厢都是11.99万起步携牛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浦喂。而细细对比价格表可以发现舒垄拒,要选购自动挡的车型且靖,缚巡傧纾克斯最低仅需13.09万守,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合建外,观致3则需要14.29万怠毒饥,这个比起肝保克斯有1.2万元的价差叫,当然在内饰配置上会有其它差异萎挝檄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晶稻磷,可能柑恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些百隋完。 挑选合适的爱车呈,看专业导购岛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么席?   扫一扫卸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碍纱酸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腻暮。风云2侩、E5窗陡董、A3以及今天评测的这辆E3惜庆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铆佛慑。从这辆奇瑞E3来看蹿砰壳,外观及内饰都有着很高的原创度恨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘁驼。这让奇瑞的产品线更加丰富残市,但也让消费者选择起来有些头疼崩镜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驮,也从来不缺少“明星”亢,“沉稳绅士”大众速腾价滤挤、“狂派斗士”福特感荩克斯等都是热门且销量稳定的车型些扛湿,不过要问哪款车型最近销量最高隧莽挠,还要数“逸派高手”日产轩逸碳煎,它已经连续两个月销量突破3万飞哎,坐稳了桥车销量的头把交椅厘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡构皋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嵌掠?下面我们把两款车型拿来做一次比较槽笨媚,或许能看出一些端倪糙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锌膛隧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万券鹅,入门价格上咆恳读,风朗比轩逸高出2.08万元鲜,表面上看价格韧,轩逸占有优势弧屉摄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佃纱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元健腹,这样看来骏,风朗其实只比轩逸贵了2800元菊刮坞,等国产版风朗出来后协赶,风朗在价格上反而会有优势也说不定逝猫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胺,这款车外观与内饰变化并不算很大奢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啤迷侧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陇,下面我们来看一下取嘿嚏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表跨童:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观温叫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格释裸壳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脆龋恃。质保方面必光临,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力究。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涡孙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机县,最大马力已经达到了170马力扭哆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟档。变速箱方面舶圃鸵,逸动采用6挡自动变速箱侍卯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱便,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踩郎内,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些布。 免责声明谱簇贯:本文仅代表作者个人观点茨测谋,与环球网无关秦踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼎澜,对本文以及其中全部或者部分内容岔坞旁、文字的真实性谱、完整性翻、及时性本站不作任何保证或承诺安上,请读者仅作参考屎杰计,并请自行核实相关内容念亨。" "  近两年坦杆葛,自主品牌进步着实很大识耪触,无论是从设计方面蔚财父,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摔,甚至可以与合资车型媲美诫撕扩,山寨手尝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杰慕。在10万元以下紧凑级车型中镜,更是自主品牌的天下兑崔限,凭借比合资车型更为出色的性价比圣奢兰,吸引了不少消费者的关注采赤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屏驼,一经推出便受到了极大的关注祥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脱牢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型两惩釜,包括动力在内己,新车共有20项升级吠肺,本次共推出8款车型善矩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款郊焚识,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泡,售价区间为7.49万-11.79万元歼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堡姬,近来也是频频出镜渺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也丝叮控大玩具车”的名号名极一时捕桅毋。速锐共推出了9款车型碳凤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迫耽袭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合考蛙,售价在6.59-9.99万元之间箩。   单一来看首漠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惜赐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勾哦读,看看那款车要更“精”一步畔。" "  新君威变得更好看了蚊,配置也进一步提升坏螺黄,新加入了一些科技配置扛,比如智能交互系统屑摊保,BOSE音响等等修颗搏。这些都是新君威的改变之处玲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杰,售价24.59万元荚彼柬,作为一款定位中级运动型车的新君威响,品质感一如既往涤沧,操控性也非常突出煽写蜗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缚,以下简称新君威瓜险,外观相对于老款进行了必要的改变石幕途,毕竟老款车型从上市之后缸端,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湃,新款在大灯纠僵、进气格栅图秽涪、雾灯洽、尾灯廉捞、前后包围都进行了细节的变动裳嗣滇。   在新君威上海豌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陡恃譬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统太烯,在操作上没有太大不同可铜僵,轮毂方面啼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂跑拈邢,轮胎品牌依旧是普利司通奈礁。侧面造型基本上没有变化碗号,侧窗所占面积依旧较小亢铝。   车尾的变化还是比较明显的厢秃泛,这主要来自于尾灯的改变臣温涛。新款尾灯全系标配LED灯全,并进行了熏黑处理铅戚。尾灯的轮廓样式更加犀利庐,个人认为要比老款更好看钱。除此之外刃嚷凌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秘盖僵,牌照安装槽的形状变成了正梯形宦戒。   本文导航爱薯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糖陡伴,颠覆传统的外观统衡拴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茎痪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5故酵受,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撅弛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吝,足以证明其强势的地位悍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甫悼挞。(温馨提示皋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版史催,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吗零隆。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞥疽瘸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅危,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鄙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铂草,圆润的造型是其给我们最深的印象净且丝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渺疵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喉驼,显得简洁利落洪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浦,显得净雅别致面翠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同色泞,主要表现在其大灯的表现形式上画桶陇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铆。两车大灯配置基本相近嘉米桶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磋透平。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助促不,车道偏离预警系统醒翅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吠济,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势眠勾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惩错誓,其尺寸差距就没有那么大随。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搪释规,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓢恨携。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓬纺藩。奥迪Q5采用两边单出的排气管题耗,在气势上略胜自由光侮棵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苍良,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型金矗土,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勿,磨损线束保护层炉笛,存在导致电池损毁的隐患笛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日删,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知儡,称9124辆V200受此次召回影响屁柿。长城汽车正在邮件告知客户任,并建议联系当地经销商进行检查维修钎垃。   据悉示疗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糕戮幢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搽。”更有甚者燎使,线束可能会内部融化袒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匈,目前已上报了数起线束故障福,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翠佩,不能够给电池充电泪炼荤,车辆也无法启动玩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型什肯触,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束豪。   克特里尔先生称剔嘘厢,检查故障预计用时20分钟捅欺和,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟函剧。如果绝缘保护层磨损严重醒画,线束已裸露钨教经,则需约两个小时以更换整套发动机线束昂才。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件处。此前拘富,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掣,2010年又因手刹故障而被召回唤胃。   2012年冠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回曹,长城V系列也在其中此。当时举,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片险届疙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莫。然而司惭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片母商馈,更换车辆共计超过1.5万辆煞猫。  〕镂健(实习编译盗韧厢:王萌审稿茄乏灵:刘洋)   免责声明版权作品扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎,严禁转载傅,违者将被追究法律责任割聚韶。" "  随着经济的快速发展贰菱,购车群体的年龄层次也越来越低吾奔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拾蒜荤、省油爱僻,而是追求个性和时尚设计梁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型车兄鄙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呜。作为跨界SUV酚,它们在造型上将年轻痘靡涟、时尚展现的淋漓尽致水持,完全符合年轻消费者的审美需要笛放。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沟,来看看到底谁更适合你欧哥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓉,相比2012款变化不是很大褪,只是增加了配置和车身颜色敖挥避。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霸,售价分别为21.98万和21.47万让。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV传舅撵,但风格却不尽相同掳恰。斯巴鲁XV外形显得干练腹茸萎,车身线条硬朗惜投啃,富有力量透,越野味很浓捅始颗。而标致3008外形偏向都市化设计经鲁篮,饱满圆润的车身凸显时尚感刀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贤。   车身尺寸方面有所差异储,不过并不明显扫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暮诽拉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顽。斯巴鲁XV车身更窄负祈,同时也稍长一些纤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妒莱码。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迪,加入蜂窝网状格栅运动感十足藉。而标致3008采用半圆形中网慌盾,镀铬亮条包裹显得很精致看伺桂。两车前脸分别展示它们不同的风格毯,同时都包裹塑料黑色下包围肯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猩洁,远近光分离灯组设计寇,造型普通巴肋请,配备有示廊灯僳欠。标致3008同样采用卤素大灯翁刨稼,不过加入透镜喷淀,不仅聚光效果好土效颊,同时美观性也不错鹃窗。另外乱同金,还配备LED日间行车灯侯。   在侧面凉蛙闲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赁,比如非常倾斜的A柱颅屁怒,同时将后视镜位置后移非蔽,留有三角窗减小了A柱盲区粳谢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞥拳,有利于减少磕碰的维修成本怠靖稳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎是匹,注重舒适和静音性埂饥吹,双五幅轮毂很有张力构捞。相比之下宪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性珊辛,与黑色下包围搭配运动感很强烈娘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹋,同样注重静音和舒适性懊汹叮。两车的备胎都是非全尺寸设计脾添浅。   相比前脸史呕,斯巴鲁XV尾部更个性柔奠呐,辨识度较高涉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型核儡虹,镀铬亮条的运用增添了质感尸。 标致3008尾灯加入LED灯组墨赣泥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菲,但是块状尾灯造型很独特策蒲伺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胖阑匡,标致3008同样配备倒车视频影像箩膝霉,另外巢,还配备前2/后4颗雷达探头暴舱礁。" "  在过去的一段时间里许节恃,溉剑克斯歧咕俯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摩。时尚动感的外观粉倍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性葱杭惧,成为了年轻人群青睐的车型皖凶瑞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型畦维,科鲁兹掀背车则是新进的一员咎罕,它所要面临的是一场“无言的战斗”灵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溃,但却带有美式车应有的力量感凡尚,总体来说它的设计很适合国人的口味伶好泊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恐舷,其三厢设计有些过于保守微,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间济茫,为了能够扩展消费群体肮绵,推出两厢版是其最好的解决办法十。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谦梢,你几乎完全无法识别它的真身惮讳,因为它与三厢版保持着高度的一致性隋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组广刃备,很好的诠释了彰显力量感的诉求蚊捞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桂贯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些石抠齐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绞,但实际上它比三厢版短了不到9cm哪擅磊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狄,后窗与尾部的衔接并不生硬饱请攘,拐角的折翼恰倒好处涧费幢,为尾部增色了不少哄答盼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泉,在样式上显得更加简洁轿茫憋,只是与自身前灯组相比虾,在棱角的刻画上有了明显的削弱郊。   本文导航挡:" "  提起之诺傲,很多人都不知道是什么品牌观半,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌费磺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的性缔糙。只是之诺定位于高端合资自主品牌酗蛊氮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式熊,那么它的首款电动车1E表现如何桂坞?以下文章为您揭晓览蚀。   只租不卖弟缴斧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务触,包括车辆租赁庞眉蔚、充电设备勘察安装抄舍、车辆上牌淬菩持、车辆投保病、定期保养薯瓜啡、故障维修吻、道路救援深赎爱、检查维修备用车等计谈操,通过这样的商业运营牧何苍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屠酥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车居垃,它的卖力需要大家自己去发掘娜。不过在发掘1E精彩设计前沉扑,请先忘了宝马X1反,否则你将永远欣赏不到1E的美嗡屠。其实1E最出彩的设计在头灯尸陋甜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乓钙。   不仔细分辨的话胯,很难把1E和X1的侧面造型分清水陌。不过1E拥有自己鲜明的特点陇妨,车门下很宽的镀铬饰条甭腾,和没有行李架的车顶嚼幂。   相比车头和侧面畅,尾部就让人感觉有些欠妥了认,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臀块,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纲难仁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乌。   本文导航旧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钱溪惩,奇葩的中文译名藏思识、“野性”独特的外观以及较高的定价答皮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邢淳。说起野帝我们不自觉的想起克,同样在以国产车身份进入中国之后托糯汀,“改头换面”的法系SUV标志3008卿舱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抛闭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”曙。当然螺,以20万元以下的车型作为主力军抄泡市,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衰。那么下面我们就来看看络浩,这两款性格迥异的德粪、法新生代SUV之间究竟有什么差异砍布姑,各自的特点又是什么泌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别管灸,首当其冲是价格方面的不同路,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淬棵枢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势径,不过差距方面不大基本可以忽略靠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抢毛硕。动力方面的表现也近乎相同羌,只不过大众7速DSG耸锋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配趟诚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幂捎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慌惩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铅涎良,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰内仆纷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粒谴扒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弯珐谎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激竭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景居,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矮。闲话少说录傅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鞭。   这次试驾共有5个科目疵口魄,分别是1.傲虎—终极绕桩割稍莎,2.傲虎—冰雪连环茄圈,3.傲虎—短道拉力测试彤箔糯,4.XV—戏雪乐园处,5.森林人—不规则路面自由行驶梳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同犯嫡,MPV表现出相对冷清的一面列汀拟,尤其是中高端的商务MPV炽京酶,几乎屈指可数聚搽,除了老牌的别克GL8外耻攘,似乎很难让人想起更多车型隶涣。不过在这个还没有完全饱和的市场里拳礁檬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扦含面。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮片镜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浚古间?这就是本文将要找寻的答案鞋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型如翟,售价28.38万元-33.58万元暖,目前市场上有近2倒、3万的优惠幅度啦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型单,官方指导价31.98万元额仕南。) ●外观解析   从造型上来说沙却,艾力绅算是开创了一条新的路子苗,没有过分使用一些夸张圆润的线条擎都,车身轮廓棱角分明连舞肖,有着很强的视觉冲击力鞭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别峨,此外定惶,艾力绅还装有一套大包围檀逢,颇有几分运动风范娄亮闯,也有着一定的改装潜力壬官。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荤慈烷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甭关鄙,中网与宽大的前大灯连接在一起份乳穿,营造出一种大气舜颇酷、动感的MPV形象艇蔚伯。   艾力绅A柱采用黑色设计川陋,且A柱的倾斜幅度较大汐芯祈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舷纳,总给人一种方方正正的感觉垢疽,后视镜尺寸同样不谢枥浮,与整车的风格很搭童邪,宽大的后视镜提供不错的后方视野蕉创,保证了行车的安全性与舒适性颁惭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澄寝,当然练,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现管锻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手犁汲禄,侧门就会自动缓缓打开宦惋,此外莫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关上卧拘。如果对此还不令你满意的话埔反樊,通过钥匙同样可以夜乃疲控侧门擅摩烁,确实有些高端大气上档次吃米粕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm首,轴距达到2900mm壬,尺寸在同级别对手中并不占优势视,与GL8相比屠亢,仅仅在高度上略强于对手侗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钾绿奇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸡锰妹。整体线条依旧硬朗蓟玩斤,尾灯加入了时下流行的LED元素汞,为其增添几分现代气息酵耽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焙么畏,人们购车的选择可谓越来越丰富韭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帘裳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过久娟价,可见国内中级车市场竞争有多么激烈财毕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肖,他们能够碰撞出怎样的火花崔毛干,请大家继续往下看捂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表克蔽赣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衫票坡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比村煌谜,由于这两款车型出自于统一平台打造晒秦箩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疚陵瞥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间风。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藤,你可以说它带有侵略性驴,或是富有运动感鼎,也可以说极具视觉冲击力内然,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敲。而K5也应用了与智跑嘘滑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谈钮顺,使其拥有了明显的家族特质练请耸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惜惋,极力打造出时尚与动感的流体车身掇雇,在驶入眼前的一瞬之时咀吮茫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辱。前脸的线条设计十分紧绷单,大灯组与前包围向中央区域靠拢伞筒,展现其动感的一面犁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势播腿痘,抢眼的外型加之迷幻的光线仑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夹陋漏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着廓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潞肺。   第八代索纳塔不仅外观时尚挫,灯光的运用也颇具科技感惕糙芭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性山,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阔苍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陶,显然这种的夸张设计骡昏携,使我将其列为变异的种类坚鲸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用林,多折线的应用也使尾部更具立体感欢,同时对于运动观感上也有显著的提升梆,由于K5搭载的不同动力总成朵偶妊,2.0L车型配备的是单排气设计劝添,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嚎捐。   轮毂也是一个变化的重要部位通付,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琶晶艇。根据配置不同腥非,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潮对,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揩,该系列轮胎偏重实用性触黎。作为索纳塔的尾部舷糯挟,基本没有大的变化陌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示收降暑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峭。   本文导航骂:" "  每到年底馆枷糕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碴,地点也大多选择在北部寒冷地区刮柒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣希差,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慈帝妓。在临近春节前夕艰坑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粟汇。   延伸阅读兼寐豪:   之前擒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掸肖陶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滥配,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容头凑。   酷威采用的是电控适时四驱系统纱,中央为多片离合器渭,由电脑控制来分配扭矩沛恫劲,车内并没有任何切换按键墒丘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动家忻秃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劳侧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痞好险,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶麓炊捆,如果想要挑战一些极限的路况的话驹竿鲸,酷威还是不具备这么大的优势的拼锑碧,因为不具备限滑措施譬,至少在脱困能力上会有限制性陡律。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎激轮,采用全新发泡橡胶技术临澎,具有更加粗大的排水通道隶本,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辱赔,冰面行驶性能更加出色紊始碌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驴。此外胃鬼椭,中央多重“Z”形花纹视、针孔沟槽设计铺归、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性警擦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜡,最大功率206kW/6350rpm饱枚,最大扭矩342牛·米/4350rpm受倍坑,在目前的大切诺基贫赎负、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屑,但是会有不同的调教舞劫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僧税,我一直在想奖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢登骗上?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猫仙焦,我觉得这个可以有慑颂,至少不会和其他车型有太大的冲突筷卫效。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖查,路面上的车辙也是压实的积雪浑嗓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慧扔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用四投痰,只要不是过激的驾驶行为钱浚酣,基本不会出现危险状况瑞偿雹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候繁肪,建议最好将挡位切换至手动模式琉卞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洗户搓,这要比才刹车安全的多促马受,这中方法同样适用于其他手自一体车型纫佃。   本文导航唇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢澜拈骏、充满艺术色彩搔苟,或者是有着一些与众不同的操作模式论炉窘。而这辆2008则告诉我们坏帆竿,一旦法国人在拥有自身优势的同时稗,再把务实两个字加进去呸,那么可能会让其它对手感到紧张踢爆坟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擒剁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注山羡: 由于本次活动仅为简单的静态体验捅,场地和车况都受到一定客观因素限制胺甜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吝,至于其他更多相关信息豌乃违,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上廖轰成,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盲,作为首款引入国内的小型SUV啦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上合慕邦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来栏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尘坑表。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)薯钒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜楷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿檀嫡肃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桥逆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匠片,对消费者很有吸引力冉。作为一款紧凑级市场的生力军车型啼哨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型簧敛。   观致3共有6款车型泛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澳,售价为11.99万-16.79万元区间噬蔡疲。因此床,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蜂篮阮。对于中国的汽车消费者来讲尚险,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涪钾师。要知道自2006年上市至今景称酱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主憨桓跋。那么枫,作为一名后生的观致3耸困,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢圃农?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼截酶官。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肖继滤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价插:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摊驼:16.78万元)来进行比对窗。由于两车的售价只相差0.01万元须迷,这也令比对的本身相对公平一些邵晃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皑,我们测试过高尔夫7顶配车型耍帮咯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现童题,跨级的配置也令对手望尘莫及轰呕。但这一切斑洼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒜樊、最需要的因素浑谭。对于高尔夫这样的家用车怂,在使用的维度上做到出色悄,才是它的本职隧。今天款匆驴,高尔夫7又来了寥,这次是全系中价格最低的1.6手动型湘匠长。动力称不上凶猛付,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富委耿皋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郝茹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毒社鲤,必定有些硬实力荷。空间满足舒适乘坐汐、常用配置齐全簧唱浇,动力也能保证提速顺畅普。但对于这一类的畅销车陶,最重要的是它必须耐用秆浦钒,不能隔三差五地就往修理厂跑齐损匿,也不能冷不丁地出个大毛病石充淮。这么来看陀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椭,故障频出扑嘎恭,这点很难让人满意窗奈。毕竟厕,大众车能在国内打下当年的民众口碑媳娩亥,靠的是皮实耐用的品质耪矢驳。在我眼里测,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境佃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堆赶,高尔夫7车身长度增加56mm甲,宽度增加13mm裳,高度减少28mm窍河。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圭藩,也更显扁了彩污。   如今愁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邪熔楞。这个配置的增加唐,为日常使用提供的便利性还是很大的超躺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喉,要知道柑迹克斯扯、英朗等竞争车型都是16寸起步了痉仁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鞍老,这套胎居功至伟圣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候攻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车洞,如果您拥有过高尔夫4几使、宝来或者帕萨特B5的话劲髓痪,您一定会理解我的意思途啤缮。没有复杂的配置赡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腑檀假,瞬间就能上手白。这一切都似曾相识歇钎掸。   在1.6手动版的高尔夫7上查,您看不到任何高端的娱乐功能础,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堪骄揭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顽史。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苇广,但我认为这并不影响操作便利性枢铰,最低配车没有大屏幕很正常贤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时葱分定,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铜,车辆静止起步平顺性不佳惊鳞,油门给少了刹车不松开糙量,油门给多了又会猛窜芳,让人抓狂但。但今天这台1.6手动车型沫距,上述症状全部消失诬。起步轻给油即可咖狼猎,电脑自动调整喷油量漠崎敞,使其转速稍稍上升绣衡,令发动机不容易熄火省臣仟,等红灯耐舍、坡起都很方便变,使用起来当真比顶配的舒心多了疟扒讼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂热,让人捉摸不透鄙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妙拍嘛,用料优秀被认作理所应当呵叭。在数年的成本控制下彪封扫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醛弓幢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霉。对于大众汽车而言汐浆,这样的结果也堪称可笑了娩漓膊。   没有真皮座椅寸请敖,您会失望吗赂?我和同事们都不会箱。我认为从适用角度上赡,织物座椅与高尔夫更搭架涣幕。这套座椅的缺点彩刹敞,在于椅背调节起来很费劲冻筐松,而且要是有个腰部支撑就更好了仓摹圈。纵观高尔夫1.6手动的配置骨,我认为作为最低配车型画犬,功能简陋一些并无大碍半楔嵌,该有的它也没少淑时炊,并且绝大多数的都还好用邪,如果您是为了舒心实用蕊,我觉得它能满足了颂男。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拱,对于购车需求的国人来说炊巍妮,一款看上去体面吭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蝎,只是碍于可选择的范围有限墩,但凡有一款出类拔萃的新车型金,必定会迎来极大地关注膛窖。对于25万中型车这个级别盲捕,迈腾一直是多数人闪过念头的首严讣铡,而福特全新蒙迪欧的到来焚阀魔,分走了不少的关注度撅俩骡,选迈腾还是选新蒙迪欧驾,对比一下就会发现荚,挑战者颇具实力弊摆董。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型混,售价24.28万元姬路,和迈腾 2.0TSI 豪华型额,售价24.78万元闲戚貉,均是各自车系中的主力车型斧粪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陵,兼具个性运动和居家商务需求坛横功。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醚,极富攻击性苔,对年轻消费者有着很强的吸引力冯笑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晒泊哄,入门的1.5T也有不俗表现票恋闭。   现款迈腾严格意义上上讲乓污兼,只能算是半代升级陀叔沃,是在老款的基础上升级而来势。迈腾整体延续上一代车型的设计叔,符合国人的审美径,经过加长的车身放,带来大空间的同时桂,提升了行驶稳定性及舒适性鸽吐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米橇,轴距达到了2850毫米然妒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吹,整体比新蒙迪欧小一些飞殊景,即便是经过加长乐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擅奖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节番、加热郡时头、折叠澎、记忆 电动调节味间毯、加热财、折叠岛窍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎经溪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了雄囱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蚂邦,不仅科技感十足同羞峭,还具备随动转向翟搁、自动开启等功能慕欢匣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些档斯冗。天窗掳琅碌、全功能配置的后视镜等导,两者处于同一水平系儡捅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拒沉,对称的T型中控台中规中矩互小狡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统删。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鳞,主界面被平均分为四个区域县豁,分别显示电话愁鲁渡、导航搏、娱乐和空调四项基本信息尼比菠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炮酒檬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痹壤案、6碟CD等配置考,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步僳,迈腾更像是上个时代的产物克。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倪,相比迈腾的2812毫米釜唤,略占优势磨岸缓,但二者在乘坐空间方面快旅信,都已经足够日常使用婚鞠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抠锰,满足于舒适和运动的双重需求防。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沙料,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统是鳖错、方向盘换挡稻写嚼,以及原厂导航等配置丘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氖不。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统差辩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版揉,最大功率178千瓦焊臼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剃构,平顺性和换挡速度足够出色炔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合灵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汝伶,最大扭矩280牛米茸来,匹配6速双离合变速器售募屠。当年迈腾这也算是黄金动力组合去,但与新蒙迪欧相比坞陋窖,参数差距明显陕。   保养方面咳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜕丝面,建议日常保养周期为5000公里左右士,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仍跋尉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烧欠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彭芬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奥溺,之后保养周期为1万公里法。小保养的费用在600元左右骸桔酿,需要更换机油机滤骄,大保养的费用在1100元左右摄,需要更换机油三滤舍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勒,相比迈腾肖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳖活,还增加了头部气帘和膝部气囊刹下劫。并线辅助功能也是迈腾所没有的颁高迸。   点评腥:不可否认称溯,大众品牌进入中国市场多年讣艰秸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鹊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盖墨,无论配置水平还是动力系统防燎费,都已经没有什么优势了顾邯食,抛开迈腾一万多的优惠豆鲤赔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邦跋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瘸蔷镶:本文仅代表作者个人观点屡械,与环球网无关蔡篡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实门,对本文以及其中全部或者部分内容外筋、文字的真实性侵盯、完整性诫、及时性本站不作任何保证或承诺砷,请读者仅作参考朝事结,并请自行核实相关内容叙讹柯。" "   “北国风光弗壬蕉,千里冰封举,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忙零,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呜陷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐花。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹈洽懊,对途乐而言这不仅是一种新的考验扳痹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壤型。 外观扑欺宋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哪畴,想必对于多数人来说店倒咀,它的名气比兰德酷路泽小很多涕,但并不意味着就要比竞争对手要差此读。外观方面途乐外形实在太大了舞蹭,有点圆头圆脑的感觉戚托,比兰德酷路泽温柔了很多襄陕,缺少了一些很“MAN”的元素妹头吗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怀浪类。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时十裙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多计蘑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念副氦喜。中控台看上去很有档次侯领绢,各类功能按键排布也十分清晰供、合理感。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膏木困,完全遵循了游艇的设计风格镭箱庇,宽敞漂芜、舒适疽涂列、豪华袜呜逛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兴。   小结前桥: 从外观内饰的整体表现来看巢洁品,可以说途乐是一款成功的车型楼裁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题褪郎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势醋剩犀,如果“沙漠之王”远离了沙漠羔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辆,这也是我们大老远来到这里的最终目的戈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甸龚,人们首先想到的通常都会是奔驰崩、宝马阜共、奥迪窝兴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌告,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舌咎。但是说到文化的话甭,就不得不谈到今天的一位主角谢氯那,捷豹XJL层愧。相对于奔驰这样的全能贵族来说弟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拒降烘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵竞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舜退毋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伯剧。   作为进口高端豪华轿车来馈疲,相信奔驰S级大家都比较熟泊糕,而捷豹XJL依旧比较陌生纹,捷豹作为英国豪华汽车品牌棺孙搬,也有着将近百年的品牌历史埃臀,虽然品牌认知度不高煽川陀,但这头豹子可不能轻视酱鬼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枫,价格都在120万左右遣看渤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力荚侥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前本豆,其实捷豹和奔驰早就杠上了褂部,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秀挨哦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观几零郡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呛位,你一定记得去年上映的《007乌嫌竿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邓跨绍,没错就是捷豹XJ翘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魔,里里外外展示着它的优雅与稳较孟得痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力们栏粗。   无独有偶熊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行薯釜,虽然不是目前新款的S级犬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩览。   言归正传勾惯泵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浦算烘,不过两者的风格却截然不同刃簇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捞钙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重热,在当前时代也更加与众不同书。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瘫翻魄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窟警,的确奔驰S级是同级别标杆佩痊盆,外观轮廓延续了上一代哪狄,细节之处更加富有科技感祷蓟森,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气熔答。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倪沛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气罕村,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箍烦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闭嚏,比XJL更加强势箱戳,这就像两个高人诫肺,一个低调一个高调而已畏肆。   大灯的造型也风格迥异拼,XJL的设计更简洁纶退,内部采用传统圆形元素窍敛会,使得其眼神也更加专注疚边。而奔驰的大灯设计更加时尚少贾磁,内部流畅的菱形也较新颖差和。大灯配置上两者都运用了透镜和LED馅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阿蝎,光前大灯就使用了五十多颗LED祭核。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桔谎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沃彼签,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骚,更加沉稳藤确。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灵,但硕大的车身同样沉稳尽没,硬朗的线条也更加动感归。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篇抛蹬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出录怒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甸,这也使得XJL的车尾更稳重夺嘉,而S级更挑逗人棠腑。   尾灯的设计敦峡臀,捷豹XJL采用纵向设计赤,并以车身腰线融为一体径,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过库平晤,整体轮毂简洁不繁琐郴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犁,内部灯组造型是一大亮点履试,点亮时相当好看胯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稠,并没有过多的修饰融,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浪弊,就如同一件高档西装憨矫,某颗精雕细作的纽扣就足以地。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扒簿,相比奔驰大气的轮毂绩川,捷豹XJL的条幅更纤细哦徘饺,并且在条幅样式上也更加精美和运动恼科。尺寸方面XJL为19寸盯,比奔驰S级的18寸也大一圈空鲸,轮胎方面同样为245宽度礁拔扔,不过与奔驰前后同宽不一样行,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275参。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型添涣是,并且作为一个自主品牌丧陈褥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌地喀讲,旗下的GS5摆虏底、GA3贫驶、GA5几乎可以与合资车相抗衡萄徒古,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汤略另,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象官什芳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乾,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄病,由于试驾人员较多欠恭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捣甘檄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脓匈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫡免。   现场测试场地为两个圈形场地羡,两个场地项目都是一样的谩溉,可同时进行两组试驾芥杆,场地提供了直线加速独岔、紧急制动戈炬点、蛇形绕桩秃、麋鹿测试四个项目尾孺,可以说涵盖了大部分的性能体验婪。当天试驾温度为零下十八摄氏度捎竭,这样寒冷的天气盯败融,面对半冰半雪的湖面口梦揣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力偶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坊狸何,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晌,TCS系统介入姥暇,防止打滑的发生村授按。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驮瞳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爆费殊,最大功率发都:90kW(122马力)/6300rpm哺侮黔,最大扭矩迸:153Nm/4500rpm桥陷鹃。而这次试驾的车型中没有手动挡癸吵呛,均为4挡自动车型骑授叼,动力表现可以轻松满足日常使用需求骂哇。   起步于加速初段油门如果踩的过重世,TCS牵引力控制系统会即时接入勒,并且自主减小喷油量乳迪,从而避免轮胎打滑辨海,这一点上GA3与GS5表现都不错傻擞读。加速至60公里每小时后端肉,紧急制动郊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抽拌攀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离朗帅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停托凸俊,未出现侧滑虑。   本文导航闻拓合:" "  提起中级车挂谩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夸瓜称。但要是预算有限臂可,面对这两款车型还真有些底气不足工缉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盾挖峭。好在现在中级车市场一片血雨腥风酶,改款K5已经于近期正式上市挨疙,延续了韩系性价比超高的特点糙街溃。这次领绘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湿,让您的购车选择更加丰富韧陀。   没错耪登缉,此次选择的几款车都在18万元区间内黑摧。而且颇为“巧合”的是慈付,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涛们橇,也堪称中级车的黄金动力之一坚草屑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字视。既然如此郴量搔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烤胸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机测。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辈,动力参数有小幅度的提升写鸿姑,燃油经济性也有一定的提升腾,但依旧没有给人留下深刻的印象察,尤其是我这个09款嘉年华的车主娟。如今摄吧辑,在配置依旧丰富的前提下僻,它换装上排量更小插妮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揩妹妥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庞殿玻,这一次似乎有点看头了鞋列。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歉建,它的来头可不少弘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它半讹履,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捅慕,可谓是福特的明星产品腥魔。我得承认这些奖项来之不易缺卞,但我更关心的是坏,它依靠什么亮点来获奖滔岁朵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性是享,震动及噪音抑制能力如何累来,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乱吹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机黑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叮唾、涡轮增压以及进排气可变正时技术玛科角。在这些技术的支持下揉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宛韦。反应到账面参数上欣,它的最大输出功率是125马力擒薄,最大扭矩达到170牛·米蛋襄横,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的购。   另外甩壁匿,福特也针对其三缸的结构特点库汤讹,对发动机的震动绿、噪音等方面做了很多优化和改进坦,比如喷油器及油泵柔性安装惯、皮带润滑怂鹊看、缸盖上方吸音泡沫等等内啊龚。为此景巫,我先后做了两种情况下的简单体验哗隶蒜:1誊长孪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惫钨囱、在静止的状态下败,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莆。经过细心的体会和观察后谰觅秘,我认为结果让人满意溺,发动机的震动轻微兄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棚,但也不大碍事反祁疆。事实上虏,即使我细心观察辞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别量。   看来之前的担心有点多余殊,还是直接上路试驾更加实际恭。它的电子油门响应依旧很灵敏内祟隋,轻轻触碰油门踏板晚挎慰,发动机的转速表指针就会活跃起来炮腔垦。幸好油门的调校比较线性赤,分寸拿捏得体纺输,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勘茬。同时雇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感篮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩无,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扭酚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搁愤。即使在低转速区间伞,发动机的动力输出也很活跃巴特乒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孝。同样受益的还有动力输出的持续性粕,在试驾路段里面有不少的环城快速路绷芬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脸,而且整个提速过程顺畅自然竿鞋小。只可惜受道路限速的制约险巩筒,未能继续把速度往上提菩诬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备开。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契感段菠,升挡动作迅速鄙惨,在D挡模式下正常驾驶牡缕俱,1700rpm左右就会立刻升挡渭,让整个加速过程更加顺畅自然垄椭。然而赂,在遇到拥堵路况的时候泊购偷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感遂任,幸好并不是特别明显拼齿咖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藐钒奉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了型,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卉括,除非你把油门踏板踩得足够深儡,否则它不会轻易降挡荣曙捅。   变速箱切换到S挡后多联筏,油门响应速度稍有提高湘竣蝗,而换挡转速则提升到3500rpm堕,动力输出表现得更加亢奋谁悲。味道对了萄辉酣,这才是S挡该有的特质鹅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了际厩渴。当然卤隘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坍磊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骋,至今我仍然未能适应冬督叉。   其余部分与老款车型基本相同归宫,方向盘的转向精确谜卸醇、迅速推,甚至有点“贼”擒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劫撵哥,对车身的支撑力度足够似蕊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毁锯惰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安士煎,同时也确保了车身的灵活性咐。但面对减速带这些大颠簸时汤狡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哄泵污。   在动力水平得到提升吉虏、操控感被保留下来的情况下瓣睫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逝冈僳,开起来更加得心应手霉伤郊,也更加有活力龚泄。这点值得欣喜纯漆壬,也是嘉年华的进步盎媒伟。当然灯棋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犀沽催,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惧亩衅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滤辨熄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滔仍拉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亲热潞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了牡,不过众所周知籍砷舅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晨啦磋,而是换装了大众全新的MQB平台党始。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂方刻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烂赤练,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异部落解,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助府。   首先我们先来说说平台替枢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台九,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构号,PQ35血统也就不在那么纯正偶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侣臣抵。   平台究竟是什么活槐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斑,它们会采用共同的零部件哥腻欣,采取相似的地盘处、车身结构炊、形式结构以及相近的生产工艺居撑、轴距等霉汞帽,以此形成车辆生产的一套完整系统圭喷甫,平台生产的战略是当前产品在开发中喜,最流行霖、最科学汐裤廷、最节省人力隧堑零、效率最高的一种开发战略佃。因为对汽车厂商而言遂跋譬,可以在有效控制研发资源莆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚏侯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台素晾,并看看它们之间存在什么差异拎九。   PQ35中的""P""代表平台炭,""Q""代表发动机横置侥,""3""代表A级车兼漓吞,""5""是指第五代俗骂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘟拒,采取相似的底盘卞恍案、车身结构盖慨晴、行驶结构卧吉、相似的生产工艺以及轴距等存岁浚。由于研发时采取了已存在的""模板""妥太踞,不仅使车辆研发缩短了周期撅,而且共用的零件大大减少了生产成本擂茶如,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翠箔豁。采用PQ35平台的在售车型有途安老戒、开迪敖坊郴、SCIROCCO秽履、奥迪TT群豹、A3姑痰、斯柯达明锐等车型浪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掳酬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恃摔、大长度激光无缝焊接吞荡、双面镀锌高强度钢板溶帅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畏,但如前所述楔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淋轿锤。   MQB乃拢块化平台是大众最新的一个生产平台撬痘,也是此次第七代高尔夫使用的平台蓬池。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制空藐狙,并且可以共享比例达60%的零件涧,包括同样规格的发动机氦淬、变速器等懂廉奸。MQB平台的推出檬线氛,将会取代过去的PQ25煎、PQ35和PQ46等平台横跨岁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奸构雾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装按柬,不管是传统动力旅负急、电动和可再生能源动力食妊,或者汽油机窟享、柴油机卜、混合动力系统奸泡轻、纯电动系统伶搭、天然气发动机涂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装曝哆馆。另外氰朗,MQB平台还可以对轴距褪、轮距瘸徽坞、前悬和后悬等部位进行调节南喊驰。另外此平台可以生产从A0级冒萌鸡、A级到B级三个级别的车型限。这是PQ35平台所不具备的醚繁判。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掣岔朝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水阶。相比几个欧系对手父晴屏,宝马的动作显然慢了半拍剧覆,继5系旅行版之后何,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售们。当然有时候来得早不如来得巧僧僳禄,只要给足了诚意皖避,迟到了也未必没糖吃粕峰瀑。   对于3系旅行就是如此翠歼,在它到来之前芒回佳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霜,作为后来者每剑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹褂,就更需要拿出浑身解数了伸歪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版同旱,下面就来看看它究竟有何能耐袜。   还是从外形开始说起琳渴赔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渤,其底盘代号为F31鳞,依旧是标准版轴距犁纲馈:2810mm窃物肥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桔外,这仍是个相当精干的长度泉,车身“三围”基本和三厢版一致去,只是由于行李架的关系默厩绊,车身高度小幅增加了21mm卵少。   我们测试的这款328i旅行版伶列,还搭配了M运动设计套装椽羡丛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屏士传,闷骚的感觉立马出来了闷其,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妨忍兽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堑不。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钨歧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毖惟,这和旅行车设计的初衷相悖漠份苯。选择18""则刚好合适枢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袍食罕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涤送,用一句流行语来说就是炮顺:低调奢华有内涵薯纤苍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度触,从这方面看勾疟闭,3系旅行并无太多亮点襄迁,车尾的造型显得有点过于刻板暴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爽砂仕。相对来说并没有对手做得那么出色闭,V60和C级旅行在设计上的看点更多迫搜嗡。另外轰驹,虽然采用了M套件睬寝配,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卵射,看起来实在是低调过头了会俊。   外观总结播榔潭:如果你是3系的铁杆粉丝独篓,但又不愿自己的爱车烂大街蜜盆瞳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擒,低调中透着股狠劲儿莎官舰,闷骚人士的最爱槽宏蜗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样程搜桂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刑烯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哩链惨。但俗话说都郡料,是骡子是马得拉出来溜溜才知道适冠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比井,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何复?   车型的选择方面抗暮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潭鼓糙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黎拉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裂入。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涝日:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸些,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力特,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侯先,再辅之以保险杠的少量镀铬热芳,前脸看起来一如既往的简约和低调芬脓。车头多条轻微隆起的线条魏恢码,包括引擎盖上也是凹凸有致棚谅涤,则让低调的前脸显得浑厚有力葛欺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卤淋,外沿继续使用镀铬装饰巍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灰核蓬,也更容易让人接受譬暖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酷,一个氙气近光灯惰凸坤,一个卤素远光灯蔼卉祭,外加环绕半圈的LED日间行车灯敌痹庭,没有任何花哨的设计颈,注重实用仕惹。而作为玩灯行家的奥迪娶埂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼领,配合上单颗远近氙气一体前大灯触,杀气十足旁矢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条湿阮吴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桓蔑,看上去随时有往前冲的冲动暮读缆,非常动感和迷人敦杭佛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鞋暗,看上去从容而又优雅妈钉,有点儿荣辱不惊的味道揩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淋玻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了村嗡,毕竟走的不算是一路的风格了奠婆朝。不过博汾埠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了握手,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感户狄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吐,变成了矩形倒角式的设计扫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L室说谱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邯莫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钨。   尾灯方面怕蛇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型础,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看版莫即,而且LED元素的缺失也实属不应该崎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溺嗅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼起首,低调依然是奥迪的责任戚纽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎常擞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎动麻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锣,一个拥有超过半个世纪历史苦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌罐咐,“男人”圭亮鲜、“硬派”客冷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稗枫。一个如此坚持传统的品牌垂娜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祭,这对于很多人来说是难以理解的事实浑耸。坦白讲补鸡前,一向不以貌取人的我泞卡,霎时间也很难理解Mark T. Allen讥们辱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寝奇冻。无可否认炼坍极,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锰耐,也必然成为人们茶余饭后的谈资临如,但是就只有外貌是这样吗委测是?难道它没有Jeep的传承焊库?这是我最为关注的问题辛貉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”片,而首要且必备的条件是强悍的越野能力添冈涣。由此可见腊漆修,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能躲矢默,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置密缄恫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外藕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颧囱错,首先必需要有一副好的底子笛蜡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统残卑鲤。根据越野性能的高低筐裸,依次有Active Drive I灸、Active Drive II和Active Drive Lock三种土。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逞怂嗽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胺凳,并且还具备后桥差速器锁止功能桃,实现左右车轮50:50扭矩分配甜,攀爬能力自然是三者之中最强的归火。   除此以外狸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠懒谓惨、28°的接近角铺棋、32°的离去角拼譬、纵向通过角23.3°东泉昂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黑,要罗列出来的话其实还有很多荆墨,但越野并非纸上谈兵叛,要真正体验到它的实力署,还是得把它拉到荒郊野岭屡。   挂上低速四驱挡乖惰、开启后桥锁止以及岩石模式兄俩讣,稳住油门就往上爬毙菊相。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煞,3.2L Trailhawk针对越野的需求氛怜阶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒂镀盾。继续往上攀爬帝诧,一切都比较顺利贿县阮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逻贺疆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力会。在遇到交叉轴情况时炼皖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戈康缆,配备了后桥差速器锁止功能的它戈卸坤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娩扭蹬,就已经顺利通过巫。   这一次越野试驾记南为,它的表现我完全没有惊喜培,因为一切都在意料之中撬驴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了清。毫无疑问牡牟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袄膳,也同级别的最强炒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帛喂困,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磊。坦白讲鹃颧潞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扛。" "  在国内的SUV市橙渤浩伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下险胶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湘趴,正因如此亢炭狡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市示焦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问品,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破间趴。   说到大空间虹、七座设计酵委村、配置丰富的SUV贬韧狗,北京现代全新胜达是其中的表表者受,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辉焙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粒桨挡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手文慧,下面我们将对这两款车型进行对比分析戏邻东。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巳稠际:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娠能锨,设计上中规中矩滔回疾,采用了哈弗新的家族式设计元素哦倪,这一风格将在整个哈弗系列上普及菏逢,代表性的设计元素有杏歪:大尺寸U型前格栅旁,粗壮的镀铬横条格栅扳烷崔,时下流行的“X”型前脸堡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盘位,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时处冠齿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气时夯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捷搪,再辅以造型锋利的大灯灯组轻蜂乓,极富视觉冲击力酱亲附。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琼庙,现代品牌的确更加具有超前思维意识板甲。" "   源自逸动平台的CS35帮擦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闹缅袖。凭借欧洲化的时尚外形设计锈斤,相对精致的内饰做工串,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现穿革鞠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阔。此外伤戮粗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篇途,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能破,进一步提升了科技感和实用性杜虐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞠祷冈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怖,还有定位相同的长安福特翼搏妒使冉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浓白肮,涵盖了自主及合资品牌产品屯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搬粮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孺诵簧,作为一款新生代豪华运动型轿车回蹄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迟痉晃,也成为点燃这场战争的导火线腔。而上市之后竿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道就挤,可谓是一场针尖对麦芒的对决菊。那么除了运动性能以外搓,这两款车型的综合实力如何呢霖鸥晨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓葡。   虽然说是ATS是一款进口车型嘉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉齿侮蜕,整体售价和宝马3系保持高度重叠慷及疮。从定位和售价来分析画,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泻,两车售价分别为43.80万和43.60万邯,价格差距非常胁ァ,有一定的对比价值豢粉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车那抖峡,但两车所展现的运动风格完全不一样拒闲纶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荤溪,车身线条锋利脊镐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泰泡到,同时也彰显了力量感寐皑坚。而宝马3系显得内敛一些蓟,经典的""双肾""前脸造型奖捷偿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垂拭躺。   作为凯迪拉克家族最小的车型色,ATS在车身尺寸上不及宝马3系定,除了长度略有优势外廷阔,其它尺寸都不及宝马3系握司,在空间上可能会有一些影响览。不过没有关系何弓,作为一款运动型轿车膜酸晌,小一点也许会更加灵活脑示。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磕,经典的造型更容易接受村呈憋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26偶倾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍附。   相比之下嚏鲸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力私兜耍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涡督。   两车头灯布局不同伯,宝马是横向设计贰竭堪,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹭。而ATS为纵向布局彤,造型更加犀利妨孺棋,同时采用的是远近光一体设计父令。配置上都采用氙气大灯挤忌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熟险皋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荤陈皋,但是可惜没有前雾灯歉。   从车身侧面来看阔途,我更喜欢宝马3系但瓢,腰线更加锐利态士,营造出了运动型轿车的动感效果抛坤。而ATS侧面饱满厚实颇,典型的美系车风格介。   两车统一采用的是双曲率后视镜翟,并且带有电动折叠和加热功能仇摧壬,同时集成了LED转向灯恍排豹,显然宝马3系狭长的设计要更美观偏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯世挥练,警示效果有所提升妒穷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性世兄伴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屋端,双边双排气管设计也展示了其运动气质荣荆袖。相比之下广范,宝马3系的尾部显得比较平淡八切,家用车的造型在气势上要弱于ATS傲览触。   轮胎方面捷姑肃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诫桥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猾办,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侍久程,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恢糜,都是偏重运动性能的选择台虎。" "  提起东风日产天籁溯拭,人们往往都喜欢用舒适范、性价比高淖杯、省油这些标签来为其定义诺爱菊。的确圃拨跋,作为日产在华销售的顶级轿车淌铆虹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捶甘,在中级车市场中处于上游位置探。不过这款车型的加长行为庇涸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鳞,天籁公爵改,虽然是天籁的加长版本拍寂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舞鞍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虽,挑战更高级对手喀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫌亩律。   25.18-29.98万元的价格区间钮吨集,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铝诵。相比同级别对手雅阁茅、凯美瑞城偿理、迈腾等热门中级车感,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饥项,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骗燃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阿罢滑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娃肆廊,在提供更多给消费者的同时柑,却并没有在价格上表现的有多高调份蹈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钮楷滔,但是通过对细节的仔细端详毙来脯,你还是可以发现不少变化之处搐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洗捆鳞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钡湾兜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近视勒捎。   5003mm的长度与2900mm的轴距篓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舌颊唾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炮。而与豪华品牌中级车相比较捻佛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脱撂,整体协调感还处于平易近人的水平胖山。   本文导航岔碍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匈,数以万计的人们加入了摇号大军邪锚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点美目犊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袄琼曙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醒信,一步到位的想法也被大家普遍赞同立墙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恰颈淖,强劲的动力特、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜动览,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缕晃歧,它们的价格和配置都比较接近构情贡,下面我们一起去了解一下促渡示。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烷扰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)先:15.98-25.18   推荐理由尼:大气时尚的外观穆颗凉、配备豪华全景天窗缝、全新T动力以及较高的性价比广。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颇,采用了起亚家族虎啸式的前脸赦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嫩,能够满足不同购车消费者的需求鼓韶,值得称赞的是崩堤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗猫脊星,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钾肥,在同级别车型中也具有很高的性价比浆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陷,自从彼得希瑞尔来到起亚后秋逆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咳恒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骗,大大提高了起亚车的辨识度琶。熏黑的前格栅看上去更加动感帕骚写,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扇顽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化级窍判,车身简洁的线条侧面看上去更加修长欢激,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闪恳,并且兼顾了空气动力学方,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足署叮实,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能儡椿咸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乃扑邯,LED光源看起来更具科技感泉。   新K5的内饰进行了小改动壳柏散,用了和工艺均有所提升肝锨,三幅式的方向盘也进行了重新设计尺堕,看起来更有质感猛绦泻,使用起来也更加方便落蠕汲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积飞,也提升了整车的档次感痘尺传,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贯桓菲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲍奶,A柱倾角也随之更大旁傅,对于一名1.82m的男士来说萌素娠,头部空间的局促性很明显挺驴手,通过降低座椅高度后米陇,驾驶视野也受到了一定限制腊问接。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跋灌长,同一名人员在未调整前排座椅后鳖荷,直接移动至后排乘坐簧暗察,腿部空间十分充裕秸魄,而头部空间也在可接受的范围之内态寥龚。总体而言评楷,如果想舒适且安全的驾驶K5愁僳窝,并不适合个头较高的人士彩退,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菩鲁费。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机案,最大功率180kw凳裁,最大扭矩350牛米势,搭配6速手自一体变速箱低码蕊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糯膛倒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钵密,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恰赂勾。如果你听到4系觉得陌生酱,那么当你见到它一定觉得很熟悉蚊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造统嗽送,无论外形还是内饰都与3系很相像疯考刷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平是疥,因为在它身上不仅有3系的影子及,同样也有着自己独特的光芒漏翘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笔体潮,59.6-73万元的定价也高于3系防趟。不过其实也可以理解藐存辨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版普糙,而是想要一辆便宜些的“6系”罗。   宝马4系提供运动揪、豪华俗轨偿、风尚三款套装车耗捕,价格方面没有区别杆。车头部分确实与3系非常相近勿,只有前包围能够明显与3系区分出来帛警。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挖朝。整体来看单,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吨,仅在细节上加入独有元素钎赶。 【左梳仟贰:豪华设计套装(选配)/右贤膜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搓诬,但来到侧面相信很快就会被它吸引闭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条偷,这样的立体感是3系无法给你的焊拼。车身尺寸方面损匡裳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坤乐泊,轴距两车同为2810mm长啃臣。相比竞争对手附,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庆郝崔。   由于定位与平台的原因耐耗称,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疾,也达到了对自我的超越芯文。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沫。尾部张弛有力的线条该,勾勒出肌肉感极强的视觉效果埠撕沽。   本文导航丧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撕,2013年又有很多车型和大家见面了孟壁侣,它们各自出身不同性格迥异块闯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叔瞬,其中原因多种多样北,下面就对它们的表现做一个简要点评亭角,并送上编辑们的新年寄语挡狈。 东风标致3008   上市时间搐破:1月9日   售价蹄憨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻陆怠,法国人终于坐不住了立肋藕,要将标致3008进行国产捕迸,最初还担心它法系前卫需、超前的设计能否被中国市场接受肛筐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狈。   不过似乎这一切的担心都是多余的讳静定,东风标致很清楚大家的喜好退享,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸箩耙、尾灯等部分进行了调整硷,类似机舱造型的内饰得到了保留然冷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性男蔬遂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龋。   动力的调校同样符合中国国情庐顽,由于中国道路情况比较复杂税春,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朵摆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机崇颊蜂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛豆娥蹈。尽管变速器的表现有些差强人意浮商,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如番。 为了进一步满足市场需求创,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孤防厦,丰富中低端产品线惯蚂斜。   新年寄语些汕瘫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上餐啼毁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戳。" "  汽车除了是交通工具之外土坑编,在中国它还需要扮演更多角色憋。比如岭童,它会成为一些人身份的象征签。也正因如此哺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赂配。在车型跟随换代而越变越大的时候筹雹,它们还不满足赏妨惕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伙九湿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型公,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伴趁。   从长轴距车型诞生起嫁闻录,围绕它们的话题就从来没有间断过饭。长轴距车型的空间更大是显而易见的盆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灌操停?是为了操控放弃空间百良林,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尽桅。现在固晾博,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坤,并且差距幅度有多大垂棚封。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叛韶侮。从设计上来看瓢,它基本保持了海外版本的特征拟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肩。整体风格比上代车型更运动佰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准读。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别铂叛栏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蝗,同时胎透长,在配置方面也向更高级别车型看齐免篇叔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馆玫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一私。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冠尖伺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褂空。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势曝伸臂,那么实际情况果真如此吗抢砂?   首先芯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敛。将天籁停在起始位置后可播,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汗。之后膛随全,向左打满方向论旗桑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作储啡棚,然后再次用桩筒标记后轮位置萎沃卷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头答舱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异猴饺。   实测印证了我们之前的推论玩姬吨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大承详炊,但差距不算特别明显亩。两者的方向盘直径和回转圈速一致荒厂飘。实际驾驶时洞末,除非路面宽度限制特别明显瓣,二者没有本质上的差别胃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沤官,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况变。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话藕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响椽。当然廓,陆军1号的尺寸太过庞大樊啡罢,算是加长得比较极致剑埠。那么换,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗榷醚难?   同一水平面上赶浮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙澳垄,二者的成绩均为150毫米些。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙檀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弯松锣。   我们的测试方式是将车头正对坡道烽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弥泪每,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论憋俗霉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米松率驾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抢,但结果令人意外孺嗡渡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米犊骑句。抛去胎压等因素的影响钒徊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铃?如果排除自主品牌的话捅乌详,这多少听起来有些不切实际吧小肃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哗锌砷。不过这个看似不可能完成的任务武芬痢,正因为有着咱们自己的汽车企业秦,才使其成为了现实琳星恋。10万元给我澎,我会选择什么车呢徐察?今天就为大家介绍两款不错的产品陆,众泰T600和比亚迪S6筏肛,它们之间孰强孰弱随舷,看完文章之后您便会知晓惠。   4天以前坊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来京匙,顶配不到10万元的售价侍穗,加上1.5T发动机出色的动力表现卞、以及全景天窗湾、倒车影像等丰富配置的加持柯扰牧,让所有人为之眼前一亮诵岗。而在该级别中挎倦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置躬醒,还有着出色的销量和用户口碑嗓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的李回。所以今天编俯思,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灸惨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6先,这款车属于小一号的紧凑型产品湾,因此这里就不掺和了膛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观聚:两款车型造型原创度均不足薯捆托。   外观造型上查,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹跋兼碉,但相比之下潍汕猜,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹲,车头与车身都是完全的拿来主义何,没有一点原创的元素黄。而单就最终的效果来说拨酱衰,众泰T600显得圆润饱满版煎,比亚迪则更加的精致显大处槐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面师穷涛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赊藐,轴距为2720mm赐祈盼,从数据上看错憾膛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞧鲍,而众泰T600比对手更宽墒些共,轴距也更大烫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缴萄欣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痘捂味,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎千,在轮胎规格上讼寥嚏,众泰T600更有优势一些刚烘翘。刹车结构上哺夸,两款车均采用了前后盘式刹车舜率。此外荤,在备胎的布局形式上猎,比亚迪S6备胎采用下挂式髓赖贰,这种做法的优点是对后备厢空间占用型鹑姿稹,不过更换起来略有不便狙拜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程藕七凸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配家,线条上显得不是很协调赂染,后雨刷售苗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娘桅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伸冠九,而众泰T600根据官方的说法鞍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了上胶铃。   钥匙方面变厢,两车都配备了智能钥匙匪,并且无钥匙进入俩戚合、一键启动等功能也是一应俱全憋兰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沸抢慰,但质感和色泽都比较不错棘捌。相比之下扦,比亚迪S6的塑料感略强寿,但它的两把钥匙中械,有一把还是卡片式的敬履秆,挺有档次感的境。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”下钮伞,据日本共同社11月报道佃,丰田汽车公司发布预测称辉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醋敦鞍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锨泊。而2013年前十个月拴堵李,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘿措拜,而7-10月同比增长了24%欢久,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势硅违板。那么吭蔚坷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篙非?在这个产品为王的时代中魂叫,或许答案非常一目了然届袄灰,品质卓越的丰富产品猜潮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中艰廓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赏庐,而其到了2013年也整整历经了三代产品努聊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伐芯?在这代产品中究竟有哪些新意偏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呛。所以酣,在这个2013年的冬天蕊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT响龋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舵底。   是先有鸡还是先有蛋凤汝?这确实是一个哲学问题堪毙。但是对于车型换代而言涝监豢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蚕。在介绍外观之前武该,有必要介绍一下其前世今生赴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车价卑矛,全车线条设计更显张力柒闺柏,饱满的肌肉感让人过目不忘喀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绦。   第三代雷克萨斯IS颈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幢刻护,全车线条设计更显张力纠蜜夺,饱满的肌肉感让人过目不忘弗抖烈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穗苇捶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度偶挤拉,但当这款概念车面世之后皑码,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蕊。虽然没有LFA那样气动山河痉额,但却是可以做到惊艳动人滑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV府啸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荤,要么从一开始作为越野车的分支河,要么不经意又成了轿车的替补退丧募,但这丝毫不影响它越来越主流呕搓衫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卜快硅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员无魂。   一向个性张扬的Jeep品牌贫,一改传统的硬派风格耽,走起了时尚运动的路线檀啤。不仅如此礁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型星杀,在国内各大车展相继亮相并哆商,赚足了眼球角。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垦脓荚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茅篙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忌鞘牛:一改硬派风格聘取,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饺车急,在这样的大背景下等谓期,自由光孕育而生汇锻。只是从自由光诞生之日起痕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注檀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象葱畔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邻唇素,定位于介于指南者和大切诺基之间光兽丰,竞争对手直指奥迪Q5狸换惮、奔驰GLK荤从瞥、沃尔沃XC60等车型屠淑罚,车身尺寸方面牢,其长宽高分别为4624mm溺评、1859mm堆私、1707mm毯颠珊,轴距为2719mm儒,与竞争对手相比并不处于下风泡彤。   既然是Jeep品牌车型僳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了檀汕,只是造型有所改变廉,一改以往平面式的设计丹,采用了类似“折角”的设计郝镜,当然效果立竿见影逗,整个前脸变得更时尚也更有立体感卡恳。前大灯的设计标新立异磺,采用了大胆的分体式设计多藩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”身夸筛,氙气大灯捕、雾灯依次向下排列形副滴。值得一提的是该车的行车灯跑怕倒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型洞米,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑觅踞墨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秀宠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泥楞。 斯巴鲁BRZ 冯济:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机方轻,采用后轮驱动平台涸潭掣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑马,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”达们土。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蓄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计校贿粉,而外观和内饰由丰田负责破啼。   尽管如此讳,BRZ并不是“每个人的菜”汐磨煽。尽管设计了一个小型的后排座椅痊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人擒,音响和娱乐信息系统不够出色令欺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蓬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陶洁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慷、并且外观时尚动感的轿跑曹托埔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点魄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毯焙,最大输出功率为200马力匈,扭矩为203牛米人雹勒。据美国环境保护署数据显示怜缺霉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蚊舍倦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg插蒋。 ? 斯巴鲁BRZ 啸雇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睡步广。两个版本都有手动挡或自动挡选择剑阶蜂。   豪华型BRZ的售价为26戏逝,265美元弯浆窘,配有空调系统坪,定速巡航系统泰,电动后视镜歪喊柔,一键上下的电动窗疥,后门医蘩骨荩控电子锁佩乏,真皮包裹方向盘辣典椽,65/35规格折叠后座铣俊,HID大灯妙,17寸合金轮圈狡梧,有语音提示的导航系统突,实时路况警报版姥,USB接口和车载收音机蛊。   限量版的售价为28温,265美元仓芦,在豪华版的基础上增加了雾灯朴,真皮座椅守,一键启动际怀步,后扰流板喜,配备照明的遮阳板化妆镜就靶,双区域空调控制系统湃颁,前排座椅加热和后视镜加热瞄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棚,电子牵引力系统从,稳定控制系统以及6个安全气囊锣馁汾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杜顾鼻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明多,无论是正面撞击岛协衬,车顶强度告浆,还是座位与头部保护试验途年,BRZ都获得了高分恫锭亢,可以称得上是一款非常安全的车景炉想。 ? 斯巴鲁BRZ 甭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩删骄领,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫡场挖,加速时的推背感没那么强烈墟诡。不过寡段娘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靛溶端,对于六速手动挡十分精通临,5嘿,000转起步对你小菜一碟的话墙劳窍,加上BRZ的轻量化的设计竣胜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卧栋丘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舵,并不夸张的外形设计安,精准的方向盘海童氰,强大的刹车和印象深刻的牵引力履。   总体来说匡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受曙。而作为日常用车来说锨隋崔,路况好的前提下顿恃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疲雾宿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品季信掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦,严禁转载琴漏,违者将被追究法律责任豆媳。责任编辑戒传:李敏" "  作为一款小改款车型抚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致售沽,甚至在细节方便也没有任何变化徽,仅仅表现在配置上的升级物蔚侣。回顾智跑近3年的上市之路来看步倦鸽,依旧保持着其独具一格的风格腑示,即时在如今来看棠,智跑仍然算是一款前卫的SUV份施,回到3年前郸檬瞪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L薪、2.4L两种动力共10种车型敲献,售价16.48-24.98万元缚帝,售价与老款车型保持一致捅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型图,即使它远远的驶来舜簧,你也会在车流中一眼识别出它告赴,城市化SUV的定位倒也不特别曙,不过洗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讹欣。   现款智跑与老款在外形上几无二致泻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹊浦存,与老款相比馁轮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惶惹。部分高配车型则配备主动安全头枕歧型弊、前排座椅加热蹿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置久泪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里型檄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丸笨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磐炯卧。这些车型中包括了全新奔驰S级县、凯迪拉克ATS咯氨疾、斯巴鲁BRZ多偷、沃尔沃V40等备受关注的新车温课,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局添,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俱斡喀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惕:9月28日 售价区间瞬:124.8-209.8万元   新车点评翻哭馈: “汽车发明者膳骋龄,再度发布汽车”视铆添。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炊岗,这也看出了奔驰对全新S级的信心剐荡沪,从外观韩鸿、内饰害馅、配置等硬件方面的足够实力鞘,甚至超越许多同级别车型饭陵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肆鲍少。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擂磁截,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肩疵煤。具体来看搭坏,前大灯测,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纫较,新S级加入了更多张扬的运动化元素挝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸥靖擅,有点类似于现款CL级的设计莆嘲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统灿储客,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筐痕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弊,还可通过其控制车载设备等爸。另外父,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鸽屎歪、LED氛围灯硕郝奴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅购、新的mbrace2智能人机交互系统等享降番。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颈传,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芍庭,特别是后排的座椅金够善,高配车型后排座位为独立设计传潞,并且带有腿部支撑和按摩功能烈帘煞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重识肪黄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胯顽矩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机驹口,最大功率为245kW(333Ps)佬诲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氛巷等,并匹配电动机茨,最大功率为225kW(306Ps)撕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鳖,其最大功率为320kW(435Ps)不堂围,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘎献。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侥案:9月28日 售价区间狄:30.8-43.8万元   新车点评笑铆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功函驴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炉樊。但凯迪拉克ATS的到来诗变,让宝马3系走下了神坛床。相比一直宣传运动的宝马3系蓄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陡身。不过在终端消费市场上伤睛,凯迪拉克还有很多事情要做郝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好显靖暑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沫肪婪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纷即捂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盒刻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霖匿撮,外观方面夏寒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龚故,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赋胶,整体造型较CTS而言更加动感平勿割。   凯迪拉克ATS拥有50侮梯茬:50前后质量分配侩补,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捍充、Brembo刹车卡钳舍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茨静。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绷委、LSD后轮限滑差速器德棵卷、高性能运动轮胎娩诬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姜别、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置父篡。   车身尺寸方面叛涡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拉,轴距2775mm归蛙坪。而未来国产后赫狮令,轴距有望加长睹,以应对国内市场寸。   动力方面簿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宛,最大功率203kW(276Ps)罢鲸纫,最大扭矩353Nm岔,其百公里加速时间为6.2秒反甜讳。传动系统方面凑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱项。" "  前言秒: 在上一期文章中斤豌草,我们盘点了2013年重点的改款车型奔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氮解,在收集信息的过程中废汹当,编者发现了一个有意思的规律蔼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赖呛锋,往往推出两款新逛取,甚至更多提渴洞,更像是一次新车的大爆发谷,或者说是新车开发计划中的一个波峰次仙饭,这样的车企包括长安福特睡画、一汽大众嘿鹃、广汽本田等都囤伸。与上篇文章不同的是覆幂奸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衫磕贸,而是挑出了10款重点车型港漠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型没馈,有的是较为低调痕铺,但其实销量却很不错的实力派车型济靡。回首这一年汤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间教馅娟:12月10日 售价区间隘菇:12.19-18.29万元   新车点评惶颇:作为大众全球的当家车型浚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扫沃,是相对比较原汁原味的一款车型板旅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议靛危绰,但空间的改善却更具群众基础撇。从速腾的热销来看秋壬旅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瞄茬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方加,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锋备。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形理,雾灯区域的改变也是如此绥告剃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感禄,也更年轻一些得恒,少了几分柔美房乳快,多了一些阳刚的元素戌颧炔。   车身尺寸比第六代更大乒蛔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旁十徐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奋谩,后排空间略显局促粪查界。这点在国产高尔夫7上得到改善够暇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伟,相比现款车型誓如,长宽分别增加了56mm和13mm苍抄,车高则降低了28mm奠袍。此外官,新车轴距和前后轮距也得到了扩展片沛母,轴距增加59mm关肠粹,达到2637mm甸情,使得后排乘客腿部空间增加30mm袒埃阜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm龚贝平,而行李箱空间也增加了30L耪,行李箱总空间达到380L警楼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改锞Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悸: 相比外观的“小改款”馁吹卫,内饰的变化却是颠覆性的瓜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泊驮将,并且向驾驶员一侧倾斜奴泌,更人性化派。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点京故哥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吕谅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篱疾冬。   轻量化更加明显味: MQB平台的特质之一便是轻量化撑邦仙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大并珊,质量因此降低了37kg胃,另外发动机降低40kg冬晴,底盘降低26kg敞,电气系统降低6kg等等抬,虽然车身尺寸增加号忙诞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骇拭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg楷既唤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果高,并且一定程度上也能提升驾控体验抵。 【MQB暮莨艿块化平台】   配置全面升级琅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伙城,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)邯滔窘、定速巡航烂、启停功能上疗、第二代车道保持辅助系统溃、防碰撞预警仑裤腹、自动泊车掀炽、胎压监测娜笨、电子手刹葱、电子驻车设、一键启动吃窘赋、新版导航及超级蓝牙等功能揪地。另外彪德,丹拿音响换、以及更大尺寸的触控液晶屏插肥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成替: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鹅沦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)欣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)偏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同夺脯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伺,其最大输出功率为162kW(220PS)市,峰值扭矩350Nm僚。   主推7速DSG双离合变速箱疥锰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱费:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)曹继,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遍剿篓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哪侨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铂,而1.4T自动舒适型鼎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱癸炮瞪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悼靡界:11月19日 售价区间搬沫:12.98-18.98万元   新车点评牡拳碍:北京现代是2013年的大赢家簿蒂,销量突破百万辆唱项,并且销售车型整体售价在上升芦。虽然索纳塔八的表现还算不错苦渴,但这是以高性价比换取的顽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颂醋,外观更沉稳途辜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坚案墟,再加上超出预期的低售价净,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摧集垄。   外观方面逢,北京现代名图共拥有八种车身颜色挠辉茶,分别是水晶白兔、梦幻银哀褐骇、幻影黑梦轿谷、玫瑰红璃、水墨灰侠很拎、宝石蓝度炼斤、丝绸金表、北极玉俗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驴馅雌,尤其是前进气格栅处的造型播,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撵沟完。细节方面副光克,新车的前大灯设计很抢眼睹使休,区别于其它车型挤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘿嫩缮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稿受,轴距为2770mm花惠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孩叙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毋邪罗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脯肖秀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茬谢受,以金属和实木装饰为主冉辰浪。配置方面罚骂和,有主座椅十项电动调节量工、驾驶席座椅加热通风记忆功能牢、双区自动空调面窖、倒车影像署、定速巡航肝、多功能方向盘勾蚕层、座椅/外后视镜记忆功能锰点、侧气囊/侧气帘革辽、副驾驶安全带提醒关连、倒车影像系统币喂额、转向辅助灯铆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逗狈。对于后续会不会推1.6T车型挫玫,北京现代副总经理权赫东表示嗅,目前尚没有这样的计划补弘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酷剧叫,满大街都是溪,从朗逸上市到现在的五年来辫,在全国卖了一百多万辆狮俱,卖的这么好官秸米,自然有这款车独特的竞争优势骇。要知道炼斧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帽,这究竟是为什么冯,很值得各个厂家思考课淬。市场定位抓的准石,产品线丰富扳螺,产能跟得上视龋杆,都是成就朗逸销量过百万的因素帅岗夹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陌罢,市场价16.59万元贩兽。究竟值不值藤矛?运动在哪里藩斤?是否称得上运动杉剐?带着疑问痉粉,一起来吧苹辽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耻丝履、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喂舒,这种运动元素的表现方式很常见绒滇绥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窝娶尚,配上熏黑大灯这样的手法岭恭,而且很多还是豪华品牌在这样做识凤跨。这样就无可厚非了鹊袱角,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撕丹拼,新朗逸又有什么不可以呢怖罐?   运动型小尾翼膊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点穗峡,同样是传统手法艇,几乎在外观的运动性点缀上颅切搏,各个厂家还没有太创新的方式权漓棚。一般些的儡颗笨,就增加这样类似轮毂回成、尾翼的装饰储酗,高端些的为涧厩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潜泼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氓忙慕,不过傲猜,从侧面看仟承,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俗捷狡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目封份。   相比车头和侧面女凹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捅屋垢,在说运动感之前蚀茧,我更想说说普通新朗逸的车尾武颈,更确切的说吝停,是想说说尾灯陶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起试,有一点略显单薄的感觉莎。运动版上危办猩,尾灯加入了熏黑处理撬蓝胁,双出排气管也更粗壮了兴,保险杠的视觉感受也更丰富插,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感劣氦挞。   本文导航勉拿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兰巴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾单档哆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瞧伺烘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凰伙粹,即韩国的蔚山狗,这里同时也是现代全球最大的工厂丛鞍吼。这个工厂雇有3.4万名员工势,日生产0.56万辆车甘漏槽。   Inautonews编辑表示噶汕七,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鲸缮激。五年前质量提高了倾勃咖,但是外形并不美观透嫂翰。然而蒲钨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迷钨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菩晃。对每个购车者来说剔芬嘘,这听起来非常有吸引力般馆添。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耽惊。   与现代旗下的主流车型一样汰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法施轮地,整车线条从头至尾充满着流动感艇亩。车身长4770毫米膛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侯铂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彤核伸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帕凰,它看起来依旧如此的适合年轻人牌。没错镁陶巾,搭载着一车的新技术之后毛摧瘟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羚临。于是当新车到来的时候犯,你一定和我一样对它充满了兴趣朵。这是最年轻的凯迪拉克茄咀、最小的凯迪拉克未,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞬? ● 外观造型册:钻石切割风格依旧琶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澎痘、2013德国红点设计大奖洗腿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搐棺旧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹈瘁茶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氦激,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沮拷,只是这回局屉,ATS是完全原创的作品苇唾酚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烧,轴距仅有2775mm饲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”人程,而国内我们则把它当成中型车漏羌,和宝马3系标准轴距版埃切芒、雷克萨斯IS成为同级别竞品楷罕物,并比它们都要更小一些贿箩。   前脸的造型相当干练贫倒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疯晌,而是被很好的控制在一个合理大小上跺汹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞳睫期,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条少改,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臼。出于空气动力学考虑惯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烙,当车速高于60km/h时旧疗斑,前进气格栅会自动关闭闻草钝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性净期歼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型败返,并带有远近光灯智能切换功能怠咸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磁,快速亮起管舶,缓速熄灭的设定很显档次吮睫垂。再往下看开列,闪电式日间行车灯膘丝慌、大灯清洗岸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羚屠什,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀科。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裤将,亦或是造型需求加剃删,感性的来说棠窝,可以视其为向着传统美系性能车致敬弥统倒。身处车内镜钉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩必,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚕娜。   ATS是一款后驱车莫狸播,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陇蹿赦:50坝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贝,贯穿车体的俯冲式腰线母肯百、短前悬家颧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幸平路,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)经草。而在规格方面铅粪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贰,前胎尺寸为225/40 R18谷娘观,后胎尺寸则为255/35 R18番,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力里节。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阮车,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致统老,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宠戊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肮弥,至于设计师是否真有此意粗涩哺,倒还真无从揣测坑徊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隶尘,实际上呵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计觅窘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颈,由此带来了不错的视觉冲击感趴肝示,给后车以足够的心理压力乾惯,至少眼前的这个家伙一定不好对付竟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞍惰,至于3.6L V6车型何时会引进狸祷,官方暂时还没有表态伸,而是否会有V系列性能车型的推出钙漆岁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车词淬避,我的第一反应总归是奥迪A6L褥、宝马5系以及奔驰E级这3款洽。不可否认我师,它们的确是这个级别中最具代表性的车型断瓜,路上的能见度也说明了这点侮。不过沤饯桅,随着市场逐步的被细分举爽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者广飘欺,除“老三样”以外矮,也还有其他选择书势幻,比如屏边:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帛荆双,这两款不错的“非主流”产品榷衅臣。   今天浪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饲咸川,领略一下“非主流”中大型车的风采贫氮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侨卷设,当然饥皑艇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同换。(注辰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛙,雷克萨斯ES简称“ES”吵谭假。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笨霞脚,编辑先和大家解释一下“非主流”嗽呻,这里并不带任何贬义赤。从销量看赣璃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夸,宝马5系9000台以上彪呻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现艇慕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刻傅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钝尽。   外观缸俺:XTS尺寸明显更大长速边,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驹森丛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枷搅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晌寞。造型方正且棱角分明的车身造型桐炊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解教菏柒。可以说它给你带来的面子效应谐青,绝对超过它的价格脚漓,在半年长测期间芍立钝,我在停车时经常会被问圃叫常:这车得60-70万吧醒咀?   相对于XTS外观的张扬婪淮、霸气捐,ES则可谓是低调巴、内敛很多北胸,整车的线条和比例都比较匀称檬钉示,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庆踢。   在车身尺寸方面峨,XTS的车长达到了5131mm纹恼辣,比ES的4900mm足足多出了231mm佃叛,差距可不型姿稀,但在轴距上斗缅,两者比较接近剁懦,XTS为2837mm垫痹射,ES为2820mm痹肝瓶,仅相差了17mm胚徽挺,至于最终的车内乘坐空间表现寄亨摧,它俩也是半斤八两番搞返。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奖蹭,氙气大灯酗毖融、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少阀帅耻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粟哼,ES则仅有近光是氙灯萄,远光为卤素灯泡弘谦。其中岭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局许锤,显得比较个性乃譬非。而ES则还是灯组传统的横置式媒歧豪。   再来看看轮毂和轮胎舌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鬼雇垂,ES为17英寸蛊房,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎归,市场售价约1500元/条说,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娃画扛,市场售价在1000元左右/条患究。可以说福绕建,在这方面两者的差异还是挺大的费洗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算化特晨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择熬淌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒榇贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元请防莆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志攀,下面就让我们来看看他们各自的优点雌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦没恢任,其他两款车均有上万元的优惠吮绦陛,但相比比亚迪秦的国家补贴绥,这些优惠就算小巫见大巫了坟息。目前在国内的某些地区夸围联,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陪敌祥,总补贴额度可达到7万沁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴龄羡。   在外观方面讣佩并,这三款车均有各自的特点保脸林。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斯香菊。而本田则是日式混动车的传统样式隋谦苍,看起来非常别致监饯奶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脊脖胸,非常有气势全凳互。   这三款车中碧擂,比亚迪秦的动力参数最强邯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夸潘。不过要是论舒适和驾驶感受柯粕萄,锐志才是这三款车中最棒的兢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荚郝,因此它的动力参数看起来没有太大优势藕纫咸。   三款车同为轿车口,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动曹湿,丰田锐志采用了后轮驱动菊隙。至于哪种驱动形式更好揪,就要看个人喜好了衫僚挨。   本文导航汤旱:" "  简约内敛洪、安全扎实伯搬、品质优良痰淀无,却叫好不叫座催,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象魄菊。然而对于一个企业蟹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弥。为此磋腥田,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时从忿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞠挟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吨盖。 亮点配置定玻轨:   City Safety城市安全系统钙姬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仑侍辖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辆脆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荤绣创,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瓤,系统将马上发出警示并全力自动刹车霞蹲催,避免发生碰撞事故憋晤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)号,可实现自动排队功能加病坟,除了可设定巡航速度偶疲可,还可设定五种不同时间间隔狙。   加强型盲点信息系统BLIS挤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笨介。